Tiembla Kamov! Detalle: lanza granadas portátil en el puesto de mando de la lancha, las pelotas del que suben en el canasto de recuperación! Excelente documento. Saludos Panzer.
Creo que los Kaman se usaban como lo vemos aca como helos de evacuacion y de carga kaman sigue fabricando helos con interesantes rotores semi inclinados muy distintos a los modelos kamov
Me imagino a los ingenieros planeando como construir un helicoptero diferente y el resultado es esto, pregunta algun otro helicoptero o avión parecido a esto? El unico que me acuerdo (que tambien era un prototipo norteamericano) era el del jet con alas inversas
Cada eje gira en un sentido diferente, así que no hace falta el rotor de cola. Se puede alcanzar más velocidad al no tener que compensar con el rotor de cola la tendencia a girar de todo el helicóptero en el sentido de las aspas, por lo que todo el empuje se puede aprovechar en avanzar.
Feo como una patada al higado, pero no se puede decir que no es una maravilla de ingeniería. Muy bueno!!
Tiembla Kamov!
Detalle: lanza granadas portátil en el puesto de mando de la lancha, las pelotas del que suben en el canasto de recuperación!
Excelente documento.
Saludos Panzer.
Mas feo qué plan del ministerio de defensa argentino!
Gracias panzer hace unas semanas vi una foto del helicóptero en cuestión y pensé que era simplemente un prototipo.
Very steady hover
Demasiado raro, pero interesante
Creo que los Kaman se usaban como lo vemos aca como helos de evacuacion y de carga kaman sigue fabricando helos con interesantes rotores semi inclinados muy distintos a los modelos kamov
Rarísimo tiene 2 rotores entrecruzados
Me imagino a los ingenieros planeando como construir un helicoptero diferente y el resultado es esto, pregunta algun otro helicoptero o avión parecido a esto? El unico que me acuerdo (que tambien era un prototipo norteamericano) era el del jet con alas inversas
Nunca entendí muy bien cuáles eran las ventajas de este aparato.
Muy interesante
Cada eje gira en un sentido diferente, así que no hace falta el rotor de cola. Se puede alcanzar más velocidad al no tener que compensar con el rotor de cola la tendencia a girar de todo el helicóptero en el sentido de las aspas, por lo que todo el empuje se puede aprovechar en avanzar.
Y la patrullera es una PIBBER