Il trucco per la regolazione del cambio SRAM Eagle 1x12
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Dima: amzn.to/3ddVTgu (non è quella mostrata nel video, se la trovate mettete il link nei commenti, grazie!)
Frenafiletti medio: amzn.to/3uQbrwT
Loctite 270: amzn.to/3sfOfGI
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Il deragliatore della trasmissione SRAM 1x12 necessita di una regolazione accurata per poter funzionare bene. Vediamo come farla, anche sul campo senza attrezzi specifici. La dima dovrebbe esservi stata data insieme alla bici o alla trasmissione.
In collaborazione con / bikelabtorino
#techcorner
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Dima: amzn.to/3ddVTgu (non è quella mostrata nel video, se la trovate mettete il link nei commenti, grazie!)
Frenafiletti medio: amzn.to/3uQbrwT
Loctite 270: amzn.to/3sfOfGI
Il frenafiletti verde può andare bene?
Ciao posso chiedere il nome del tuo negozio a Torino che devo chiederti una cosa sul cambio Slam 12V Grazie
Io per il problema sulle viti di regolazione consiglierei di montare una piccola molla tra la testa della vite e "l'anellino in plastica" visto nel video, in stile "vite di regolazione del minimo dei carburatori" per intenderci, io di solito con questa modifica mi trovo molto bene.
Spero che il mio consiglio sia utile, ciao ragazzi :)
dopo un pomeriggio a diventare matto, ho visto questo video e ci ho messo mezzoretta a fare tutto e direi che funziona perfettamente, grazie sei un grande.
Grandissimo!!! Eccezionale. Ottimo video. Grazie per questo prezioso consiglio 😃😃😃. Buon lavoro
grazie per il trucco del dito, mi hai risolto il problema della corretta regolazione della vite di tensionamento che in effetti portava le pulegge troppo vicino ai pignoni causando o il blocco della catena o impedendo una corretta cambiata (la catena saltellava ad alcune velocità a seconda di come regolavo la tensione del filo del cambio). Ho 1x11 e ha funzionato ugualmente, immagino che il principio sia sostanzialmente identico all'1x12
Tempismo perfetto! mi è successo proprio ieri sul GX
Lo sto odiando il nuovo gx per questo motivo
Bravissimo come sempre, spiegazioni utilissime!! Complimenti
Ottimo consiglio! Grazie 🙏
Qual è la differenza fra le due dime? Vanno bene entrambe per un cambio SX? Grazie
Grazie per i consigli
E per quelli che hanno la vecchia dima? Che è uguale a quella di Amazon che avete messo voi, come funziona?
io la dima non la trovo e mi sono rotto, così ho trovato il mio sistema molto semplice (quando si è capito). Molto buona la dritta di metterci Loctite, quella vite così importante può in effetti allentarsi e allora fa venire tanti mal di testa...:-)
Ciao, Grazie per i tuoi video! Sei bravissimo e simpatico! Ti chiedo un favore: sulla mia e-bike trekking, che monta pacco pignoni Shimano 11-32, Mono Corona 38, 9 velocità, vorrei montare pacco pignoni 11-40 Per agevolarvi mi sulle salite, si può fare, sì o no!? Grazie!
Salve, con una full c'è da prendere in considerazione il sag o non c'entra nulla?
Ciao con le cassette Eagle precedenti che arrivano a 50T si usava la vecchia dima rossa, ma consigliavano di prendere tale misurazione, nelle MTB full, con il mono in posizione di sag quindi leggermente compresso, con la nuova dima tale “regola” non vale più?
Grazie per la risposta
Vale ancora, infatti sopra c'è inciso "adjust in 2nd gear at sag"
@@LorisDido perfetto grazie mille
Grazie. Io però sulla mia haibike non riesco a regolare l'NX. Portata già due volte in officina, regge qualche uscita poi è un patimento... Dovrò passare a SLX o XT che avevo nella precedente bici, mai un problema...
Bravo 👍👍
Su una bici full bisogna essere a bordo per regolare la puleggia con la sagoma?
È normale che la catena scenda di pignoni quando si pedala al contrario?
Si
Può essere utile anche misurare con un calibro, quanto esce la vite? In modo che se si svita si può riportarla in posizione iniziale?
Comer si può risolvere il problema di un singolo rapporto che fa rumore? Ho il 4° rapporto dal basso che fa rumore mentre gli altri 11 no.
Idem
su una full queste regolazioni devono essere fatte con ciclista sulla sella ?
Video interessante! Per quanto riguarda la regolazione del cambio Sram xx1 (1x11v). Esiste una dima specifica?
è sempre lei, quella rossa
Ho uno sram nx eagle 12 velocità. La cambiata é ok e non slitta. Solo che la frizione non funziona. Nello scassato mi sbatte la catena sul piede. Come posso risolvere?
rotta frizione, manda in assistenza
Io ho messo una molla tipo quelle delle penne
Ciao e complimenti. Video tech corner sempre utilissimi!
Approfitto per chiederti una cosa, anche non inerente. Il Brunox Deo lo ritieni un prodotto sempre valido per gli steli o meglio scegliere altro?
Grazie
E con un 11v 11.42 il procedimento del dito è uguale?grazie
Ciao! Provo a fare una domanda, ho un GX Eagle 12v che fa dei rumori bruttissimi, come se saltasse un dente, ma lo fa esclusivamente sotto sforzo! L'ebike ha 5000km sono alla quarta catena e la tengo abbastanza pulita e lubrificata. È tutto regolato con dima ma non ne vuole sapere. Con la catena appena cambiata (mi è scappata fino a 0.75) non lo faceva....che sia giunto il momento si cambiare pacco pignoni? Grazie
ciao, ho cambiato l intera gabbia ad uno sram gx eagle, ma adesso non riesco piu a tensionare la molla della frizione, ce un metodo specifico in tanti video nessuno spiega la regolazione della frizione
È possibile che con catena nuova girando i pedali all’ dietro la catena è molto rumorosa e tende a cadere?
Ho notato che la mia cassetta gx ha un po' di gioco. Può comportare strani rumori a tutta la trasmissione quando si va a sforzarla?
risolvi il gioco, magari serrandola bene
@@mtbmagazine proverò, grazie mille 😅😀
Io ho trovato la dima bianca su ebay a circa 12 € ma non so come trovare il link x postarlo
Eccezio grazie
Trucco ancora piu efficace e rapido. Catena sul pignone da 42 denti e da dietro il pacco pignoni distanza tra puleggia superiore e pignone piu grande 3 mm. Facilmente misurabile anche sul trail controllando con una chiave a brugola da 3 mm, inserendola tra pignone e puleggia, orizzontalmente. Non in posizione sag. Per cambi eagle 12v. Personalmente ci sono riuscito solo cosi a renderlo perfetto
Ma perché io avendo cambiato pacco pignoni e catena nuova,mettendo il rapporto grande e un po rumoroso? E poi girando i pedali all'indietro scende la catena di 2 rapporti.?
@@emagrz7898 monocorona con 12 rapporti e normale. Lo fanno tutti
@@flaviomarzocchi7444 ma prima non lo faceva ho una bici di alto livello..adesso pacco pignoni e catena nuova e rumoroso e come dicevo all'indietro scende di 2 rapporti, che prima nn lo faceva🤔
@@emagrz7898 la mia solo col pacco pignoni sunrace non lo fa, con gli sram si
@@flaviomarzocchi7444 strano però fino a prima di cambiarlo non succedeva niente sta roba qui
Se possiedo un cambio gx con cassetta10 42 vale lo stesso o cambia la procedura? Grazie
no, ci vuole la dima rossa
Io ho il cambio Sram XS 1x12 ma se metto la Dima sulla 50 ho un gap di 2 cm
Ciao, io ho uno sram GX, qualcuno sa dirmi come mai quando pedalo molto forte con le marce lunghe la catena gratta? non succede se il carico sui pedali è basso
ho provato a dare qualche click sul registro del cambio al manubrio ma peggiora sempre
A questo punto invece di mettere tutti questi frena filetti meglio mettere un controdado..,a quel punto è eterno
Esattamente, inoltre non costa nulla.
domandatevi perchè i corrispondenti video per Shimano non ci sono haha
perché shimano 1x12 è da meno tempo in giro. Il sistema è praticamente identico (cambia la brugola, del 2 al posto de 3).
@@mtbmagazine ed è in media più affidabile😅
Ci proverò, la mia catena diventa rumorosa già dopo poche uscite dalla regolazione
Sram🤮 solo xtr
Ciao io ho un cambio sram gx 12v ho montato pacco pignoni e catena shimano nuovi, ma sul pignone da 50 e un po rumoroso e in più se faccio girare i pedali all'indietro la catena va giù di 2 rapporti.
Perché fa così..?
Ciao posso chiedere il nome del tuo negozio a Torino