Haha, ich dachte eben nach dem gucken des Videos, huch schon 5 Kommentare!!! Vielleicht schreibt einer etwas zur Zukunft von MV in 2025...dann habe ich gesehen, dass die Bots zugeschlagen haben ^^. Ich hoffe jedenfalls, dass es dieses Jahr gut für MV weiter geht!
MV wird spannend. Lt. Sanierungsverwalter und auch Pierer Mobility stehen die Anteile der MV Agusta wieder zum Verkauf. Falls jemand € 220 Mio. grad übrig hätte. Angedacht wäre auch ein Rückkauf durch die vorherigen Eigentümer. Ob und wie es dort weiter geht steht in den Sternen. Für potentielle Käufer nicht grade ermutigend.
Wenn man die händische Fertigung, die optische Ästhetik und die geringe Stückzahl bedenkt sind die Preise äußerst fair. Das dynamische Kunstobjekt für jede Lobby, und schon wäre die Marke gerettet.
Tja wer hätte gedacht dass die Geschichte mit Pierer Mobility noch schneller vorbei ist? Die Motorräder sind allerdings schon alle IKonen wenngleich sie nie die besten ihrer Klasse waren aber schön sind sie.
Klar, dass die Videos oft schon lange vor dem Erscheinen produziert sind. Aber der Zeitpunkt der Veröffentlichung ist schon etwas fraglich. DER GROßE RETTER PIERER! Jetzt geht's Berg auf bei MV!
@@DivByZer0 Schlechten Tag gehabt? Ich habe nichts gegen den Kanal eingewendet. Das war nur eine journalistische Anregung zu diesem Beitrag, weil der historische Teil - nicht nur für mich - verwirrend ist
Die beschriebene Hoffnung hat sich (aller Wahrscheinlichkeit nach) nicht bestätigt. In Varese zittern viele aktuell um ihren Job, ich bezweifle, dass deine Euphorie dort geteilt wird. LG Poky
Absolutly GORGEOUS !!! There are only a few Motor Bikes , who are in the same "Beauty League" ! Always the Personal Taste !🤔😬🙄 For me it´s the HUSQVARNA 701 VITPILEN final Edtion in blue/white.
Kam mir auch bekannt vor, aber das Video vor 5 Monaten war eines zu der MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro. Haben sich wohl einige Videos für die kalte Jahreszeit aufbewahrt.
Bitte nicht in Schönheit sterben... Tolle Vorstellung der Markenhistorie von MV👍. Kann man sich auch mehrmals anschauen... Aufwändiges italienisches Design und Detailverliebtheit mündet nicht immer in einem hohen Preis, es gibt ja auch noch Moto Guzzi✌. Die bauen zudem praxistauglichere Bikes...
Ich weiss nicht, seit sie keine Ducati Motoren mehr verwenden hat Bimota aus meiner Sicht massiv an Reiz verloren. Eine "veredelte Kawa" für 60k würde ich mir nie kaufen - selbst wenn die Kohle einfach so locker hätte.
Front und Heck sehen aus wie Rennmaschinen von Norton und Ducati in den 70er Jahren. Also beliebig, wie ich meine. Find ich toll, daß euch das alte Zeug begeistett, aber sogar ich als bekennender 70er Fan finde andere MVs der letzten Jahre bei weitem schöner.
MV wird überleben, wenn es für MV eine Zukunft bei italienischen Geldgebern gibt. Sowas muss wieder italienischer werden, statt östligarchiker. Wenn ich heute italienische Exzellenz kaufen möchte, dann Aprilia RSV4. Da fehlt mir als Italo Liebhaber gar nichts von der MV. Das ist durch, wie gesagt, F4 Oro 750 ist das icon, wenn‘s nicht die alte antique schwere 750S ist. Bei einer Ducati Panigale würde mir auch nix fehlen, aber so durch und durch italienisch isse dann doch nicht - zum Glück. Es gibt also bereits zwei Exklusive Tiefflieger.
Die Farbauswahl ist sicher Geschmackssache (meins wär's nicht) aber das ist schon professionelles Design - nicht diese hundert verschiedenen Grautöne und zig Schraubenköpfe usw. Das sieht alles sehr stimmig aus. Die Maschine erkennt man wieder. Ist nicht so ein Patchwork-Desaster vom Typ Metall- und Plastikbaukasten wie bei vielen billigen Fahrzeugen. Nur der Urin-Becher am Lenker - keine Ahnung warum das sein musste. Das ganze in einer schickeren Farbkombi wäre ein echter Hingucker.
4:53 ... hier hört man keine Maschine im Hintergrund ... Ok, dann ist das dort eben nur Montage und keine Fertigung oder feilen die bei MV Agusta die Motogehäuse, Pleuel und sonstige Bauteile die in der Regel gedreht, gefräst, geschliffen usw. werden oder machen die das auch von Hand? Mensch Poky, das ist doch Quatsch!
Die werden hinter dem Haus vom örtlichen Hufschmied von Hand geschmiedet. Hehehe, ich hab grad das Bild vom Schmied von den Asterix Comics vor Augen. ;) Nehmt doch nicht immer alles so ernst. Poky wollte vermutlich einfach die Atmosphäre die in der Fertigungs., bzw. Montagehalle herrscht rüberbringen. Dass die Pleuel und Kolben dort nicht von Hand geschnitzt werden, ist wohl ziemlich allen klar. :D
Na, aber das Video hätte doch wirklich eine Superveloce Moderatorin machen können, die besser zu dem Bike passt. 🙂 Bei MV der letzten ca. 25 Jahre ist für mich die F4-750oro (gerne auch die blau-silberne) und die F4 1000 312 das highlight, die F3 675 war noch ganz nett, aber nix geht über die F4 750 und die 312 Power Maschine. Wer Zuverlässigkeit haben will kann ja ne BMW GS1300 kaufen. Die Superveloce die jährlich in einem neuen fashion gewand als limited verkauft wird ist für mich mittlerweile ne Lachnummer, hat ein glubschaugen-design, das am Anfang ganz nett war für eine echte Limited, aber als sie immer wieder nachgebaut wurde mit diesem eben nicht zeitlosen Kaulquappen-stil - naaah. Dann lieber die Standard F3 Rennerle bis endlich ein gscheiter F4 wieder am Start ist, wenn überhaupt. Designs: - MV Agusta 750S - Ducati 250 desmo - Ducati 750SS - Ducati 350SS silver mono - Ducati Pantah TT600 - Moto Laverda 1000 3C - Gilera nuovo Saturno Supermono Piuma 500 - Ducati 900SL giallo - Laverda Formula 750 1999 - Ducati 916 - Cagiva Mito - MV Agusta F4 750 oro - Ducati Panigale V2 (pre-V4), - Ducati V4R (flügel 2024) Da ist kein Platz für ne Kaulquappe, wie auch für ne MHR pantah vom Kinderspielzeugdesigner. Dann schon eher ne 750 Paso. Heute will auch kaum einer mehr die Glupschaugen Avon Sport/Rickmann Metisse spitzverkleidung für alte Engländer haben. Fashion vs. Zeitlos.
das ding ist so klein. gefahren sieht das doch nur schön aus, wenn es auch eine kleine zierliche person fährt. ohne fahrer rumstehend sieht es aber ganz gut aus. ganz mein geschmack ist es nicht.
Die sieht schon gut aus, aber ich weiß nicht warum es immer heißt das die Italiener schöne Designs haben/machen. Es ist sehr stark vom Geschmack abhängig. Mir gefällt mehr als oft genug das japanische Design besser als Italo oder deutsches Design.
Also ich muss ehrlich sagen für 33000€ grieg ich eine Bmw S1000RR oder eine Panigale V4 die ich finde um Welten schöner sind und sicher auch nicht viel schlechter verarbeitet !!@
Unser Käptn Nuschel sieht auf dem Bike aus als würde er auf einer 125er sitzen 😂. Im ernst, es gibt bessere und schönere Supersportler, ein Rennstreckenvergleich wäre interessanter gewesen und ja, Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Außerdem muss es schließlich für die finanziell besser situierten Menschen auch noch ein paar Dinge geben 😉
Das Problem bei dem Moped ist das man damit leider nur zur Eisdiele fahren kann, oder sie in das Wohnzimmer stellen kann. So schön sie auch ist. Aber anfangen kann man damit Nix. Deswegen verkauft sich das Zeug so schlecht. Es geht beim Motorrad fahren doch um mehr als um Optik.
seh ich anders. Ich bin mit meiner F3 RR 2022 bereits 500 Km an einem Tag gefahren ohne schmerzen oder Probleme. Ich habe bereits knapp 30000 Km in 1,5 Saisons mit meinen Mvs hinter mir und liebe sie mehr als jedes andere Motorrad. Man muss halt gut mit den Motorrädern umgehen und die Service Intervalle einhalten und vom Fachmann erledigen lassen dann hat man freude
@@mickami2813hauptsächlich der Preis. Die allermeisten sehen den Preis denken was ich bekomm für die Hälfte des Geldes ein Motorrad mit der gleichen Leistung oder für das selbe Geld deutlich mehr Leistung und dann sind die Motorräder schon raus und werden oft auch nicht probegefahren. Nächster Punkt sind die ganzen Mythen und Vorurteile gegenüber der Marke. Sie ist nicht perfekt, es gibt hin und wieder bauteile die Aussteigen aber im wesentlichen sind Motor und Elektronik echt auf ein starkes Niveau gekommen. Wer sich drauf einlässt hat ein einzigartiges Motorrad mit einem absolut Hammer sound den es sonst nirgends gibt
Stell dir vor, es fahren unzählige KTM rum. Da müssen die Besitzer beim Kauf stockblind gewesen sein. Dann noch diese aufrichtigen sportlichen GS ler…und du labberst hier von Geschmack???
Ich bin absolut kein Fan von Sportlern aber die ist wirklich sehr schön! 🥰
Eines der schönsten Bikes, welches man derzeit kaufen kann !
Ich hoffe MV Agusta bleib uns erhalten u Manufakturen werden wie das Handwerk mehr geschätzt ! ❤🍀🤘🏼
Wunderschönes Motorrad, toller Bericht!
Was für ein schönes motorrad. Vor allem die verbindung von design, dem edlem erscheinen und dem supersportambitionen finde ich mega gut. 👍
Haha, ich dachte eben nach dem gucken des Videos, huch schon 5 Kommentare!!! Vielleicht schreibt einer etwas zur Zukunft von MV in 2025...dann habe ich gesehen, dass die Bots zugeschlagen haben ^^. Ich hoffe jedenfalls, dass es dieses Jahr gut für MV weiter geht!
MV wird spannend. Lt. Sanierungsverwalter und auch Pierer Mobility stehen die Anteile der MV Agusta wieder zum Verkauf. Falls jemand € 220 Mio. grad übrig hätte. Angedacht wäre auch ein Rückkauf durch die vorherigen Eigentümer. Ob und wie es dort weiter geht steht in den Sternen. Für potentielle Käufer nicht grade ermutigend.
Hätte ich so viel Geld übrig, würde ich sie mir sofort kaufen!! Wunderschön!!! Das können die Italiener! Schöne Bikes bauen!
bin da ganz auf deiner seite - traumhaft schicke maschine!
Wenn man die händische Fertigung, die optische Ästhetik und die geringe Stückzahl bedenkt sind die Preise äußerst fair. Das dynamische Kunstobjekt für jede Lobby, und schon wäre die Marke gerettet.
Ein Traumbike muss polarisieren!❤
Hoffe das MV diese Krise überlebt, wär schade drum
Tja wer hätte gedacht dass die Geschichte mit Pierer Mobility noch schneller vorbei ist? Die Motorräder sind allerdings schon alle IKonen wenngleich sie nie die besten ihrer Klasse waren aber schön sind sie.
Klar, dass die Videos oft schon lange vor dem Erscheinen produziert sind. Aber der Zeitpunkt der Veröffentlichung ist schon etwas fraglich.
DER GROßE RETTER PIERER!
Jetzt geht's Berg auf bei MV!
Das ist allerdings, gelinde gesagt, schräg.
Man hätte zumindest in einem Vorspann auf die aktuelle Entwicklung eingehen können.
@@silviobiasotto7069 Mach doch deinen eigenen Kanal - „Schweinchen Schlau‘s Bikenews“ würde gut passen.
@@DivByZer0 Schlechten Tag gehabt? Ich habe nichts gegen den Kanal eingewendet. Das war nur eine journalistische Anregung zu diesem Beitrag, weil der historische Teil - nicht nur für mich - verwirrend ist
Die beschriebene Hoffnung hat sich (aller Wahrscheinlichkeit nach) nicht bestätigt. In Varese zittern viele aktuell um ihren Job, ich bezweifle, dass deine Euphorie dort geteilt wird. LG Poky
Absolutly GORGEOUS !!! There are only a few Motor Bikes , who are in the same "Beauty League" ! Always the Personal Taste !🤔😬🙄 For me it´s the HUSQVARNA 701 VITPILEN final Edtion in blue/white.
schon ein halbes Jahr her, als das aufgenommen wurde. Jetzt schauts wieder normal aus mit dem Wasserstand, am Lago di Varese
Das Video habt ihr nun zum 2x hochgeladen, habe ich schon gesehen.
Kam mir auch bekannt vor, aber das Video vor 5 Monaten war eines zu der MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro. Haben sich wohl einige Videos für die kalte Jahreszeit aufbewahrt.
mei Poky, in Italien bitte schon eher Arrivederci statt adieu.
Schönste der Welt ist Ansichtssache!!!!!
Geile Karre 😍, leider ist die Zukunft von MV ( mal wieder 🙄 ) fraglich . . . .😪
Schönheit ist halt kein genormter Begriff, für mich ist die MV ein Kunstwerk für andere ein NoGo. In Silber aber nur halb so schön.
Bitte nicht in Schönheit sterben... Tolle Vorstellung der Markenhistorie von MV👍. Kann man sich auch mehrmals anschauen... Aufwändiges italienisches Design und Detailverliebtheit mündet nicht immer in einem hohen Preis, es gibt ja auch noch Moto Guzzi✌. Die bauen zudem praxistauglichere Bikes...
_Sehr schönes Teil. MV Agusta macht krasse Sachen. Nur BIMOTA ist noch exklusiver._
Ich weiss nicht, seit sie keine Ducati Motoren mehr verwenden hat Bimota aus meiner Sicht massiv an Reiz verloren. Eine "veredelte Kawa" für 60k würde ich mir nie kaufen - selbst wenn die Kohle einfach so locker hätte.
Front und Heck sehen aus wie Rennmaschinen von Norton und Ducati in den 70er Jahren.
Also beliebig, wie ich meine. Find ich toll, daß euch das alte Zeug begeistett, aber sogar ich als bekennender 70er Fan finde andere MVs der letzten Jahre bei weitem schöner.
MV wird überleben, wenn es für MV eine Zukunft bei italienischen Geldgebern gibt. Sowas muss wieder italienischer werden, statt östligarchiker. Wenn ich heute italienische Exzellenz kaufen möchte, dann Aprilia RSV4. Da fehlt mir als Italo Liebhaber gar nichts von der MV. Das ist durch, wie gesagt, F4 Oro 750 ist das icon, wenn‘s nicht die alte antique schwere 750S ist. Bei einer Ducati Panigale würde mir auch nix fehlen, aber so durch und durch italienisch isse dann doch nicht - zum Glück. Es gibt also bereits zwei Exklusive Tiefflieger.
Schönstes Motorrad der welt: Naja geht schon 🤣
Die Farbauswahl ist sicher Geschmackssache (meins wär's nicht) aber das ist schon professionelles Design - nicht diese hundert verschiedenen Grautöne und zig Schraubenköpfe usw. Das sieht alles sehr stimmig aus. Die Maschine erkennt man wieder. Ist nicht so ein Patchwork-Desaster vom Typ Metall- und Plastikbaukasten wie bei vielen billigen Fahrzeugen. Nur der Urin-Becher am Lenker - keine Ahnung warum das sein musste. Das ganze in einer schickeren Farbkombi wäre ein echter Hingucker.
4:53 ... hier hört man keine Maschine im Hintergrund ... Ok, dann ist das dort eben nur Montage und keine Fertigung oder feilen die bei MV Agusta die Motogehäuse, Pleuel und sonstige Bauteile die in der Regel gedreht, gefräst, geschliffen usw. werden oder machen die das auch von Hand? Mensch Poky, das ist doch Quatsch!
Die werden hinter dem Haus vom örtlichen Hufschmied von Hand geschmiedet. Hehehe, ich hab grad das Bild vom Schmied von den Asterix Comics vor Augen. ;) Nehmt doch nicht immer alles so ernst. Poky wollte vermutlich einfach die Atmosphäre die in der Fertigungs., bzw. Montagehalle herrscht rüberbringen. Dass die Pleuel und Kolben dort nicht von Hand geschnitzt werden, ist wohl ziemlich allen klar. :D
Die Fahraufnahmen wären mit Amelie weitaus stimmiger gewesen, sorry Poky...
Stimmt. LG Poky
Sieht für mich fast genauso aus wie die triumph
Na, aber das Video hätte doch wirklich eine Superveloce Moderatorin machen können, die besser zu dem Bike passt. 🙂
Bei MV der letzten ca. 25 Jahre ist für mich die F4-750oro (gerne auch die blau-silberne) und die F4 1000 312 das highlight, die F3 675 war noch ganz nett, aber nix geht über die F4 750 und die 312 Power Maschine. Wer Zuverlässigkeit haben will kann ja ne BMW GS1300 kaufen. Die Superveloce die jährlich in einem neuen fashion gewand als limited verkauft wird ist für mich mittlerweile ne Lachnummer, hat ein glubschaugen-design, das am Anfang ganz nett war für eine echte Limited, aber als sie immer wieder nachgebaut wurde mit diesem eben nicht zeitlosen Kaulquappen-stil - naaah. Dann lieber die Standard F3 Rennerle bis endlich ein gscheiter F4 wieder am Start ist, wenn überhaupt.
Designs:
- MV Agusta 750S
- Ducati 250 desmo
- Ducati 750SS
- Ducati 350SS silver mono
- Ducati Pantah TT600
- Moto Laverda 1000 3C
- Gilera nuovo Saturno Supermono Piuma 500
- Ducati 900SL giallo
- Laverda Formula 750 1999
- Ducati 916
- Cagiva Mito
- MV Agusta F4 750 oro
- Ducati Panigale V2 (pre-V4),
- Ducati V4R (flügel 2024)
Da ist kein Platz für ne Kaulquappe, wie auch für ne MHR pantah vom Kinderspielzeugdesigner. Dann schon eher ne 750 Paso.
Heute will auch kaum einer mehr die Glupschaugen Avon Sport/Rickmann Metisse spitzverkleidung für alte Engländer haben. Fashion vs. Zeitlos.
das ding ist so klein. gefahren sieht das doch nur schön aus, wenn es auch eine kleine zierliche person fährt. ohne fahrer rumstehend sieht es aber ganz gut aus. ganz mein geschmack ist es nicht.
Molto bella motocicletta. Ma al momento non ho il resto necessario. :(
Puh, mit Sicherheit ein gutes Motorrad. Aber was daran schön sein soll 😂
Die speed tripple RR 1200 finde ich deutlich schöner..und besser
5:31 sehr schlecht gealtert, leider 😞
Das war im Juli tatsächlich nicht absehbar. LG Poky
Muss zuerst im Wohnzimmer Platz machen. 😊
68.600 Euro in Deutschland, 82.000 Euro in Österreich, ist ambitioniert. Was soll ma machen?
Dann lieber die F3 oder F4
Die sieht schon gut aus, aber ich weiß nicht warum es immer heißt das die Italiener schöne Designs haben/machen. Es ist sehr stark vom Geschmack abhängig. Mir gefällt mehr als oft genug das japanische Design besser als Italo oder deutsches Design.
Schön für dich.
@DivByZer0👍Ich denke auch, dass die italienischen Marken das Design jetzt unverzüglich an seinen Geschmack anpassen werden...😂. DLzG✌
naja bin mir sicher dass mit Abstand die Mehrheit bei ,,schöne Fahrzeuge kommen aus?,, -> Italien sagt😅
🤤
Meinen Geschmack trifft sie nicht. Warum sind die Aufnahmen so alt?
Schau mal aus dem Fenster, dann weisst du warum. 😉
Warum bist du so alt?
Tolles Motorrad, gefällt mir sehr gut. MV kann Design, keine Frage. Daran sollte sich Moto Guzzi mal orientieren...
Also ich muss ehrlich sagen für 33000€ grieg ich eine Bmw S1000RR oder eine Panigale V4 die ich finde um Welten schöner sind und sicher auch nicht viel schlechter verarbeitet !!@
Also schön, ist anders. Alles Geschmacksache, aber der einzelne Rundscheinwerfer......neee.
Ist nicht meins, und schön? Alles Geschmacksache
Von schön kann keine Rede sein, würde ich nie kaufen.
Warum, hat Mami dir das Taschengeld gekürzt? 😂
Design ist Geschmacksache 👍🏼
Dazu hat jeder seine eigene Meinung!
Was findest du schön?
bestimmt Honda Fahrer
Finde es mit einer der schönsten motorräder
Mv muss rot sein 😂😂😂 wie eine Duc 👍👍
Unser Käptn Nuschel sieht auf dem Bike aus als würde er auf einer 125er sitzen 😂.
Im ernst, es gibt bessere und schönere Supersportler, ein Rennstreckenvergleich wäre interessanter gewesen und ja, Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters.
Außerdem muss es schließlich für die finanziell besser situierten Menschen auch noch ein paar Dinge geben 😉
Vergleich womit?
@@1000ps was weiß ich, mit der M1000RR zB, kostet ähnlich viel aber das müssen die Journalisten entscheiden
Das Problem bei dem Moped ist das man damit leider nur zur Eisdiele fahren kann, oder sie in das Wohnzimmer stellen kann. So schön sie auch ist. Aber anfangen kann man damit Nix. Deswegen verkauft sich das Zeug so schlecht. Es geht beim Motorrad fahren doch um mehr als um Optik.
Was??
seh ich anders. Ich bin mit meiner F3 RR 2022 bereits 500 Km an einem Tag gefahren ohne schmerzen oder Probleme. Ich habe bereits knapp 30000 Km in 1,5 Saisons mit meinen Mvs hinter mir und liebe sie mehr als jedes andere Motorrad. Man muss halt gut mit den Motorrädern umgehen und die Service Intervalle einhalten und vom Fachmann erledigen lassen dann hat man freude
Ich glaube das es eher am Marketing liegt wieso sie weniger verkauft wurden und der Preis natürlich
@@mickami2813hauptsächlich der Preis. Die allermeisten sehen den Preis denken was ich bekomm für die Hälfte des Geldes ein Motorrad mit der gleichen Leistung oder für das selbe Geld deutlich mehr Leistung und dann sind die Motorräder schon raus und werden oft auch nicht probegefahren. Nächster Punkt sind die ganzen Mythen und Vorurteile gegenüber der Marke. Sie ist nicht perfekt, es gibt hin und wieder bauteile die Aussteigen aber im wesentlichen sind Motor und Elektronik echt auf ein starkes Niveau gekommen. Wer sich drauf einlässt hat ein einzigartiges Motorrad mit einem absolut Hammer sound den es sonst nirgends gibt
Wasn Quark. Die MV taugen definitiv zum fahren. Die eher verhaltenen Verkaufszahlen liegen an der doch selbstbewussten Preisgestaltung...
Das sieht an ihm aus wie ne 250er 😂 eine gute Spur zu klein.
🤦♂️🫃
:-D
Schönheit ist halt doch relativ.
Was soll das sein? Das schönste Moped der Welt??? Ich lach mich schlapp....ich frag mich wie man sich so verrennen kann!! 🤣
Stell dir vor, es fahren unzählige KTM rum. Da müssen die Besitzer beim Kauf stockblind gewesen sein. Dann noch diese aufrichtigen sportlichen GS ler…und du labberst hier von Geschmack???
@@Letschn Kennen wir uns das wir per Du sind?? Typisch für diese 1000PS Trolle!