Salut la team j'espère que ça gazouille ! Bon visionnage à tous et aussi vous pouvez profitez de -15% sur Carly avec le code “ARTISTERIE” appliqué automatiquement en suivant le lien 👉 bit.ly/Artisterie_Carly Tchoutchoussss
La plus belle acquisition que vous ayez jamais faite, ça c’est de la bonne veille mécanique, pas d’électronique pas d’emmerdes, hâte de voir la suite 🤩👍
Salut, elle est super saine cette dauphine belle acquisition laisser là d’origine 😊, les ressorts sur les tambours servent à limiter le bruit , je te confirme que ce n’est pas des jantes de 2cv😅, il manque effectivement le logo avant qui est pris en sandwich entre le contour chromé et le capot avant, pour le panier de roue de secours tu as une goupille dans le coffre avant derrière l optique avant droit. Tu as pleins de revendeur de pièces (Arnaud Ventoux, Meulin auto passion,….) attention la gaine de chauffage est en amiante.Penses à faire tous lés graissages regarde sur ta revue technique tu as des graisseurs un peux partout trains avant, pompe à eau, ect…. Une veille renault qui pisse l’huile c’est d’origine pas d’inquiétude 😂. La distribution c’est une sorte de cascade de 3 pignons effectivement et celui du milieu c’est celui qui sert de calage (celerons de distribution). Si tu changes les maîtres cylindres des roues essaye plutôt de les refaire car les re fabrications ne tombes pas en face des trous de la flasque, et oublié pas les joints cuivre entre le flexible et le maître cylindre de roue. Il te faudra aussi un carré de 10 pour faire les réglages des mâchoires de freins. Je les connais bien j en monté une en proto 😅
il faut mettre un kit carrosserie queron avec 4 jantes pls en 3 parties, un arceau de sécurité 6 points, et un moteur 1600 , une rampe de phare type cibié oscar plus, et la tu auras une auto au top . Et pour la couleur, il faut une couleur qui flash bien...rouge candy par exemple.
Quelques années de mon enfance ! Je crains le pire entre vos mains ! C'est un petit bijou dans un état remarquable... Doit-il trouver son écrin dans le proto ? S'il vous plaît, ne me faites pas trop pleurer... :) Merci !
Un vrai régal cet vidéo ! Bravo🥰👍👏👏 J'ai été stupéfaite de la taille du moteur ! 😊 Quand j'étais ado (ya 50 ans), y avait un papi qui en avait une dans mon village noir brillant, il l'a bichonné : elle était magnifique !! Force à toi
Salut les gars, ta Dauphine j'adore, je suis fan des 4Ch..sinon... évite le bioethanol c'est un carbu pas des injecteurs..elle va bouter!!😊..bisous bon courage..
A propos des produits pour refaire les intérieurs de réservoir, a) tu mets un acide pour décaper , puis tu rince à l'eau ,et après séchage,tu passe la résine, et ça marche vraiment bien 👍👍👍👍👍👍👍
Prope les voitures anciennes tu pouvais garder pour la déco du parking ou à voir même des outres choses à faire ce possible sa va nous régaler à voir les vidéos bravo de avoir toujours lu sourire :)
Salut les frerots, moi je suis fan de Renault depuis toujours et amoureux des voitures historiques de la marque, gare a ce que vous allez faire de cette dauphine qui est dans un état incroyable, donc le moins de modifs possibles. Super vidéos, à plus.
Salut camarade, il te manque deux petit carter de protection de tringlerie de boîte à vitesse,démonte tes cylindres de freins si ils sont pas piqué à l intérieur passe y un petit coup de rodoire,et comande juste les coupelles et caches poussiere,les flexibles impératifs en neuf il y a des sites tu vas vite trouver,bon courage pour la remise en route elle est superbe
Avant 2000 les voitures étaient conçues pour durer longtemps très longtemps, après 2000 ça commence les stupides ingénieurs puis aujourd'hui c'est carrément des voitures jetables.. Super vidéo comme toujours, hâte de la voir finie et sérieusement si tu trouves un collectionneur elle peut avoir de la valeur.
La meilleure des Autos. Pour les pièces, il y a Rétro Achat, Ichard, et Arnaud Ventoux... La tirette de la roue de secours est planqué derrière le feux avant côté passager, et si tu refais les freins attention au limiteur arrière il pause souvent problème ( le remplacer par un T et monter un répartiteur réglable...), bonne resto 👍
je confirme, y a bien une insigne en résine qui viens dans le truc qui bouge sur le capot. Jantes 3 écrous, mais pas le même entraxe que la 2cv. En revanche la 2cv à le même que la 203 et 404 !!
Magnifique vidéo avec ce mythe de l'auto Prenez en grand soin les Fréro sa vaut de l'or et sa c'est de la vraie voiture en ferraille avec de vraies belle rondeur a l'ancienne
Superbe cette p'tite Dauphine, un petit Cléon refait à la place du Ventoux (760 à 850 cm3 de la 4CV)) et avec ses 635kg ca va rouler pour peu d'essence et bien cool par contre ca va bien partout dans les chemins comme les 4 l ouhhh bonne éclate avec les gars, 😉🙃😉
ptain elle est encore propre la mamie! Restaures là dans son jus ça fait partie du patrimoine! meme si certains s'acharne à le détruire!! bien restaurée elle vaut son pesant de cacahuètes!! elle roulait beaucoup dans mon enfance, ma tante une des rares femmes de l'époque à en avoir une j'entends encore le bruit spéciale de chacune des autos de l'époque! pour tes pièces contactes les clubs et les collectionneurs. En tous cas ça fait plaisir de voir ton contentement à retaper la mémé!
Salut. Trop belle la dauphine et surtout très propre par contre attention avec l'essence il faut mettre de l'additif pour vielle voiture sinon tu risque de péter le moteur moi j'ai une Renault 4cv de 1958 avec 34milles km d'origine de la même couleur et le même moteur 😍😍
mes parents en ont eu 2 et moi a 18 ans j'ai récupéré une dauphine gordini qui avait le toit enfoncé et qu'on ce servaient avec les copains sur la neige et elle a mouru au dans les beaux jours dans les chemins un cailloux qui a tapé le carter moteurs et qui a cassé la crepine et sérage mais a l'époque personne en voulait donc a la casse je la regrette
Salut les frères, pour la crépine de pompe tu peux récupérer sur une pompe de 4L. A noter, il n'y a pas de filtre à huile, encore moins à centrifuge ( c'est Simca), cela implique une vidange tous les 4000km avec de la 20w50 , le moteur ne tourne pas bien avec de la 10w40. Le réservoir, je l'ai récupéré avec de l'éthanol et un sachet de boulons Brico dépôt (pas de cailloux) monté sur la bétonneuse avec du scotch américain, faut que ça gratte! La Dauphine que j'ai dans le garage, je la tiens de mon grand père qui l'a acheté neuve en novembre 1964, c'est du plaisir exotique. bonne mécanique!
Bordel la pépite, personnellement une bonne révision mécanique freinage suspension et traitement de la corrosion s'il y en a, on va voir au fur et à mesure de la vidéo mets la couleur et tout l'intérieur nickel, là-dessus je fais rien d'autre qu'un lavage je laisse la patine elle est superbe 😮❤❤
LABOUCHURE71 moi sur ma gordini j avait mis des jantes de R12 ts decouper et ressouder a l envers au tour pour avoir un beau deport deux tirants a l'arrière avec rotules unibal un alternateur 12 V scier une spire sur les 4 ressorts un reservoir de fiat 131 sous le capot et impec un bleu de france avec les bandes blanche
Oui le coup de la roue de secours je connais bien et en effet c’est très ingenieux 👍🏻 ils réfléchissez bien avant dans le monde de la conception auto 🤩
Du Miror ou du Belgome frottéavec une paille de fer très fine, ça va restaurer les chrome super bien pour un coût très faible 👌🏻😉essence et petits cailloux, c’est le top pour nettoyer les vieux réservoirs 👌🏻 on brasse bien et on re surface avec une résine exprès 👍🏻
Pas de transfo. sauvage qui va finir en cube dans quelques "petites" années comme tant de customs. Je rejoins les autres commentateurs.A garder d'origine pour un passionné. merci pour l'histoire!!
Ça fait une dizaine d'épisodes que j'observe un peu en même temps le garage qui est fait de rondins de bois, de tôle ondulée et tout, je vais faire la même chose chez moi j'adore trop l'esprit récup
Pour une caisse de 55 ans elle es vraiment nickel rien à voir avec nos tas de merde qui au bout de 15 ans voir beaucoup moins sont toutes bouffé par la rouille
Mais où tu l'as trouvé c'elle la !? 😮 Faut la restaurer ! Elle vaut cher. Puis c'est si rare 😅 Par contre le petit carré en dessous c'est la boîte ?? Elle est si petite 😂
J EN AI EUT 4 dont une gordini rouge !!! le bleu gord n est apparu que pour la R8 alors quand on voit de s dauph bleues je rigole c est n importe quoi !! pour le reservoir c est de la résine que tu coules dedans mais avant il faut le nettoyer tu a ça chez RESTOM ça évite de changer le reservoir et c est pas si mal !!! elle parait saine c est rare !!!
Salut la team j'espère que ça gazouille ! Bon visionnage à tous et aussi vous pouvez profitez de -15% sur Carly avec le code “ARTISTERIE” appliqué automatiquement en suivant le lien 👉 bit.ly/Artisterie_Carly
Tchoutchoussss
Bonjour les frérots, j adore cette voiture, pour avoir travaillé sur des ancêtres, c est de loin ma préférée. Bonne remise en route.
Prends des photos avant de démonter, le remontage est plus simple ;)
Il ne faut pas la modifier celle ci 👍🏻
La plus belle acquisition que vous ayez jamais faite, ça c’est de la bonne veille mécanique, pas d’électronique pas d’emmerdes, hâte de voir la suite 🤩👍
Salut, elle est super saine cette dauphine belle acquisition laisser là d’origine 😊, les ressorts sur les tambours servent à limiter le bruit , je te confirme que ce n’est pas des jantes de 2cv😅, il manque effectivement le logo avant qui est pris en sandwich entre le contour chromé et le capot avant, pour le panier de roue de secours tu as une goupille dans le coffre avant derrière l optique avant droit. Tu as pleins de revendeur de pièces (Arnaud Ventoux, Meulin auto passion,….) attention la gaine de chauffage est en amiante.Penses à faire tous lés graissages regarde sur ta revue technique tu as des graisseurs un peux partout trains avant, pompe à eau, ect…. Une veille renault qui pisse l’huile c’est d’origine pas d’inquiétude 😂. La distribution c’est une sorte de cascade de 3 pignons effectivement et celui du milieu c’est celui qui sert de calage (celerons de distribution). Si tu changes les maîtres cylindres des roues essaye plutôt de les refaire car les re fabrications ne tombes pas en face des trous de la flasque, et oublié pas les joints cuivre entre le flexible et le maître cylindre de roue. Il te faudra aussi un carré de 10 pour faire les réglages des mâchoires de freins. Je les connais bien j en monté une en proto 😅
Nickel, j’attends que tu la refasses un peu pour pouvoir te la racheter. 😊
PS, ne la repeint pas, c’est dans son jus qu’elle est la plus belle.
il faut mettre un kit carrosserie queron avec 4 jantes pls en 3 parties, un arceau de sécurité 6 points, et un moteur 1600 , une rampe de phare type cibié oscar plus, et la tu auras une auto au top . Et pour la couleur, il faut une couleur qui flash bien...rouge candy par exemple.
Quelques années de mon enfance ! Je crains le pire entre vos mains ! C'est un petit bijou dans un état remarquable... Doit-il trouver son écrin dans le proto ? S'il vous plaît, ne me faites pas trop pleurer... :) Merci !
C est une très belle auto a restaurer 👍
Superbe acquisition sa merite de la refaire merci pour les vidéo 😊
Elle est Magnifique 👍 hâte de voir la suite ❤
Bon boulot ! Ca fait plaisir de te voir decouvrir et faire tout avec minutie garder la d'origine !! Vous avais le carton avec ?
Un vrai régal cet vidéo ! Bravo🥰👍👏👏
J'ai été stupéfaite de la taille du moteur ! 😊
Quand j'étais ado (ya 50 ans), y avait un papi qui en avait une dans mon village noir brillant, il l'a bichonné : elle était magnifique !!
Force à toi
Ça c de la caisse.. laisser la d'origine svp.. elle est propre et mérite de revenir sur nos rte
Super faudrais la restaurais comme dans la bande dessinée Lucien de Franck macherin 😊 la Dauphine à Gillou.
Salut les gars, ta Dauphine j'adore, je suis fan des 4Ch..sinon... évite le bioethanol c'est un carbu pas des injecteurs..elle va bouter!!😊..bisous bon courage..
Chouette la dauphine à gardé précieusement elle est ent bonne état
Bonjour ,pour la roue de secours elle est caché derrière le pare-choc avant , ya une trappe aux niveaux de la plaque d'immatriculation 👍👍👍👍
Salut les gars chez CIPERE (citroen.peugeot.renault) ils on pas de mal pièces Bon courage de la Mayenne
Hey gringo, force à vous les frérots. Petites questions ça intéresse des cale de pont unic .
Continue mec ça déchiré...
De la mécanique au plus simple sa doit être merveilleux de travailler sur de voiture de ses années
A propos des produits pour refaire les intérieurs de réservoir, a) tu mets un acide pour décaper , puis tu rince à l'eau ,et après séchage,tu passe la résine, et ça marche vraiment bien 👍👍👍👍👍👍👍
Prope les voitures anciennes tu pouvais garder pour la déco du parking ou à voir même des outres choses à faire ce possible sa va nous régaler à voir les vidéos bravo de avoir toujours lu sourire :)
Si tu as pas de filtre à huile c'est que c'est un filtre centrifuge bien sûr c'est nettoyé aussi mets pas de changement de pièces
merci de montrer de vieilles voitures, moi j'ai plus vieux une 4cv renault de 1955 a peu prés identique pour la mécanique
Salut les frerots, moi je suis fan de Renault depuis toujours et amoureux des voitures historiques de la marque, gare a ce que vous allez faire de cette dauphine qui est dans un état incroyable, donc le moins de modifs possibles.
Super vidéos, à plus.
Salut jo ta une pépite dans les mains la Belle acquisition 💪🔥
Salut jo pour la dauphine regarde chez cipere je pense tu trouveras pas mal de chose pour elle elle est trop belle 😍
✨👍✨👍 Elle est nickel pour 40 d'arrêt ! Moteur denomé "Ventoux" pour gravir la montagne du meme nom 😂.
Elle est de quelle année ? ✨👍✨👍
Sympa la dauphine 😊
Slt super vidéo merci pour le partage vivement la prochaine force à toi et bravo
La ruiné pas celle la elle merite de rouler, vraiment propre 👍 belle acquisition en tout cas
Salut camarade, il te manque deux petit carter de protection de tringlerie de boîte à vitesse,démonte tes cylindres de freins si ils sont pas piqué à l intérieur passe y un petit coup de rodoire,et comande juste les coupelles et caches poussiere,les flexibles impératifs en neuf il y a des sites tu vas vite trouver,bon courage pour la remise en route elle est superbe
Top , la dame sera heureuse de sa petite merveille
Avant 2000 les voitures étaient conçues pour durer longtemps très longtemps, après 2000 ça commence les stupides ingénieurs puis aujourd'hui c'est carrément des voitures jetables..
Super vidéo comme toujours, hâte de la voir finie et sérieusement si tu trouves un collectionneur elle peut avoir de la valeur.
Elle est trop propre en plus ❤
Là l'artiste je remarque une certaine aptitude avec la boite à rythme!
Salut, jolie trouvaille 😊
Une pépite, bravo djo ❤😊
La meilleure des Autos. Pour les pièces, il y a Rétro Achat, Ichard, et Arnaud Ventoux... La tirette de la roue de secours est planqué derrière le feux avant côté passager, et si tu refais les freins attention au limiteur arrière il pause souvent problème ( le remplacer par un T et monter un répartiteur réglable...), bonne resto 👍
je confirme, y a bien une insigne en résine qui viens dans le truc qui bouge sur le capot. Jantes 3 écrous, mais pas le même entraxe que la 2cv. En revanche la 2cv à le même que la 203 et 404 !!
super la dauphine
Magnifique vidéo avec ce mythe de l'auto
Prenez en grand soin les Fréro sa vaut de l'or et sa c'est de la vraie voiture en ferraille avec de vraies belle rondeur a l'ancienne
Bonjour super une Dauphine comme dit plus bas il faut la conserver comme elle est ça serait dommage de la modifier
Salut les frangins, pas de modification, juste une rénovation et elle sera magnifique.
Trop belle la dauphine noir brillant grosse jante a déport gros moteur 💪🔥🔥🔥
Dire qu'il a peu de t'en je suis parti en urbex et je suis tombé sur un hangar avec plein de pièce pour cette voiture tout était abandonné incroyable
Superbe cette p'tite Dauphine, un petit Cléon refait à la place du Ventoux (760 à 850 cm3 de la 4CV)) et avec ses 635kg ca va rouler pour peu d'essence et bien cool par contre ca va bien partout dans les chemins comme les 4 l ouhhh bonne éclate avec les gars, 😉🙃😉
olé!!! la notre était rouge!! enfin celle de mes parents; comme quoi ça ne nous rajeuni pas quoique!
ptain elle est encore propre la mamie! Restaures là dans son jus ça fait partie du patrimoine! meme si certains s'acharne à le détruire!! bien restaurée elle vaut son pesant de cacahuètes!! elle roulait beaucoup dans mon enfance, ma tante une des rares femmes de l'époque à en avoir une j'entends encore le bruit spéciale de chacune des autos de l'époque! pour tes pièces contactes les clubs et les collectionneurs. En tous cas ça fait plaisir de voir ton contentement à retaper la mémé!
Roue de secours,ouvre la plaque immatriculation.....👍👍
Voir le Fréro doux avec une voiture c'est choquant 😂😂 top les gas
"Quelle douceur et quelle délicatesse !!!🥰" ... c'est aussi la réflexion que je me suis faite quand j'ai vu Jo manipuler l'essuie glace 😊
Salut Magnifique vidéo merci
Elle est trop belle, la dauphine👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut jo pour te dauphine regarde pour les pièces chez cipere tu trouvera je pense pas mal de chose super auto elle est top belle 😍
Superbe dauphine, faut pas la découper celle ci elle est trop propre et l'état est incroyable
Explique comment tu l'as eu
@@mikenoel3978 Quel intérêt de savoir ? 🤔😉 lol
Il y’a des kit résines pour les réservoirs , il doit être rempli de rouille à coup sûr
Peut être contrôler aussi le pignon en celeron de la distribution
Bonsoir, si vous êtes vendeur je suis preneur et pas loin Thiers
Bonne continuation à vous deux c est top
Ça c’est bon 😊💪✌️
Comment va l'ami merci pour ter vidéo
Pas mal 😊
Salut. Trop belle la dauphine et surtout très propre par contre attention avec l'essence il faut mettre de l'additif pour vielle voiture sinon tu risque de péter le moteur moi j'ai une Renault 4cv de 1958 avec 34milles km d'origine de la même couleur et le même moteur 😍😍
La roue de secours est positionner pareil sur la r8 pour réglé tes freins ses avec les excentrique et tu réglé vers le bas
L intro déchire
Bravo !!
Attention pour l'essence il faut du substitut de plomb sauf si les soupapes ont étés changer
Pas les soupapes, les sièges.😊
C’est une dinguerie j’en ai restauré une à l’origine y’a quelques années mais je rêvais de là booster méchamment en restau mod 🤩🤗
mes parents en ont eu 2 et moi a 18 ans j'ai récupéré une dauphine gordini qui avait le toit enfoncé et qu'on ce servaient avec les copains sur la neige et elle a mouru au dans les beaux jours dans les chemins un cailloux qui a tapé le carter moteurs et qui a cassé la crepine et sérage mais a l'époque personne en voulait donc a la casse je la regrette
Avec un bon V6, le top....👍👍👍👍
12:34 j avais un buggy sur une base de Dauphine moteur 4l c était un préparateur corse qui faisait sa
Dommage , un lowrider aurait été fun 🤪
Salut les frères, pour la crépine de pompe tu peux récupérer sur une pompe de 4L. A noter, il n'y a pas de filtre à huile, encore moins à centrifuge ( c'est Simca), cela implique une vidange tous les 4000km avec de la 20w50 , le moteur ne tourne pas bien avec de la 10w40. Le réservoir, je l'ai récupéré avec de l'éthanol et un sachet de boulons Brico dépôt (pas de cailloux) monté sur la bétonneuse avec du scotch américain, faut que ça gratte! La Dauphine que j'ai dans le garage, je la tiens de mon grand père qui l'a acheté neuve en novembre 1964, c'est du plaisir exotique.
bonne mécanique!
Bordel la pépite, personnellement une bonne révision mécanique freinage suspension et traitement de la corrosion s'il y en a, on va voir au fur et à mesure de la vidéo mets la couleur et tout l'intérieur nickel, là-dessus je fais rien d'autre qu'un lavage je laisse la patine elle est superbe 😮❤❤
Je me suis régalé en carrosserie sur exactement le même modèle 👌🏻🤩
LABOUCHURE71 moi sur ma gordini j avait mis des jantes de R12 ts decouper et ressouder a l envers au tour pour avoir un beau deport deux tirants a l'arrière avec rotules unibal un alternateur 12 V scier une spire sur les 4 ressorts un reservoir de fiat 131 sous le capot et impec un bleu de france avec les bandes blanche
Oui le coup de la roue de secours je connais bien et en effet c’est très ingenieux 👍🏻 ils réfléchissez bien avant dans le monde de la conception auto 🤩
Du Miror ou du Belgome frottéavec une paille de fer très fine, ça va restaurer les chrome super bien pour un coût très faible 👌🏻😉
De vieux souvenirs
Du Miror ou du Belgome frottéavec une paille de fer très fine, ça va restaurer les chrome super bien pour un coût très faible 👌🏻😉essence et petits cailloux, c’est le top pour nettoyer les vieux réservoirs 👌🏻 on brasse bien et on re surface avec une résine exprès 👍🏻
hello , ça reste une propulsion !
Pas de transfo. sauvage qui va finir en cube dans quelques "petites" années comme tant de customs. Je rejoins les autres commentateurs.A garder d'origine pour un passionné. merci pour l'histoire!!
moi je la trouve belle cette petite voiture :)
Renault était dans le futur à l époque des troue de manuelle sans poil😅😂❤
Ça fait une dizaine d'épisodes que j'observe un peu en même temps le garage qui est fait de rondins de bois, de tôle ondulée et tout, je vais faire la même chose chez moi j'adore trop l'esprit récup
j adore quand tu visites une vieille caisse, pas de pactou
Je connais une dauphine Gordini a 4000€ sur Thiviers limite Dordogne elle était encore a vendre il y a peut .
Ah ils savaient les faire comme il faut avant, maintenant il n'y a plus que ingénieurs complètement halluciné...
Nettoyage réservoir au Coca-Cola....👍
Pour une caisse de 55 ans elle es vraiment nickel rien à voir avec nos tas de merde qui au bout de 15 ans voir beaucoup moins sont toutes bouffé par la rouille
Mais où tu l'as trouvé c'elle la !? 😮 Faut la restaurer ! Elle vaut cher. Puis c'est si rare 😅
Par contre le petit carré en dessous c'est la boîte ?? Elle est si petite 😂
👊🤩✌🏴☠
SALUT QU ELLE ANNEE ELLE EST
😅 j’ai exactement le même pont 🤣 c’est d’époque mais ça marche du feu de Dieu 🔥👌🏻
Elle et trop belle👍🍻
La dinguerie ma mère en avait une à l'époque j'étais même pas née 😂
Remontez la origine (ma 1ère voiture)elle le mérite 😊😊
C'est parti pour ! 👍😊
Salut Joe comment vas tu ? Pourquoi tu ferais pas l'émission de top mécanique avec kev
J EN AI EUT 4 dont une gordini rouge !!! le bleu gord n est apparu que pour la R8 alors quand on voit de s dauph bleues je rigole c est n importe quoi !! pour le reservoir c est de la résine que tu coules dedans mais avant il faut le nettoyer tu a ça chez RESTOM ça évite de changer le reservoir et c est pas si mal !!! elle parait saine c est rare !!!
👍
Au prix des ampoules 6v ça vaut peut être le coup de la passer en 12v thuss