Εξαιρετική προσπάθεια του κυρίου Δημήτρη, θησαυρός αυτό το βίντεο, αξίζει έως το τελευταίο λεπτό να το δεις, έχει γνώση, ιστορία, αναμνήσεις. Μπράβο σας κύριε Ιωσήφ.
Αγαπητέ φίλε ένα μεγάλο μπράβο από έναν ναυπηγό είναι πολύ σημαντικό πράγμα νά συνδέουμε το παρόν Με τό μέλλον φοβερή συλλογή αγαπητέ φίλε συνέχισε απτόητος και πάλι μπράβο σου,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Μπράβο ρε παιδιά μακάρι να είχα να δώσω να γίνουν υπόστεγα αυτά πρέπει να τα βλέπουν οι κυβέρνησης και να υποστηρίζουμε αυτούς τους ανθρώπους μακάρι να το δει κάποιος και να βοηθήσει παιδιά να είναι χρήματα να βοηθήσω
Μπράβο σας καταπληκτικό video έλαβα απίστευτη γνώση για σκάφη και μηχανές που εαν δεν έσωζε ο κύριος Δημήτρης και δεν βιντεοσκοπούσατε εσείς δεν θα γνώριζα..
Έπιτελους !!! Λάμπουν τα μάτια σου Ιωσηφ όταν είσαι στο στοιχείο σου!!!!! Ένα μεγάλο μπράβο σε σενα και στον άνθρωπο!!! Ήταν μια υπέροχη «βόλτα» για μένα αυτό το βίντεο!!! Ευελπιστώ και σε αλλά!!!
Ιωσήφ εύγε!!!! φοβερό βίντεο,πως έχουν τα πράγματα όμως! έχω το μικρόβιο της αναπαλαίωσης αλλά δυστυχώς δεν έχω τον χρόνο,θα ήθελα να βάλω κάποια αρωγή βοήθεια έχω και να του προσφέρω κομμάτια από δυο tohatsu 15,18 του 80-85 για ανταλλακτικά
Η μηχανή στο 52:13 γράφει “Southport, England”. Δεν μου ακούγεται για Αμερικανική. Επίσης οι Ρώσοι, πιθανολογώ, δεν έβαζαν μάρκα μοντέλο απάνω γιατί τα μηχανάκια αυτά δεν πήγαιναν σε κάποια αγορά για πούλημα αλλά δίνονταν από την κυβέρνηση στους «εκλεκτούς» του κόμματος. Μάρκα-μοντέλο χρειάζεται να γράψεις όταν ανταγωνίζεσαι άλλο προϊόν, το διαφημίζεις και το προωθείς έναντι άλλων, όχι όταν έχεις μονοπώλιο και μάλιστα άνευ πώλησης αλλά…. «διορισμού»! Υ.Γ. Η «Πολωνέζικη» με το σύρμα στο 55:48 φαίνεται να είναι με το καπάκι ανάποδα! Αυτό διαβάζοντας τα γράμματα μετά το ζουμ της κάμερας. Στο 1:01:33 αν γράφει «pump to prime» αυτό σημαίνει έκχυση καυσίμου στο καρμπυρατέρ/τρόμπα ή λαδιού σε κάποια αντλία λαδιού. Το τσόκ (choke valve) κάνει άλλη δουλειά (αλλαγή της ατμοσφαιρικής πίεσης στην εισαγωγή του κινητήρα και το οποίο στην ουσία περιορίζει τον αέρα - γι’αυτο και ονομάζεται «choke» = «πνιγμός», που μπαίνει στον κινητήρα άρα το μίγμα την στιγμή εκκίνησης και για όσο προθερμαίνουμε ένα μοτέρ είναι πλουσιότερο, αυτό βοηθάει στην καλύτερη λίπανσή του στις κρύες εκκινήσεις).
Σ' ευχαριστώ πολύ για τις διευκρινίσεις και τις διορθώσεις. Όταν πάντως κάποιος β9ιντεοσκοπεί και έχει πρεσβυωπία λόγω ηλικίας, όπως έχω εγώ, είναι αδύνατον να δει τα γράμματα στο ταμπελάκι ενός κινητήρα μέσα απ' τον φακό της κάμεράς του. Όντως ο κινητήρας στο 52:13 είναι Εγγλέζικος. Το είδα στο μοντάζ, όταν φορούσα τα γυαλιά μου, αλλά ήταν αργά.
@@JosephPapado σαφώς έτσι είναι και σίγουρα είναι επίσης πολύ δύσκολο να προσέχει κανείς και την παραμικρή λεπτομέρεια όταν έχει μπροστά του τόσο μεγάλο όγκο πληροφοριών.
Όμορφο βίντεο όμορφα συλλεκτικά σκάφη και όμορφες μηχανές.....μου θυμίζει Αμερικάνους που συλλέγουν παλιά αμάξια και τα κάνουν κουκλιά... δίνουν αρκετά χρήματα και πωλούνται πολύ καλά...!!!! εύχομαι να βοηθηθεί ο άνθρωπος , να ανακασκευαστούν , γιατι είναι πολυ δύσκολο και είναι κουκλιά....!!!!💝💝💝
έχω μιά YAMAHA 25 του 1980 πού δεν έχω δεί πουθενά. Είναι διπλού καυσιμου, βενζίνη κιροζίνη [καθαρό πετρέλαιο] Ξενινά με βενζίνη κι όταν ανοίγεις το γκάζι το γυρίζει σε κιροζίνη
Καλησπέρα, θα σας ενδιέφερε ενα ταχύπλοο σκάφος BEST του 1981 με την αρχικη του μηχανη evinrude 50 ίππων το αρχικο της τρειλερ και την αδεια εκτέλεσης πλοων εν χρηση και κανονικη λειτουργία του σκάφους???
Συγχαρητήρια και στους δύο και για την συλλογή και για το ρεπορτάζ του κυρίου Ιωσήφ! Μια ερώτηση. Ποια εταιρεία αντέγραψε την γαστρα των Fletcher που αν δεν κάνω λάθος της έβγαζε η Avon, σωστά?
@@JosephPapado βρε ιωσηφ δεν τοποθετήθηκα σωστά έχεις δίκιο😂😂😂βίντεο με τέτοιο θέμα εννοούσα όταν έχει να κανει με τεχνολογικά είναι η καλύτερη μου!!!!χαιρετισμους στα πάτρια εδάφη αν περάσεις από Κοζάνη.....
Ιωσήφ καλήσπερα και συγχαρητήρια για άλλη μια φορά για το βίντεο! Μιας και έχεις εμπειρία - πως συγκρίνονται τα ιστορικά αυτά κομμάτια σε πλεύσεις συγκριτικά με τα νεότερα? Έχει αλλάξει κάτι τόσο κοσμογονικό στα ζυγίσματα και στις καρίνες ώστε να δείχνουν τα χρόνια τους;
Εργαζόμουν στον ΑΝΙΒΑ πολλά χρόνια στο Κοροπί όλα αυτά τα μοντέλα τα ξέρω και τα φτιαγνω με κλειστά μάτια.Θα επικείνονησω μαζί σου τηλ/κος. Ο ΑΝΙβΑΣ δύστυχος έφυγε για πάντα από την ζωή.George’s
Να γράψω ένα σχόλιο χιλίων λέξεων? Ιωσήφ.... Δεν μπορώ να εκφράσω τη χαρά μου γραπτώς! -*Στη συνάντησή μας και στην κουβέντα πάνω, δεν κατάλαβα ότι η Selva ήταν τόσο παλιά! Θα σε έβαζα να ανοίξεις τη μπαγαζιέρα!!! :) Καλή συνέχεια...
Καλησπέρα, αναρωτιέμαι, ο κύριος θα μπορούσε να πάρει επιχορήγηση από κάποιο κονδύλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για συντήρηση, στέγαση και αποκατάσταση αυτών των σκαφών; Τόση πολυ δουλειά θα πρέπει να προστατευθεί. Πόσο δύσκολο είναι να γίνει αυτό, πέρα από μεμονωμένες ενέργειες και χορηγίες; Θα ήταν και ευκαιρία για νέους μηχανικούς και φοιτητές για πρακτική εξάσκηση...Τόσα ναυτικα ιδρύματα στην Ελλαδα δεν θα έδειχναν ενδιαφερον; Μανώλης από Μόντρεαλ Καναδά
Καλησπέρα κύριε Ιωσήφ τη ωραία δουλειά έχει κάνει αυτός ο άνθρωπος με τα σκάφη πολύ καλό βίντεο να είσαστε καλά κύριε Ιωσήφ με τα ωραία βίντεο που μας δείχνετε μου αρέσουν πολύ τα σκάφη να είσαστε καλά καλό βράδυ
Στο 40:30 ειναι το conqueror της Α Ελλας και οχι το play boy. Ειναι αντιγραφη ενος Αμερικανικου Chrysler που εβγαινε πακετο με την μηχανη γυρω στο 1975
Αγαπητέ Σταμάτη. Σήμερα μου έστειλε ο κ. Νίκος από τη Σάμο φωτογραφικό υλικό από την α. Ελλάς. Πράγματι υπάρχει το conqueror της α. Ελλάς το οποίο είναι 4.90 με ιπποδυναμης 70 έως 150. Αυτό όμως που έχω εγώ είναι το 4.45 και το ονομάζει play boy, σύμφωνα με προσπεκτ που έστειλε ο φίλος Νίκος. Με κινητήρες 35 έως 50 ίππους. Ευχαριστώ.
Kυριε Ιωσηφ εχω ενα σκαφακι που το αγορασα το 2014 και το ανακατασκευασα μονος μου.επειδη η αγορα εγινε μεσω τριτου δεν μπορεσα ποτε να βρω τον αρχικο ιδιοκτητη και η αδια το αναφερει σαν ιδιοκατασκευη με αποτελεσμα να μην μπορω να καταλαβω τι μαρκα ειναι...που μπορω να σας στειλω μερικες φωτομηπως με βοηθησετε
Συμπληρώνω κ εγώ πήγα γυμναστική ακαδημία έκανα σχολές σκι κ ότι παίζει στην θάλασσα όλα τα σπορ αλλά τελικά ελεύθερος επαγγελματίας σε είδη εστίασης κλπ
αν μπορεσουν αυτα τα ''κομματια '' να στεγαστουν σε ενα μουσειο Βιομηχανικης -Ναυπηγικης....και βεβαια με καποιους ''εθελοντες'' να επιστρεψουν σε Πλο'ι'μη κατασταση....
Καλησπερα. Τι θα πει δεν παει. Οπως μπορει ο καθενας κανει την προσπαθεια τον αγωνα του με οτι δυναμεις εχει. Πανω απο ολα μετραει το μερακι η αγαπη γι αυτο που κανεις
Τώρα μπορεί να πω μεγάλη μπαρουφα, αλλά θα την πω... Όταν φτιάχτηκε η νέα παραλία Θεσσαλονίκης,ψαχνανε να βρουν βαρκούλες εποχής,π.χ μικρουλες με κουπιά, με το τρίγωνο πανί κ.τ.λ Και σκέφτομαι ιδικά οι ξύλινες που έχει ο κύριος, πιστεύω ότι θα πρέπει να είναι μέσα στο νερό γιατί είναι ζωντανός οργανισμός τό ξύλο, και κάποιες άλλες που είδα. Θέλανε να είναι αγκυροβολημένα σέ όλο το μήκος της παραλίας... Και τόσα διαφορετικά μοντέλα από όλα τα κράτη ούτε στο Μονακό.Αλλα τί λέω ε ;Ονυρα θερινός νυκτός.
Μια ερωτηση Κε Παπαδοπουλε. Δεν υπαρχουνε Ελληνες να εχουνε στοιχειωδες ενδιαφερον, με αγαπη για την θαλασσα, καποιες γνωσεις κσι με μερακι να βπηθησουνε ; Αυτος δε ο καταπληκτικος ανθρωπος με την λατρεια για σκαφη δεν θα μπορουσε τουλαχιστον να σκεπαση τα σκαφη αυτα εστω με μουσαμαδες γιατι για πολλα άπο αυτα ειναι θεμα χρονου να διαλυθουν απο την φυση ; Θερμα συγχαρητηρια στον κυριο αυτο με τετοια αγαπη για την θαλασσα = σκαφη. Αξιος🇬🇷👍
Μπράβο κύριε Ιωσήφ. Άλλος ένας αξιόλογος άνθρωπος γίνεται γνωστός μέσα από την κάμερα σας.
Εξαιρετική προσπάθεια του κυρίου Δημήτρη, θησαυρός αυτό το βίντεο, αξίζει έως το τελευταίο λεπτό να το δεις, έχει γνώση, ιστορία, αναμνήσεις. Μπράβο σας κύριε Ιωσήφ.
Αγαπητέ φίλε ένα μεγάλο μπράβο από έναν ναυπηγό είναι πολύ σημαντικό πράγμα νά συνδέουμε το παρόν Με τό μέλλον φοβερή συλλογή αγαπητέ φίλε συνέχισε απτόητος και πάλι μπράβο σου,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Ευχαριστω πολυ
Συγχαρητήρια γιά τήν προσπάθεια Δημήτρη, ΑΛΛΑ, αύτά τά σκάφη θά διαλυθούν σέ μερικά χρόνια άν δέν καλυφθούν στήν άρχή μέ καλλύματα καί στήν συνέχεια νά άποθηκευθούν σέ κλειστό χώρο. Όχι αύριο άλλά χθές...Ίωσήφ, συγχαρητήρια γιά μία άκόμα άκρως ένημερωτική έκπομπή. Νά ζήσεις 1000 χρόνια μέ τήν Καπετάνισα καί νά μάς δείχνετε τίς όμορφιές καί τά μυστικά τής Πατρίδος μας.
Αυτο προσπαθω να κανω. Να επισκευαζω να αναπαλαιωνω και να κουκουλωνω οτι μπορω. Ευχαριστω.
Μπράβο ρε παιδιά μακάρι να είχα να δώσω να γίνουν υπόστεγα αυτά πρέπει να τα βλέπουν οι κυβέρνησης και να υποστηρίζουμε αυτούς τους ανθρώπους μακάρι να το δει κάποιος και να βοηθήσει παιδιά να είναι χρήματα να βοηθήσω
Κανονικό μουσείο, ευχαριστούμε για το βίντεο κύριε Ιωσήφ.
Πολύ καλή και ενδιαφέρουσα παρουσίαση. Μεγάλο μπράβο στον συλλέκτη και στον Ιωσήφ για αυτό το βίντεο.
Μπράβο σας καταπληκτικό video έλαβα απίστευτη γνώση για σκάφη και μηχανές που εαν δεν έσωζε ο κύριος Δημήτρης και δεν βιντεοσκοπούσατε εσείς δεν θα γνώριζα..
Δημήτρης εξαιρετικός άνθρωπος πάνω από όλα
Έπιτελους !!!
Λάμπουν τα μάτια σου Ιωσηφ όταν είσαι στο στοιχείο σου!!!!!
Ένα μεγάλο μπράβο σε σενα και στον άνθρωπο!!!
Ήταν μια υπέροχη «βόλτα» για μένα αυτό το βίντεο!!! Ευελπιστώ και σε αλλά!!!
Ευχαριστουμε
Ιωσήφ εύγε!!!! φοβερό βίντεο,πως έχουν τα πράγματα όμως! έχω το μικρόβιο της αναπαλαίωσης αλλά δυστυχώς δεν έχω τον χρόνο,θα ήθελα να βάλω κάποια αρωγή βοήθεια έχω και να του προσφέρω κομμάτια από δυο tohatsu 15,18 του 80-85 για ανταλλακτικά
Μπορείς να του τηλεφωνήσεις εδώ : 6946 480 740
Πωωω ρε φιλε..... αλλο ενα υπεροχο βιντεο.... εγω ειμαι 58 ετων απο Ανδρο και με αυτα τα σκαφη μεγαλωσα!
Kαταπληκτικο γυρισμα μπραβο Ιωσηφ! Ραντεβου με την ιστορια!!!!
Η μηχανή στο 52:13 γράφει “Southport, England”. Δεν μου ακούγεται για Αμερικανική. Επίσης οι Ρώσοι, πιθανολογώ, δεν έβαζαν μάρκα μοντέλο απάνω γιατί τα μηχανάκια αυτά δεν πήγαιναν σε κάποια αγορά για πούλημα αλλά δίνονταν από την κυβέρνηση στους «εκλεκτούς» του κόμματος. Μάρκα-μοντέλο χρειάζεται να γράψεις όταν ανταγωνίζεσαι άλλο προϊόν, το διαφημίζεις και το προωθείς έναντι άλλων, όχι όταν έχεις μονοπώλιο και μάλιστα άνευ πώλησης αλλά…. «διορισμού»!
Υ.Γ. Η «Πολωνέζικη» με το σύρμα στο 55:48 φαίνεται να είναι με το καπάκι ανάποδα! Αυτό διαβάζοντας τα γράμματα μετά το ζουμ της κάμερας. Στο 1:01:33 αν γράφει «pump to prime» αυτό σημαίνει έκχυση καυσίμου στο καρμπυρατέρ/τρόμπα ή λαδιού σε κάποια αντλία λαδιού. Το τσόκ (choke valve) κάνει άλλη δουλειά (αλλαγή της ατμοσφαιρικής πίεσης στην εισαγωγή του κινητήρα και το οποίο στην ουσία περιορίζει τον αέρα - γι’αυτο και ονομάζεται «choke» = «πνιγμός», που μπαίνει στον κινητήρα άρα το μίγμα την στιγμή εκκίνησης και για όσο προθερμαίνουμε ένα μοτέρ είναι πλουσιότερο, αυτό βοηθάει στην καλύτερη λίπανσή του στις κρύες εκκινήσεις).
Σ' ευχαριστώ πολύ για τις διευκρινίσεις και τις διορθώσεις. Όταν πάντως κάποιος β9ιντεοσκοπεί και έχει πρεσβυωπία λόγω ηλικίας, όπως έχω εγώ, είναι αδύνατον να δει τα γράμματα στο ταμπελάκι ενός κινητήρα μέσα απ' τον φακό της κάμεράς του. Όντως ο κινητήρας στο 52:13 είναι Εγγλέζικος. Το είδα στο μοντάζ, όταν φορούσα τα γυαλιά μου, αλλά ήταν αργά.
@@JosephPapado σαφώς έτσι είναι και σίγουρα είναι επίσης πολύ δύσκολο να προσέχει κανείς και την παραμικρή λεπτομέρεια όταν έχει μπροστά του τόσο μεγάλο όγκο πληροφοριών.
Καλα ειδικα επι των ''Ανατολικων κινητηρων'' πρεπει να εισαι ....αυθεντια......Υ.Γ..που τα εμαθες ουλα αυτα περι σκαφων , κινητηρων και αλλων κατασκευων???
Όμορφο βίντεο όμορφα συλλεκτικά σκάφη και όμορφες μηχανές.....μου θυμίζει Αμερικάνους που συλλέγουν παλιά αμάξια και τα κάνουν κουκλιά... δίνουν αρκετά χρήματα και πωλούνται πολύ καλά...!!!! εύχομαι να βοηθηθεί ο άνθρωπος , να ανακασκευαστούν , γιατι είναι πολυ δύσκολο και είναι κουκλιά....!!!!💝💝💝
Ευχαριστω πολυ
έχω μιά YAMAHA 25 του 1980 πού δεν έχω δεί πουθενά. Είναι διπλού καυσιμου, βενζίνη κιροζίνη [καθαρό πετρέλαιο] Ξενινά με βενζίνη κι όταν ανοίγεις το γκάζι το γυρίζει σε κιροζίνη
Συγχαρητήρια! Εχω μια Evinrude 15hp 1953 σχεδόν αδούλευτη
Θα ηθελα πολυ να δω το μοντελο. Το τηλ. Μου ειναι 6946480740. Εχω βαιμπερ. Αν μπορειτε να μου στειλετε φωτο. Ευχαριστω.
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ,ΒΙΝΤΕΟ!
Έχει πολύ μεράκι η Ελλάδα!!!
Η ομοιότητα του κυρίου με τον άγιο Λουκά τον ιατρό της Συμφερουπόλεως είναι απλά συγκλονιστική
Που να τους φτασουμε εμεις αυτους τους αγιους.
Καλησπέρα, θα σας ενδιέφερε ενα ταχύπλοο σκάφος BEST του 1981 με την αρχικη του μηχανη evinrude 50 ίππων το αρχικο της τρειλερ και την αδεια εκτέλεσης πλοων εν χρηση και κανονικη λειτουργία του σκάφους???
Καλημερα. Ενα τηλεφωνο επικοινωνιας. Ευχαριστω
γνήσια κι υπέροχα,σαν παλιά ελληνική ταινία
Συγχαρητήρια και στους δύο και για την συλλογή και για το ρεπορτάζ του κυρίου Ιωσήφ! Μια ερώτηση. Ποια εταιρεία αντέγραψε την γαστρα των Fletcher που αν δεν κάνω λάθος της έβγαζε η Avon, σωστά?
Φοβερό βίντεο. Μπράβο.
Μπράβο βρε ιωσηφ καιρό είχες να κανείς ωραίο βίντεο!!καλα ο τύπος δεν παίζεται φοβερή συλλογή!!!
Καιρό είχα να κάνω ωραίο βίντεο; Με υποχρέωσες! χαχαχα
@@JosephPapado βρε ιωσηφ δεν τοποθετήθηκα σωστά έχεις δίκιο😂😂😂βίντεο με τέτοιο θέμα εννοούσα όταν έχει να κανει με τεχνολογικά είναι η καλύτερη μου!!!!χαιρετισμους στα πάτρια εδάφη αν περάσεις από Κοζάνη.....
Ωραίος ο κύριος... είμαι καινούργιος στην. Παρέα... ωραία βιντεο
Poly orea moravo ston antropo
Poy exi kani aftin tin panemorfi silogi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ιωσήφ καλήσπερα και συγχαρητήρια για άλλη μια φορά για το βίντεο! Μιας και έχεις εμπειρία - πως συγκρίνονται τα ιστορικά αυτά κομμάτια σε πλεύσεις συγκριτικά με τα νεότερα? Έχει αλλάξει κάτι τόσο κοσμογονικό στα ζυγίσματα και στις καρίνες ώστε να δείχνουν τα χρόνια τους;
Απίστευτο!!! Μουσείο !!
Μπράβο πολύ καλό βίντεο.
Εργαζόμουν στον ΑΝΙΒΑ πολλά χρόνια στο Κοροπί όλα αυτά τα μοντέλα τα ξέρω και τα φτιαγνω με κλειστά μάτια.Θα επικείνονησω μαζί σου τηλ/κος. Ο ΑΝΙβΑΣ δύστυχος έφυγε για πάντα από την ζωή.George’s
Δεν τηλεφωνείς και σε μένα αφού γνωρίζεις τα σκάφη του Αννίβα; Μπορεί να σε χρειαστώ. 6977 544 446
Να γράψω ένα σχόλιο χιλίων λέξεων? Ιωσήφ.... Δεν μπορώ να εκφράσω τη χαρά μου γραπτώς! -*Στη συνάντησή μας και στην κουβέντα πάνω, δεν κατάλαβα ότι η Selva ήταν τόσο παλιά! Θα σε έβαζα να ανοίξεις τη μπαγαζιέρα!!! :) Καλή συνέχεια...
Ωραίος άνθρωπος!
Καλησπέρα, αναρωτιέμαι, ο κύριος θα μπορούσε να πάρει επιχορήγηση από κάποιο κονδύλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για συντήρηση, στέγαση και αποκατάσταση αυτών των σκαφών; Τόση πολυ δουλειά θα πρέπει να προστατευθεί. Πόσο δύσκολο είναι να γίνει αυτό, πέρα από μεμονωμένες ενέργειες και χορηγίες; Θα ήταν και ευκαιρία για νέους μηχανικούς και φοιτητές για πρακτική εξάσκηση...Τόσα ναυτικα ιδρύματα στην Ελλαδα δεν θα έδειχναν ενδιαφερον;
Μανώλης από Μόντρεαλ Καναδά
Στην Χαλκίδα υπάρχει ένα Χάνιμπαλ το οποίο είναι παρατημένο πολλά χρόνια σε ένα χωράφι και έχει και μηχανή .Ακόμα και παρατημενο έχει την ομορφιά του.
Καλησπερα. Πως μπορουμε να επικοινωνησουμε για να δουμε το σκαφακι
Ε αυτο μαλιστα!! Για να δουμε τωρα ποσοι θα ενδιαφερθουνε!! και να συνδραμουν
52:07 Αγγλική είναι η μηχανή-το γράφει στο ταμπελάκι.
Καλησπέρα κύριε Ιωσήφ τη ωραία δουλειά έχει κάνει αυτός ο άνθρωπος με τα σκάφη πολύ καλό βίντεο να είσαστε καλά κύριε Ιωσήφ με τα ωραία βίντεο που μας δείχνετε μου αρέσουν πολύ τα σκάφη να είσαστε καλά καλό βράδυ
πως μπορω να ερθω σε επαφη με τον κυριο Δημητρη
Το τηλέφωνό του είναι 6946 480 740
@@JosephPapado σε ευχαριστω πολυ
pravo⚡👋🤝👌🌟👍
Στο 40:30 ειναι το conqueror της Α Ελλας και οχι το play boy. Ειναι αντιγραφη ενος Αμερικανικου Chrysler που εβγαινε πακετο με την μηχανη γυρω στο 1975
Αγαπητέ Σταμάτη. Σήμερα μου έστειλε ο κ. Νίκος από τη Σάμο φωτογραφικό υλικό από την α. Ελλάς. Πράγματι υπάρχει το conqueror της α. Ελλάς το οποίο είναι 4.90 με ιπποδυναμης 70 έως 150. Αυτό όμως που έχω εγώ είναι το 4.45 και το ονομάζει play boy, σύμφωνα με προσπεκτ που έστειλε ο φίλος Νίκος. Με κινητήρες 35 έως 50 ίππους. Ευχαριστώ.
Χρονοκάψουλα!!!
Kυριε Ιωσηφ εχω ενα σκαφακι που το αγορασα το 2014 και το ανακατασκευασα μονος μου.επειδη η αγορα εγινε μεσω τριτου δεν μπορεσα ποτε να βρω τον αρχικο ιδιοκτητη και η αδια το αναφερει σαν ιδιοκατασκευη με αποτελεσμα να μην μπορω να καταλαβω τι μαρκα ειναι...που μπορω να σας στειλω μερικες φωτομηπως με βοηθησετε
Στείλτε μου τις φωτογραφίες στο e mail : nautilos1@hotmail.com
Αν και δεν είναι βέβαιο ότι θα αναγνωρίσω το μοντέλο, ιδίως αν είναι ιδιοκατασκευή.
Συμπληρώνω κ εγώ πήγα γυμναστική ακαδημία έκανα σχολές σκι κ ότι παίζει στην θάλασσα όλα τα σπορ αλλά τελικά ελεύθερος επαγγελματίας σε είδη εστίασης κλπ
Ocean Outboars works Σαουθπορτ Αγγλιας και βαση τον σειριακο αριθμο που εχει μπορεις να ψαξεις στο ιντερνετ συλλεκτικη εκδοση οπως λεει
Ευχαριστω πολυ
@Δημήτρης Μασταγγάς Δημήτρη εσύ είσαι? ΤΕΦΑΑ ΑΠΘ 1987-1991 🥰🥰🥰
Ειδικότητα Βόλεϊ?🥰🥰🥰
Όχι ρε φίλε 🤔🥰
αν μπορεσουν αυτα τα ''κομματια '' να στεγαστουν σε ενα μουσειο Βιομηχανικης -Ναυπηγικης....και βεβαια με καποιους ''εθελοντες'' να επιστρεψουν σε Πλο'ι'μη κατασταση....
Μπράβο μαστορα
21:42 μοιαζει με ποταμισια βαρκα απο αυτες που εχουν συνηθως οι βοριοευρωπαιοι για τα καναλια τους λιμνες ποταμια
ο κινητήρας βαγκελ πρέπει να τον βγαίνει η Ζακς ...είχα μια 7.5
ΚΌΝΤΗΣ Δημήτρης
Εχω στην κατοχή μου ένα σκάφος αρκετά σπάνιο κ με ενδιαφέρει να το δώσω. Αν ενδιαφέρεστε επικοινωνήστε μαζί μου.
Ευχαριστώ
Πως
Πως
ΠΟΥ ΠΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΝΑΚΑΛΙΒΗΣ Ο ΜΑΡΔΟΓΛΟΥ ΤΟ ΕΙΔΕ ΓΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΙΟΣΗΦ
Το να παίρνεις τόσα σκάφη και να μην έχεις να τα συντηρήσεις δεν πάει...
Καλησπερα. Τι θα πει δεν παει. Οπως μπορει ο καθενας κανει την προσπαθεια τον αγωνα του με οτι δυναμεις εχει.
Πανω απο ολα μετραει το μερακι η αγαπη γι αυτο που κανεις
Τους βανκελ ίσως τους φτιάχνει κάποιος που δελεψε Μάζντα βανκελ
Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι κοντινό τερο σε εμπειρία
εγω τους επισκευαζω...... καπου 40 τοσα χρονια...
Ωραίος ο κύριος...
Έχω ένα a.hellas phantom με serial No 4
Θα χαρω πολυ αν μπορεις να μου στειλεις φωτο στο βαιμπερ. 6946480740
Πολυ ενδιαφέρουσες ιστοριες ζωης
Καλη η προσπαθεια αλλα ηθελε καλυτερο χωρο και πιο προσεγμενα τα σκαφη
Αν έχετε κάνει κάτι ανάλογο, αλλά σε καλύτερο και πιο προσεγμένο χώρο, σας παρακαλώ να με ενημερώσετε να έρθω να το βιντεοσκοπήσω.
Εχω μια του 80 8αρα
ΡΕ ΙΟΣΗΦ Ο ΑΝΙΒΑΣ ΖΕΙ
Ζει και βασιλεύει.
Τώρα μπορεί να πω μεγάλη μπαρουφα, αλλά θα την πω... Όταν φτιάχτηκε η νέα παραλία Θεσσαλονίκης,ψαχνανε να βρουν βαρκούλες εποχής,π.χ μικρουλες με κουπιά, με το τρίγωνο πανί κ.τ.λ Και σκέφτομαι ιδικά οι ξύλινες που έχει ο κύριος, πιστεύω ότι θα πρέπει να είναι μέσα στο νερό γιατί είναι ζωντανός οργανισμός τό ξύλο, και κάποιες άλλες που είδα. Θέλανε να είναι αγκυροβολημένα σέ όλο το μήκος της παραλίας... Και τόσα διαφορετικά μοντέλα από όλα τα κράτη ούτε στο Μονακό.Αλλα τί λέω ε ;Ονυρα θερινός νυκτός.
Και θα ήταν μισθομενες με το χρόνο, όχι ντζαμπανταν.
Μια ερωτηση Κε Παπαδοπουλε. Δεν υπαρχουνε Ελληνες να εχουνε στοιχειωδες ενδιαφερον, με αγαπη για την θαλασσα, καποιες γνωσεις κσι με μερακι να βπηθησουνε ; Αυτος δε ο καταπληκτικος ανθρωπος με την λατρεια για σκαφη δεν θα μπορουσε τουλαχιστον να σκεπαση τα σκαφη αυτα εστω με μουσαμαδες γιατι για πολλα άπο αυτα ειναι θεμα χρονου να διαλυθουν απο την φυση ; Θερμα συγχαρητηρια στον κυριο αυτο με τετοια αγαπη για την θαλασσα = σκαφη. Αξιος🇬🇷👍
Ευχαριστω πολυ.