La rondelles de barillet c'est la même que celle sous et au dessus de l'axe de sélection pour les boîte type V2 à rondelle épauler pour la boîte 3 rondelles
@@MJ40FR ha ba je fait, je met aussi le vilo au congèle une nuit avant mais sa rentre pas apres je met des cage polyamide alors j'ose pas non plus chauffer comme un batard parce que jai peur quelle se fragilise mais les roulement s'enfile bien pourtant mais au moment de fermé le carter au maillet impossible je me raproche mais le ferme pas obligé de finir avec les vis de carter
@@valoump oui tkt pas c juste moi je pose une question paske j'ai monter le même cylindre je veux demarer mais elle reste accéléré j'ai enlevé la gaine du câble de gaz pas de prise d'air donc JSP ducoup je demande a des gens
que boulot! les disque trempent dans une huile qui a 2000km 5min même les disques lissent le careter et fermé et visser sans verif si la boite passe tt ses vitesses l'allumage pmh a l'oeil serrage comme un fou de l'ecrou sans dynamo avec block piston et deux calles d'admission ya de la patte entre les 2? je me demande comment sa peu bien marcher
@@trackyderbi7060 moi aussi mais il se ferme pas au maillet quand je remonte faut forcer plus que sa je suis obligé de visser les vis de carter une par une en opposition et pour l'allumage serrer avec le block piston aussi fort c'est un coup a faire travailler le vilo ou mal au piston surtout que les top sont fragiles
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
oh le montage du bled 😭
clairement des gens se crois mecano mais je pense faut qui change de métier
Incroyable la vidéo 👌🏻
Bahaha montage du seigneur 😂
La vidéo a tout très bien résumer 😂👏👏
Question comment ta élever t durite de refroidissement du cylindre aux Carbu comment tu l’es a boucher merci
🔥🔥 continue frero
Merci zk 🔥🤝
tu peux montrer comment tu as mis le manchon au niveau de la boite a air?
cimer mec tu m'a redonner de la motive pour terminer un projet avec ta video
Je veut même pas savoir comment sa a été monter sachant qui savais pas que les 2 cavité c’était pour le graisage😂
Tkt, on est une équipe 😂
franchement je pensais regarder en coup de vent et j'ai tout regarder super vidéo
Merci mec ça fait plaisir 🤝
@@valoump derien et c'est quoi ton insta j'aurai une question
La rondelles de barillet c'est la même que celle sous et au dessus de l'axe de sélection pour les boîte type V2 à rondelle épauler pour la boîte 3 rondelles
Mdr le comment il a fermé les carter sa ma tue de base sa rentre tout seul et a sa commence a force sur les roulements donc montage blaidar 😂
savallllleeee romaleeee
On en parle il a 666 abo actuellement et il fais des vidéos mieux que certain gars qui on 40k gros gg a toi
C’est bo le pan pan 🫡❤️
Pew Pew
Pas besoin de taper en chauffant sa rentre tout seul les gars huile embase faut le huiler sa évite les prise d'air
C’est moi qui a montée le block j’ai fait comme je pouvais il avais pas de décapeur thermique donc je fait avec les moyens du bord
@@slave_ttv6364 pas besoin de décapeur à la lampe à souder mais c'est pas une critique juste une information
Salut, tu as mis une boîte à air sans mousse sous la selle ?
Je la re regarde pour la 100e fois pour le moment de allumage 😭😭
🤣😂
Ci votre collègue a raison qui plus est faut tierces l'embrayage
Ne supprimez pas vos boîtes à air pour un cornet ou une admi l8bre vous n'aurez pas du tout les mêmes perfs 3t comportement moteur !!! 👍
Rondelle de barillet et de l'axe de sélection
salut faut faire combien de km de rodage pour le 85 stp ?
tu est sur que tes porté de roulement vilo sont bon jai jamai reussi a fermer le carter au maillet sans les vis
Mmmm bizarre
Salut faut chauffer il y as pas de secret
@@MJ40FR ha ba je fait, je met aussi le vilo au congèle une nuit avant mais sa rentre pas apres je met des cage polyamide alors j'ose pas non plus chauffer comme un batard parce que jai peur quelle se fragilise mais les roulement s'enfile bien pourtant mais au moment de fermé le carter au maillet impossible je me raproche mais le ferme pas obligé de finir avec les vis de carter
Chauffé ça glisse tout seul, même pas besoin de maillet ou vraiment très rarement
@@SmokeTv06 il avais pas
Slt cool vidéo bien présente vraiment bravo ( juste pour savoir c quoi comme kit ) "peut être un 80 top perf " ?
85
merci merci, et c'est bien un 85 mais de toute façon je ferais la presentation de ma configue dans la partie 2 du test
Par contre en simple radia bonne chance
5000 coup de marteau plus tard… et un peut de pâte à joint 😅
petit moteur pour une petite pétrolette 🤣
tes carter son prépa ?
superbe vidéo c'est quoi ton carbu
28 pwk
@@valoump tu l'as acheté ou
Carbu aliexpress non ??
@@antoinemangot8225 non scootfast
Il faut absolument une batterie pour le premium
Yo mec tu sais pourquoi au premier démarrage elle rester accéléré ?
Psk y’avait le starter et le ralenti qu’on a augmenté un peu mais a la séquence. D’après on voit bien qu’on la régler comme il faut
@@valoump oui tkt pas c juste moi je pose une question paske j'ai monter le même cylindre je veux demarer mais elle reste accéléré j'ai enlevé la gaine du câble de gaz pas de prise d'air donc JSP ducoup je demande a des gens
carters serre au couple evidement mdr
oh nn mais il dit "c'est quoi ton squish" en regardant juste la hauteur à laquelle monte le piston à l'oeuil, il faut de l'étaint pour savoir mec...
Yo mec tu es pas d'aoste ou des avenieres ?? 🤔
Si si
config diminutif de configuration et pas configue ....🤣
Salut pour les cages à aiguille de boîtes pour les enlever c’est quoi votre technique
Tu l’es casse avec un tournevis
Comment ça 85 ?
Vous êtes juste entrain d'abîmer les roulement
Ta le lien du carbu ? Tueur la configue
J’ai mis tout les liens dans ma dernière vidéo ( le test )
les disques d’embrayage c’est 2 h les gars de les faire tremper bentech l’a dit
Sa rentre pas car jeu à la coupe segment pas faites
que boulot! les disque trempent dans une huile qui a 2000km 5min même les disques lissent le careter et fermé et visser sans verif si la boite passe tt ses vitesses l'allumage pmh a l'oeil serrage comme un fou de l'ecrou sans dynamo avec block piston et deux calles d'admission ya de la patte entre les 2? je me demande comment sa peu bien marcher
Mon moteur a tt les visses serrer à la main sa fait 2 ans et 0 problème
@@trackyderbi7060 moi aussi mais il se ferme pas au maillet quand je remonte faut forcer plus que sa je suis obligé de visser les vis de carter une par une en opposition et pour l'allumage serrer avec le block piston aussi fort c'est un coup a faire travailler le vilo ou mal au piston surtout que les top sont fragiles
@@am6ouderbi190 ftg,pelo
@@sylviepresle4385 c'est un avis pas besoin de parler comme sa faut quand même avouer que c'est fait à l'arrache
@@am6ouderbi190 mdr parle pas pour rien tkt pas si je l’ai montée comme sa le block c’est que je fait avec les moyen du bord
Déjà le carter si tout bien monter en tape pas au maillet srx
change de mecano mdr
Y’a rien qui est bien montée 😭😅
Okay le mécano du dimanche 😘
Serrage même pas avec clef dynamométrique , pas de pige pour le calage , moteur pas propre
@@slave_ttv6364 quand on connais pas les gens ont parle pas , si t’appelle sa du bon boulot c’est que tu y connais vraiment rien
N’y fait n’y à faire sa craint de monter les choses comme ça