На счёт пшикнуть силиконом спорный момент. Не каждой резинке это на пользу. Фишка в том, что силикон вытесняет влагу из резинки, и очень часто это вызывает рассыхание резинки. У меня на кашкае салентблоки после силиконовой заботы через год рассыпались именно с той стороны, с которой посиликонил.
Скорее всего роль этой подушки заключается в удержании двигателя от осевого смещения,тоесть должна чувствоваться разница когда переключашь передачи с D на R и наоборот.
Возможно, но аналог мягче, чем оригинал, с учётом того, что орига порвана. На сколько хватит аналога неизвестно. Нужно полиуретан поставить, он жёстче. Соответственно и отдавать в кузов должно (в теории).
@@MuranoPiterClub на прошлом авто (шкода) тоже менял верхнюю опору. Брал оригинал. Она там очень массивная была, даже побольше, чем на мурано. Так вот, старая опора была мягкой (хоть и без трещин), а новая наоборот очень жесткой. Наверное, не очень хорошо, что ваш аналог такой мягкий.
Сегодня заказал оригинал непосредственно в официальном салоне Ниссан за 6800руб. Жду. Тоже надо менять. А вот нижняя, та да, дороговато, аж 18 тыс руб.
Спасибо брат, у меня Ниссан Максима А35 VQ35 мотор точно такая же подушка стоит искал видео как заменить
Бачку гура можно так снять ,там защёлка )
На счёт пшикнуть силиконом спорный момент. Не каждой резинке это на пользу. Фишка в том, что силикон вытесняет влагу из резинки, и очень часто это вызывает рассыхание резинки. У меня на кашкае салентблоки после силиконовой заботы через год рассыпались именно с той стороны, с которой посиликонил.
У меня специальный силикон, для сайлентов.
А что за звук на фоне раб двигателя у меня также
Добрый день, спасибо за видео! 2 вопроса: как я понимаю, вибрация (на руле/на кузове) не ушла? Прошел год, как подушка себя чувствует?
Здравствуйте! Вибраций ни каких не было.
Подушка без дефектов на сегодня.
Здравствуйте. А какие то посторонние звуки старая подушка издавала?
Здравствуйте!
Нет, ничего.
После замены разницы не почувствовал.
На Икстрейле 2007 года менял эту подушку дважды…У Ниссанов это болезнь?
Скорее это нормально. Машине 10 лет.
Добрый день может кто подскажет какие лучше поставить саленблоки на передние рычаги?
Новые, оригинальные рычаги!
@@MuranoPiterClub спасибо
Скорее всего роль этой подушки заключается в удержании двигателя от осевого смещения,тоесть должна чувствоваться разница когда переключашь передачи с D на R и наоборот.
Возможно, но аналог мягче, чем оригинал, с учётом того, что орига порвана. На сколько хватит аналога неизвестно.
Нужно полиуретан поставить, он жёстче. Соответственно и отдавать в кузов должно (в теории).
@@MuranoPiterClub на прошлом авто (шкода) тоже менял верхнюю опору. Брал оригинал. Она там очень массивная была, даже побольше, чем на мурано. Так вот, старая опора была мягкой (хоть и без трещин), а новая наоборот очень жесткой. Наверное, не очень хорошо, что ваш аналог такой мягкий.
Тоже так думаю. Время покажет..
не литолом... а графитовой смазкой. можно которая в шрус.
Доброе время суток. Ну и как, Febest ещё ходит?
Здравствуйте! Да, проблем пока нет.
Привет! Перепресовать не получится старую на подобранный сайлентблок?
Здравствуйте! Сайлентблок на смену есть в продаже, значит можно перепрессовать. Пробую
Море уважения соберёшь, если найдёшь на что можно поменять.
Есть варианты. Было бы время 😉
@@milmanable есть полиуритановые сайленты и большой и маленький.
@@milmanable X5 resource 32-0383 большой. X5 resource 32-0382 маленький.
Привет. А вибрация до/после изменилась?
Добрый день.
Проехал 50 км, разницы до и после замены не заметил.
Бачок ГУРа можно было просто снять с крепления. Но это не точно
Верно! Но пластик его крепко держал, я боялся сломать.
Т.е мотор даже вывешивать не надо?
Ничего не надо!
Видимо у данной опоры нет вертикальной нагрузки.
а сколько пол царства то стоит?)))
17 000 и только под заказ.
Сегодня заказал оригинал непосредственно в официальном салоне Ниссан за 6800руб. Жду. Тоже надо менять. А вот нижняя, та да, дороговато, аж 18 тыс руб.
@@vladimirgromov45655200 оригинал теперь) в наличии