Voi siete professionisti, vi conosvo bene, sono di Novara e il.mio carrozziere di Romentino. Scara chiedere 295K e' folle. Con meno compri la Dallara Stradale...
Per quanto io ammiri la GT3, il rapporto peso potenza e favorevole in questa 4C. Oltretutto, serie super limitatissima e prodotta praticamente a mano... GT3? Con tutto il rispetto parlando, in ogni dove. Unica pecca.. quel 4 cilindri..
Conosco l'ingegnere, sono suo cliente da anni e ne sono orgoglioso. Chi posta commenti critici su costi, prestazioni o fa paragoni con vetture di grande serie dimostra di non capire quanta competenza, lavoro, passione ed impegno richieda la realizzazione di oggetti come questo. E mi dispiace per lui...
Potrei dire altrettanto di lei in materia dei valori di mercato delle altre vetture e di ciò che offrono...(Rimanga stretto al suo ingegnere...sul mercato per fortuna ce ne sono tanti altri...)
io aggiungo che quei vetri in plexiglas non sono omologati x uso stradale .....quindi l auto non potrebbe circolare.....Pagani li fa omologare lui nn credo
Si chiama "trama" del carbonio, si è estremamente difficile solo infatti grandi case come Pagani Koenigsseng Lamborghini e altre riesco a dare una certa direzionalità e fare speculari la direzionalità tra la trama di destra e quella di sinistra (cosa che non solo non è speculare la vettura qua in video ma non seguono neppure una linea direzionale....)
Scusate se mi intrometto: guardando le foto pubblicate sugli altri social si vede chiaramente che la trama combacia tra i vari pezzi.. non ci sono stacchi
@@candycarbon6508anche qui tu ti basi solo su ciò che ti fanno vedere alcune immagini/video magari di parte ...cerca di avere più immagini-video che mostrano completamente la vettura poi ti ricrederai....
Chiedo a voi perché non ho avuto una risposta dal diretto interessato: come mai il cruscotto è rimasto originale, dopo tutto questo mega lavoro in carbonio? Problemi tecnici?
Il cruscotto in carbonio esiste già come optional anche nell’auto di serie….io ce l’ho. Altrimenti lo prendi da uno dei molteplici rivenditori esistenti
@@TempeMax tutto il cruscotto da portiera guida a portiera passeggero, dalle bocchette ai comandi clima, o stai parlando della cornice applicabile allo schermo? Perché con cruscotto io intendo tutto quello che c’è dietro il volante, non solo il tachimetro. In caso fosse completo è la prima volta che ne sento parlare, mai visto né originale né di terzi.
A quella cifra scelgo una Ferrari senza neppure pensarci 2 secondi. Poi sinceramente 295k per avere uno zero 100 meno 1 secondo rispetto all'originale?! 😅😂
Sul discorso che con quei soldi prendi altro sono daccordo...... sul discorso solo un secondo in meno no.... hai un'idea di quanto sia difficile scendere di 1 secondo a quei livelli? Non stai parlando di una panda che fa 14 secondi su uno 0-100 tra l'altro con 180kg in meno non hai guadagnato solo in accelerazione ma sutti i fronti, frenata, guidabilita', tenuta di strada ecc... e' una macchina migliore sotto ogni aspetto dinamico
Tutti a pensare alle drag race… non capite quanto sia importante la leggerezza (-180!kg) top. Tutto artigianale. La gente commenta senza sapere.. questa e’ un auto artigianale.
Prima di tutto @@MB-zt9eofatti una tua auto valutazione che non sai NULLA secondo le mie considerazioni sono più che motivate dalle sopra citate cause/dati🤫
Voi siete professionisti, vi conosvo bene, sono di Novara e il.mio carrozziere di Romentino.
Scara chiedere 295K e' folle. Con meno compri la Dallara Stradale...
Dallara Stradale frutto di un progetto eccezionale dell’ingegnere Dallara,macchina irraggiungibile per telaio,sospensioni
Fantastico progetto ed il risultato è eccezionale 👏👏👏👏
Io ho appena acquistato una GT3 RS 992 rossa a 297.000,non dico altro
Per quanto io ammiri la GT3, il rapporto peso potenza e favorevole in questa 4C.
Oltretutto, serie super limitatissima e prodotta praticamente a mano... GT3? Con tutto il rispetto parlando, in ogni dove.
Unica pecca.. quel 4 cilindri..
GT3 RS 992 in ogni dove?
@@enricovitale948ne hanno fatte 5 di queste 4c tutte in carbonio.. ripeto..5
Chi sceglie di lanciarsi in un progetto del genere lo fa per pura passione, NON C'ENTRA NULLA QUANTO HAI PAGATO LA TUA PORSCHE
❤❤
Wow stupenda, complimenti per il progetto sviluppato 💪🏽🔝
Magnifique
Due grandi professionisti complimenti al 🔝
Se avessi l'opportunità economica la comprerei per la esclusività ❤
E i sottotelai anteriore e posteriore non sono in traliccio di lega di alluminio?
Se tu Mattia sei felice di spendere+235k x avere un meno 1 secondo di accelerazione felici tutti
Non è quello né guadagna tantissimo nella guida altro mondo è poi è quasi unica.
BE LLI SSI MA,unica pecca i costi.. ma è soggettivo 😂😂
Costi? Giocattoli per ricchi sono magari pochi 😂
Conosco l'ingegnere, sono suo cliente da anni e ne sono orgoglioso. Chi posta commenti critici su costi, prestazioni o fa paragoni con vetture di grande serie dimostra di non capire quanta competenza, lavoro, passione ed impegno richieda la realizzazione di oggetti come questo. E mi dispiace per lui...
Potrei dire altrettanto di lei in materia dei valori di mercato delle altre vetture e di ciò che offrono...(Rimanga stretto al suo ingegnere...sul mercato per fortuna ce ne sono tanti altri...)
@@Lore779E’laureato in ingegneria meccanica,certo un ma questo non fa’ di lui un progettista d’auto .Le elabora le auto e basta
@@enricovitale948pensa te io sapevo che era un ingegnere edile…
@@aviatore27 simpaticone😘
@@enricovitale948no ma non stavo scherzando..
Peraltro ancora che gli leccano in culo a questo che sono sono piu di 20 anni che da sole in giro
C'è della macchina in quel carbonio?
La 4 c era già tutta in fibra di carbonio ( dentro e fuori). Questa non è verniciata quindi non capisco il significato di questo video.
@@FrancescoOranosolo la scocca è in carbonio. Nient'altro.
Fantastica ❤
io aggiungo che quei vetri in plexiglas non sono omologati x uso stradale .....quindi l auto non potrebbe circolare.....Pagani li fa omologare lui nn credo
Visto che la citate voi... È difficile mettere le "onde" del carbonio tutte nello stesso verso, come le Pagani?
Si chiama "trama" del carbonio, si è estremamente difficile solo infatti grandi case come Pagani Koenigsseng Lamborghini e altre riesco a dare una certa direzionalità e fare speculari la direzionalità tra la trama di destra e quella di sinistra (cosa che non solo non è speculare la vettura qua in video ma non seguono neppure una linea direzionale....)
Scusate se mi intrometto: guardando le foto pubblicate sugli altri social si vede chiaramente che la trama combacia tra i vari pezzi.. non ci sono stacchi
Ah e un'altra cosa, ma dove li vedete i bozzi sulle portiere?!
@@candycarbon6508si vede che non hai visto bene oppure hai una percezione del "combacia bene" relativo...
@@candycarbon6508anche qui tu ti basi solo su ciò che ti fanno vedere alcune immagini/video magari di parte ...cerca di avere più immagini-video che mostrano completamente la vettura poi ti ricrederai....
L'unico neo quei "bozzi" sulle portiere
Inguardabili🤦
Ciao bellissima ma non mi piace le strisce oro..
con quei soldi prendi u rs7 abt o un m5 con uno stage 3
Stupenda la mini Pagani 😎
ALFA ROMEO
Chiedo a voi perché non ho avuto una risposta dal diretto interessato: come mai il cruscotto è rimasto originale, dopo tutto questo mega lavoro in carbonio?
Problemi tecnici?
Il cruscotto in carbonio esiste già come optional anche nell’auto di serie….io ce l’ho. Altrimenti lo prendi da uno dei molteplici rivenditori esistenti
@@TempeMax tutto il cruscotto da portiera guida a portiera passeggero, dalle bocchette ai comandi clima, o stai parlando della cornice applicabile allo schermo?
Perché con cruscotto io intendo tutto quello che c’è dietro il volante, non solo il tachimetro.
In caso fosse completo è la prima volta che ne sento parlare, mai visto né originale né di terzi.
Hai ragione . Io intendevo solo la parte dove c’è il tachimetro
Chi disprezza compera!
A quella cifra scelgo una Ferrari senza neppure pensarci 2 secondi. Poi sinceramente 295k per avere uno zero 100 meno 1 secondo rispetto all'originale?! 😅😂
Sul discorso che con quei soldi prendi altro sono daccordo...... sul discorso solo un secondo in meno no.... hai un'idea di quanto sia difficile scendere di 1 secondo a quei livelli? Non stai parlando di una panda che fa 14 secondi su uno 0-100 tra l'altro con 180kg in meno non hai guadagnato solo in accelerazione ma sutti i fronti, frenata, guidabilita', tenuta di strada ecc... e' una macchina migliore sotto ogni aspetto dinamico
Tutti a pensare alle drag race… non capite quanto sia importante la leggerezza (-180!kg) top. Tutto artigianale. La gente commenta senza sapere.. questa e’ un auto artigianale.
Prima di tutto @@MB-zt9eofatti una tua auto valutazione che non sai NULLA secondo le mie considerazioni sono più che motivate dalle sopra citate cause/dati🤫
@@Lore779 contento tu. contenti tutti. 3 sec 0- 100 per una trazione posteriore e’ over the top.
@@MB-zt9eoImpara a rispettare prima le opinioni diverse dalle tue e poi ne riparliamo...(-1 sec e meno 100kg x 235k in più spendile pure te ...)
Giulia quadri usata man. si trova a 60k.....
CONPLIMENTI...X LA SALA!!!
COLORE BIANCO!! MARTINI...!!
PIU"" BELLO...DELLA MACCHINA NERA...CHE VIENE ECLISSATA!!
La Porsche GT3 a questo bidone gli caga addosso . Ma neanche per 1000€ la comprerei
Che signore, wow, commento super puntuale inoltre