راجع على دورة التبريد كاملة غيار الزيت في ميعادة الشكمان لو فية مشكلة حاول تلحمها وخصوصا لو مركب ديفل واخيرا لو الحرارة على ٩٠ في توقيتات الجو الحر فدة طبيعي ومتشغلش بالك
تمام غيرت كندنسر وطرمبه بنزين جديده وبوجيها اصليه ومفيش رشح علي الخراطيم ومن بعد مغيرت كل دا الدواره بقت بتغيب اكتر والبكات نضيفه بردو وبتغيب اوي بفضل اكارك اكتر من ١٠ مرات علشان تدور اعمل ايه
@@fiat128 بعافية شوية بس بتعود اسوق من غير فرامل و المكانيكى بيقولى ان فيه مشكلة فى الصليبة و كمان مسامير فى الفتيس مش ظابطة و حيفضى هوا عشان يشوف الفرامل ؟
ربنا يباركلك يا هندسة ويجعله في ميزان حسناتك يارب عندي سؤال لحضرتك العربيه عندي فيها ٢ فلتر بنزين واحد في الوصله اللي جايه من التنك للطرمبه وواحد في الوصله اللي من الطرمبه للكربراتير هل ده عادي هي ١٢٨ ارجو الافاده من حضرتك وجزاك الله خير
السلام عليكم عندي مشكلة بعد اذنك الكونتاك فصل يدور المارش فروحت لكهربائي قالي ممكن اركلبلك زرار تدور منه بعدها بشهر الزرار بطل يدور فقالي الزرار بايظ وركب واحد جديد وعمل صيانه لاتوماتيك المارش وركب له طقم اصلاح النهارده بدور المارش مش عاوز يلقط نهائي مع اني مستعملتش الزرار غير مرتين او 3 فعملت قافله في السلكين بتوع الزرار مدارتش برده يعني مش عيب الزرار فقمت موصل قافله من عند المارش ودارت العربيه ده ممكن يكون عيب ايه وآسف ع الاطاله
مساء الورد ياشيكو تعبناك معانا ...قرفت من الابلتين والكوندنسر واللي في السوق كله مضروب عايز اركب اسبراتير الكترونى مش لاقي بتاع ال١٢٨ ايه اللي ممكن يتوفق مع ال ١٢٨ هل بتاع اللادا ولا الشاهين ولو فيه طريقه ياريت تقول ايه الحل
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم تسليما كثيرا الى يوم الدين ❤❤❤
حلوه الشرح. والقفيز
ياريت فيديو من حضرتك.. عن ظبط كل بيكات الكربراتير
باذن الله
عند عربيه شاهين بتغيب ف الدواره الصبح وعند خلع خرطوم البنزين الداخل الكربرتير ودور مره ثانيه تدور اركب الخرطوم تاني تبطل
الشاهين عربية جميلة
ركب طرمبة كهربا وغير فلتر وهتنساها
هندسه بعد اذنك عندي عربيه فيات 132 بتسخن جامد يعني بروح بيها مشوار ربع ساعه الاقي الحراره رفعت عند 90 ايه السبب وبكون مشغل المروحه الخارجيه كمان
راجع على دورة التبريد كاملة
غيار الزيت في ميعادة
الشكمان لو فية مشكلة حاول تلحمها وخصوصا لو مركب ديفل
واخيرا لو الحرارة على ٩٠ في توقيتات الجو الحر فدة طبيعي ومتشغلش بالك
بعد انذك يا هندسه العرابيه بتغيب الصبح ف الدواره ولو دارت بحس انها ملغبطه ولما بتسخن بتبقا تمام ميت فل ممكن الحل
غير بوجيهات مبدأيا
ورد عليا
فى حتت سوداء صغيرة جدا بتخرج من الشكمان
هل كده الحريق مش كويس او فى اى مشكله فى العربية
نظف الكربراتير
محتاج اكلمك اوصل لحضرتك ازاي انا من الغردقه حضرتك😊
🎉سيارة ١٢٨ اجى لدورها الساعة ٩ صباحا يوجد صوت التدوير ولاتدور اسبها لحد الساعة ١٢ ظهرا تدور زى الجن مش عارف اعمل اية وتعبت مع الميكنيكى خالص
ممكن نعمل تجربة مع بعض
قبل مدورها الساعة ٩ الصبح حط غطا بنزين في الكربراتير وبلغني دارت ولا لا
كشافات السيارة عندي اليمين قوي والتاني ضعيف .هل فيه سبب معين؟
بيكون موجود كتاوت للكشاف
قطعة سوداء عند الكشاف
غيرها
تمام غيرت كندنسر وطرمبه بنزين جديده وبوجيها اصليه ومفيش رشح علي الخراطيم ومن بعد مغيرت كل دا الدواره بقت بتغيب اكتر والبكات نضيفه بردو وبتغيب اوي بفضل اكارك اكتر من ١٠ مرات علشان تدور اعمل ايه
اية ياعم
حرارة وكوندنسر وطرمبة وبوجيهات وتاخير في الدوارة؟؟
بما انك حليت موضوع الحرارة
راجع على الاسبراتير وموبينة الكهربا
@@fiat128b
ايه سبب حدوث رجرجة و دبدبه لما ىدوس فرامل ؟
اية اخبار طقم السيرفو عندك
@@fiat128 بعافية شوية بس بتعود اسوق من غير فرامل و المكانيكى بيقولى ان فيه مشكلة فى الصليبة و كمان مسامير فى الفتيس مش ظابطة و حيفضى هوا عشان يشوف الفرامل ؟
و انا تور الله فى برسيمه
انت برنس
ممكن تراجع الطنابير و تيل الفرامل
ربنا يباركلك يا هندسة ويجعله في ميزان حسناتك يارب عندي سؤال لحضرتك العربيه عندي فيها ٢ فلتر بنزين واحد في الوصله اللي جايه من التنك للطرمبه وواحد في الوصله اللي من الطرمبه للكربراتير هل ده عادي هي ١٢٨ ارجو الافاده من حضرتك وجزاك الله خير
عادى وكويس جدا كمان بالنسبة لتنقية البنزين الداخل للكربراتير
هل العربيه ال٢٨ ليها ضبط تاكيهات يا اخونا شيكو
ايوة ويفضل صنايعي معلم فاهم يظبطها بالمقاس
السلام عليكم عندي مشكلة بعد اذنك
الكونتاك فصل يدور المارش
فروحت لكهربائي قالي ممكن اركلبلك زرار تدور منه
بعدها بشهر الزرار بطل يدور
فقالي الزرار بايظ وركب واحد جديد وعمل صيانه لاتوماتيك المارش وركب له طقم اصلاح
النهارده بدور المارش مش عاوز يلقط نهائي مع اني مستعملتش الزرار غير مرتين او 3
فعملت قافله في السلكين بتوع الزرار مدارتش برده يعني مش عيب الزرار
فقمت موصل قافله من عند المارش ودارت العربيه
ده ممكن يكون عيب ايه وآسف ع الاطاله
انا كان عندى المشكله دي وركبت رداخ كهربا والمشكلة اتحلت
فضل ونعمة👍
مساء الورد ياشيكو تعبناك معانا ...قرفت من الابلتين والكوندنسر واللي في السوق كله مضروب عايز اركب اسبراتير الكترونى مش لاقي بتاع ال١٢٨ ايه اللي ممكن يتوفق مع ال ١٢٨ هل بتاع اللادا ولا الشاهين ولو فيه طريقه ياريت تقول ايه الحل
نصيحة منى اشتري اسبراتير حل
او مستعمل من عربية تانية تقطيع
اما لو هتشتري الكترونى يبقي شاهين لو ملقتش١٢٨
@@fiat128اولا شكرا لحضرتك علي الرد ...واسبراتير الشاهين الالكترونى نفس المقاس ولا هيحتاج ايه عشان يتظبط علي ال ١٢٨
اتفرج على الفيديو دة وجرب مش هتخسر حاجة
ruclips.net/video/tb-cTOaVqRM/видео.html
جربته وبرضه الابلتين مبيكنلش حاجه ...عايز اسبراتير الكترونى
يا عم شيكو عايز رقمك علشان عايز اسأل عن حاجه ضروري يطول شرحها ارجوووووج
واتس
01279172512