Ciao. Si, è il lato della bassa pressione dopo la valvola termostatica o capillare che è freddo. Il refrigerante passa dallo stato liquido a quello gassoso, avendo un calo repentino di pressione e temperatura.
@dariocominelli1636 quando si ostruisce il capillare si interrompe il circuito frigorifero, quindi il compressore non ha più refrigerante da aspirare, di conseguenza non comprime più.
Ciao. La temperatura non viene calcolata. È una costante, a tot pressione corrisponde tot temperatura, in qualsiasi situazione di lavoro. Ed ogni refrigerante è differente.
Salve. Quando il compressore è in funzione e l'impianto sta funzionando bene, il tubo di mandata (quello più piccolo) è molto caldo, quello dell'aspirazione deve essere fresco e quello di servizio ha la stessa temperatura della scocca del compressore.
Buonasera, ho controllato e il tubo dell’ aspirazione che dovrebbe essere freddo è per i primi 6 cm dal compressore è caldo poi tiepido ma non freddo. Dovrei cambiare frigo? Il compressore è quasi sempre acceso e bollente. Grazie
@@justx2007 consiglierei di dare uno sguardo allo storico degli assorbimenti in kilowatt per fascia oraria dell'ultimo anno .....potrebbe trovare una sorpresina.
i gas refrigeranti in bassa pressione e gassosi creano i freddo?
Ciao. Si, è il lato della bassa pressione dopo la valvola termostatica o capillare che è freddo. Il refrigerante passa dallo stato liquido a quello gassoso, avendo un calo repentino di pressione e temperatura.
@@rivelazionedelfreddo ma se si strozza col capillare la pressione non dovrebbe aumentare
@dariocominelli1636 quando si ostruisce il capillare si interrompe il circuito frigorifero, quindi il compressore non ha più refrigerante da aspirare, di conseguenza non comprime più.
Ma il manometro misura la pressione tramite la molla di bourdon. Come fai a calcolare la temperatura dalla pressione?
Ciao. La temperatura non viene calcolata. È una costante, a tot pressione corrisponde tot temperatura, in qualsiasi situazione di lavoro. Ed ogni refrigerante è differente.
Salve, ma i tre tubi del compressore devono essere tutti caldi o uno deve essere freddo? Grazie
Salve.
Quando il compressore è in funzione e l'impianto sta funzionando bene, il tubo di mandata (quello più piccolo) è molto caldo, quello dell'aspirazione deve essere fresco e quello di servizio ha la stessa temperatura della scocca del compressore.
@@rivelazionedelfreddo ok grazie mille
Buonasera, ho controllato e il tubo dell’ aspirazione che dovrebbe essere freddo è per i primi 6 cm dal compressore è caldo poi tiepido ma non freddo. Dovrei cambiare frigo? Il compressore è quasi sempre acceso e bollente. Grazie
@@justx2007 consiglierei di dare uno sguardo allo storico degli assorbimenti in kilowatt per fascia oraria dell'ultimo anno .....potrebbe trovare una sorpresina.
@@mcbmcb5163 tipo consumi elevati do corrente?