A teraz wyobraźcie sobie konwersję na LPG 🙂 Zapraszam na #megatest [1/2] Zachęcam do polubienia i obserwowania stronki kanału: Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/ INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever
Pełen szczegółów merytoryczny test i aż dziw bierze że masz tak mało wyświetleń Mateuszu. Mega testy to kompendium wiedzy o testowanym modelu. Kibicuję żeby coś drgnęło w temacie algorytmów yt.
uwagi o rowerach, wyprzedzanie na pasach, prędkość...prawie jak program Jedź Bezpiecznie (dobrze, że Mateusz tak nie "skrzeczy" jak Mr Dworak - z całym szacunkiem dla Niego :P Super autko, dobry test :-)
W toyocie jest tak ze tryb b służy jako hamulec silnikowy z racji ze nie można redukować biegami ale odzysk energii jest większy w trybie D. B to glownie "spowalniacz". Obstawiam ze honda rozwiazala to tak samo.
Miło :)) W takim razie już dzisiaj zapraszam na drugą część testu, którą opublikuję na kanale w poniedziałek. Jeszcze sporo ciekawostek z tym autem przed nami.
@@SaturdayCarFever Pozwolę sobie wrzucić wieczorem na moją grupę Hyundai Ioniq Polska. A może test po FL Ioniqa? (moja propozycja użyczenia auta do testu trochę się "zestarzała" 🙃) Myślę, że z dużym zainteresowaniem przyjrzelibyśmy się nowemu Ioniqowi FL 2020 🤗
Przy takiej prędkości, jaką jechał pan przez te pasy, nie możliwe było, żeby tam chciał przejść jakikolwiek pieszy.Argument był nie trafiony. Każdy ma oczy, teren był goły i widać bylo z daleka, czy tam znajdował się jakiś przechodzień.
To czy cena tego auta jest wysoka czy niska zweryfikuje rynek wtórny za kilka lat.Porownujac Hondę z typowym Vagiem , który jest tak zaprojektowany aby mieć cała masę typowych i drogich w usunięciu awarii to Honda jest tego odwrotnością .O ile układ hybrydowy nie wykaże skłonności do psucia to ceny aut kilkuletnich będą o kilkanaście tys wyższe niż porównywalnych wielkościowo vagów
Cena owszem wysoka ale pamiętajcie , że na zachodzie europy , daja dopłaty nawet do aut hyubrydowych / DOpłaty czy tez zwolnienie z podatku itp / Tam ta cena po uwzględnieniu tego nie będzie znaczaco od konkurencji odbiegała . Po za tym skonfigurujcie sobie na wypasie polo , ibize , fieste , to wyjdzie wam podobna cena :) Niemniej auto miejskie jak dla mnie , jako nowe ma sens tylko do 60 tys zł. A w tej cenie mamy mnóstwo aut z wystarczającym wyposażeniem do normalnej i codziennej jazdy :)
28:52 masz głośno, bo to silnik 1.5. Przy 130 będzie miał około 4 tysiące obrotów to jak ma być? Oczywiste, że będzie słychać silnik. Co nie zmienia faktu, że auto jest dobrze wyciszone co zresztą zauważyłeś. To silnik jest głośny przy takich prędkościach (duże obroty) i do tego pudełkowate nadwozie ala van robi też swoje.
Na desce mamy jedynie EV, a wiec jazda na samym prądzie. Gdy znika, wtedy wiemy i również słyszymy, że do gry wchodzi beznynowy dopalacz. Innych kontrolek nie zaobserwowałem. To nie Outlander PHEV, gdzie była pełna kontrola układu.
Nie nie jesteś od tego ,aby kogokolwiek uświadamiać .Tak jak ja nie jestem od tego ,aby komentować twoje filmy. Wchodzę na test hondy a dostaję wykład o ruchu drogowym.Na drodze samozwańczy szeryf ,a w necie samozwańczy umoralniacz.
Halo Muzyk, a propos "braku wirtualnych biegów" - jak to się ma do tego: ruclips.net/video/ByIj4y5p_L8/видео.html Ewidentnie są! Pytanie, czy pojawiły się w nowej wersji, a w starej nie było? Czy może istnieje opcja ich "włączenia", czego nikt nie robi? Czy może jest inne jeszcze wyjaśnienie?
Zanim pojawił się ten długi odcinek 30km z ograniczeniem 60, trasa w jedną stronę zajmowała mi najczęściej 3h20 - 3h25min. Teraz niestety dużej, bo 3h:45 - 3h:50min. Obejrzyj poprzednie mega testy. Zawsze widać ile jadę i możesz porównać czasy i warunki na drodze.
To Honda, więc nie będzie. Honda bardzo nie lubi dawać rabatów, to nie Skoda gdzie za wejście do salonu dostałem ponad 12tys zł rabatu na aucie za 72tys.
@@1991motoboy to niech teraz zrobią Jazz Type R albo chociaż Jazz Type S tak jak Opel zrobił Merive OPC. Swoją drogą chyba bezpośredni konkurent Toyota Yaris miała (ma?) GRMN także... Hondo, czekamy :D
No nie podoba mi się w ogóle. Zresztą stara też mi się nie podobała. Toyota robi lepszą robotę z nowym Yarisem. Ten wygląda trochę jak przeskalowana Xsara/C4 Picasso. Przód majakiś taki strasznie wąski grill. Środek za to fajny i super że zachowali magic seats. Gdy wywalili je z Civica myślałem że będą je eliminować ze wszystkich modeli a tu niespodzianka.
Aktywny tempomat i e cvt robią złe wrażenie akustyczne, po zwolnieniu za tirem o parę km/h bez sensu wkręca silnik na obroty żeby jak najszybciej przyśpieszyć, może to jest ekonomiczne, ale brzmi żałośnie i lepiej jakby aktywny tempomat wracał do zadanej prędkości wolniej. Ogólnie to głośne auto przy prędkościach autostradowych, przynajmniej takie sprawia wrażenie.
@@SaturdayCarFever masakra ta cena ;) włąsnie sprawdziłem co można mieć nowego za ponad 100 k w hybrydzie - i jest to KIA NIRO, Hyundai IONIQ Hybrid,Toyota Corolla, uwaga - Lexus CT 200h. ja rozumiem ze to full wypas wersja ale jak oni chcą to sprzedać ?
@@przemulo79 dacia duster z LPG za 60 tyś jak auto podstawowe Mazda mx5 cabrio lub mini Cooper s do zabawy. Mamy zestaw za 100 który powinien spodobać się każdemu
@@tadziX86 Sprzedadzą. To jest samochód dla tych którzy chcą mieć hondę. Podobną sytuacja jest z mazdą. Audi A1 czy Mercedes A też jakoś się sprzedają.
Test kiepski. Nie pokazuje realnego zużycia paliwa np jazda po polskim mieście przyspieszenia do 120 km/h i po 2 km zjazd z obwodcy. Dalej przyspieszenia gwałtowne do 70 i hamowania do świateł. Światła gęsto. I tak pojeździć po mieście cały bak przez cały tydzień.
![2020 Honda JAZZ e:HEV - Test PL [2/2] muzyk jeździ](http://i.ytimg.com/vi/yWfTLJgxooA/mqdefault.jpg)
![2020 Honda JAZZ e:HEV - Test PL [2/2] muzyk jeździ](/img/tr.png)
A teraz wyobraźcie sobie konwersję na LPG 🙂 Zapraszam na #megatest [1/2] Zachęcam do polubienia i obserwowania stronki kanału:
Fanpage kanału: facebook.com/saturdaycarfever/
INSTAGRAM: instagram.com/saturdaycarfever
Pełen szczegółów merytoryczny test i aż dziw bierze że masz tak mało wyświetleń Mateuszu.
Mega testy to kompendium wiedzy o testowanym modelu. Kibicuję żeby coś drgnęło w temacie algorytmów yt.
Mateusz, zdecydowanie najlepszy test Hondy jazz na polskim you tube w Twoim wydaniu, gratulacje
uwagi o rowerach, wyprzedzanie na pasach, prędkość...prawie jak program Jedź Bezpiecznie (dobrze, że Mateusz tak nie "skrzeczy" jak Mr Dworak - z całym szacunkiem dla Niego :P Super autko, dobry test :-)
xD
Świetny kanał super testy robisz Mateusz.Pozdrawiam🙂👍
Część Mati jedynie co mi się podoba w tym czymś to odgłos potencjometrów , test ja zawsze rewelka pozdro 👍👏☺
W toyocie jest tak ze tryb b służy jako hamulec silnikowy z racji ze nie można redukować biegami ale odzysk energii jest większy w trybie D. B to glownie "spowalniacz". Obstawiam ze honda rozwiazala to tak samo.
Jako właściciel Hyundaia Ioniqa, obejrzałem test z wielkim zainteresowaniem. Świetny test Mateusz! Więcej aut HEV i EV :)
Miło :)) W takim razie już dzisiaj zapraszam na drugą część testu, którą opublikuję na kanale w poniedziałek. Jeszcze sporo ciekawostek z tym autem przed nami.
@@SaturdayCarFever Pozwolę sobie wrzucić wieczorem na moją grupę Hyundai Ioniq Polska. A może test po FL Ioniqa? (moja propozycja użyczenia auta do testu trochę się "zestarzała" 🙃) Myślę, że z dużym zainteresowaniem przyjrzelibyśmy się nowemu Ioniqowi FL 2020 🤗
Dzięki! Zapytam o to auto #hyundaimotorpoland .
Materiał jak zawsze pierwsza klasa.
Przy takiej prędkości, jaką jechał pan przez te pasy, nie możliwe było, żeby tam chciał przejść jakikolwiek pieszy.Argument był nie trafiony. Każdy ma oczy, teren był goły i widać bylo z daleka, czy tam znajdował się jakiś przechodzień.
Z KRD się nie dyskutuje. Popełnione zostało wykroczenie. Nagroda to punkty i kilkaset złotych. Uczulam oglądających na takie sytuacje, ku przestrodze.
Witaj! Swietny test i doskonala muzyka.
To czy cena tego auta jest wysoka czy niska zweryfikuje rynek wtórny za kilka lat.Porownujac Hondę z typowym Vagiem , który jest tak zaprojektowany aby mieć cała masę typowych i drogich w usunięciu awarii to Honda jest tego odwrotnością .O ile układ hybrydowy nie wykaże skłonności do psucia to ceny aut kilkuletnich będą o kilkanaście tys wyższe niż porównywalnych wielkościowo vagów
Zgadza się. O cenie jeszcze powiem w innym filmie. O ASO w przypadku Hondy możemy raczej zapomnieć.
ceny używanych japończyków trzymaja poziom , widze to np po subaru :)
Cena owszem wysoka ale pamiętajcie , że na zachodzie europy , daja dopłaty nawet do aut hyubrydowych / DOpłaty czy tez zwolnienie z podatku itp / Tam ta cena po uwzględnieniu tego nie będzie znaczaco od konkurencji odbiegała . Po za tym skonfigurujcie sobie na wypasie polo , ibize , fieste , to wyjdzie wam podobna cena :) Niemniej auto miejskie jak dla mnie , jako nowe ma sens tylko do 60 tys zł. A w tej cenie mamy mnóstwo aut z wystarczającym wyposażeniem do normalnej i codziennej jazdy :)
Miejskie podręczne kompaktowe autko uwielbiam oglądać twoje filmy
28:52 masz głośno, bo to silnik 1.5. Przy 130 będzie miał około 4 tysiące obrotów to jak ma być? Oczywiste, że będzie słychać silnik.
Co nie zmienia faktu, że auto jest dobrze wyciszone co zresztą zauważyłeś.
To silnik jest głośny przy takich prędkościach (duże obroty) i do tego pudełkowate nadwozie ala van robi też swoje.
Przetestuj również multimedia , jak wygląda wspolpraca z android auto itp.
Mi ten jaśniejszy plastik między kolumną kierownicy, a zegarami wygląda jak logo Hondy. Tego nie da się odzobaczyć.
Ty nie stoisz w korku, Ty nim jesteś:)
Na jedno wychodzi :))
Wiem jak to jest, bo mi właśnie śmignął samochód na pasach dosłownie o milimetry, kilka dni nie mogłam dojść do siebie.
Super testy
Dzięki! Staram się i miło, że doceniacie moją pracę :))
No pewnie że super testy oglądam bo jeden z lepszych kanałów. Do testów samochodów🙋♂️🏁
Czy na ekranie widać kiedy napęd działa w trybie fixed ratio a kiedy w trybie lokomotywy?
Na desce mamy jedynie EV, a wiec jazda na samym prądzie. Gdy znika, wtedy wiemy i również słyszymy, że do gry wchodzi beznynowy dopalacz. Innych kontrolek nie zaobserwowałem. To nie Outlander PHEV, gdzie była pełna kontrola układu.
Nie nie jesteś od tego ,aby kogokolwiek uświadamiać .Tak jak ja nie jestem od tego ,aby komentować twoje filmy. Wchodzę na test hondy a dostaję wykład o ruchu drogowym.Na drodze samozwańczy szeryf ,a w necie samozwańczy umoralniacz.
Wszystkie testy poprosze z trasą nad morze.
Halo Muzyk, a propos "braku wirtualnych biegów" - jak to się ma do tego: ruclips.net/video/ByIj4y5p_L8/видео.html Ewidentnie są! Pytanie, czy pojawiły się w nowej wersji, a w starej nie było? Czy może istnieje opcja ich "włączenia", czego nikt nie robi? Czy może jest inne jeszcze wyjaśnienie?
29:44 - dziś to kosztuje 1500 zł - zresztą całkiem słusznie. Zabawa smartfonem przy tej prędkości to wariactwo
Czekamy na drugi test
To jest test samochodu czy wycieczka krajoznawcza i relacja z Polskich dróg?
ok test - Kupie ja sobie
nie podoba mi sie pod zegarami ta przerwa w desce... no kurde...
Ile czasu jedziesz z Warszawy do Katów Rybackich?
Zanim pojawił się ten długi odcinek 30km z ograniczeniem 60, trasa w jedną stronę zajmowała mi najczęściej 3h20 - 3h25min. Teraz niestety dużej, bo 3h:45 - 3h:50min. Obejrzyj poprzednie mega testy. Zawsze widać ile jadę i możesz porównać czasy i warunki na drodze.
mały pojemny VAN, cena na wyprzedażach będzie adekwatna... :)
To Honda, więc nie będzie. Honda bardzo nie lubi dawać rabatów, to nie Skoda gdzie za wejście do salonu dostałem ponad 12tys zł rabatu na aucie za 72tys.
@@8draco8 z drugiej strony autko dośc pojemne na segment B , przypomina trochę w zamyślę opla merive ;]
@@1991motoboy to niech teraz zrobią Jazz Type R albo chociaż Jazz Type S tak jak Opel zrobił Merive OPC. Swoją drogą chyba bezpośredni konkurent Toyota Yaris miała (ma?) GRMN także... Hondo, czekamy :D
👍🤛 pozdro od stałego widza 😁
Słyszałeś jak ukradli brabusa saszy Mercedesa
No nie podoba mi się w ogóle. Zresztą stara też mi się nie podobała. Toyota robi lepszą robotę z nowym Yarisem. Ten wygląda trochę jak przeskalowana Xsara/C4 Picasso. Przód majakiś taki strasznie wąski grill. Środek za to fajny i super że zachowali magic seats. Gdy wywalili je z Civica myślałem że będą je eliminować ze wszystkich modeli a tu niespodzianka.
Czy ten jazz posiada biegi wirtualne ?
Nie. Jest tylko jeden bieg i wycie takie samo jak w przekładni CVT bez wirtualnych przełożeń.
Saturday Car Fever dziękuję za odpowiedź . Odnosiłem wrażenie , że podczas przyspieszania obroty się redukowały.
Pozdrawiam
Aktywny tempomat i e cvt robią złe wrażenie akustyczne, po zwolnieniu za tirem o parę km/h bez sensu wkręca silnik na obroty żeby jak najszybciej przyśpieszyć, może to jest ekonomiczne, ale brzmi żałośnie i lepiej jakby aktywny tempomat wracał do zadanej prędkości wolniej. Ogólnie to głośne auto przy prędkościach autostradowych, przynajmniej takie sprawia wrażenie.
To auto nie ma ecvt. Silnik przyspiesza, żeby generator wyprodukował odpowiednia ilość prądu.
Ile kosztuje to cudeńko ? :)
Testowana, topowa wersja Crosstar, katalogowo 112k PLN. Tanio nie jest, ale...
@@SaturdayCarFever masakra ta cena ;) włąsnie sprawdziłem co można mieć nowego za ponad 100 k w hybrydzie - i jest to KIA NIRO, Hyundai IONIQ Hybrid,Toyota Corolla, uwaga - Lexus CT 200h. ja rozumiem ze to full wypas wersja ale jak oni chcą to sprzedać ?
@@SaturdayCarFever 😂😂😂wolę ekologicznego diesla
@@przemulo79 dacia duster z LPG za 60 tyś jak auto podstawowe
Mazda mx5 cabrio lub mini Cooper s do zabawy.
Mamy zestaw za 100 który powinien spodobać się każdemu
@@tadziX86 Sprzedadzą. To jest samochód dla tych którzy chcą mieć hondę. Podobną sytuacja jest z mazdą. Audi A1 czy Mercedes A też jakoś się sprzedają.
Szkoda, że nowy Jazz nie jest hybrydą typu plugin. Na dojazdy do pracy była by w sam raz.
Gdym mial 125 tys na auto to bym kupil te honde...ale narazie nie mam😅
Test kiepski. Nie pokazuje realnego zużycia paliwa np jazda po polskim mieście przyspieszenia do 120 km/h i po 2 km zjazd z obwodcy. Dalej przyspieszenia gwałtowne do 70 i hamowania do świateł. Światła gęsto. I tak pojeździć po mieście cały bak przez cały tydzień.
🙋♂️🤝🤸🏻♀️
Maleńki samochód, ogromna cena...
Spalanie przy 128 wychodź prawie 7 litrów to bardzo słabo jak na takie eko cacko
Uroki hybrydy. W mieście spali mniej niż na drodze expresowej. Benzyna i Diesel na odwrót.
auto na zewnątrz strasznie brzydkie wygląda jak jakiś mutant a z ceną odlecieli. Sam test jak zawsze super robota
W środku strasznie plastikowe.
Ani ładne, ani emocjonujące, ani specjalnie użytkowe, nie wiem jaki jest zamysł Hondy ale Dacia wydaje się mieć więcej charakteru..
Za długi materiał, po co tyle pierdo#£&@?