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函館地区はnimocaを使う人が多そうです市電・バスのICカードをSAPICAや独自ICにしなくて正解でした
ICAS nimocaだと市電と函館バスの乗り継ぎ割り引きがあるのでnimoca利用が多そうです
nimocaは福岡から始まった交通系ICカード…！
地元の動画を懐かしく見ました。高校時代にキハ22と24が廃車となってワンマン化してから、いつかは新車が来るだろうと思ったら今回も30年選手の旧車ですね。733は来ましたが。キハ40でも新しいと感じた物ですが、さすがにもうボロボロ、キハ150もボディ自体は痛んでいて、新幹線まで使えるか疑問ですね。
函館エリアは他路線で使用しました中古車両入ってきましたからねサビあった場所も塗装されても分かりますから札幌延伸時にどうなるか気になりますね
ワンマン放送のKitacaエリア案内は藤城支線経由は「Kitacaご利用エリア七飯までです」でしょうか
ダイヤ改正当日に乗れてないので分かりませんが恐らくそうなのかと思います
函館もキハ150が走り始めたのですね!!最新情報をありがとうございます✨
ご視聴ありがとうございます‼️ダイヤ改正当日まで知らなかったのでビックリしました函館にキハ40系以外の普通ワンマン列車デビューしました
桔梗や大中山下車で無賃乗車が増えそうです。
キハ150の放送が水本香織さんに変わってますね。
そうだったんですねキハ150系見るのも8年ぶりなので知らなかったです
キハ150の放送が...キハ40の放送の声の人と変わってるのは知りませんでした。なんか少しだけDECMOの放送に似てるなと思いました。ICカード函館近郊でも使えるようになったのですね。
ICカードなんて複数持ってる人もいれば、モバイルやウェアラブルの人もいるのに、運転手に見せて意味あるのかな
冷房車の比率が上がるのは良い事。近年の暑さでは非冷房のキハ40ではきつすぎるからね。
道南いさりび鉄道の車両老朽化問題が存廃問題の一因にもなっています。新車入れず、金が無いことに足元を見られ廃車予定のボロボロのキハ40を押し付けられたのも一因。
函館地区はnimocaを使う人が多そうです
市電・バスのICカードをSAPICAや独自ICにしなくて正解でした
ICAS nimocaだと市電と函館バスの乗り継ぎ割り引きがあるのでnimoca利用が多そうです
nimocaは福岡から始まった交通系ICカード…！
地元の動画を懐かしく見ました。高校時代にキハ22と24が廃車となってワンマン化してから、いつかは新車が来るだろうと思ったら今回も30年選手の旧車ですね。733は来ましたが。キハ40でも新しいと感じた物ですが、さすがにもうボロボロ、キハ150もボディ自体は痛んでいて、新幹線まで使えるか疑問ですね。
函館エリアは他路線で使用しました中古車両入ってきましたからね
サビあった場所も塗装されても分かりますから札幌延伸時にどうなるか気になりますね
ワンマン放送のKitacaエリア案内は藤城支線経由は「Kitacaご利用エリア七飯までです」でしょうか
ダイヤ改正当日に乗れてないので分かりませんが恐らくそうなのかと思います
函館もキハ150が走り始めたのですね!!
最新情報をありがとうございます✨
ご視聴ありがとうございます‼️
ダイヤ改正当日まで知らなかったのでビックリしました
函館にキハ40系以外の普通ワンマン列車デビューしました
桔梗や大中山下車で無賃乗車が増えそうです。
キハ150の放送が水本香織さんに変わってますね。
そうだったんですね
キハ150系見るのも8年ぶりなので知らなかったです
キハ150の放送が...キハ40の放送の声の人と変わってるのは知りませんでした。
なんか少しだけDECMOの放送に似てるなと思いました。
ICカード函館近郊でも使えるようになったのですね。
ICカードなんて複数持ってる人もいれば、モバイルやウェアラブルの人もいるのに、運転手に見せて意味あるのかな
冷房車の比率が上がるのは良い事。近年の暑さでは非冷房のキハ40ではきつすぎるからね。
道南いさりび鉄道の車両老朽化問題が存廃問題の一因にもなっています。
新車入れず、金が無いことに足元を見られ廃車予定のボロボロのキハ40を押し付けられたのも一因。