Bên Tây đg đẹp, thoáng nên bên đó mê hiệu năng để đi quậy. Còn bên mình thì mê xe đẹp, pô hú để gạ gái vs khoe xe, điển hình là mấy cha chơi z1000 nên mấy con 2 máy như này bị tẩy chay quá tr.
em nói thật nhé anh, e cũng có quả ngồi sau như này nhưng trên con mt9, ổng lái ko nói gì wheel cho quả rơi giữa rừng luôn anh. vỡ mất cái kính con agv mới mua. từ sau hôm đấy e hãi luôn, k dám ngồi yên sau kể cả xe ga
@@hohoangviet4344b chạy duke 690 790 thì tự hiểu thôi, fz6 ngày xưa mình chạy rồi nó k kiểu bốc như mt7... nên mới nói nó làm giống ktm khoản nhẹ và bốc với mt7 , qua fz6 nó lại khác
Thấy nhiều ae nói là thiếu công nghệ mà giá đắt quá, em lên mạng tìm hiểu thì thấy con này xe Nhật :v, thấy ở Châu Âu và Mỹ khá chuộng do nó bốc và nhẹ, họ chuộng chơi Stunt lắm, thấy bốc đầu đốt lớp, chơi đủ trò nên xài phuộc ống lồng dị hợp lý, chứ chơi như phá thế thì ít công nghệ là hợp lý rồi, chơi stunt mà mua công nghệ nhiều mắc công tắt =))
@@arcadiax9575 MT-3 gì viu ngắn gọn xúc tích - Động cơ y như cũ - Sườn y như cũ - Giá y như cũ - Hao xăng y như cũ - Cách chạy cách lái y như cũ nhưng đc cái Usd Thêm đầu đèn mới, hết :)) ko có nồi chống trượt đâu nhé :)) giá rẻ hơn CB300R dù ở đời nào CB300R năm sau nghe đồn có triển vọng hơn mấy năm rồi - Cảm giác lái y như cũ - Động cơ đc thêm 1 mã lực là từ 30 lên 31 =))))) - Thêm đc nồi chống trượt, báo số, phuộc trc USD Showa SFF-BP (đc xài trên các dòng CB đàn anh đó h, h bê xuống) Giá đắt hơn MT-3 nhưng 1 xi lanh :)) mẫu mã retro neo classic khó bị out date. Thằng nào càng thời trang càng phải nhanh đổi mới để tạo sự bắt mắt thu hút khách hàng. Tùy tài chính ông thế nào thì mua xe ấy, chơi lâu dài phấn khích thi 2 xi lanh :v chơi mà kiểu đi nhẹ nhàng thanh cảnh thì CB300R, mua xe nó cũng phụ thuộc tính cách ng dùng nữa :)) chứ mua về chạy vài bữa chán đổi xe mệt lém 😫
2 года назад
@@arcadiax9575 phân vân rồi thì mua cb300 đi mt lo hợp với e đâu😂
@@duychau4884 nhưng mà mua xong nuôi nó hơi mệt à, phụ tùng mắc hơn, công nghệ nhiều hại điện hơn nên phải chú ý tới bình acquy xài đúng loại và thay đúng hạn chứ không là khả năng làm hư hệ thống điện và công nghệ trên xe là rất cao nhất là nhiều người hay lắp đèn trợ sáng mà không chú ý xem cái bình zin trên xe có phù hợp hay xài khi nào nên thay, động cơ bằng vật liệu hợp kim phức tạp hơn mt07 dễ nứt vỡ hơn so với mt07 khi gặp va chấn, tác động vật lí cùng kiểu, đắp hàn cũng ko dc chỉ có cách thay lốc khác, tới đúng hạn km phải đi service, tỉ số nén quá cao tới 13 luôn còn mt07 này có 11:6, tỉ số nén cao thì liên quan tới kích nổ sớm gây hại cho pitton, dên và supap, lúc mới mua thì chưa thấy đâu, đi lâu dài sẽ thấy kích nổ làm cho máy móc đổ bệnh sớm hơn, 1 chiếc đi xăng phù hợp thì đi chục năm vẫn ngon lành trong khi chiếc kia giỏi lắm tầm 7-8 năm là có dấu hiệu đổ bệnh, mt07 đổ xăng 95 là vừa đủ phù hợp luôn còn duke 790 phải xài cấp độ xăng cao hơn hoặc đổ octan để tăng cấp độ lên, chính vì nhiều cái bất cập trên mà duke 790 giảm giá để cạnh tranh, mấy đứa làm sales trong hãng hay khoe mấy cái ưu chứ không có đứa nào đi nói mấy cái khó khăn trong việc chăm xe cả cho nên nhìn vào mức giá tốt cũng phải cẩn thận cân nhắc
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Rất thích cách azai review, vì nó trân thực, k màu mè, đơn giản, dễ hiểu 😃
Rất kết bé mt07 này từ khi Yamaha ra mắt em đời đầu tiên
máy cp2 đỉnh cao luôn mà ko có công nghệ quái gì , mà hiện nay bản 2025 ra mode chạy nữa ok phết
A trai nói đúng nè...
Chơi xe mới review được
Giờ toàn mấy đại ca mượn xe 1,2 ngày cũng review
Ko phân biệt dc review với preview
Mạng xh giờ nó dễ nổi quá mà.xàm xàm vài câu ngvta tưởng là thật nhưng đôi khi kiến thức và thực tế nơ xa nhau lắm
Hay quá E Dương
Rất mê e này a trai
Luôn ủng hộ anh
Đỉnh quá ạ
Đẹp quá a ạ
Chất quá anh ơi
Hôm a Cảnh gần nhà e đăng con xe màu y ntn dk8/2022 giá hơn 2 loét xíu (xe zin) mắt trc mắt sau có cha già già tới múc 😂 già mà máu ghia.
Kkk
e này chạy thì quá thú vị luôn
Xe đã quá đại ca 👍
Đẹp quá anh ạ, ước mơ của enm :)
đại dương mãi mãi là ông trời con hihi
2 máy mà vầy thì chất quá
E cũng mê con này ghê..thích wheelie
Hôm nào rì viu dòng cào cào thử anh Dương nhỉ :> xem kênh anh cũng đã lâu ồi mà ko thấy cào cào ạ
Sếp mãi đỉnh
Mê quá..
Dợt thử xe này ở Revzone Yamaha quận 7, xe lanh ra xe lẹ côn bắt nhanh, bảo sao Tây nó chơi xe này nhiều hơn cả MT09 & 10.
Chi phí cũng ổn áp hơn 2 con kia 😂
Bên Tây đg đẹp, thoáng nên bên đó mê hiệu năng để đi quậy. Còn bên mình thì mê xe đẹp, pô hú để gạ gái vs khoe xe, điển hình là mấy cha chơi z1000 nên mấy con 2 máy như này bị tẩy chay quá tr.
@@nghiaduong7888 thế thì zx25r best choice cmnr =))
Mình đang chạy cb650 . Qua chạy thử mt7 . Cảm giác nước đề ( nước đề thui nha ) như đang chạy Wave zin đề ba với Wave 62 vậy 😂
@@tuaninh3101 con mt07 là zin hay 62 bạn??😅
Đã ghê
em nói thật nhé anh, e cũng có quả ngồi sau như này nhưng trên con mt9, ổng lái ko nói gì wheel cho quả rơi giữa rừng luôn anh. vỡ mất cái kính con agv mới mua. từ sau hôm đấy e hãi luôn, k dám ngồi yên sau kể cả xe ga
Này phải ăn ý mới dám ngồi em😂
Thích ktm quá mà ko biết ben a có con 390 nào ngon lành không a ơi
cây pô trc khi thay tên j v a có bán k a
Mẩu đời 2017 vẩn đẹp hơn mẫu mới 😅
Xe dep
tại chạy bánh sau không à, đâu chạy bánh trước đâu nên phuộc trước ống lòng ok mà
😂😂😂
Đẹp nhất thật nó bao nhiêu phân khi vậy anh
Đại ca cho hỏi xíu ạ .
Con z650 ga đầu có bốc = mt07 không ạ
Và có chênh nhiều k ạ
Z650 nó bốc mà bốc theo kiểu nhẹ nhàng tình cảm dễ xử lí còn mt nó bốc kiểu cục súc🤭
cái ben nâng bên anh mua ở shop nào á anh
Bạn đừng đưa hình ảnh nhạy cảm lên , sẽ kg tốt.
còn con mt07 nào k a
con này đáng lẽ phải thuộc nhà ktm:)) máy tor ngon mà nhẹ vl, e bán đi đc nửa năm r mà chắc phải mua lại vì xe chạy vui quá :))
Yamaha torq mạnh là truyền thống rồi, con nào cũng vậy. Lý do gì bạn bảo nó phải thuộc ktm, nó không có truyền thống của nhà yamaha à ?
@@hohoangviet4344 máy của ya thì phải gọi là hung hăng xưa giờ.ma ăn xăng cũng đinh cao lun
Ktm thì có 790 890 rồi còn con 690 1 máy mà mạnh kinh khủng ngang con mt07 này
@@hohoangviet4344 mấy con xe số của ya từ sirius đổ đi chả con nào chạy bình thường được, torque con nào cũng tới sớm :))
@@hohoangviet4344b chạy duke 690 790 thì tự hiểu thôi, fz6 ngày xưa mình chạy rồi nó k kiểu bốc như mt7... nên mới nói nó làm giống ktm khoản nhẹ và bốc với mt7 , qua fz6 nó lại khác
Con này mà đem ra chơi nước đề vs mấy anh xe độ thì ối dồi ôi
Mẹ biết mẹ buồn đó 😂
Anh cao 1mét mấy ạ.em 1m6 chân tới ko ạ
Con này chạy thì quá phê nhất là cái tiếng máy 270 độ dồn dập kích thích, mỗi tội ông nào chạy non sang còn này dễ oẳng lắm.
Chuẩn luôn😃
Trừ tiếng máy ra thì ai chạy bố láo thì con mt7 này ăn đứt cb650 về cảm giác lái ga đầu
Nó 2 máy mà bác
@@ngocdieunguyen1640 thì đó đang bảo nhược điểm là 2 máy k có tiếng hú hay như cb đó
@@congtranthe6811 chơi xe tới giờ 4 máy 3 máy 2 máy, tự nhiên đứng tuổi xíu lại thích tiếng 2 máy
Thấy nhiều ae nói là thiếu công nghệ mà giá đắt quá, em lên mạng tìm hiểu thì thấy con này xe Nhật :v, thấy ở Châu Âu và Mỹ khá chuộng do nó bốc và nhẹ, họ chuộng chơi Stunt lắm, thấy bốc đầu đốt lớp, chơi đủ trò nên xài phuộc ống lồng dị hợp lý, chứ chơi như phá thế thì ít công nghệ là hợp lý rồi, chơi stunt mà mua công nghệ nhiều mắc công tắt =))
Đúm đúm
Có chiếc biển 74 đồng hương a ơi :)
Bạn chỉ cần bỏ ra tầm 450 triệu mua một chiếc xe ôtô đẹp mạnh máy khỏe nhập khẩu nguyên khối chở bồ vợ con đi du lịch thoải mái.
Anh dậy em cách bốc đầu với
Em suy nghĩ cái này hoài. Ko bít con z650 lên cây pô như MT07 này chạy ok ko anh?
Okie em,mà âm thanh ko giống và rát như mt07 đc😅
Anh so sánh con mt 07 mí duke 790 đi ạ
Thích naked bike tiếng pô hay mà đi đường xa về quê chở 3 người nhiều đồ tai chính 200tr thì mình chơi được loại xe nào v a
Oto em😆,nói chứ chở vk con thì lựa chọn mấy dòng adv ad
Sh350i. Honda Adv.
Khi bạn mua mt07 bạn là kẻ nổi loạn 🤣
😂giừo này mình vẫn còn chạy fz25😢
T còn chạy 125 nè 😢
anh review nốt con mt 03 bản 2022 mới đi anh
Ko có xe cũ để mua e
@ em đang phân vân MT03 bản 2022 vs Cb300R mà k có review trải nghiệm xe chi tiết hết
@@arcadiax9575 MT-3 gì viu ngắn gọn xúc tích
- Động cơ y như cũ
- Sườn y như cũ
- Giá y như cũ
- Hao xăng y như cũ
- Cách chạy cách lái y như cũ nhưng đc cái Usd
Thêm đầu đèn mới, hết :)) ko có nồi chống trượt đâu nhé :)) giá rẻ hơn CB300R dù ở đời nào
CB300R năm sau nghe đồn có triển vọng hơn mấy năm rồi
- Cảm giác lái y như cũ
- Động cơ đc thêm 1 mã lực là từ 30 lên 31 =)))))
- Thêm đc nồi chống trượt, báo số, phuộc trc USD Showa SFF-BP (đc xài trên các dòng CB đàn anh đó h, h bê xuống)
Giá đắt hơn MT-3 nhưng 1 xi lanh :)) mẫu mã retro neo classic khó bị out date. Thằng nào càng thời trang càng phải nhanh đổi mới để tạo sự bắt mắt thu hút khách hàng.
Tùy tài chính ông thế nào thì mua xe ấy, chơi lâu dài phấn khích thi 2 xi lanh :v chơi mà kiểu đi nhẹ nhàng thanh cảnh thì CB300R, mua xe nó cũng phụ thuộc tính cách ng dùng nữa :)) chứ mua về chạy vài bữa chán đổi xe mệt lém 😫
@@arcadiax9575 phân vân rồi thì mua cb300 đi mt lo hợp với e đâu😂
em đang đi z650 có nên lên con này hay lên hẳn mt09 ko anh nhỉ
Do nhu cầu sử dụng chứ ko phải cứ lên cc lớn hơn mới là xịn
@ okie anh, chỗ 6:43 là tiếng pô zin đúng ko anh
con này mà
Chả hiểu sao riêng con này vẫn xài phuộc ống lòng trong khi tất cả xe naked và sport của Ya đã có usd hết thậm chí 150cc cũng có còn MT-07 thì không?
Chơi con này toàn bốc đầu không à 😂 Phuộc ống lồng chi phí đỡ hơn
Máy cp2 thì nó chỉ kém con Nuda 900 thôi.
Nuda 900 của Huqsvarna là thú dữ rồi, máy lực lắm.
Con này đúng gu em luôn
Chạy mất dạy 😂
A cao mét bao nhiêu vậy a ?
Chạy láo đúng ra là duke 790 duke 890 mí phải chứ
Cảm giác lái MT09 có phấn khích hơn con này nhiều không anh? thấy con này yếu hơn mà cũng nhẹ hơn..
Na ná nhau em,cơ bản thích nhẹ nhàng thì mt07
Vặn là bay :)))))
Pô zin thì sao nguy hiểm thế azai
Do nó êm quá mà xe nó vọt
tưởng KTM 1290 mới là con chạy láo nhất hệ mặt trời chứ 😂, còn về khoản bốc đầu thì nó cũng trùm luôn đó 👍
Nó là trùm rồi,này đang tính mấy dòng tần trung phổ thông 😁
Ui ! MT07 gần 300tr trong khi em kia dòng evo ngót nghét 1 tỷ . MT07 dễ chơi dễ bán hơn nhiều
Ai chơi duke mà lên con này là phê lắm ghiền lắm quay về duke thấy hơi hụt hẫn liền :)
Duke nào? Đừng nói so con 700 với con 390 nhé :))
@@LinhNguyen-zp7ej mấy thằng xe cùi như bạn thích sân si quá ta
@@LinhNguyen-zp7ej với 1 thằng lên con cx5 thì trải nghiệm đời cho biết , mấy đứa đi xe wave si chưa có mt07 nhưng rất hay cmt sân si :)
@@phongma8835 thanh niên mõm :))
@@phongma8835 nói chuyện nghe thiểu năng vậy, lôi con cx5 nát trả góp vô làm gì :)) trải nghiệm đời mới ghê chứ :))
700cc tuyết cái có 2 bô
Hình như phuộc sau bắt vào lốc máy thì phải
Tiểu ducati nhà yamaha 🤣
sao ya ko làm phuộc trước usd nhỉ
Con nào cũng USD hết riêng con đb này Ya nó biết anh đi wheelie vs bay nhảy dữ quá nên nó làm ống lồng đỡ tốn tiền bảo dưỡng :)))
@@_CaoPhamKhoiNguyen chuẩn luôn😆😆😆
@ 😆 mấy con KTM vs Ducati mà bay nhảy như MT-7 là bảo dưỡng trào máu 😆😆
@@_CaoPhamKhoiNguyen chưa nói tới phuộc còn nhiều thứ khác trào máo nữa 😆
@ sợ quá chời sợ luôn òi 😆 phải mà nó rẻ thì chạy bét nhè chứ nhìn bảng giá phơi háng kiếm tiền may ra đủ 😆😆😆
Tôi báo công an
😂😂
con này chạy tới già đc
Máy cross 2 piston đuổi nhau nên tiếng nó y như harley..torque điên như bọn cào cào..
250tr mua Trident 660 tất nhiên là đồ lướt rồi 😂
Trident chơi chán bỏ xừ.chạy đúng 1 tuần bán
con này cũng crossplane hay sao mà nghe tiếng động cơ rát thế
Nó đó. Cp2
Đồng phân khúc thì em thấy ktm 790 là chiếc rát nhất
Tất nhiên rồi e
Ducati xin chào quý khách :v
thấy duke 790 còn 299 củ
@@_CaoPhamKhoiNguyen ducati động cơ trong phân hạng
@@duychau4884 nhưng mà mua xong nuôi nó hơi mệt à, phụ tùng mắc hơn, công nghệ nhiều hại điện hơn nên phải chú ý tới bình acquy xài đúng loại và thay đúng hạn chứ không là khả năng làm hư hệ thống điện và công nghệ trên xe là rất cao nhất là nhiều người hay lắp đèn trợ sáng mà không chú ý xem cái bình zin trên xe có phù hợp hay xài khi nào nên thay, động cơ bằng vật liệu hợp kim phức tạp hơn mt07 dễ nứt vỡ hơn so với mt07 khi gặp va chấn, tác động vật lí cùng kiểu, đắp hàn cũng ko dc chỉ có cách thay lốc khác, tới đúng hạn km phải đi service, tỉ số nén quá cao tới 13 luôn còn mt07 này có 11:6, tỉ số nén cao thì liên quan tới kích nổ sớm gây hại cho pitton, dên và supap, lúc mới mua thì chưa thấy đâu, đi lâu dài sẽ thấy kích nổ làm cho máy móc đổ bệnh sớm hơn, 1 chiếc đi xăng phù hợp thì đi chục năm vẫn ngon lành trong khi chiếc kia giỏi lắm tầm 7-8 năm là có dấu hiệu đổ bệnh, mt07 đổ xăng 95 là vừa đủ phù hợp luôn còn duke 790 phải xài cấp độ xăng cao hơn hoặc đổ octan để tăng cấp độ lên, chính vì nhiều cái bất cập trên mà duke 790 giảm giá để cạnh tranh, mấy đứa làm sales trong hãng hay khoe mấy cái ưu chứ không có đứa nào đi nói mấy cái khó khăn trong việc chăm xe cả cho nên nhìn vào mức giá tốt cũng phải cẩn thận cân nhắc
Xinhan phải bị gãy kìa @@ Mà mấy ông Ya làm xe hay nhưng đặt xinhan ngáo vl
Đại ca cứ mặc đẹp cho e là e thấy thích rồi haha, nhìn quả áo chất như nước cất đại ca ơi :3
Kkk