Чистим сеточку в контуре отопления Chevrolet Volt 2014
HTML-код
- Опубликовано: 11 мар 2021
- Насмотревшись на фото с забитой сеточкой в контуре отопления салона, было принято решение почистить этот фильтр.
И как только немного потеплело, все разобрали и достали сеточку.
Она была конечно в более лучшем состоянии, чем я видел на фото в инете, но грязь была.
Помыли, и поставили обратно.
Прогнали антифриз, еще около 2х дней было слышно бульканье в салоне. Но через какое то время помпа выгнала воздух, немного долил антифриза и все стало в норме.
Теперь греет ощутимо сильнее!
Рекомендую проделать данную процедуру!
Подписывайтесь на канал! 
Наука
Очень нужное видео, советую всем смотреть
Да ахренеть, чтоб почистить эту сеточку пришлось вывернуть в 2х местах 2 раза руки. Они еще почти неделю болели после чистки. Но это не важно, главное что владелец доволен и ездит в тепле👍 А руки, они же новые вырастут 😆
Владелец очень доволен! Подумываю для ускорения роста рук Антона, сходить в КБ ))
Главное что бы руки росли с правильного места..там сложности нет,всё обычно..
@@mikheill777 согласен!
@@mikheill777
В большинстве машин все обычно. Но только подобраться к этому фильтру было необычно неудобно. Хотя, в вольте почти все неудобно, за что не возьмись. Из за очень плотной компоновки. В следующий раз для доступа к этому фильтру будем снимать двигатель - так будет проще подлезть к нему😂
@@RF72018 надеюсь следующего раза не будет)))
Красава Динис! ЛАЙК.
Спасибо! Стараемся!
Спасибо за полезное видео!!!🙂👍
Благодарю!
@@dalichannel5320 всегда рад новым видосам от тебя и общению!!!👍👍👍
@@andreygurbanovich9227 Спасибо! Приятно!
Подскажите как слить антифриз и как залили компом невыгоняли воздух? (Печка плохо греет а большую часть вообще холодным дует, бывает такое в районе приборной панели бульчит чтото какбудто воздух)
Благодарю, скорее всего мне тоже это нужно сделать)
Да, один раз сделать и кататься спокойно
Спасибо за видео!!..ждём еще!!..Вольт это супер авто!!!
Спасибо! Вольт действительно только радует!
@@dalichannel5320 сколько слили? откуда слили? 1:47 догадайтесь сами...
@@user-uq4ih7vk5k видно же откуда) Чем позже заткнете патрубки, тем больше сольется антифриза)
@@dalichannel5320 По чистке сеточки вопросов нет. Понятно какие патрубки нужно снимать. Все доходчиво. А вот по поводу антифриза действительно не все так очевидно. Сколько сливать? Как сливать? Какой объем антифриза вообще в контуре (если его весь слить и заменить на новый)? Как потом залить свежий антифриз? как выгнать воздух? Понятно, что для ответа на эти вопросы, необязательно снимать новое видео, достаточно раскрыть информацию в текстовом виде. Это ведь важно знать, прежде чем приступать к процедуре чистки фильтра-сеточки. Поделитесь своими соображениями на этот счет. Их явно не хватает для полного отчета. Спасибо.
@@alexanderkononets670 Ну так как это контур ДВС, но все предельно ясно, быстро снимаете патрубки и затыкаете отверстия. При должной сноровке сольется 100-200 грамм. Потом в обратно последовательности. Потом долить по уровню и включить машину. Заведется двс, чуть выгонит воздух. Потом покататься в Холде по трассе и долить еще... Сначала будет слыно небольшое бульканье - потом пропадет. И все. Пару дней смотрел уровень.
Thanks for sharing, stay safe.
Thanks!
Здравствуйте, посмотрел, пересмотрел, прочитал комментарии, так и не понял, эта сеточка в контуре охлаждения двс или батареи, короче говоря - в какой бочек долевали антифриз?????
На втором поколении все также чиститься???
Модули не обновляете в Ставрополе
Конечно , надо вовремя проводить чистки
Да. Своевременно обслужил и спишь спокойно
Спасибо за видео! Денис, а откуда ты сливал антифриз? Ты в самом начале сказал, чтобы много не вытекло. Пробовал найти оригинальный антифриз в Швеции, нет такого. Зато вспомнил, что есть знакомые шведы которые шевроле занимаются ремонтами и они всё мне заказали со Штатов.
Вытекло из патрубка где фильтр был. Но если надо слить весь то самая нижняя точка это радиатор !
Как потом воздух травили? У меня воздух в печке, как стравить не могу понять
У вас сервис? Где вы находитесь?)
Zdrasti, a antifriz vsyo nado slit? Kak zdelat? Eto poluchaetca nado slit antifriz tot katori na batareikax idyot,
Интересно
интересно и нужно!
Подскажите а гул может давать засор этой сетки?у меня гул с вибраций в районе правого колеса не подскажите что это может быть?
ТАм может отклеиться крыльчатка от магнита!
Кто знает , подскажите пожалуйста , где находить эта сетка в Ford fusion hybrid?
смотрите контур отопления перед нагревательным элементом
Снял сегодня патрубок и вынул сеточку после 170 тысяч пробега. Сеточка была чистая, может совсем не значительные кусочки осадков были. Но раз снял, промыл её и всё с механиком поставили обратно. Антифриз почти не вылился так как пережали патрубки, может грамм 100 вытекло. Проблема в том, что теперь когда включаю вентилятор печки появился бурлящий звук перетекающего антифриза первое время, потом его уже не слышно так сильно. Было такое или звук пропадёт если погонять двс дольше?
Было. На двс погоняйте по трассе. Воздух выйдет
Здравсивуйте. Heater греет тосол двигателя или батареи? Какой контур менять тогда? У меня ошибка P1FFF горит...
Контур батареи другой. Если стоите у капота авто то он спереди над радиаторами - который слева. Там ещё ошибки должны быть у вас. И прокачивать антифриз в контуре батареи надо через Gm mdi
@@dalichannel5320 да, ошибка P1E00 и P1FFF
@@stanislavaleksejev6597 это проблема по изоляции. не обязательно антифриз, датчик уровня в бачке проверить надо, потом хитер на батарее. Мне помогла прошивка блоков батареи
@@dalichannel5320 датчик 24,8kOm выдает.. Хитер не проверял, в четверг еду в представительство на диагностику.
@@dalichannel5320 да, прошивка тоже помогла❤️.. Официалы хотели поменять бачек охлаждайки, я предложил прошить.. И вуаля, всё работает.
Если не сливать антифриз, сколько вытечет жидкости с патрубка?
Смотря как быстро заткнете
@@dalichannel5320 Дело в том, что я уже чистил. Перед тем как снять патрубок я ни чего не сливал, просто отсоединил патрубок, слилось грамм 100 - 150 антифриза, почистил сеточку и поставил патрубок обратно, антифриз не доливал, уровень в норме, песка греет. На драйв 2 человек мне пишет, что он то же чистил, но у него слилось грамм 200-300, при этом он предварительно выкачал из расширительного бачка, а когда поставил всё обратно у него в патрубках булькает, завоздушилось и не может пробить пробку.
А этот контур двигателя или ВВБ?
Если фильтр грязный, это говорит о том, что охлаждающая жидкость находящаяся в системе уже не достаточно чиста, правильно? Может надо было и саму жидкость заменить?
да надо было... но почему то в голову эта мысль не пришла сразу(( заменим скоро!
@@dalichannel5320 у меня Ампера, и теперь я тоже хочу проверить фильтр.
@@bourjoui Ампера класс! проверьте конечно! Хуже точно не будет!
@@dalichannel5320 когда заказывал антифриз мою амперу по номеру в США шевролет не видит, хорошо швед толковый был и всё нашёл. А так шведы на амперу и вольт смотрят как на экзотику, сложно если что-то случится с машиной.
Р059f ошибка на волте 2 кто знает что это
Как сливать антифриз не показали.
с контура двс сливается как в обычной машине. в самой нижней точке. Радиатор.
Какой пробег автомобиля?
100К миль
А этот фильтр на что отвечает??
Антифриз фильтрует в контуре отопления
Но если это отопление от батареи. То зачем лить антифриз в бачок двигателя?
А зачем двигателю антифриз?
@@dalichannel5320 чтобы охлаждать двигатель и отопит салон от двигателя
@@RafayelST Вот и ответ
@@RafayelST вот и ответ