ไม่ใช่รถที่ดีที่สุด แต่คุ้มค่าไม่น้อย ลอง Toyota Altis 1.6G ค่าตัว 8.79 แสน option ได้ วัสดุดี!!
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Altis 1.6G รถรุ่นเริ่มต้นจาก Toyota ที่มีค่าตัว 8.79 แสน
รถดีใช้ได้ แต่ที่ดีคือ แคมเปญที่ให้มา ทำให้รถคันนี้คุ้มค่าไม่น้อยทีเดียว
อ่านรายละเอียดแคมเปญได้ที่นี่
bit.ly/3cs7Z55
ความเห็นส่วนตัวผมชอบAltis โฉมใหม่นะ สวยดี ดูเรียบดีไม่หวือหวา แต่เรื่องราคากับเรื่องอ๊อฟชั่นยอมรับว่าสู้ยี้ห้ออื่นไม่ได้จริงๆ จุดแข็งอีกอย่างของโตโยต้าคือบริการหลังการขาย เมื่อก่อนผมไม่ชอบโตโยต้าเพราะมองว่าเป็นรถที่ไม่มีอะไรเลย แต่ก็อดสงสัยไม่ได้ว่าทำไมถึงเป็นจ้าวตลาด ไม่จุกจิก บำรุงรักษาง่าย อะไหล่แท้เทียมมีเกลื่อนหมด เพราะงี้ผมถึงรักโตโยต้ามากกว่ายี่ห้ออื่น
ใครว่าออฟชั่นน้อย แต่ผมว่าเขาศึกษามาดีนะ ว่าลูกค้ากลุ่มไหน เหมาะกับรุ่นไหน ผมคนนึงที่ไม่ขอออฟชั่นเยอะ แต่ขอถึกทนตีน พังยาก ซ่อมง่าย อะไหล่มีขายทั่วไป ติดแก้สทน คือจบ ยิ่งออฟชั่นเยอะ ค่ารักษาคือแพง ขอแค่นี้พอแล้ว แต่เห็นด้วยที่ราคามันแพงไป 8ต้นๆ กำลังดีนะพ่อ
ผมใช้อัลติสอยู่ ผมดูรุ่นนี้ไว้แต่พอได้ลองนั่งแล้ว ขับขี่ดีขึ้น แต่แคบกว่าเดิม สรุปผมขับรุ่นเดิมต่อครับ รอโมเดลใหม่ หวังว่าโตต้าจะปรับขนาดอัลติสให้กว้างขึ้น civic ใหม่มาตัวใหญ่กว่าเดิมอีก ถ้าอัลติสไม่ขยายร่าง คงอยู่ยากครับ จากใจแฟนอัลติส
ผมเป็นคนเช่ารถขับเวลากลับเมืองไทยปีละครั้งสองครั้ง รถ segment นี้ผมเคยขับมาทั้งหมด ทั้ง Honda Civic, Mazda 3, Toyota Altis 1.6 ผมรู้สึกว่า Altis เป็นรถที่ไม่ให้อะไรมาเลยก็จริง แต่เป็นรถที่ขับดีมากคันหนึ่งเลย ผมชอบนะ รีวิวสุดยอดครับ
เป็นรถที่ไม่มีห่าอะไรให้เลยกับราคาขนาดนี้ แต่มันน่าจะดีในเรื่องการบำรุงรักษา รถไม่ต้องดูแลเกี่ยวกับระบบเยอะ ของน้อยปัญหาน้อย แต่ราคาแรงไปจริง ๆ
ชอบความคิดเห็นของคุณนิธิครับ ติตรงๆ ถูกใจความต้องการของคนที่จะซื้อ ไม่อวยค่ายรถมากนัก ยอดๆๆ
โดยรวม honda city e:HEV หน้าจะคุ้มกว่า แคบกว่าหน่อย แต่ก็นั่งได้
เครื่อง 1500 น้อยกว่า 100 cc แต่ก็แทนด้วย Hybrid มีระบบความปลอดภัยไฮเทคด้วย
มีดีแค่ตัวถังแต่ราคาเกือบ 9แสน เอาเวลาไปดัน Vios 1.5 hybird แทนดีกว่ามั้ง
Altis ราคานี้ ผมมองไปที่ City Hybrid เลย ถูกกว่าด้วย Option จัดเต็ม น้องๆ Accord เลยแหละ คุ้มค่ากว่าเยอะ ถึงจะคนละ Segment กันก็เหอะ
ตัวนี้มีไฟ Daytime นะคะ ไม่ใช่ติดเฉพาะเวลาเปิดไฟหรี่ แต่ตอนสตาร์ทเครื่องครั้งแรก ตัวรถต้องมีการเคลื่อนที่ก่อน มันถึงจะติด จากนั้นมันก็จะติดตลอด ตราบใดที่คุณยังไม่ได้ดับเครื่อง รบกวนลองดูใหม่ค่ะ.
ความปลอดภัยไฮเทคไม่มี มีระบบพื้นฐานล้วนๆ นั่นแหละเหตุผลที่บางคนบอกว่าทน เพราะมันไม่มีระบบอะไรให้ซ่อมเหมือนค่ายอื่นมันถึงไม่จุกจิก
ชอบที่พี่เต้ยบอกว่า รถ1.6ทำไมจะออฟชั่นดีๆไฮเทคไม่ได้ อย่ามัดมือชกลูกค้านักเลยพี่โต..ถ้าราคานี้ผมไปcivicแน่ๆ ได้เครื่อง1.8 มีเบรคมือไฟฟ้าด้วย
...สวัสดีครับ ก็จริงอย่างที่บางท่านนำเสนอกรณีการมัดมือชกของค่ายรถที่เอาเปรียบผู้บริโภคอยู่ตลอด น่าจะให้อะไรดีๆมากกว่านี้หน่อยนะครับ...
ค่ายนี้เขาเน้นรถหากินครับแท็กซี่ยอดขายถึงได้ครองตลาด
กั๊กไว้ก่อน เดี๋ยวตอนไมเนอรเชนจ์ค่อยจัดเต็ม
@@butt9065 ใช่ครับเพราะทำมาแบบไหนก็ขายได้ ค่ายรถเขารู้ข้อนี้ดี เลยตั้งราคาและออพชั่นได้ตามใจเขา ผู้บริโภคก็เสียเปรียบอยู่ร่ำไป
คุณนิธิ ซีวิครุ่นเริ่มต้น 874,000 บาท ครับ โตโยต้าควรใจถึงหน่อยอย่ากักออปชั่นเกินไป ที่วางแก้วหลังพร้อมที่เท้าแขนและจุดเสียบชาร์จมือถือควรมี ระบบไฟควรเป็นแอลอีดีทั้งหน้าและหลังพร้อมไฟวิ่งกลางวัน ถ้ามีระบบแจ้งเตือนด้านข้างและกล้องมองหลังหรือเซ็นเซอร์หลังยิ่งแจ่มครับ
ใช้ดีจริง เป็นรถประจำตำแหน่ง
1.คล่องตัวมาก
2.ประหยัด
3.คอนเฟิมตามreview
บางทีอ้อฟชั่นที่ไม่จำเป็นต้องมีรถก็น่าใช่กว่าอ้อฟชั่นเยอะแต่ไม่ได้ใช้
แล้วเวลาเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ค่าซ่อมและการบำรุงรักษามันต่างกัน ยุคนี้มันยุคยากเข็น ถ้าเป็นเมื่อก่อนเจ็ดปีที่แล้วมาเราไม่ว่ากัน ยุคนี้หารถทนๆประหยัดๆราคาพอรับได้ อะไหล่หาง่ายราคาสบายกระเป๋า คนส่วนใหญ่จะนึกถึงข้อนี้ก่อนในยุคนี้ นอกจากคนมีอันจะกินไปเลือกรุ่นที่ดีกว่านี้ได้
เห็นด้วยเลย
ผมนั่ง Taxi รุ่นนี้เป็นสิบครั้งแล้ว รุ่น Hybrid ก็เคยนั่ง แคบมาก เบาะหลังแข็งมาก ปวดหลัง อ๊วกแตก พนักพิงหลังสั้นมาก สรุป ถ้าผมเห็นรุ่นใหม่ ผมจะไม่โบก ผมชอบ Altis หัวแหลมๆ 2017-2019 มากกว่า กว้างขวาง เบาะนุ่มสบาย พนักพิงหลังยาวกว่า สรุป รุ่นนี้ Taxi ไม่ผ่านอย่างแรงครับ
ผมใช้แค่โตโยต้าเพราะเครื่องมันทน
ซ่อมง่าย ขายคล่อง เครื่องแรง
ประหยัดน้ำมัน แม้เวลาจะผ่านไปสักกี่ปีผมก็ไม่เอายี่ห้ออื่น
ใช้วีออสมาจะ12ปีแล้วเครื่องม่ายเคยพังแค่เปลี่ยนอะไหล่ตามอายุการใช้งาน
จัดออปชั่นแบบนี้
....นี่ละคือศิลปะ...การทำกำไรสูงสุดของ โตโยต้า....
กินยาว ๆ สบาย ๆๆๆ
ราคานี้ขอไปกระบะ 4 ประตูอ่ะ ถึงจะบอกว่าคนละสไตล์ก็เถอะ จอดีกว่า มีครูซคอนโทรล มีแอร์หลัง มีที่พักแขน ถึงจะไม่นิ่มเท่าเก๋งก็เถอะ
โดยส่วนตัวผมมองอย่างนี้ที่ผมซื้อเนี่ย ถ้าบ้านคุณมีคนอ้วนรถรุ่นนี้มันจะกลายเป็นแคบ แต่ถ้าบ้านคุณมีคนผอมหรือรูปร่างกำลังดีมันไม่แคบเลยนะมันนั่งได้สบายๆ แต่ความสูงอาจจะสู้หน้าหมูที่ เคยใช้มาไม่ได้อันนั้นน่ะ 185 นั่งได้ 4 คนเต็มที่อันนี้อาจจะเหลือ 180 เต็มที่ การขับขี่ที่ดีงาม กว่าคู่แข่ง ต่อให้ราคาพอใส่ Cruise Control แล้วจะดีดไปที่ 1,009,000 บาทก็เถอะ ก็ได้ของที่ต้องการในแบบครบๆก็ต้องจ่ายแพงมันเรื่องปกติ
8แสนกว่าหันไปcity e-hevดีกว่าได้ประหยัดแน่ๆและความไฮเทคกว่าเยอะ สดกว่าและออฟชั่นมาเต็มกว่าเยอะมาก
ถ้าเทียบแบบนี้ เติมอีกแสนไปเอาAltis hybrid ดีกว่า รถคนละsegmentเลย
เทียบกันได้ยังไง
ช่วงล่างเเละเครื่องยน ก็ต่างกันเเล้ว อย่าลืมว่าโตโยต้าวัสดุทนกว่าน่ะ คิดง่ายๆลองขับรถด้วยความเร็วสูงเเล้วจะเข้าใจ ว่าเลือกรุ่นไหนดีกว่ากัน
เทียบไม่ได้รถคนละขนาดนะ
โดยรวม ราคาสูงเกิ๊น อุตส่าห์เอาใจช่วย(เห็นแล้วทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น ไม่ต้องคิดเปรียบเทียบเลย)
ยังไม่เคยขับ ไม่เคยนั่ง ทั้ง altis และ civic
ตอนนี้ใช้ city2017 อยู่
แต่ดูจากหลายๆรีวิว แล้ว ส่วนตัวอยากได้ altis
ขับทางไกลชีวิตคงดีขึ้นมาหน่อย ความสวยไม่เป็นไร เพราะเวลานั่งขับไม่ได้เห็นรถตัวเอง
ขอขับแบบสบายๆ city ทางไกล เหนื่อยไปหน่อย
Altis usa ผมว่าสวยมาก ทำไมไม่ทำหน้าให้เหมือนกัน
ผมชอบช่องคุณมาก พูดช่วยเรียกร้องในสิ่งที่ผู้บริโภคควรได้ ไม่ใช่ให้พวกบริษัทรถเอาเปรียบจนเกินไป
แค่ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าเปรียบเทียบความคุ้มค่า คุ้มราคา โดยไม่เทียบประเภทsegment รถ altis 1.6G ในราคา 879000 บาท ผมว่า city rs ehev ในราคา 839000 บาท ดูคุ้มค่ากว่า เครื่องยนต์ใหม่กว่า (แรงม้า จากมอเตอร์ไฟฟ้า + เครื่องเบนซิน 1.5 ลิตร ก็น่าจะเยอะกว่า เท่าที่ทราบ) ประหยัดน้ำมันกว่า อุปกรณ์ภายในดีกว่า ระบบความปลอดภัยก็ดีกว่า
เคยเห็นกูรูรถเขาว่ามันคนละเซ็กเม้นต์กันอ่ะครับ
มันเป็นรถประหยัดทนทานใช้คุ้มราคาไม่ตก ซ่อมแซมง่าย
เห็นด้วยครับ ควรมีรุ่นที่มีออฟชั้นครบกว่านี้ในเครื่อง 1.6
และตัวเริ่มต้นควรมีกล้องมองหลังมาให้ เพราะนี่เป็นรถ C Segment ราคาเกือบล้านแล้ว
งานวิดีโอถ่ายดีขึ้นมากเลยครับ มุมกล้องดี
ด้วยราคานี้ถ้าเทียบกับ city e-hev แม้มันคนละเซ็คเม้นกัน แต่ราคามันก็ใกล้เคียงกันมาก ความสบายผมว่า city ก็ไม้แพ้มากมายอะไรแน่ๆคนซื้อก็มีคิดเหมือนกันนะครับ เพราะระบบต่างๆที่ได้จากราคานี้ของ Altis 1.6G มันน้อยจริงๆก็คงแล้วแต่คนจะซื้อแล้วละครับ เจอ city e-hev ทำราคานี้ออกมากับออฟชันที่ได้มันก็ต้องคำนวนดีๆเหมือนกันนะ
ชอบนะ แต่จะ 9แสน ยังไม่มีตัดหมอก ส่วนคนที่บอกไปเอา city อัลเมล่า turbo ดีกว่า แสดงว่ายังไม่เคยขับ C Segment ประสบการณ์ขับขี่ มันดีกว่าแบบคนละเรื่อง
จริงครับขนาดรถเก่าผมใช้civicปี2005ขับดีกว่าcityตัวใหม่ของแฟนอีกครับในช่วงความเร็วสูงสูง
ใช่ครับ เคยขับวีออส1.5,และซิตี้1.0 ของหลาน และเคยขับอัลติสโฉมที่แล้วของพี่ที่ทำงาน ฟิลลิ่งคนละเรื่องเลย ความนุ่มนวล,เกาะถนน ความเงียบ อัลติสดีกว่าเยอะครับ..
คนไม่เคยสัมผัสดูแต่ออพชั่นก็ว้าวหละครับ อัลเมร่ายัดออพชั่นแน่นๆ ถามเรื่องช่วงล่างก็จะบอกแก้ได้ เปลี่ยนใส่สตรัท บลาๆ
เอาจริงหน้าตาก็ใช้ได้แหละ แต่ทรงมันเดิมๆ ข้อเสียสำคัญเลยคือข้างในแคบ ถ้ากว้างเหมือนโมเดลที่แล้วก็น่าสนใจกว่านี้
ถ้าคุณมีฝีมือ มีไหวพริบ มีความรับผิดชอบต่อเพื่อนร่วมทาง ก็ไม่ต้องพึ่งระบบความปลอดภัยอะไรมากมาย คุณก็สามารถขับได้อย่างปลอดภัย ส่วนตัวชอบนะดีไซน์สวย ดูสปอร์ต
ไฟท้าย Light Guiding ให้มาทุกรุ่นเถอะ เป็นเม็ดหัวนมแปะมุมไฟท้ายมันตลกเกิ้น
ตอนจะซื้อ นั่งหา Review 1.6 Entry ไม่มีเลย พอจะเอาบิ้วแต่ให้ไป Hybrid อัดภาพลักษณ์ไปทางนู้นหมด คนอยากได้รถ Simple ธรรมดาๆ คันนึงใช้ก็ทำเหมือนไม่ค่อยอยากขาย รุ่นEntry หาตัวโชว์ดูยากมาก ส่วน Limo ไม่ขายให้คนทั่วไปที่อยากได้ (ใช่ เป็นมาแต่แรกแล้ว แต่ขอบ่นหน่อย) แต่พอรุ่นท็อปเคยมีข่าวว่าศูนย์ไหนปล่อยให้จดแท็กซี่จะโดนลงโทษ ผมนี่งงกับสิ่งนี้ สรุปรักหรือเกลียดแท็กซี่? ยอดขายจากแท็กซี่ก็อยากได้ ภาพลักษณ์เพื่อไปแข่งความหรูหรากับคู่แข่งก็อยากได้ (แต่ส่วนตัวผมถ้าซื้อใช้เองจะดีใจกว่าถ้าแท็กซี่นิยมนะ แต่ตัวผู้บริหารผมไม่รู้ว่าสรุปคิดยังไง ลูกค้ากำเงินมาทำไมไม่ขายสิ่งที่เขาอยากซื้อ คนไทยไม่ได้ซื้อรถเอาไปติดอาวุธก่อการร้ายแบบซะหน่อย)
เห็นด้วยอีกหนึ่งเสียงที่ว่า...จอ ควรจะเป็นระบบสัมผัส แบบ แอปเปิ้ล และ แอนดรอย และสามารถเป็นกล้องมองหลังได้ด้วย...สิ่งเหล่านี้เป็นฟังชั่นพื้นฐานที่รถควรจะมีสำหรับยุคนี้ โดยเฉพาะรถคลาสนี้ ราคานี้...จำใส่สมองไว้ด้วยครับผู้บริหารโตโยฯ...
หากไอ้ต้ามันรับฟังเสียงบ่นของทุกท่านแล้วนำไปปฏิบัติ คือใส่อ๊อปชั่นมาครบๆแล้วขายราคาพอๆกับคู่แข่ง ท่านลองจินตนาการดูว่า ใครจะไปซื้อสินค้าของแบรนด์อื่น”ตายทั้งตลาด” ที่พี่โตปฏิบัติอยู่ทุกวันนี้ก็เพราะเป็นห่วงเป็นใยน้องๆคู่แข่งร่วมสัญชาติ ว่าจะเอาอะไรมาสู้หากพี่โตทำรถดีไร้ที่ติ พี่โตเลยส่งน้องเล็กสั้น(ขยันซอย)มาราคาแพงโลด บอกให้รู้ว่ารถดีเพอร์เฟคกูก็ทำเป็นแต่ขอกำไรให้กูเยอะหน่อย จุดแข็งคือเครื่องยนต์ & เกียร์ & ช่วงล่าง & ไม่จุกจิกเสียยากซ่อมง่าย จุดอ่อนคือกั๊กอ๊อปชั่น & ดีไซน์ไม่โดน & ราคา
Toyota Altis รุ่นนี้สงสัยขายไม่ดีจริงๆผมหารถหลุดจำนำให้เพื่อนมา 5 เดือนแล้วไม่ได้แต่ในขณะที่ Honda Civic Honda City Honda Accord ผมหารถหลุดจำนำให้เพื่อนได้ง่ายมากเลยโคตรคุ้ม ป้ายแดงตลอดกาลเพราะมันจดทะเบียนไม่ได้หนีไฟแนนซ์ผมหาอัลติสหลุดจำนำไม่ได้จริงๆ
รุ่นนี้ ควรให้เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส กล้องมองหลัง และพนักงานวางแขนตรงกลางดบาะหลังได้แล้ว
แต่เรื่องไฟหน้า ไอ้ไฟ 2 จุดข้างใน มันคือเดย์ไลท์นะครับ
ผมชอบที่เทคโนโลยีของโตโยต้า ความทนทาน ขับนิ่มๆสบายๆ ออฟชั่นรับได้ รูปทรงเรียบถูกใจ 😊
ผมว่าcivic รุนe คุ้มค่ากว่าน่ะเพราะcivic รุนเริ่มต้นก็ให้กล้องมองหลังมาแล้วมีเบรคมือไฟฟ้าแล้วมีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติให้แล้วมีที่พักคนด้านหลังให้แล้วครับมีระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ที่ริโมทให้มาแล้วแถมใด้เครื่อง1.8ที่แรงกว่า1.6อีกครับ
ผมขับ Altis ผมยังอิจฉา Civic มีอะไรให้เยอะกว่า รูปทรงก็สปอร์ตกว่า แลดูโฉบเฉี่ยว กว่า
แต่civicจะแพ้อัลติสเรื่องนึง พวงมาลัยเขาหุ้มหนังมาให้555 ซีวิคพวงมาลัยบ๊างบาง แต่ก็จับได้อยู่
ซื้อรถอีกครา ก็คงไม่พ้นรถยนต์ไฟฟ้า BEV แต่อาจจะไปสนใจ XC40 Pure ครับ ย้ายไปค่ายยุโรปเลย ใช้แต่ค่ายญี่ปุ่นมาโดยตลอด
ราคาแค่เจ็ดนิดๆ เหมาะสมที่สุด ใครจะหลวมตัวกับราคานี้
ข้อเสีย
1. แสงไฟเลี้ยวด้านหน้า-หลัง ไม่ชัดเจน เหมือนตั้งใจอำพรางแสงไฟเลี้ยวไม่ให้ผู้ขับขี่คนอื่นเห็น เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ
2. ไม่มีกล้องถอยหลัง
3. หลอดไฟเบรคหลังตลก ตั้งใจกั๊กเพื่อรอปล่อยตอน Minor
ข้อดี
1. ลดราคาแรงมาก
เมื่อโตโยต้าเริ่มเสื่อมมนต์ขลัง ผู้บริหารยังมั่นใจในการทำตลาดแบบดั้งเดิม
เรียกว่าเสื่อมไม่สมควรครับ
ต้องเรียกว่า "ทราม" ถึงจะเหมาะมากกว่า ค้ากำไรเกินควร เอาเปรียบผู้บริโภค ผมนี่รอวันแท็กซี่เลิกซื้อรถมันจริง ๆ ครับ
(ผมใช้ civic 1.8e)อยู่ครับ บอกเลย เบาะคนขับของพี่โตดีกว่ามาก นั้งกระชับดี หนาเเน่นดี ของ civic e นั้งแบบหลวมๆ ลึกๆ หลุมๆ บางๆ ขยับยังงัยก็หาจุดกระชับไม่เจอ และก็ปรับเกียร บวก - ลบ ไม่ได้ ดีมีครูสคอนโทล แต่ก็ไม่เคยใช้ เบรกโฮล ก็ไม่เคยใช้ 555
ความสวยมันอยู่ที่ความชอบของแต่ละบุคคลครับ ผมสาวกฮอนด้า แต่ถ้าเทียบกะซีวิค ผมยกให้อัลติส ตัวนี้สวยกว่าครับ ส่วนมาสด้า3 ผมว่าน่าจะสวยที่สุด ใน 3 รุ่นนี้ ถ้ามีโอกาสได้เปลี่ยนรถ สนใจ อัลติส ครับ
ข้อติ สำหรับผม คือหน้าจอ ที่โผล่ยื่นออกมานอก คอนโซลหน้าครับ มันดู เป็นส่วนเกินของรถมากๆ ลักษณะแบบนี้ เห็นมาตั้งแต่ มาสด้า 3 โฉมเมื่อ 5-6 ปี ที่แล้วเลยครับ
ขายไม่ออกเพราะโคตรแคบ นั่งcityยังรู้สึกสบายกว่า คอนโซลหน้าจะยื่นเข้ามาจิ้มพุงทำไม นั่งขับก็อึดอัด นั่งหลังก็หัวติด
ทางรอดของเจนนี้คือเอาตัวestateเข้ามาขายครับ ถ้าไม่ทำก็ตามเขายาวๆ คนไทยชอบรถนั่งสบายไม่รู้เหรอ?
ถ้าชอบทนทาน ไม่จุกจิก อะไหล่ไม่แพงมาก ซ่อมง่ายก็ต้องยกให้พี่โตแหละครับ แต่ option ที่ให้มานี่ขี้เหร่จริงอย่างที่คุณว่า นี่มันปี 2021 แล้ว ชาวบ้านเค้าจัดหนักตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ผมก็ใช้ altis cng 2011 ดูแลปกติก็ไม่มีปัญหาอะไร ทนทานสมแล้วที่ใช้ทำ taxi คันนี้พังคงใช้รถไฟฟ้าแล้วครับ
@ธีระพงษ์ กอสนาน อยากสื่อสารอะไรหรือครับ ผมว่าผมก็อธิบายครบนะ
เพราะโควิดเลยตัดสินใจถอยพี่โตคันแรก เพราะเน้นคุ้มค่า สรุปเสียใจมาก เพราะมีปัญหาจุกจิกพอสมควร ไม่น่านอกใจฮอนด้าเลย
@@Typhoon7283 อย่างงั้นเลยหรือครับ เสียใจด้วยนะครับ รุ่นที่ผมซื้อเป็นช่วงท้ายไปของรุ่น ก่อนเป็น altis รุ่นใหม่แก้ปัญหาจบหมดแล้ว อดทนใน้ซักพักครับ เดี๋ยวก็อยู่ตัวครับ เน้นเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกียร์เบลคบ่อยๆครับ ของผมใช้มา 10 ปีเคยมีปัญหาหม้อต้มแก๊ส ไดชาร์จซ่อมนิดหน่อย กับแบตเสื่อมครับ ถือว่าน้อย ถ้าใช้เป็นน้ำมันอย่างเดียวไม่น่ามีปัญหา หรือถ้าปัญหาไม่จบชองเข้าอู่ที่ซ่อม taxi ดูครับ เพราะพวกนี้ต้องซ่อมรถที่ใช้จัดๆ
@@modelchiamsamai เราซื้อยารีสตัวท้อปมาค่ะ ตัดใจทิ้งฮอนด้าที่ไว้ใจมาเพราะโควิด เลยอยากประหยัดให้มากที่สุด เจอดีตั้งแต่เซลล์เลยค่ะ เปลี่ยนไป3คนยังไม่ดีเลย แถมกั๊กออฟชั่นชนิดที่มาสด้า2ตัวกลางยังดีกว่ายารีสตัวท้อปเสียอีก
@@Typhoon7283 เป็นกำลังใจให้นะครับ ยังไงก็ซื้อมาแล้ว ไว้เศรษฐกิจดีขึ้นค่อยขายเทินคันใหม่นะครับ
ถ้าจะคุ้มกว่านี้ ควรมีกล้องมองหลัง กับเซ็นเซอร์ถอยหลัง แค่นี้แหละ เออและอีกอย่าง ที่พักแขนด้านหลังด้วย
เบาะหลังแคบครับวัสดุข้างประตูรุ่นเดิมนุ่มแต่รุ่นใหม่แข็ง สรุปที่ขายไม่ดีเพราะ ด้านหลังแคบกว่ารุ่นเดิมครับ และด้านข้างเบาะหลังตรงขอบประตูเป็นพลาสติก รุ่นเดิมเป็นหนังยาวมาจากเบาะกว้างมาก อัลติสรุ่นนี้มาผิดทาง คนซื้ออัลติสต้องการความกว้างของห้องโดยสารแต่รุ่นนี้ไม่รอบโจทย์เลยขายไม่ดี
เป็นการเอา สต้อก 1.6 ที่จะเอามาทำ limo มาเสริมออฟชั่นบางส่วนเพื่อมาขายส่วนบุคคลหรือเปล่าเพราะเห็นข่าวแท็กซี่เจอโควิดจอดทิ้งอยู่เพียบ
ไม่ซื้อรุ่นนี้ option งกเอาเปรียบ option น้อยไปไม่สมกับราคา รอรุ่นต่อไป จะซื้อ toyota option ครบเท่านั้น ใช้hondaคันเก่ารอไปก่อนยังไม่เปลี่ยน
ไม่แปลกใจที่เขาไปซื้อซีวิคกัน โตโยต้ากำลังฆ่าตัวตาย ตามหลังฮอนด้าสามก้าวเยอะ
รักการรีวิว ของช่องนี้จริงๆ ครับ ดี ว่า ดี แย่ ว่า ไปตรงๆ
City turbo rs , e-hev คุ้มกว่า ถ้าพูดถึงความคุ้มค่า กินขาดเกือบทุกอย่าง ยกเว้นเรื่องของช่วงล่างแต่ก็คงไม่ต่างกันมากแบบเท่าตัว
ไฟหน้าที่เป็น DRL LED 2 ดวงถูกแล้วครับ ส่วนไฟท้ายจริงๆไฟ LED หมดครับยกเว้นไฟเลี้ยว
วีดีโอสวยขึ้นมากเลย ชอบฮ่ะ เสียงก็ดีขึ้นเยอะเลย ดูแล้วสบายตา
10นาทีแรก คุณนิธิพูดคำว่า "ไม่มี" 30กว่าครั้ง^^
😂😂😂😂😂
กำลังจะรับรถวันเสาร์นี้ อ็อปชั่นบางอย่างน้อยไปจริงๆ แต่เน้นไปที่ขับง่าย ดูแลง่าย โครงสร้างดี เครื่องไม่จุกจิก แถมช่วงนี้ส่วนลดเยอะกับดอกเบี้ยถูกมาก 0% ฟรีค่าแรง 5 ปี
รบกวนสอบถามได้ไหมคะได้ส่วนลดประมาณเท่าไหร่ ตอนนี้กำลังสนใจอยู่ค่ะของคุณค่ะ
@@noknanokka929 เค้าเสนอส่วนลด แสนนึง แต่ดอกเบี้ยปกติ สามบาทกว่า หกปี เลยเลือกผ่อนน้อย ดาวน์ 25% ส่วนลด 20,000 ดอกเบี้ย 1.05% ซื้อที่ขอนแก่น ถ้าซื้อที่กรุงเทพ น่าจะได้มากกว่านี้
@@t_scan1752 ขอบคุณมากๆนะคะพอดีกำลังดูโปรโมชั่นอยู่ค่ะ
ออพชั่นกากมากอย่าเอาเปรียบกันนักเลยโตโยต้าแค่นี้กำไรก็มหาศาลแล้ว เปลี่ยนจากเป็นผู้เอามาเป็นผู้ให้บ้างก็ได้ สักวันถ้ารถจีนตีตลาดแตกจนครองเจ้าตลาดแทนจะรู้สึก
ผมใช้ civic 1.8 el เทียบกับ อัลติสตัวนี้ที่ผมเคยเช่าขับ ช่วงล่างดีกว่า civic คนละโลกเลยคับ ช่วงล่าง เทียบเท่า mazada 3 เลยคับ แต่จะนิ่มกว่า mazada ครับ แต่ความนิ่ง เท่าๆกัน ของดีๆ คนไทยไม่ชอบ ชอบสวยๆฉาบฉวย แบบ civic เหมือนผมแหละ ชอบที่สวยเลยซื้อ 🤣
ราคาเกือบ9แสน ออปชั่นแทบไม่มีอะไรเลยยยย จะว่ารุ่นล่างก็เถอะมันควรจะให้อะไรมากกว่านี้
@@kuramarosetta8193 ขูดเลือดขูดเนื้อกันเกิน แทนที่จะได้รถราคาที่เหมาะสม
อัลติสออกใหม่เเท็กซี่จอง...
สมรรถนะเหมาะกับการขับเเท็กซี่สุดๆ
เห็นบนท้องถนน...เกลื่อน😁
แท็กซี่แล้วยังไงหรือครับ ทำไมคนไทยบางคนถึงชอบบลูลี่กันนัก การที่สหกรณ์แท็กซี่นำรถรุ่นนี้มาใช้หรือหน่วยงานราชการนำรถรุ่นนี้มาใช้ ก็ตอบโจทย์ทุกอย่างแล้วครับ ตอบโจทย์เรื่องการทนทาน ซ่อมง่าย ไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมันในระดับหนึ่ง อะไหล่ราคาไม่แพงนัก เช็คระยะราคาไม่แพงนัก ศูนย์บริการเยอะ แค่นี้คุ้มค่าหรือเปล่าละครับ ถ้ามองไม่คุ้มค่าหรือหน้าอายก็นาๆจิตตังครับ แต่อย่ามาบลูลี่เลยครับ(ก่อนจะบลูลี่เคยขับเคยสัมผัสเคยใช้งานจริงๆหรือเปล่า หรือแค่บลูลี่ตามคนส่วนใหญ่) รถไม่สวยก็หาแต่งเพิ่มให้สวยได้ ระบบความปลอดภัยที่ติดรถมาไม่มีให้แต่ถ้าเราขับรถด้วยความระมัดระวังก็ไม่ต้องกลัวการเกิดอุบัติเหตุแล้วครับ ถามว่ารถราคาแพงได้รถแค่นี้เองเหรอ ใช่ครับ ใครจะมองว่าแพงก็แล้วแต่ความคิค แต่สำหรับผม ผมมองว่าคุ้มค่าในหลายๆด้านและในระยะยาว( ฝากถึงคนที่บลูลี่รถรุ่นนี้ให้เข้ามาอ่านคอมเมนต์ผมนะครับ บางคนไม่เคยขับ ไม่เคยใช้งาน ไม่เคยสัมผัสรถจริงๆกลับบลูลี่ว่ารถแท็กซี่กันสนุกปาก มันไม่แฟร์เลยครับ)
ใช้ civic มา15ปี ตัดสินใจซื้อ ALTIS เพราะอยากลองพี่ต้า ช่วงล่างดี ประตูแน่ตึบๆ โครงสร้างดี เครื่องยนต์ทนทาน ไม่จุกจิ๊ก แต่เป็นลองฮอนด้า เรื่องอัตราเร่ง ขับไม่สนุก เร่งไม่เล้าใจ ไม่ถูกใจวัยรุ่นแน่นอน พูดถึงเดิมๆนะไม่ได้แต่ง ฮอนด้าเด่นเรื่องเครื่องแรงขับสนุก ออกแบบภายนอก ในดีทันสมัย ฮอนด้ามันมี vtec ซ่อมจุกจิ๊กมากกว่า
hondaผมว่าทํารถมาแรงกว่าtoyotaอีกนะครับ55 รถรุ่นเก่าสู้รุ่นใหม่ไม่ได้ยุแล้ว แต่ความทนทานไม่จุกจิกaltisใช้ดีกว่าแน่นอน
หน้าตาโบราณเป็นรองคู่แข่งเยอะอยู่แล้ว ควรอัดออฟชั่นสู้ตายไปเลย
ราคานี้แข่ง Mazda CX3 2.0 อะไรชนะ?
รุ่น BASE 769,000.
รุ่น BASE PLUS 809,000.
รุ่น COMFORT 879,000.
ถ้าไม่ติดเรื่องแคบ cx3 ก็แรงน่าใช้ครับ
0-100 9..วินาที
ปกติก็ไม่ใช่สายอวยนะครับ แต่ผมชอบโตต้าเพราะซ่อมง่าย ทึกทนสุดๆ อะไหล่ทดแทนเยอะราคาถูกพอสมควร เคยมีพวกใช้ไทรทันตัวเครื่องMIVEC พัดลมฟรีปั้มเสีย ต้องเปลี่ยนฟรีปั้มทั้งชุดราคา3000กว่าเกือบ4000 บาท แต่โตต้าแค่เติมน้ำยาพัดลมฟรีปั้มไม่กี่ร้อยก็ใช้ได้ ออฟชั่นเยอะเวลาซ่อมโครตแพง แต่ถ้าใครเงินเหลือเวลาจ่ายค่าซ่อมเยอะก็จัดตัวท้อปไป
แหม่เกิดเป็นโตโยต้านี่มันดีจริง ออกคลิปที่ไหนมีเเต่คนตามมาสรรเสริญ นี้ขนาดขายไม่ดีนะเนี้ย ถ้าขายดีสงสัยขาดใจตาย 😂😂😂
ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก สายวิ่งก็ต้องอวยสิครับ
ผมเริ่มไม่สนับสนุนโตโยต้าแล้วละ ตั้งแต่มีคดีสินบน เราต้องไม่สนับสนุนการคอรัปชั่นทุกชนิด
ตื่นได้แล้วครับ พี่โต อวยพรให้ขายดีครับ บายยยย
10โลต่อลิตรกินเอาเรื่องอยู่นะ ไปซิตี้ กับอัลเมล่าตัวtopน่าจะดีกว่า
ไม่แปลกใจทำไมขายสู้ civic ตัวจะเปลี่ยนรุ่นยังไม่ได่เลย
ทำไมไฟหน้า-ท้าย และไฟเลี้ยวหน้า-ท้าย ถึงทำให้ดี ให้ผู้ร่วมใช้ถนนมองเห็นชัดเจนไม่ได้...
ยอดขายเทียบกับซิวิคที่ปลายอายุโมเดลยังห่างไกลกันเยอะเลย ผู้บริหารคงร้อนก้นกันแล้ว ออกโฆษณา โปรมารัวๆเลย
ไม่มียี่ห้อไหน รุ่นไหน ที่ดีที่สุดหรอกครับ มันก็มีจุดเด่นจุดด้อยต่างกัน บางยี่ห้อภายนอกสวย แต่อะไหล่ไปไวเหลือเกิน
สวยน้อยที่สุด แต่ทนที่สุด ไปซื้อพวกสวยๆ อะไหล่เปราะ เข้าอู่บ่อยๆ เสียเงิน เสียเวลา ก็เลือกเอา
ความสวยแล้วแต่คนจะมอง..ความคุ้มค่าต่อราคาพอจะวัดเปรียบเทียบกันได้ แต่ถ้าใจรักยึ่ห้อไหนก็ได้หมดถ้าสดชื่น😄
มันมีปัญหา ทุกรุ่นทุกยี่ห้อแหละ อยู่ที่เราทำความเข้าใจมันมากกว่า
@@intelaoarm เขาน่าจะเข้าใจถูกต้องนะครับ สวยแต่ไปไว เชยแต่อยู่ทน มันก็เป็นอยู่ในตอนนี้ เดินไปถามใครก็รู้ว่าจุดเด่นของโตโยคืออะไร อยู่ที่จะรับมันได้มั้ยว่าเชย ผมชอบซีวิค แต่ก็เลือกอัลติส เพราะไม่อยากกังวลเรื่องซ่อมบำรุงและอยากติดแก๊ส เลือกโตโยก็ถูกแล้ว ไว้คันต่อไป ค่อยเอาซีวิค
เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลก มันไม่ใช่ได้มาง่ายๆนะครับ
ใช่ๆ ต้องเงินหนาติดสินบนเจ้าพนักงานนู่นนี่นั่นอีกมากมาย
ราคาถูก อะไหล่ถูก บำรุงรักษาถูก หน่วยงานราชการเขาชอบครับ 55
@@nsf-1298
มาติดถึงมือรึเปล่าก็ไม่รู้นะ แต่ที่แน่ๆ บ. กฎหมาย รับเงินมาแน่ๆ แต่จะมาถึงปลายทางรึเปล่านี่สิ 555555
ส่วนตัวผมมองว่ามันไม่ได้ขี้เหร่เท่าไหร่หรอก ติดที่มันแคบแค่นั้นเอง
ทีแรกมองๆไว้ ดูๆไปไม่เอาดีกว่า ออฟชั่นแบบนีี้ 6 แสนก็พอแล้ว 5555
ช่ายแพงเกิ้น
8.8แสนก้ไม่น้อยน่ะเบาะหลังไม่ประทับใจเลยที่ว่างแก้วหรือที่ใส่ขวดน้ำไม่มีเลยที่ตั้งศอกก้ไม่มีอันนี้ผมว่าเกินไปข้างหน้าโซนคนขับรับได้โอเครเลยที่ประทับใจที่สุดคือประตูคีเล็ตระบบเครื่องยนต์ก้ไม่หน้าเกลียดสมราคาแต่ก้น่ะนาๆจิตตังแต่สำหรับผมโดยรวมไม่ผ่านไม่ชอบเลยแต่ที่ชอบโตโยต้าที่สุดก้ค่าบำรุงรักษาและงานบริการนี้แหละประทับใจสุดๆ
ดีแล้วที่ไม่มีที่เก็บขวดมาก จะได้ไม่ต้องขนอะไรมาเยอะ ...เลอะเทอะครับ ... มองไปมองมา รถสะอาดดี
ตอนออกมาใหม่ๆ หาลองขับยาก
สุดท้ายตอนนั้นเลยไปออก city turbo แทนครับ
ปี 10_13ดีกว่าเครื่องเดียวกัน ซ่อมถึงๆขี่ยาว ประตูหลังใส่ขวดน้ำใหญ่ได้ ข้างคนขับเก็บของสองช่องบนล่าง
ยี่ห้อแห่งการกั๊กของที่ราคามาเต็ม
คลิปนี้ 2 ปีที่แล้วครับ
อย่ามาเปรียบเทียบกับเวลานี้
ที่น้าแกพูดอะถูกแล้วครับ
2:50 ไฟ LED 2 เม็ดในโคมไฟหน้าคือ DRL ด้วยครับ
6:05 ไฟท้ายเป็น LED ครับ
อายุ 24 แต่ชอบอัลติสค่ะ
ออพชั่นแบบนี้ เครื่องแค่ 1.6 ราคาเกือบ 9 แสน ตัดใจซื้อไม่ลง ผมว่า eco car ตัวทอป ออพชั่นมาเต็มกว่ามาก ราคาถูกกว่าเกือบ 2 แสน ถ้าไม่ติดเรื่องขนาดตัวรถ น่าซื้อกว่านะ
เขาให้ช่วงล่วงกับวัสดุมาดี แต่ก็นั่นแหละ option แค่นี้ ช่วงล่างดียังไงก็ทำใจซื้อไม่ลง
รูปลักษณ์ Toyota โอเค แต่ ยังกั๊ก หลายๆอย่าง แบบนี้ก็คงสู้ Civic FC ยาก เขาไป TURBO มีระบบ เยอะกว่า เข้าใจแหละ คงเน้นขายคนใช้งานบ้านๆหวานเย็น
ตำรวจท่องเที่ยวใช้อยู่ครับ เครื่องประหยัดน้ำมันช่วงล่างดี แต่เปราะ
เทียบกับรุ่นAltis 1.6G ของรุ่นที่ผ่านๆ ที่ว่าคุ้มค่ามากขึ้นนะ แต่ไม่ชอบคอนโซลหน้ารุ่นนี้ นั่งแล้วมันใหญ่เลอะเทอะมันให้ห้องโดยสารรู้สึกแคบลง
ส่วนตัวผมชอบวิทยุตัวนี้มาก ขับเสียงออกมาถือว่าใช้ได้เลยปรับเสียงนี่ดีขึ้นเลย ต่างกับตัวที่เป็นหน้าจอสัมผัสเลย ขับเสียงออกมาอย่าง แบบ..... ส่วนตัวผมอินกับรถที่เปิดเพลง แล้วเสียงดี 😅😅
เพราะเสียงcd มันเพราะกว่าusbหรือเปล่า
พี่โตไวๆเข้า MG 5 จะมาแล้ว C เซกเม้น ออฟชั่นแน่นๆ ราคาอีโคคาร์
จองมาแล้วครับรอรับรถอาทิตย์หน้า ยังไงก็รักโตโยต้าครับ
ราคา 8 แสนแปด ไป civic รุ่น E ดีกว่า ได้เครื่อง 1.8 ออฟชั่นดีกว่า สวยกว่าเยอะ
แต่ช่วงล่าง สู้ altis ไม่ได้เลย civic ผมใช้อยู่ el 1.8 ช่วงล่าง เด้งๆ วิ่งแล้ว เลื้อยๆ เหมือนขับ รถเล็ก พอไปลองขับรถเช่า altis ถึงรุ้เลยว่า civic ช่วงล่าง ห่วยที่สุดใน segment เลยคับ
@@EbaArj เพิ่มข้อมูลให้อีกอย่างครับพี่ ค่าบำรุงรักษาถูกกว่ากระบะตอนเดียวของ toyota อีก
@@EbaArj ช่วงล่างจับเปลี่ยนโช๊คก้จบแล้วครับ แต่ตัวรถ อย่างไงก็ civic
@@29092536ใช้ Civic FC 1.8 อยู่ ขับทำงานพบลูกค้าชมว่ารถสวยจัง เน้นความสวยของรถเป็นหลัก ออฟชั่นรอง ส่วนช่วงล่างหลายคนบ่น แต่สำหรับเราไม่ใช่ขาซิ่ง รับได้ค่ะ เข้าศูนย์ตลอด ค่าใช้จ่ายก็นิดหน่อยค่ะ ไม่ได้แพง
ชอบใครชอบมันครับ
ผมใช้อัลติสหน้าหมูราคาแหวนถ่ายน้ำมันเกียร์79บาท รีเลย์สตาร์ทเปลี่ยนรวมค่าแรง2800บาท กล่องเสียบรีเลย์แปดพันกว่า รีเลย์คอมพิวเตอร์7พันกว่า อะไหล่แท้ราคาโหดมาก เปลี่ยน3อย่าง ุโดนไปหมื่นเก้า แต่ที่แสบกว่านั้น เปลี่ยนแล้วอาการที่เสียไม่หาย แก้ไม่ตรงจุด ของไม่เสียลื้อจนหักด่าศูนย์ เสียหมาเลย ไม่รับผิดชอบของที่เปลี่ยนไป ไม่เข้าศูนย์นี้ต่อไป มันยอมชดเชยน้ำมันเกียร์1แกลลอน เพราะขอมันถึงยอมใช้ให้
เบาะหลังไม่หมอนรองศีรษะ แบบปรับได้ ไม่มีพักแขน ไม่มีที่วางแก้ว ไม่มีช่องชาร์จ usb แบบพิธีกรบอก ถือว่าไม่ผ่านเพราะนั้งแล้วไม่สะดวกสบายในเบาะหลัง เพราะมันคือพื้นฐานความสะดวกสบาย สนใจ แต่แบบนี้ไม่โอเคเลยไม่ซื้อดีกว่า 😅😅😅😅
สำหรับผม ออฟชั่นแค่นี้กับค่าตัวถือว่าแพงมาก
ฮอนด้า Civic E ตัวเริ่มต้น ออฟชั่น ครบครันกว่า เทคโนโลยี มากกว่า ราคาเดียวกันแต่ ฮอนด้าดีกว่า
ถ้าเน้นความถึกทนคุ้มค่าในระยะยาวประหยัด ไม่สนออฟชั่น ซ่อมบำรุงถูกก ก็ต้องตัวนี้ล่ะมั้ง
ใช่ครับ ถูกกว่ากระบะอีก
ดูไปดูมา มันสวยเหมือนกันนะเนี่ย สวยกว่า ซีวิค เลยมั่งเนี่ย หน้าสวยคมโฉบเฉี่ยว
อยากรู้ว่า MY 2019 นี้ กับตัว MNC 2023 นี้มันต่างกันยังไงบ้างครับ นอกจากจอกับเบาะหลังที่พับได้แล้ว เขามีปรับเรื่องเครื่อง หรือช่วงล่างมาบ้างไหมครับ
เท็กซี่ ชอบ อะไหล่เยอะ ราคาไม่แพง
ผมกำลังจะไปฮอนด้าละ รอเปิด hrv ตัวใหม่ก่อน พี่โต กั๊กมากๆ
อยากทราบว่าอัลติสรุ่นนี้จะไมเนอร์เชนจ์เมื่อไหร่ครับ เผื่อได้ออฟชันเยอะขึ้นบ้าง ตอนนี้โคตรโล้น🥲
มกราคมนี้เลยครับ 0 แถวบ้านว่างี้
1.8 gr.ปะคะ
@@kanyalaksamee7517 ใช่ค่ะ