Как установить пыльник на поршень суппорта быстро
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Как установить пыльник на поршень суппорта быстро. Как быстро поменять старый поршень суппорта и его пыльник. Покажу в этом видео - дважды (типа не случайность ;) ). Установлю на два суппорта новые поршни с новыми пыльниками за 6 минут, предварительно зачистив ржавые места старых корпусов.
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Спасибо,приятно смотреть как ВЫ действуете без лишних комментариев и движений!
Хрень полная. Самый простой способ - подобрать кольцо чуть больше диаметра поршня. Надеть на него пыльник, затем спокойно пыльник заправить в скобу суппорта затем можно без плясок с бубном вставлять поршень
Мой способ, когда такого кольца нет. Отлично работает, как видно.
ИНСТРУМЕНТ для чистки посадочного места под пыльник ! Перед тем как начать ставить пыльник,нужно пройти посадочное место - как подсказали в другом ролике. берём медный или алюминиевый провод от электропроводки \обычно идёт в оплётке\, сечением больше 1 мм, на конце сгибаем КОРОТКОЙ буквой "Г", молоточком жало слегка расплюскиваем - инструмент - ГОТОВ!
перед тем как вставлять поршень - выкрути прокачку !!!!!!!!!!!!
В моем случае прокачка ослаблена и, конечно, не создает дополнительного сопротивления. При финальном сборе поджимаю.
спасибо за видео!
если я все правильно понял, нужно надеть пыльник на нижнюю часть поршня, заложить смазку в пыльник, вставить пыльник в посадочную выемку в суппорте и вдавить поршень в суппорт до упора, чтобы пыльник внутренней частью сел на посадочную выемку в поршне
при этом смазку во внутрь суппорта не пустит манжета суппорта и смазка окажется между манжетой и пыльником
все верно, или что-то упускаю?
Вроде верно описал. Но надо прочувствовать момент, как резинка, без серьезных усилий и вдавливаний встала в паз - как на видео. Там я и подергиваю её - и она не выскакивает. А затем, аккуратно поддавливая, цилиндр - чувствуется как он идет и не упирается.
спасибо
А, что написано на упаковке со смазкой прочесть не вышло? Там же написано, что эта смазка только для направляющих )) Не нужно людям показывать как не надо. Кроме того: вся смазка которую мы набили в пыльник, смоется тормозной жидкостью. Неужели это не очевидно?
Как смоет смазку если там манжет стоит и не у всех производителей направляющие смазываются 👀
Пыльник омывается тормозной жидкостью?? Не забудьте диск литолом смазать, ага, а то заржавеет
@@agapovpavel да пожирнее!
Спасибо, но второй пыльник на сухую кажется сажал?
Нет. Это тот же суппорт. Просто вынул уже смазанную резинку и заново вставил )))
Стоп,а пружинку обжимную кто ставить будет???? Таким способом её не поставить....😮😮😮
Всё как на видео. Никаких пружинок не нужно.
Все клас
спасибо тебе добрый человек!!!
Есть спец смазка для поршней
А смазать, специальной красной смазочкой ATE, на крайняк TRWшкой.
Или специальной для суппортов, или той что идёт в комплекте к резинкам накрайняк
Спасибо!!!
2:22
Вот эта смазка для направляющих
Спасибо, ооооочень помог🤝
Сам как-то по молодости мучался )))) поэтому и записал, чтоб кому-нибудь да помогло ))))
Погромче бы говорил ещё
У меня почему-то после этих манипуляций потекли оба суппорта, пришлось покупать новые
Потечь могут из-за некачественных, неродных резинок. Или выработках поршня. Но раз оба потекли, то скорее всего, что плохой попался комплект резинок.
А где стопорное кольцо пыльника в основаниии ? Сгнило что ли ?
В этой конструкции нет стопорных колец.
у меня так легко не вставлялась резинка)) я намучался в доволь, какой фирмы рем комплект ???
ХЗ уже и не скажу... Средней ценовой категории обычно беру запчасти.
Бери Ate, если бюджет не позволяет то Ert, seinsa или Frenkit.
Никогда не смазывайте ничем кроме тормазухи внутренности суппорта, со временем любая смазка высохнет и поршень закореет!
@press freedom Смазал высокотемпературной (синей) для подшипников которая
верно особенно сейчас в наше время где продают такую бурду в красивой упаковке , по идее поршень не должен быть оголён его прикрывает пыльник , а внутренняя манжета всё с него всю смазку убирает , и тормозная жидкость поршень смазывает обильно , а вы ещё напихиваете дополнительно смазку не известно как она себя поведёт в дальнейшем Смотрю ролики мажут с таким фанатизмом , а потом пыль села и превратила всю эту смазку в грязный пластелин и толку ну никакого больше вреда
Мне больше нравится способ с воздухом , так как не всегда все так легко надеть
Опишите как с воздухом?
@@z0om82 ruclips.net/video/S8ZNEhK4I4U/видео.html
@@z0om82 с компрессором, подается воздух через отверстия подачи жидкости. Только в 4руки получится сделать.
@@alexz3566
А тиски на что? Сразу пару рук заменяют
@@Akellaaaaaa
Не спорю, умников всегда хватает😬Такое ощущение что про тиски толтко вы знаете и никто другой. Я делал первый раз, почитав и посмотрев кучу роликов было все понятно, манжеты одевалось лекго и без взяких компрессоров и в две руки. Я подготовился максимально на сколько можно было, но конструкция моего заднего суппорта отличалось от всех да плюс к тому же там ещё ручник. Поэтому писать про то что есть тиски, ключи и т.д нет никакой обходимости, знал бы взял бы и тиски.
Что за смазка?
Та что шла в комплекте. Но есть знатоки на просторах, рекомендуют супер-пупер. Я не заморачиваюсь по этому поводу. Производитель дал смазку. Если производитель не из плохих, то считаю, и смазку говняную не должен подсунуть. Хотя как оно на самом деле, никто не знает, конечно.
@@MrZhuker спасибо
Спасибо большое, о спаситель!)) Час мудохались, а тут за минуту получилось))
На здоровье!) Удачи на дорогах!
Эта смазка идёт для направляющих, поршень мажется только тормозухой
Не мели шо попало если не знаешь
Есть смазка и для поршня и для направляющих а ещё есть антискрипная смазка для ушек колодок