No dobra czyli w can amie zeby zapiac 4x4 trzeba sie zatrzymac ? Filmiki macie super ale wydaje mi sie ze glownym ryealem polarisa jest jednak can am nie ma co porownywac gonz grizzlakiem
Z Rzeszowa ja jestem zafascynowany tym co robicie u nas takiego czegoś nie ma jestem sam ale coś tam próbuje... ohlinsa kupiłem w mototripie i miałem okazję jeździć na zwykłym zawieszeniu to różnica jest ogromna, przepaść tylko mam problem ze zbieżnością i nikt nie jet w stanie mi pomóc
Może warto by docenić szczerość opinii Łukasza ? Dzisiaj jest ona nie często spotykana. A co komu bardziej pasuje....jesteśmy tak różni, że się tego nie przewidzi! Pozdrawiam
Bardzo dziękuje za miłe słowa. Robiąc taki materiał wystawiłem się pewnie na szybką utratę gwarancji. Zrobiłem ten materiał z dwóch powodów. Po pierwsze chciałem aby właściciele tego pojazdu wiedzieli na co uważać na co zwrócić uwagę oraz aby firma Polaris bardziej przyłożyła się do produkcji i jakości bo to w końcu Marka premium która ma duże doświadczenie wiedzę oraz zaplecze inżynierów i mogą sprawić aby nasze quady były warte naszych ciężko zarobionych pieniędzy. Jeśli firma Polaris odezwała by się do mnie z chęcią współpracy to z chęcią bym im pomógł ponieważ uważam nadal jest to dobry sprzęt. I tak naprawdę niewiele trzeba aby sprawić aby był najlepszy.
@@ATVIGUANA :-) Łukasz ja miałem chyba 1 nową 570 w Polsce, sprzęt jak za 40000 jest mega fajny, przede wszystkim przyjazny kierowcy (a czy to nie jest najważniejsze) wspomaganie, trakcja super. Jak dotąd nic takiego się w nim nie stało...oprócz tulei zawieszenia, :-). Ma jakieś wady.. nazwijmy to głupie.. kilka poprawek... które już po roku produkcji powinny być usunięte...ale jakby nas ktoś słuchał....dla dobra marki. Czy to za duże koszty dla fabryki? Czy sprzęty i tak się sprzedadzą bo rynek chłonie wszystko... Natomiast chyba nikt nie myśli co się stanie jak to wszystko minie, rynek się nasyci i wtedy akurat przydała by się ta praca, która właśnie teraz moim zdaniem trzeba by włożyć. Pamiętajcie koledzy z Polarisa ...Chińczyki i Ruskie :-) nie śpią ..i są coraz lepsze !! Pozdro.
No wjedz nim do wody to ładu ni dojdziesz dobry na szutry ale co z tego jak dupca się na potęgę most luzy silniki biorą olej fakt zawieszenie mają mega ale nic więcej
Skąd to wiesz ? Mam którego polara z kolei i nic z tych rzeczy nie miało miejsca ... Nic tu się nie dupcy ... Tylko tacy ludzie jak ty bez pojęcia ,powtarzają bzdury. Jeśli chodzi o silnik to są zajebiste , potrafia zrobić tysiące km i grama oleju nie weźmie.
To jest na moim doświadczeniu miałem xp i s oraz serwisuje te sprzęty dlatego mam takie a nie inne doświadczenie. Zapraszam na fb to ci mogę wysłać wile zdjęć i filmów z tych awarii
@@ATVIGUANA Ja nie pisałem do Ciebie, tylko do " Marcinswisw..." , akurat Twojej opinii bym nie podważał, znam Cię z różnych forów i wiem jakie masz doświadczenie . Natomiast uważam , że np sportsman 570 posiada super silnik, miałem kilka sztuk, praktycznie nigdy żaden mnie nie zawiódł. 850tka jest chyba najsłabszym ogniwem , różne opinie o tym silniku słyszałem. 1000czka petarda , ma swoje wady - jak każdy quad , ale dużo zależy od użytkownika , jak się daje mocno w palni, a wymienia olej raz na tys km to jak to ma się nie psuć ? największym minusem tych maszyn są ich wlasciciele , którzy wydaje na sprzęt 70tys a później szkoda na olej.
@@marcin850 olej nie na kilometry tylko 30 mth max 570 nowa u nas w grupie dwa przypadki jedna zatarła się druga po 300 km wymiana dyfra i parę piersol niema co porównywać tych nowych quado do tego co było tak samo samochody
Jak sobie scrambler radzi na stromych podjazdach względem renegade 1000r. Renia wiem jak jeździ ale scramblera na podjazdach na żywo nie widziałem w akcji
Moze pijezdzij troche inna marka quadow np. Cf 1000 i porównaj wtedy sprzęty.wady i zalety.awaryjnosc. marka cf moto w ostatnich latach zrobila duzy postęp jeżeli chodzi o quady. A wy tylko canam polaris.
Polaris jest jak range Rover Mega wypasiony, mega szybki, super się tym jedzi bo jest najwygodniejszy. Niestety nie jest królem niezawodności, mega dużo kosztuje zakup i seriws. Na moje nieszczęście mam oba 🥲
Scrambler bo co ???? Bo wygrywa blokada ? Can am wygrywa sercem ,serce to silnik , Nie mówię ze polaris jest zły bo sam stoję przed zmianą ale jak narazie wygrywa can am
Can am ma świetny silnik, mocny od dołu ale ! Jest to silnik o budowie V a scrambler ma rzędowy dlatego jest różnica w momencie obrotowym. Polaris ma również świetne silniki które długo długo pożyją. Mają bolączkę łożyska na przednim moście i wsm to tyle jeśli chodzi o niego. Myśle że can am czy Polaris żaden nie wygrywa bo są na tym samym poziomie tylko zależy od klienta i jego terenu. Cross country wygrywa Polaris a górskie can am gdzie potrzeba dużego momentu. P.S. Polaris ma bardzo dobrą sytuacje jeśli chodzi o gwarancje i ich uwzględnianie a can am ….
@@ScreamerTMCSGOLS2015 z żywotnością silnika nie przesadzaj- 50 procent nowych 1000 w polarze od nowosci pali olej w ogromnych ilosciach, a dobra gwarancją niestety już się skonczyla
Rajdów już mam troszkę za sobą i tylko can-am Renegade tylko kilka poprawek i nie ma lepszego szybszego sprzętu, waga wrogiem przyspieszenia to jest największy przekreślając na starcie przed zakupem jak dla mnie za duży koń na zawody
@@Mati-zu4yv muszę się zgodzić z kolegą, scrambler jest to to samo co sportsman tylko bez owiewki, za duże za ciężkie, a jak kolega mówił "kiedyś" zawieszenie można zawsze zmienić, lecz jak dobrze ogarniesz regulację zawieszenia to będzie tak samo jak nie bardziej skuteczna, co to ataku kół przednich, Renia ma praktycznie tak samo dobry kąt natarcie, koledze chodziło pewnie o outlundera,
No dobra czyli w can amie zeby zapiac 4x4 trzeba sie zatrzymac ? Filmiki macie super ale wydaje mi sie ze glownym ryealem polarisa jest jednak can am nie ma co porownywac gonz grizzlakiem
Hello is the opportunity to create a video of how to assemble and connect additional lights on a quad bike? Thank you
Can am to can am renegade do wszystkiego do wody do błota do podjazdów zjazdów trawersów smarujesz, i jedziesz na ataku cały czas
Ja dopiero zaczynam quadowanie mam 570 ohlins ale następny będzie scrambler super film
Ooo, a skąd jesteś ? Daleko masz do poznania ? Chcielibyśmy zobaczyć wersje Ohlins w akcji 🔥
Z Rzeszowa ja jestem zafascynowany tym co robicie u nas takiego czegoś nie ma jestem sam ale coś tam próbuje... ohlinsa kupiłem w mototripie i miałem okazję jeździć na zwykłym zawieszeniu to różnica jest ogromna, przepaść tylko mam problem ze zbieżnością i nikt nie jet w stanie mi pomóc
Tzn ? Co jest nie tak ?
Tnie opony i chodzi po całej drodze
@@krzysztofjasek126??
Fakt polarisem się super jezdzi ale nie może być tyle wad mechanicznych w tak drogim quadzie. Super film szacunek za obiektywne zdanie ✊👊✊👊💪
Może warto by docenić szczerość opinii Łukasza ? Dzisiaj jest ona nie często spotykana. A co komu bardziej pasuje....jesteśmy tak różni, że się tego nie przewidzi! Pozdrawiam
Bardzo dziękuje za miłe słowa. Robiąc taki materiał wystawiłem się pewnie na szybką utratę gwarancji. Zrobiłem ten materiał z dwóch powodów. Po pierwsze chciałem aby właściciele tego pojazdu wiedzieli na co uważać na co zwrócić uwagę oraz aby firma Polaris bardziej przyłożyła się do produkcji i jakości bo to w końcu Marka premium która ma duże doświadczenie wiedzę oraz zaplecze inżynierów i mogą sprawić aby nasze quady były warte naszych ciężko zarobionych pieniędzy. Jeśli firma Polaris odezwała by się do mnie z chęcią współpracy to z chęcią bym im pomógł ponieważ uważam nadal jest to dobry sprzęt. I tak naprawdę niewiele trzeba aby sprawić aby był najlepszy.
@@ATVIGUANA :-) Łukasz ja miałem chyba 1 nową 570 w Polsce, sprzęt jak za 40000 jest mega fajny, przede wszystkim przyjazny kierowcy (a czy to nie jest najważniejsze) wspomaganie, trakcja super. Jak dotąd nic takiego się w nim nie stało...oprócz tulei zawieszenia, :-). Ma jakieś wady.. nazwijmy to głupie.. kilka poprawek... które już po roku produkcji powinny być usunięte...ale jakby nas ktoś słuchał....dla dobra marki. Czy to za duże koszty dla fabryki? Czy sprzęty i tak się sprzedadzą bo rynek chłonie wszystko... Natomiast chyba nikt nie myśli co się stanie jak to wszystko minie, rynek się nasyci i wtedy akurat przydała by się ta praca, która właśnie teraz moim zdaniem trzeba by włożyć. Pamiętajcie koledzy z Polarisa ...Chińczyki i Ruskie :-) nie śpią ..i są coraz lepsze !! Pozdro.
Super filmik👏 💪💪💪
W Arctic Cat też jest możliwe włączanie 4x4 podczas jazdy
Poučné videjko hlavne pre tých čo si chcu kúpiť niejaku mašinu😉👍👍👍
🔥🔥🔥tylko scrambler 👍
Scrambler to syf
Nie dla psa kiełbasa 🤷🏻♂️🙃
@@lysy77NO scramblera to nawet za darmo bym nie chciał
@@Ahmed-rp9bk napewno🤣🤣
No wjedz nim do wody to ładu ni dojdziesz dobry na szutry ale co z tego jak dupca się na potęgę most luzy silniki biorą olej fakt zawieszenie mają mega ale nic więcej
Skąd to wiesz ? Mam którego polara z kolei i nic z tych rzeczy nie miało miejsca ... Nic tu się nie dupcy ... Tylko tacy ludzie jak ty bez pojęcia ,powtarzają bzdury. Jeśli chodzi o silnik to są zajebiste , potrafia zrobić tysiące km i grama oleju nie weźmie.
To jest na moim doświadczeniu miałem xp i s oraz serwisuje te sprzęty dlatego mam takie a nie inne doświadczenie. Zapraszam na fb to ci mogę wysłać wile zdjęć i filmów z tych awarii
@@ATVIGUANA Ja nie pisałem do Ciebie, tylko do " Marcinswisw..." , akurat Twojej opinii bym nie podważał, znam Cię z różnych forów i wiem jakie masz doświadczenie . Natomiast uważam , że np sportsman 570 posiada super silnik, miałem kilka sztuk, praktycznie nigdy żaden mnie nie zawiódł. 850tka jest chyba najsłabszym ogniwem , różne opinie o tym silniku słyszałem. 1000czka petarda , ma swoje wady - jak każdy quad , ale dużo zależy od użytkownika , jak się daje mocno w palni, a wymienia olej raz na tys km to jak to ma się nie psuć ? największym minusem tych maszyn są ich wlasciciele , którzy wydaje na sprzęt 70tys a później szkoda na olej.
@@marcin850 olej nie na kilometry tylko 30 mth max 570 nowa u nas w grupie dwa przypadki jedna zatarła się druga po 300 km wymiana dyfra i parę piersol niema co porównywać tych nowych quado do tego co było tak samo samochody
siemka można też zapinać napęd na 4 w czasie jazdy w sportsmenie 570?
Tak
@@ATVIGUANA czyli dobrze rozumiem niezależnie czy jadę na H czy na L czy R i z jaką prendkością zawsze mogę zmieniać z 2x4 na 4x4 i odwrotnie
Tak, a napęd sam się zapnie gdy będzie odpowiednia prędkość i obroty
@@ATVIGUANA dzięki
Super, jutro pre scramblera :)
Jak sobie scrambler radzi na stromych podjazdach względem renegade 1000r. Renia wiem jak jeździ ale scramblera na podjazdach na żywo nie widziałem w akcji
Mega że względu że jest dłuższy i koła są wysunięte ma ogromną przyczepność
Mam twojego can am i dalej jeździ.
Łukasz wpinanie napędu podczas jazdy ma jakiś ogranicznik prędkości? w XP jest podobnie?
Xp i s mają ten sam system
@@ATVIGUANA ok, ale czy jest jakaś prędkość maksymalna albo minimalna przy której można bezpiecznie w trakcie jazdy zmieniać z 2x4 na 4x4 i odwrotnie
@@dariuszbanaczkowski7688 można zmienić w każdej chwili ale załączy się dopiero jak obroty będą poniżej 3100rpm
Moze pijezdzij troche inna marka quadow np. Cf 1000 i porównaj wtedy sprzęty.wady i zalety.awaryjnosc. marka cf moto w ostatnich latach zrobila duzy postęp jeżeli chodzi o quady. A wy tylko canam polaris.
Słyszałem właśnie dobre opinie o CF i bardzo mnie ciekawi ta marka
@@ATVIGUANA 7 tys nalotu orginal pasek. Zawieszenie .wymieniena klocki hamulcowe. Oleje co 1000km .
Za ciężkie cf moto
Czy polaris 1000s jest wolniejszy od canama 1000r na biegu L ?
Tak jest że względu na swoją masę ponad 400 kg na sucho
Czemu wybrałeś scramblera a nie sportsmana? Tylko przez wygląd czy były też inne powody?
Nie patrzyłem na wygląda ale ma jazdę w głębokim terenie. Scrambler że względu na plastiki łatwiej przedziera się w terenie
Masz może jakieś porównanie ze sportsmenem 1000s? Stoję przed wyborem sprzętu
Sportsman i Scrambler to jest to samo
@@ATVIGUANA nie powiedział bym
@@atvpleszew8815 różnica jest w plastiki zderzaki lampy i ma bardziej miękkie zawieszenie. Technicznie to jest samo
Tylko Can Am 😁
Polaris Scrambler 1000S w pewnych zastosowaniach nie ma konkurencji
Fajny filmik podrzucić link do skrzynki
👊👍✌️
Podrzucić link do skrzynki przedniej fajna
Na allegro Walizka wodoodporna na broń Plastica Panaro MAX003 S/B
Dzięki
Wpinanie napędu podczas jazdy ma jakieś ogranicznik prędkości?
60kmh
Scrambler 1000s to to samo co 1000 xp ?czy całkiem co innego
Co innego rama napędy ale silnik ten sam
No i też ma swoje wady ale trochę inne dodatkowe będzie film o tym w niedzielę
@@ATVIGUANA hmmm dzięki bo właśnie się zastanawiam nad kupnem scramblera 1000xp albo Sportsman 1000 xp używanego tak z 2017 ,18 Roku
Kupiłeś Polarka, jak się sprawuje? Pytam bo jestem przed zakupem skłaniam się na sportsmena 850 do 20 roku
Całkiem inny
Fajny blog tylko porównanie polarka do grizzly
chlop mowi ze w polarisie sie woda wszedzie wlewa i pierdoli ze to swietny quad itd tylko can am
Ja nie jeżdżę po wodzie więc mnie to nie dotyczy. Quad ma swoje wady ale i tak go lubię
Yamaha grizzly za 73 tys zł Kpina
Polaris jest jak range Rover
Mega wypasiony, mega szybki, super się tym jedzi bo jest najwygodniejszy. Niestety nie jest królem niezawodności, mega dużo kosztuje zakup i seriws.
Na moje nieszczęście mam oba 🥲
To jesteś szczęśliwym człowiekiem 😁
Strasznie amatorski dźwięk - trzeba zainwstowac w mikrofon chlopaki
Zgadza się. W nowszych filmach jest już mikrofon
Scrambler bo co ???? Bo wygrywa blokada ? Can am wygrywa sercem ,serce to silnik , Nie mówię ze polaris jest zły bo sam stoję przed zmianą ale jak narazie wygrywa can am
Can am ma świetny silnik, mocny od dołu ale ! Jest to silnik o budowie V a scrambler ma rzędowy dlatego jest różnica w momencie obrotowym. Polaris ma również świetne silniki które długo długo pożyją. Mają bolączkę łożyska na przednim moście i wsm to tyle jeśli chodzi o niego. Myśle że can am czy Polaris żaden nie wygrywa bo są na tym samym poziomie tylko zależy od klienta i jego terenu. Cross country wygrywa Polaris a górskie can am gdzie potrzeba dużego momentu.
P.S. Polaris ma bardzo dobrą sytuacje jeśli chodzi o gwarancje i ich uwzględnianie a can am ….
@@ScreamerTMCSGOLS2015 z żywotnością silnika nie przesadzaj- 50 procent nowych 1000 w polarze od nowosci pali olej w ogromnych ilosciach, a dobra gwarancją niestety już się skonczyla
@@kubaes1 pierwsze słyszę
Rajdów już mam troszkę za sobą i tylko can-am Renegade tylko kilka poprawek i nie ma lepszego szybszego sprzętu, waga wrogiem przyspieszenia to jest największy przekreślając na starcie przed zakupem jak dla mnie za duży koń na zawody
@@Mati-zu4yv muszę się zgodzić z kolegą, scrambler jest to to samo co sportsman tylko bez owiewki, za duże za ciężkie, a jak kolega mówił "kiedyś" zawieszenie można zawsze zmienić, lecz jak dobrze ogarniesz regulację zawieszenia to będzie tak samo jak nie bardziej skuteczna, co to ataku kół przednich, Renia ma praktycznie tak samo dobry kąt natarcie, koledze chodziło pewnie o outlundera,