대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 손.허리힘만으로 그 큰 오토바이가 90도 고각이 돌아 가나요? 애초에 안 된다니까요. 이것 부터 상식으로 받아들이고 시작해야 합니다. 합격공식입니다. 돈 벌었습니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다. 시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다. 오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다. 뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다. 상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 오토바이 속도가 빠르다면 우측 새끼 손가락으로 토토톡 끊어서 브레이크 잡아야지 꾹 잡으면 안 됩니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.) 바로 잡을 때는 누른 발에 힘을 주어 일어선다는 느낌입니다. 중심무너뜨리기 오른발 누르기 -> 바로세우기 오른발 누르기 >>>> 왼발 누르기 -> 바로세우기 왼발 누르기 입니다.
네에 안녕하세요, 저는 학원에서 시험을 쳤는데요, 합격하고나니 2가지 제안을 하시더라구요, 합격 서류를 가지고 면허 시험장을 가게되면은 그날 발급이 바로 가능하구요, 너무 멀어서 가시기 불편하면은 학원에서 일괄적으로 면허 발급하여서 완성되면은 3~4일뒤에 연락을 주시더라구요.
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대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요.
예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다.
손.허리힘만으로 그 큰 오토바이가 90도 고각이 돌아 가나요? 애초에 안 된다니까요. 이것 부터 상식으로 받아들이고 시작해야 합니다. 합격공식입니다. 돈 벌었습니다.
원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다.
좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요.
* 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다.
시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다.
오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다.
뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다.
사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다.
상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 오토바이 속도가 빠르다면 우측 새끼 손가락으로 토토톡 끊어서 브레이크 잡아야지 꾹 잡으면 안 됩니다.
좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다.
결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
바로 잡을 때는 누른 발에 힘을 주어 일어선다는 느낌입니다. 중심무너뜨리기 오른발 누르기 -> 바로세우기 오른발 누르기 >>>> 왼발 누르기 -> 바로세우기 왼발 누르기 입니다.
우리 허준님!
꼭 츄레라 합격응원 할께요 👏👏👏
올해 목표입니다 츄레라 고고고
독학이 아니라서 아쉽지만 그래도 수고하셨습니다 ㅎ
능력자 인정입니다ㅎㅎ
아이구~~ 고맙습니다 수영님~~^^
목소리 라디오에 나올법한 목소리 굿굿요ㅎㅎ
그런데 나도 2종소형면허를 취득하고픈 사람인데 자전저는 40년탄사람인데 바이크는 단한번 타보지않은사람인데 학원이 들어가면 어떻게 실기실습을 하는지 나같이 바이크를 한번타보지못한 사람의 교육은 어찌교육하는지 알려주면 좋겠습니다.
소형면허 바이크가 생각보다 무게가나가서요, 미리한번감을 익혀보시는게좋을것같아요~~ 저같은 경우는 원동기 면허 취득하고 몇번소형 오토바이를 타보다가 2종소형 했었거든요, 원동기먼저 취득하는것도 좋을것같아요~~^^.
@@heogoon 감사합니다.
@@hero68mark98 네에 댓글감사합니다^^
학원마다 틀리겠지요 날자 잡는방식이요,,,ㅜㅜ
안녕하세요 댓글 감사드립니다. 맞습니다. 학원마다 운영 규정이 다르기때문에 접수하실때에 시간표 협의가 필요하겠습니다~~^^
전에 대형도 따셨는데 소형도 따셨어요? 능력자시네요 ㅋㅋ
안녕하세요 댓글 감사합니다 ~~, ^^
2종소형 딴지 28년!
한번에 합격!
와우 2종 소형 선배님이시네요~~~^^
가면 무릅보호대는 주나요?
네 팔꿈치 보호대 무릎 보호대 헬멧 이 3가지는 꼭 차구나서 교육되더라구요~~~^^
@@heogoon 혼다cbr300이모델로 시험본다던데 미라주보다 쉬울까요?
네에 혹시 학원에서보신다면은 여러기종다타보구 원하는 모델로 보실수있게해주는데요, 저는 하도 미라쥬 마니타서 그게 편하더라구요
2종소형따면 면허가바로나오나요
아님 며칠걸리는지요
네에 안녕하세요, 저는 학원에서 시험을 쳤는데요, 합격하고나니 2가지 제안을 하시더라구요, 합격 서류를 가지고 면허 시험장을 가게되면은 그날 발급이 바로 가능하구요, 너무 멀어서 가시기 불편하면은 학원에서 일괄적으로 면허 발급하여서 완성되면은 3~4일뒤에 연락을 주시더라구요.
차라리 자동차 운전면허 따면 되는데 오토바이에 학원비 쓰고 면허 따나 250cc이상이라면 몰라도
개비싸네 ㅋㅋㅋㅋ
학원비 한번 내면 면허 취득할때까진가요?
댓글감사드려요, 시험에 떨어지게되면 다음 응시료는 추가로내야됩니다~~~
@@heogoon 답변 감사합니다.
응시료 말고 학원비가 궁금해서요.
당연히 응시료는 시험볼때마다 내겠죠..
학원비는 한번 내면 1년이고 2년이고
합격할때까지 더 내지 않은지 물어본것입니다.
바쁘실텐데 죄송합니다.
학원비는 추가로없습니다 응시료만추가되네요