Hallo ich fahre den Cruiser, bin mit ihn ~2500 km gefahren auch teilweiße mit Anhänger, er fährt gut. Was mir nicht gefällt sind die Scheibenbremsen und das Geschwindigkeit abhängige zuschalten des Motors. Der Unterschied zu meinen Trax ist, beim Cruiser braucht man nicht schalten da fährt man immer in 5 Gang aber damit kann man schnell mal in Schwierigkeiten kommen, beim Trax mit Drehmomentsensor ist das fahren gleichmäßiger. Das Fahrrad aus dieser Runde, das ich gern mal fahren würde wäre das A7 Pro mit Mittelmotor.
Das A7 Pro hat eine deutlich andere Unterstützung im Sinne des Feelings beim Treten als der Cruiser, das kann ich bestätigen. Ich finde beide nicht schlecht, aber halt anders. In der Ebene ist der Cruiser sinnvoller, wenn es auch mal wellig ist oder wie bei Dir ein Anhänger eingesetzt wird, dann tendiere ich zum A7 Pro.
Habe selbst ein Himiway das Escape Pro und würde mir lieber ein anderes kaufen, es ist aber nicht so einfach so ein Lastenrad günstig zu bekommen. Es ist unglaublich schwer und verbraucht bergauf viel Akku, da ich am Berg wohne ist der Akku bei 35km am ende, das ist leider nicht viel. Auf gerade Strecke kommt man bestimmt auf 40km aber weiter nicht, da wird wohl gern gelogen weil ja viele hier ein Kostenloses Testrad erhalten haben. Ohne Akkuunterstützung geht das Ding kaum zu schieben, zu schwer eben. Wenn ich aber bei Einkauf und Fototouren viel zuladen kann, macht es mich froh. Leider sind alle Räder mit Motor viel zu teuer im Laden, da kaufe ich mir lieber einen Roller mit Benzin.
Das Escape Pro mit dem 17,5 Ah Akku kannst du nicht mit den andren Rädern hier aus dem Test vergleichen. Das Escape Pro hatte ein Freund auch mal und hier ist die Reichweite in der Tat im Flachen rund 45 km bei 80 kg Fahrergewicht. Das Thema Bike Umsonst ärgert mich auch ab und an, weil wir kaufen und mit Verlust dann wieder verkaufen. Als Alternative zum Escape Pro einfach mal das Haoqi mit 750 Watt anschauen. Siehe dazu auch mein Video.
Das A7 hat einen Mittelmotor und der Cruiser einen Hinterrad Nabenmotor, die kontinuierlich unterstützen und nicht rapide einsetzen (wie der alte beim Zebra). Es fühlt sich bei beiden an wie ein Drehmomentsensor, der aber nicht immer kontinuierlich unterstützt.
Mein cruiser fährt mit mir taschen quasi kompletter campingausrüstung powerstation und klappsolar anhänger 85km bei 21 kmh stufe 4.Dein akku ist noch nicht eingespielt denke ich.Ich fahr meinen cruiser spritzig leer mit 95km.
Es kommt immer auf die Strecke (vor allem Anstiege), das Wetter (niedrige Temperatur führt zu höherem Verbrauch) und das Gewicht des Fahrers / Zuladung an. Ich vermute einmal, dass ich deutlich mehr wiege als Du plus Anhänger. Der Mensch im Video (also ich) sieht ggf. leicht und fluffig aus, bringt aber 110kg auf die Waage :)
Hallo ich fahre den Cruiser, bin mit ihn ~2500 km gefahren auch teilweiße mit Anhänger, er fährt gut. Was mir nicht gefällt sind die Scheibenbremsen und das Geschwindigkeit abhängige zuschalten des Motors. Der Unterschied zu meinen Trax ist, beim Cruiser braucht man nicht schalten da fährt man immer in 5 Gang aber damit kann man schnell mal in Schwierigkeiten kommen, beim Trax mit Drehmomentsensor ist das fahren gleichmäßiger. Das Fahrrad aus dieser Runde, das ich gern mal fahren würde wäre das A7 Pro mit Mittelmotor.
Das A7 Pro hat eine deutlich andere Unterstützung im Sinne des Feelings beim Treten als der Cruiser, das kann ich bestätigen. Ich finde beide nicht schlecht, aber halt anders. In der Ebene ist der Cruiser sinnvoller, wenn es auch mal wellig ist oder wie bei Dir ein Anhänger eingesetzt wird, dann tendiere ich zum A7 Pro.
Habe selbst ein Himiway das Escape Pro und würde mir lieber ein anderes kaufen, es ist aber nicht so einfach so ein Lastenrad günstig zu bekommen. Es ist unglaublich schwer und verbraucht bergauf viel Akku, da ich am Berg wohne ist der Akku bei 35km am ende, das ist leider nicht viel. Auf gerade Strecke kommt man bestimmt auf 40km aber weiter nicht, da wird wohl gern gelogen weil ja viele hier ein Kostenloses Testrad erhalten haben. Ohne Akkuunterstützung geht das Ding kaum zu schieben, zu schwer eben. Wenn ich aber bei Einkauf und Fototouren viel zuladen kann, macht es mich froh. Leider sind alle Räder mit Motor viel zu teuer im Laden, da kaufe ich mir lieber einen Roller mit Benzin.
Das Escape Pro mit dem 17,5 Ah Akku kannst du nicht mit den andren Rädern hier aus dem Test vergleichen. Das Escape Pro hatte ein Freund auch mal und hier ist die Reichweite in der Tat im Flachen rund 45 km bei 80 kg Fahrergewicht.
Das Thema Bike Umsonst ärgert mich auch ab und an, weil wir kaufen und mit Verlust dann wieder verkaufen.
Als Alternative zum Escape Pro einfach mal das Haoqi mit 750 Watt anschauen. Siehe dazu auch mein Video.
A7 hat Mittelmotor mit Drehmoment Sensor.
Das A7 hat einen Mittelmotor und der Cruiser einen Hinterrad Nabenmotor, die kontinuierlich unterstützen und nicht rapide einsetzen (wie der alte beim Zebra). Es fühlt sich bei beiden an wie ein Drehmomentsensor, der aber nicht immer kontinuierlich unterstützt.
Mein cruiser fährt mit mir taschen quasi kompletter campingausrüstung powerstation und klappsolar anhänger 85km bei 21 kmh stufe 4.Dein akku ist noch nicht eingespielt denke ich.Ich fahr meinen cruiser spritzig leer mit 95km.
Es kommt immer auf die Strecke (vor allem Anstiege), das Wetter (niedrige Temperatur führt zu höherem Verbrauch) und das Gewicht des Fahrers / Zuladung an. Ich vermute einmal, dass ich deutlich mehr wiege als Du plus Anhänger. Der Mensch im Video (also ich) sieht ggf. leicht und fluffig aus, bringt aber 110kg auf die Waage :)