Перед тем как ржать с данного дивайса изучи его схему и её работу . И ты поймёшь что даже современные зарядно пусковые и рядом не стоят по управлению защит заряда и тем более запуска . Оно даёт ток 160 ампер только в момент работы стартера и не насилует аккумулятор не до пуска не после . Для этого там и есть перемычки для управления защитами, а не для того чтобы зажечь светодиод. А у тебя на видео неисправная схема . Она так работать не должна.
Какие 160 Ампер прекращай курить камыш, габаритная мощность данного трансформатора 600ватт, это до 60ампер при посадке напряжения до 10вольт а при 14 вольт -42Ампера, вообще само устройство очень хорошее и надёжное в правильных руках
Если установить и не отключать шустрый амперметр (цирк на проводах как раз его и отключает, одна из задач перемичек) до 200 А то можно увидеть броски тока во время запуска до 70-90А в зависимости от условий возможно и больше. На счет габаритной мощности , да правда, но есть и другая правда в том, что кратковременно, до 30 секунд, любой трансформатор может выдать мощность на много больше и режим устройства предусматриват это, читайте инструкцию....
Имею такое устройство в исправном состоянии. И заряжает и помогает запустить мотор с посаженным аккумулятором. Одно что мне в нем не нравится:- когда ставлю на заряд полностью разряжен аккум 75Ач, выставляю ток 6.5-7А то это зарядное молотит аккумулятор 7 Амперами не забрасывая ток. ПОДСКАЖИТЕ возможно ли усовершенствовать это устройство что бы оно уменьшало ток по мере заряженности аккумулятора? А так же что бы устройство отключалось при достижении заряда аккумулятора до 14.5-16.2вольт???
А зачем барашек должен быть с закладной из цветнины? Через него ток не проходит. Барашек прижимает медный (будем считать) наконечник к латунной гайке. Латунная гайка на латунной шпильке. Всё! Как-раз норм продумано - без ненужного жира.
и ещё там имеется клемма "контроль" для проверки данного агрегата . вы не правы на счёт " цирка н а проводах" у меня он работает с 85г нареканий не имею до сих пор работает! желаю удачи!
У меня такой же аппарат, тоже ЗП-1 но видно уже выпуск позже вашей с доработками, всё почти тоже самое но там где написано на задней панели контроль стоит розетка маленькая типа для лампы и написано от 3 до по моему 13в, заряд 2 клемы одна минус вторая плюс, потом ещё 2 клемы запуск тоже плюс и минус(запуск не регулируется, автоматом идёт, но не мерял сколько), а на передней панели рядом с включателем стоит тумблер запуск - заряд переключает и светодиодов нет.
@@ЭдуардСамойлов-б9т Ну как какой, попытаться понять принцип работы устройства, выявить неисправность и самостоятельно её устранить ! )) Опять же отмазка для жены на пребывание в гараже 😁 Пока человек чем то занят что то чинит что то красит, клеит, строит и дурь в голову меньше лезет.
Режим пуск запрещается использовать для 6 вольтового аккумулятора, т.к выйдет из строя, причём зарядка продолжается в режиме пуск, и устройство должно реагировать на просадку в результате прокрута стартера и автоматически подавать ток
Автор Вы нихрена его не отремонтировали.Удосужились бы почитать как он работает.Для запуска без аккумулятора нужно закоротить точку "контроль" на замкнутые щупы "+" и "-" при этом ручка регулировки тока должна были выкручена в лево
Саш. Ты делаешь грубую ошибку, называя МИНУС плюсом... Ты же перед этим говорил, что общий ПЛЮС. А остальные - МИНУС. У меня точно такое же зарядно-пусковое. До сих пор служит. А запуск служит для быстрой подзарядки АКБ и пуска двигателя.
Здравствуйте помогите сделать Зарядное устройство не могу подобрать резистор он был чёрным сгоревшим И непонятно какой надо поставить отдал в ремонт мне вернули сказали что сделали ну как я понял туда такси и осталось помогите пожалуйста
Эта схема очень замудренна я не могу понять каким образом оно стабилизирует напряжение , после замены 5 сгоревших транзисторов, тиристора и навсякий случай электролитов оно заработало но не даёт выше 8вольт на выходе
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Перед тем как ржать с данного дивайса изучи его схему и её работу . И ты поймёшь что даже современные зарядно пусковые и рядом не стоят по управлению защит заряда и тем более запуска . Оно даёт ток 160 ампер только в момент работы стартера и не насилует аккумулятор не до пуска не после . Для этого там и есть перемычки для управления защитами, а не для того чтобы зажечь светодиод. А у тебя на видео неисправная схема . Она так работать не должна.
Какие 160 Ампер прекращай курить камыш, габаритная мощность данного трансформатора 600ватт, это до 60ампер при посадке напряжения до 10вольт а при 14 вольт -42Ампера, вообще само устройство очень хорошее и надёжное в правильных руках
Если установить и не отключать шустрый амперметр (цирк на проводах как раз его и отключает, одна из задач перемичек) до 200 А то можно увидеть броски тока во время запуска до 70-90А в зависимости от условий возможно и больше. На счет габаритной мощности , да правда, но есть и другая правда в том, что кратковременно, до 30 секунд, любой трансформатор может выдать мощность на много больше и режим устройства предусматриват это, читайте инструкцию....
Имею такое устройство в исправном состоянии. И заряжает и помогает запустить мотор с посаженным аккумулятором. Одно что мне в нем не нравится:- когда ставлю на заряд полностью разряжен аккум 75Ач, выставляю ток 6.5-7А то это зарядное молотит аккумулятор 7 Амперами не забрасывая ток. ПОДСКАЖИТЕ возможно ли усовершенствовать это устройство что бы оно уменьшало ток по мере заряженности аккумулятора? А так же что бы устройство отключалось при достижении заряда аккумулятора до 14.5-16.2вольт???
@@ВладимирБутенко-в6я ставьте сразу меньший ток. Это только лучше для АБ
У меня у крестного такое же до сих пор работает.Лайк👍👍👍
Перед користування,корисно прочитать інструкцію,а перед ремонтом ,принципову схему
А зачем барашек должен быть с закладной из цветнины? Через него ток не проходит. Барашек прижимает медный (будем считать) наконечник к латунной гайке. Латунная гайка на латунной шпильке. Всё! Как-раз норм продумано - без ненужного жира.
и ещё там имеется клемма "контроль" для проверки данного агрегата . вы не правы на счёт " цирка н а проводах" у меня он работает с 85г нареканий не имею до сих пор работает! желаю удачи!
Трансформатор такой брутальный. Это не китайская шняга в 10 раз меньше расчётных размеров.
Некоторые пишут что оно как то работает. Лично я, пока не увижу не поверю.
Трансформатор 600ватт если что
@@СергейЧернецкий-ц4ч Спасибо
У меня такой же аппарат, тоже ЗП-1 но видно уже выпуск позже вашей с доработками, всё почти тоже самое но там где написано на задней панели контроль стоит розетка маленькая типа для лампы и написано от 3 до по моему 13в, заряд 2 клемы одна минус вторая плюс, потом ещё 2 клемы запуск тоже плюс и минус(запуск не регулируется, автоматом идёт, но не мерял сколько), а на передней панели рядом с включателем стоит тумблер запуск - заряд переключает и светодиодов нет.
Дайте схему.если можно
Можно конечно назвать недочёты минусами а можно хитрой задумкой инженеров для обеспечения увлекательного досуга советских граждан ))
Это какой же увлекательный досуг такой?
@@ЭдуардСамойлов-б9т Ну как какой, попытаться понять принцип работы устройства, выявить неисправность и самостоятельно её устранить ! ))
Опять же отмазка для жены на пребывание в гараже 😁
Пока человек чем то занят что то чинит что то красит, клеит, строит и дурь в голову меньше лезет.
Режим пуск запрещается использовать для 6 вольтового аккумулятора, т.к выйдет из строя, причём зарядка продолжается в режиме пуск, и устройство должно реагировать на просадку в результате прокрута стартера и автоматически подавать ток
Это устройство не должно включатся без АКБ .... это есть защита .... это есть поломка .....
ПЕРШЕ НІЖ ЛІЗТИ ДО ТЕХНІКИ ВІЗЬМИ ПРОЧИТАЙ ІНСТРУКЦІЮ ЯК ВОНО ЗАПУСКАЄТЬСЯ, ВІН ЖЕ БЕЗ АКУМУЛЯТОРА НЕ ЗАПУСКАЄТЬСЯ.
Привет у Меня Електроника Импульс перестала гореть лампа контроль когда клемы набрасываешь
Привет, Саня.
Так и думал, что что-то отпаялось. Ну, а фиг ли ему станется- он же советский...))
Всех благ.
в ЗП-01 защита от КЗ и переполюсовки, без аккумулятора работать не должно. Зарядка через амперметр, а пусковое мимо его.
Спасибо. Теперь я уже в курсе происходящего. Ремонтировал недавно похожий аппарат
Автор Вы нихрена его не отремонтировали.Удосужились бы почитать как он работает.Для запуска без аккумулятора нужно закоротить точку "контроль" на замкнутые щупы "+" и "-" при этом ручка регулировки тока должна были выкручена в лево
Да, спасибо.
👍
Радиоприемники еще будут в ремонте?
Да куда ж они денутся то. Конечно будут
Саш. Ты делаешь грубую ошибку, называя МИНУС плюсом... Ты же перед этим говорил, что общий ПЛЮС. А остальные - МИНУС. У меня точно такое же зарядно-пусковое. До сих пор служит. А запуск служит для быстрой подзарядки АКБ и пуска двигателя.
Да оговорится это не проблема. Спасибо.
Можете сказать при полной зарядке аккумулятора ток уменьшается сам? Или он постоянно заряжает, как кипятильник?
Хорошо, что прочитал Ваш отзыв!!
@@Sxemodelkinтоже этот вопрос интересует.
Здравствуйте помогите сделать Зарядное устройство не могу подобрать резистор он был чёрным сгоревшим И непонятно какой надо поставить отдал в ремонт мне вернули сказали что сделали ну как я понял туда такси и осталось помогите пожалуйста
Конкретнее пожалуйста. Какое зарядное и где резистор?
@@ОлександрДячук импульс зп 10а на плате сгорел R25
в режиме "запуск" регулятор выкручиваем до конца и режим "запуск работает только с аккумулятором
Спасибо
Подскажите расшифровку этого трансформатора???
Я не помню что бы там на нем было что то написано
Пыточное устройство:). Пытать кого нибудь в интересах следствия.
Вы не знаете как работает это пусковое !!!!!!!!
Добавляет для севшего АКБ около 50 А кратковременно макс. 3 - 5 с.
Эта схема очень замудренна я не могу понять каким образом оно стабилизирует напряжение , после замены 5 сгоревших транзисторов, тиристора и навсякий случай электролитов оно заработало но не даёт выше 8вольт на выходе
@@bishefmorgen5326 Схема реально в стиле СССР. Я в нее не вникал но там конечно есть над чем подумать. Смотрите контрольные точки.
@@bishefmorgen5326 на радиокоте есть тема там и архив с инструкцией и схемой и печаткой
@@СергейБранский-ы9нрадиоток это что
Найди схему зарядного устройства и изучи как эта схема работает,а потом рассказывай и подключи аккумулятор.
Да, я упустил тот момент, что обязательное условие это подключенный АКБ. Спасибо
Цирк у тебя в голове это контроль напряжения на акб при запуске смотрите схему и не засирайте мозги людям
Советников много да поучится не у кого. Разбираетесь в чем то, снимайте и разъясняйте а мы циркачи прокомментируем лоск вашего ума.
8вольт на выходе ...... Похоже один теристор не открывается ....
Вполне может быть. Надо померить падение напряжения на тиристорах нагрузив выход зарядного током около 1 А. Сравнение покажет.
У меня есть такой же трансформатор оаскурочен кто знает как и где восстановить
Раскурочен, это как?
Горе специалист, не разобрался со схемой и принципом работы классного зарядного, зарядное не отремонтировано, видео ниочем.
ЗАКІНЧУЙ ЕКСПЕРИМЕНТУВАТИ ПОКИ НЕ СПАЛИВ ЗАРЯДНЕ.
Дякую за пораду