Sostituzione batteria Start&Stop EFB Lancia Ypsilon 1.3 Multijet
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Ecco il video della sostituzione della batteria della Lancia Ypsilon 1.3 multijet del 2016.
Come vedere è un'operazione che potete fare in completa autonomia.
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Ciaoooo
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Video interessante, ho da poco sostituito la batteria sulla mia bravo Multijet 1600, non start stop però prima di staccare i morsetti ho messo in parallelo una piccola batteria a tampone, per non creare eventuali problemi alla centralina, è andato tutto bene così facendo non ho dovuto reimpostare ora data etcc.
Ancora qualcuno non disattiva lo start & stop, prima di partire?
È un dispositivo buono solo a creare problemi ai componenti della auto. Una batteria un po' scarica, e ottimo proprio per tenere a cuccia tale dispositivo. Poi la batteria SS costa sempre di più. Se si vuole bene alla macchina è al portafoglio, L'SS disattivato sempre a casa mia.
Scusi ma se ho unola macchina start e stop posso montare una batteria non s&s? Grazie
L'auto che posseggo ora, la acquistai usata, ed aveva la batteria sottodimensionata. Ma la sostituii quasi subito con una adatta, per non avere mancanze nei vari servizi.
Lo SS per funzionare bene, ha necessità di una batteria sempre bella carica, condizione quasi mai presente. Da lì averla non al 100% porta lo SS al non funzionamento. Ma meglio sempre avere la, batteria in situazione ottimale, e ricordarsi di disinserire lo SS prima di ogni partenza.
Molto chiaro bravo
Ottimo video👌✋👍
Ciao carissimo, io ho una punto evo 1.3 Multijet 95cv 2011 start stop, basta solo sostituirla?, Che tu sappia va anche codificata?, Grazie per la risposta
Solo da sostituire. No codifica
Grande👌✋👍
Ho. Una tipo SW 1.6 D 2018 business, la batteria è morta. Ho cambiato , messo una varta efb 12v 70ah 740a en, al posto di una mapor efb 12v 70ah 680a en. Però il errori Star stop e la spia del motore non si spegne. Prima non c'era? Cosa si può fare? Tutto il resto sembra che va bene il ADAS, il sensore di parcheggio...
Grazie mille.
Hai fatto diagnosi e resettato errori?
@@andreagallo1398 no, anche perché nel manuale non faceva nessun riferimento a una procedura specifica. Ho solo cambiato la batteria, stessa identica cosa che hai fatto nel video. Devo portare da una auto elettrica per fare questa diagnosi? Oppure c'è un altro modo di sistemare? Grazie mille
Il procedimento é lo stesso per una alfa mito 1.3 start e stop?
@@JC-yv3xs si
Quanti watt deve avere la batteria Lancia Ypsilon Multijet diesel 1.3?
Sulla mia Smart 453 si dice che per sostituirla non gli va fatto mancare la corrente come si dice sostituzione in parallelo è vera questa storia? Grazie!
Io devo cambiare la batteria della mia 500 start e stop del 2007 posso farlo da solo senza andare dal meccanico o deve essere codificatA o a stessa funzione della lancia che hai fatto vedere
Uguale al video che ho fatto!
Ciao Andrea,ho una panda 95 CV 1.3 Multijet .
Posso sostituire la batteria efb con una agl?
Grazie
Sinceramente non ne vedo alcun vantaggio.
Ciao, io sulla mia Stelvio 2.2 diesel, con solamente 2 anni e 23.000 km non mi funziona lo start & stop proprio come nel caso della Ypsilon del video… dici che sia la batteria? Dopo solo due anni mi sembra impossibile anche perché non mi è mai uscito l’avviso di start & stop non disponibile…
Lo scorso weekend però dopo 90 km in autostrada al primo semaforo magicamente entra in funzione lo start & stop… boh mistero…
Fai un test della batteria per vedere lo stato di salute. In caso bisogna fare una diagnosi per vedere se ci possono essere altri problemi a livello elettrico. Di solito il messaggio compare quando la tensione è bassa e si usano accessori che assorbono energia (clima, luci, lunotto).
@@andreagallo1398 la diagnosi è stata fatta in concessionaria al primo tagliando e mi è stato detto che è tutto apposto, adesso vediamo se continua a funzionare oppure smette di nuovo! Grazie della risposta!
Scusa io ho una batteria 60 ah 500 A posso tranquillamente sostituirla con una 60 ah 640 A ? Non vorrei fare danni visto che c'è una bella differenza dello spunto maggiore da 500 A a 640 A... Grazie spero mi puoi rispondere
Nessun problema. l'importante è che la dimensione delle batteria sia giusta da starci nell'alloggiamento.
e stesso discorso se uso una efb o una agm per un auto senza recupero energia o start and stop, insomma un'auto di 14 anni fa normalissima, chi mi dice che son soldi buttati chi invece che durano il doppio se non il triplo e sono soldi investiti a lungo termine, boh ahaha @@andreagallo1398
👍👍👍👍
Fiat 500l 1.6mjt 120cv da errori?
Come si fa' a sapere se la Centralina và codificata per la sostituzione della nuova batteria? Dipende dall'auto o ti dà un errore?
Che mi risulti, le fiat non prevedono la codifica della nuova batteria
@@andreagallo1398 si ma io parlavo in generale, io non ho una Fiat ma Nissan
@@venus166 la codifica o inizializzazione serve per tutte quelle auto che hanno il sensore IBS, il quale gestisce al meglio l'energia di bordo. Per tutte le altre auto l'apprendimento è automatico. Questo vale per alcuni modelli del gruppo VAG, BMW, MAZDA e alcuni altri. No. C'è alcun msg che ti dica che va codificata. Se occorre farlo e non lo fai, non succede nulla ma la batteria non viene caricata e gestita nel migliore dei modi. Ciao!
Ciao, c'è lo una FIAT tipo sw 1.6 D 2018. La batteria è morta, ho cambiato una mapor efb 12v 70Ah 680A per una varta efb 12v 70Ah 740a. Però il errore del Star stop e la spia del motore non vanno via. Prima non c'era, cosa si può fare? Grazie mille.
Y arranca?
Supongo qué será igual para un panda 1.2 del 2020?
No. È diversa. Non è start & stop
Posso usare una efb al posto di una tradizionale?
no, ogni auto vuole la sua batteria, che sia EFB, AGM o NORMALE.
@@andreagallo1398 la mia del 1999 golf mk4 ci hanno messo una efb...funziona però non so se può rovinare qualcosa
@@oltrig8804 per andare va, non ha senso anche perché costa di più di una normale che va sulla tua auto.
@@andreagallo1398 ho comprato l'auto usata e l'ho trovata sotto....mi chiedevo se danneggiava qualcosa
@@oltrig8804 probabilmente hanno messo la prima batteria che hanno trovato. Io per evitare possibili danni ti consiglio di mettere quella giusta.
Devi fare subito la catena di distribuzione..
È Rumorosa sia all'accensione che durante, si sente la catena che sbatte nel carter in continuazione...
Stai rischiando Grosso...
Ottimo orecchio Fabio! Intervento già programmato
Y con un tester normal,no vale?
No
Cmq la batteria si guarda con i poli verso l'operatore....questa è polo positivo a destra....
Oggi in officina ho fatto il test e dava 9.50 ... Il led non era sull'ok quindi penso stava partendo e lasciarmi a piedi .
@@fr-72eja6 molto probabile
@@andreagallo1398 da qualche giorno ogni tanto all'avviamento non sempre dava segni di cedimento poi qualche giorno fa , si erano azzerati da sole la distanza a e b forse quella sera avviando ha fatto un cedimento più marcato però é partita.
Ma una lancia musa 1.3 come devo fare
Uguale
Cè qualcosa che non torna....le auto odierne se stacchi la batteria lauto non riparte più....devi tenere l'alimentazione e non staccare tutto....probabilmente lauto del video è vecchia
@@Ivan-om7hg è del 2015
Prima il positivo poi il negativo!!!
la mia giulietta non fa aria calda
si la varta è la n. 1