Pucará en Malvinas: Sus Cantidades y las Causas de sus Bajas (¿Qué le pasó a cada uno?)
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- Опубликовано: 11 дек 2024
- En recompensa por apoyarme a pesar de subir videos tan cortos, hoy pude traerles por fin un video bastante largo. Espero que lo disfruten y que les guste el tema tanto como a mi. Saludos.
Tengan en cuenta que en el 15 de Mayo con el ataque del SAS se pierden 6 aviones ese día. Y que con el accidente del 1 de Junio solo quedan 6 aviones operativos. Sinceramente se me pasó actualizar la diapositiva. Disculpen el error en la imagen. De todos modos, en la narración está bien dicho y no hace falta más que un vistazo para darse cuenta que solo quedaban 6 aviones para esa fecha.
Otro error es en cuanto a un grado, Benítez era capitán, no teniente. El VGM me ha podido confirmar que el avión que el piloteaba era el A-531. Les pido disculpas, esto último se debe a un posible error de la persona que escribió la fuente que he utilizado para realizar el vídeo.
Saludos.
Siempre se discutió como se descuidaron los aviones y el Ataque del SAS destruyó seis en un lapso corto , faltó manejar bien la inteligencia para poiegerlos mejor evidentemente.
Y dónde estuvo la FLOMAR durante la guerra?
@@diegogandolfo5709 Era un COIN, no estaba capacitado para la guerra que se desarrolló.
@@vvp1302 guardados y a salvo de los Ingleses. Pésimos generales y Estados Mayores.
GOOD SAVE THE QUEEN 🇨🇱🇨🇱🙏🇬🇧🇬🇧
Deseo hacer una respetuosa corrección a su excelente trabajo. El 21 de mayo a las 09:10 hs, fui derribado por un misil Stinger (EEUU) en el A-531 en proximidades del Cerro Alberdi y en ese entonces mi grado era de Capitán. Disculpe la salvedad que hago, pero es con el deseo de contribuir a la verdad histórica que Ud. quiere documentar con el video. Atte.
Mayor R VGM Jorge Alberto Benítez
Hola, muchísimas gracias por comentar. Es realmente un honor para mi. Si, le pido disculpas por mí error en cuanto al grado. Lo aclaré en un comentario fijado.
Tenía mis dudas porque según la fuente consultada se dicen diferentes cosas sobre su derribo y el avión que usted piloteaba.
Muchas gracias por tomarse la molestia de aclarar y hacer esta valiosa contribución al canal. Saludos.
Gracias ...señor por lo que hizo por nuestra patria..En ese entonces yo tenía 12año..Hoy a mis 52..Tengo el orgullo de que mis dos hijos varones son parte de la ARMADA ARGENTINA. . LO CUAL MI VIDA CAMBIO ...Y VER COMO USTEDES AMAN SU PROFESIÓN. .. GRACIAS MIS RESPETOS. .. .VIVA LA PATRIA ⚓
Mi Mayor con el respeto q usted se merece usted vivió en carne propia esos momentos difícil q nuestra querida Patria estava pasando,momentos en q no luchavamos sólo con los Ingleses,el Soldado Argentino es valiente y corajudo pero contra la tecnología esto no es suficiente.la táctica d nuestros superiores debe ser inteligente y con astucia.Mi Mayor un horgullo para usted y tdos.nuestros herues q combatieron en Malvinas.soy d Misiones Argentina y para más d la Raza Guarani jente embarete.con 72 años y si la Patria hoy me llama digo presente.Viva la Patria carajo.
@@pedroantunez517 Chee ... antes de " bolber" a un posible conflicto con los Piratas : vuelve a retomar clases de ORTOGRAFIA CHEE ... que las necesitas' boludo .
Mis respetos , Mayor.
Volé el Pucará después de la guerra.
Mi recuerdo está ligado al capitán Benítez , quien luego de ser derribado volvió a combatir . Otro piloto valiente fue el 1er ten . Juan Michelou ( mi jefe de escuadrilla CEPAC VI). No hay que olvidarse de el chino Simbaro y de mi compañero de promoción Alférez Mario Valko , fallecido durante una patrulla ROF sobre el mar. La humildad del Brigadier Cruzado es también ejemplar. ¡Viva la patria ! ¡Y no hay quien pueda , carajo!
Muchas gracias por compartir. ¡Saludos!
*Este tigre tiene más méritos ganados ...Dios y la Patria lo saben. Viva la Virgen que lo ayudó a combatir y aceptar las afrentas del enemigo.
¡Viva la patria Señor!
Los ingleses pudieron. 🤣🤣🤣
Hace poco el VGM Roberto "Chino" Cimbaro, se retiró como piloto de Austral, aplaudido por todos los pasajeros a bordo de su último vuelo. Larga vida "Halcón" y gracias totales !!!!!
No se lo mensiona a Valko en este informe
Excelente resumen, me queda bien en claro, soy un uruguayo admirador de la FAA y los Pucará. En definitiva no volvio ninguno en vuelo hacia territorio argentino. Me reconfortó ver un vídeo de uno en un museo Británico. Saludos y buen año 2022.
Soy de la República Dominicana y amo esos aviones por su robustez y por los elogios recibidos por los ingleses, y por ser producidos en Latinoamérica..
Si chee ... pero con motores Astazou hechos en Francia , asientos eyectables Martin- Baker hechos en Inglaterra , hélices importadas , electrónica minima tambien importada ¿ Que era de fabricación Argentina ? LA CELULA chee y las ruedas ... que no es poco eh !!
@@teddy2738 hay un poco de comentario en tu envidia 🤣
@@ernestoalejandrorodriguez8141 Más bien diria que hay + MITO que REALIDAD EN MI COMENTARIO ... je je je siguiendo el juego de palabras pee !!😎
@@teddy2738 alta ardida por ser de un paisucho irrelevante. Segui la flecha fantasma jajaja
Este avión es mejor usarlo en Agricultura y fumigar arroz o maíz, a lado de un Harrier era un blanco fácil,
Gracias por estos datos tan valioso para mi y para toda la Argentina. Siempre quise saber de los Pucará. Como fueron sus combates y bajas, porque soy un fan de estos aviones argentinos. Gracias !!! 👍🇦🇷 viva la patria !!!
Algo de bueno debe tener la aeronave, ya que los dos fallecimientos de pilotos que operaban ese avión, uno sucedió en tierra y el otro por estrellarse contra un cerro (mala visibilidad).
El resto de los pilotos derribados en el aire, han podido eyectarse y salvar sus vidas.
Felizmente , ya que la mayorîa de los aviones fueron destruidos estando en tierra .
Los pilotos han destacado la capacidad que la aeronave tiene para absorber impactos. Un tercer fallecido fue Valko, al cual no mencione porque no participo en las Islas. Valko tuvo un accidente mientas patrullaba las costas argentinas durante la guerra con su Pucará. Lamentablemente falleció. En otros videos hablaré de él. Saludos.
Aviones muy buenos para otro tipo de lucha ...y muy mal protegidos
@@UnLocodelaGuerra Es cierto lo que usted señala acerca de la absorción de los impactos.
Excelente documental, bien detallado y redactado. Felicitaciones desde el aun Chile. Luego Chilezuela.
*YO DIRÍA* :
*HA1TÍCHIL3ZUEL4* ..JJJSSSSKKKJJJ 🇭🇹🇨🇱🇻🇪🤣😹😹😹😹
@@lucamot.pizzon8162 y ARGENZUELA donde queda? 💩😂💩😂
Lloriqueo..... Tenga Fé así como muchos la tuvieron antes que usted. La historia sigue a pesar de usted... Y por favor mire a quien le llora.
Uf!! Es buen documental y da otra visión de esa guerra. El porcentaje de bajas de material aéreo que sin entrar en combate quedan inutilizado... ¡Por Dios! Y como insistir en enviar a otros que en apariencia son derribados como palomas. Lo siento.....
Y tu país que, siempre la mala leche de ustedes
Gran laburo el que hiciste..me gusta porque ea muy detallado y completo respecto a los Pucara que partciparon en el Conflicto de Malvinas..Saludos desde la Provincia Buenos Aires..!
Buen video; Desde hace tiempo yo sabia de este avión y que era diseño 100% argentino, yo creo que hoy con los tipos de guerra "de baja intensidad" que imperan actualmente en el mundo este avión podría ser muy bien utilizado por paises con poco presupuesto. Dicho avión con un actualización en el sistema de armas podria ser usado muy bien actualmente en muchos conflictos.
Hoy día esas actividades (COIN) las suelen llevar a cabo drones (El Bayraktar turco es una belleza). Si no hay superioridad aérea es un peligro para el piloto estar sin radar ni contramedidas AA.
Pero el Puca sigue siendo una belleza 💙
Un saludo!
Muy interesante, siempre pense que la.mayoria de los Pucará cayeron en vuelo contra los Harrier o por misiles .
excelente video, su objetividad demuestra su profesionalismo al hacerlo. Gracias
Muchas gracias. ¡Saludos!
Excelente informe!!!y así me doy por enterado de la cantidad de aeronaves Pucará utilizadas y perdidas...excelente!!👍👍
Excelente informe. Seguramente está línea de trabajo sobre los distintos sistemas de armas y cantidades utilizadas en Malvinas, sería un aporte sumamente interesante para entender los problemas con los que objetivamente se toparon las tropas y darían una explicación más lógica a la rendición Argentina.
Muchas gracias. Totalmente. Pronto voy a hacer un análisis de estos datos. ¡Saludos!
Mamita que buenos videos haces! Me encantan no hay canal de este tipo. La verdad te debe costar un montón hacerlos pero te doy ánimos a seguir me encantan! Me gustaría ver más sobre los ingleses en Malvinas osea más unidades que operaron ahi ya hay uno oh dos videos creo en tu canal y muy buenos! Saludos
Muchas gracias Mariano. Lo voy a tener en cuenta ¡Saludos!
Impecable!! como siempre nos tenes acostumbrados! Abrazo amigo
Muchas gracias Fabian ¡Saludos!
Excelente informe, buenísimo, esto es información de alta gama, un lujo este vídeo me encantó
Muchas gracias por comentar, Martin. Me alegra que te haya gustado ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra gracias a ti por tan excelente material que compartes, Saludos !!
Buenisimo el informe muy completo . . . . muchas veces estos datos, numeros y estadisticas para las personas comunes se desconocen . . . . . y los videos estan excelentes para tomarlos como ejemplo para hacer dioramas . . . saludos.-
excelente video! muy bien detallado... tengo entendido que a algunos de los pucará dañados se los dejó como señuelo para engañar harriers y así atraerlos hacia el fuego antiaéreo...
Muchas gracias. Si, así fue. Si querés más información podes ver el vídeo de la BAM Cóndor. ¡Saludos!
Excelente video, con un meticuloso trabajo de investigación. Felicitaciones.
La verdad muy completo el video y muy explicado se nota el esfuerzo y la intención de explicarlo lo entendi todo suerte y exitos!!!👍
PD: las imajenes estan muy buenas por que no se consiguen tan facil y esta muy bueno que las muestres 😊
Excelente y muy minucioso el trabajo de investigacion realizado. Felicitaciones.
Muchas gracias Martín. ¡Saludos!
Les comparto el testimonio del Brigadier Carlos Tomba. Así nos formaron para el combate.
Viva la patria!
ruclips.net/video/D8hqAyrF-r4/видео.html
Te felicito 😊 realmente muy buena información.... esperemos más vídeos...
Congratulaciones desde Brasil. Excelente vídeo. Saludos.
Avión tremendamente subvalorado. Podría haber hecho mucho más, de haberse utilizado con mayor soporte logístico. Crear la BAM Cóndor, en mi humilde opinión; fué un error. Si el propósito era descongestionar la BAM Malvinas, después del 1 de mayo; no tenía sentido. Los C-130 empezaron a operar de noche, y los Pucará; sólo de día. La pista de Puerto Argentino, le permitía llevar combustible y armamento completo, además de tener una defensa antiaérea mayor y mejor coordinada. Otra ventaja del IA-58, era su disponibilidad operativa, al ser aviones nuevos, salidos de fabrica, con muy pocas horas de vuelo, con los elementos de base correctos, tenían la disponiblidad que los Dagger, Skyhawk y Camberra; ni soñaban. Y por último, la ventaja táctica de estar en el teatro de operaciones, ésto es invaluable. No solo la respuesta es inmediata, si no que, también; se aprovecha mejor la situación táctica favorable. Pero fue decisión de la FAS, enviarlos a un aeródromo marginal, sin elementos de apoyo, sin una misión específica, menospreciando su baja velocidad y su específica condición contrainsurgente. Paradójicamente, el Sea Harrier, no se lamentó por ser la mitad de rápido que el Mirage, ni tampoco fué encasillado a su labor de apoyo a la flota, para el que fué creado. Sin dudas, el modesto biturbohelice criollo, con su devastadora potencia de fuego, sus valientes pilotos, su sólida construcción y su diferencia táctica; hubiera podido hacer de la marcha a Puerto Argentino, un verdadero infierno para las tropas británicas de haber contado con un mínimo de interés por parte del alto mando argentino. Una lastima 😞
Pues ahí estuvo la falla: el alto mando. Buenos para ordenar la represión, malos para dirigir una guerra.
El alto mando como dice acá fue el culpable, ni pensaban llegar a la guerra, se comieron el verso de los EEUU que le dijeron a Galtieri hagan un toque se van y después negocian , los británicos no tenían ningún interés en eso y les pidieron a los Yanquees que le dijeran los vamos a apoyar para tener el pretexto de enviar una flota enorme , después de todo Gran Bretaña y EEUU actuaron en conjunto por los intereses de la OTAN , los aviones como bien dijeron era de excelente prestaciones y lo dejaron a merced de la suerte , siempre se discutió como el SAS en un lapso corto destruyó seis aeronaves , no se tomaron el trabajo de protegerlos debidamente ya que podía dificultar seriamente en desanbarco de los británicos , estaban preparados para reprimir a la guerrilla o subvención y no para una guerra contra semejante potencia el generalato , inútiles y de pocos reflejos , sino hubiese sido por la valentía de los pilotos, los oficiales, suboficiales y soldados hubiéramos pasado un papelón a nivel mundial, pero los propios británicos dijeron no esperábamos una palea tan dura contra un enemigo sin buen equipamiento y sin una buena logística , un general británico dijo si pelean los descendientes de italianos en 3 días abandonan en campo de batalla , si son los descendientes de españoles vamos a tener más reristencia, pero al final se vio que el argentino se la banco sea cual sea su descendencia y por eso los británicos tiene tanto respeto y dijeron esperamos no volver a tener que luchar contra los argentinos.
Coincido..q pena no lo hayan visto..y lo subvaloraron tanto..q lástima.. el desastre q pudo hacerles a los invasores.!!
@@diegogandolfo5709 Diego... En posteriores misiones conjuntas de las Naciones Unidas...
Los Británicos elegían a nuestras tropas para operar juntos por el respeto y estima que se ganaron en combate.
La Junta Militar no tenía miedo de perder la Guerra, tenía miedo de ganarla.
Muy buen material, y la exposición es PROFESIONAL
¡Muchas gracias! ¡Saludos!
Muy buena info, solo agregar que si bien no fue en Malvinas, pero si estuvo vinculado a la contienda, el 24 de mayo, cae en el Golfo de San Jorge el A 540 del Alferez Mario Luis Valko, pereciendo este, desconocíendose la causa de la caida. Era una mision de reconocimiento costero y se han tejido mil historias. Un abrazo
Gracias Carlos. Si, no mencione a Valko porque operaba desde continente. En un video quizas hable de el. ¡Saludos!
Otro excelente informe, gracias.
Muchas gracias ¡Saludos!
Exelente su material Señor!!!; Muy buen informe y gracias por compartirlo!
Muy bueno el informe ...excelente nivel !!! saludos desde Mendoza !!!
Muchas gracias Bruno ¡Saludos!
Excelente informe,muy claro. Podrás hacer alguno con los aermaque de la naval
Muchas gracias Adrián. Si consigo información clara lo hago. ¡Saludos!
muy buen trabajo, muy riguroso. Felicitaciones
Muchas gracias Cesar ¡Saludos!
FELICITACIONES POR ESTE INFORME ,A PESAR DE LAS PÉRDIDAS DE NUESTROS PUCARA, FUERON PROBADOS EN COMBATE MAS ALLA DE SUS CAPACIDADES ,COMO ARGENTINO ORGULLOSO DE NUESTROS AVIONES
Muchas gracias Eduardo ¡Saludos!
Muy buen vídeo y seria grandioso que sigas asi con cada una de las aviones utilizadas en el conflicto....🇦🇷
Tanto nuestra asi como las de ellos😊👏
#GRACIAS_UnLoco_de_la_Guerra
Muchas gracias por el apoyo ¡Saludos!
Interesante video. Vi un Pucara en Duxford, cerca de Cambridge. Mas allá de esto, creo pertinente decir que el Pucara fue un avión COIN, es decir contra insurgencia, o sea un invento de los militares de hace 50 años para luchar para adentro, no para afuera, o sea, no contra un enemigo bien preparado, de ahí, entiendo yo, su performance en Malvinas
Totalmente, coincido. ¡Saludos!
Loco... Tendrás que ampliar la historia del Pucará.. Cuando combatió como su función principal (COIN) en SRY LANKA... Con, creo, un avión perdido en combate...
Quisiera interiorizarme sobre el desempeño de otras aeronaves como los Hércules C130 dado que tengo un amigo que se desempeñaba en la tarea de preparación técnica de las aeronaves.
Muchas gracias por su relato preciso sobre la historia real de los Pucará
Exelente video informativo .los hechos deben ser contados como en realidad ocurrieron .
Muchas gracias Manuel. ¡Saludos!
Excelente video. Muchas gracias.
Hla primero t felicito por tu trabajo.muy bien hecho ..me encantaría un video hablando de los errores que se hicieron en el conflicto .por falta de estrategia o decisión militar ...se que se les hubiese complicado mas desembarcar..
Hola Pablo. Muchas gracias, lo voy a tener en cuenta. ¡Saludos!
Buen video, te lo has currado mucho, ¡¡¡¡¡¡LIKEEEEEEEE!!!!!!!!
Muchas gracias ¡Saludos!
EXCELENTE video. MIL GRACIAS. Me gustaría que publicara un video similar pero con los A-4s Skyhawks. Gracias y saludos desde México.
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado. ¡Saludos!
Muy buen trabajo de investigacion. Gran ezfuerzo con un gran resultado.
Una de las causas fue defensa pobre en cuanto vigilancia ya que el s.a.s penetró en la defensas
Coincido con vos. Saludos.
por algo era una fuerza especial, provista de todo tipo de armas modernas y visores nocturnos ...para los ingleses era prioritario destruir a los pucará..
@@Anubis-zu7wt coincido pero sabemos que el uso de esos aviones no era para ese tipo de luchas ni estaban cuidados como deberian
Un aerodromo era un punto de vital importancia y debimos protegerlos no con tropa comun sino con fuerzas especiales y equipo de vigilancia idoneo.
@@chrisgs8727 las fuerzas especiales estaban conteniendo el avance Britanico y atacando objetivos tacticos ,pero los Ingleses contaban con el apoyo de satelites de vigilancia de USA que les indicaban cuando y donde atacar
Excelente video y recopilación de datos!!
Habría que hacer una reversión con turbofan a los costados del fuselaje. Tendríamos nuestro 10.
En mí humilde opinión, era un avión que para el conflicto no aporto demasiado, a que se debió. A sus características o a su mal empleo, la tasa de pérdida es significativa, un 75%
Saludos
Buena investigación. Excelente trabajo. Segui asi
Muchas gracias ¡Saludos!
Muy buen relato felicitaciones
Muy buen video! No podrias hacer algo parecido pero con los ataques a la flota británica? Tipo con los hundimientos, daños, derribo de aviones, etc.
Muchas gracias Valentin. Si, podría hacerlo. Si veo a más interesados lo haré en cuanto pueda. Saludos.
Yo la apoyo
@@UnLocodelaGuerra Yo también apoyo la moción.
SOLDADOS ARGENTINOS AGRADECIDOS , CUANDO FUERON TOMADOS DE REHEN POR LOS INGLESES.COMIAN MEJOR Q EN SU CASA.LO DIJO EXCOMBATIENTE ARGENTINO EN UN VIDEO.
A R G E N T I N A !! SOLDADOS HEROES.
P A I S REMOTAMENTE MUYYY MEDIOCRE.
@@Casadoconhijos968 se nota que te adoctrinaron de chico los zurdos que azotan a nuestro pais hace decadas. Te invito a conocer la verdad de los soldados argentinos de la mano de un periodista genuino que ESTUVO en las islas con ellos. ruclips.net/user/NicolasKasanzew
Muy buen video, bien hecho, bien editado, muy buen laburo 😎👍
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado. ¡Saludos!
Adhiero a ese comentario.
T felicito x el trabajo q haces , m interesaria saber el movimiento q realizo la ARMADA , para atacar a la ROYAL NAVY , las FT-79.1 FT-79.2 y la FT-79.3 , GRACIAS
Buen video amigo me encantó pero es triste 😭😭😭 Argentina perdió , que trizte like y suscripcion
Peleamos contra Mike tyzon lo tumbamos dos veces , suficiente crédito. Hubieran enviado una segunda flota solapada. Y ya nos quedabamos sin aviones .
las guerras se pelean no se ganan
Excelente laburo, como el del aermachi. Espero hagas los de los A4 y los Dagger.
Excelente!!!, MUCHAS GRACIAS!!!
Es lo que había ...se lucho con lo que se tenía ..felicitaciones a sus pilotos y mecánicos ...
Hola soy guille ..es veraz todo..muy agradecido
Me encantó tu video!!! Esta información es altamente preciada ya que no existe nada parecido! Muchas gracias!! Lo que si, yo había leído que en un accidente se destruyen dos Pucarás. Uno se sale de la pista en la carrera de despegue y choca contra otro que estaba estacionado. Obviamente lo pudo haber rozado nomas, y ambos quedaron F/S. Pero ahora que ví la foto de los dos, el 532 y el 514, deduzco que fueron ellos. Será?
Si, pero el 532 ya estaba fuera de servicio.
Estaría bueno otro video de la realidad actual de los 6 Pucará que fueron a Inglaterra. Hace poco vi en un canal de Odysee que unos pibes ingleses basándose en un Pucará que se encuentra en un museo hicieron una versión muy realista para el Flight simulator. Me encantó que respetaron todas las inscripciones en castellano del panel de instrumentos. También escuche que uno de los 6 está en propiedad de un coleccionista.
uno de los Pucara lo vi en el año 2001 en el museo de Duxford,.a 50 km de Londres.-
Excelente trabajo!! Felicitaciones! Cual fue el motivo de las bajas de aviones por roturas de la rueda delantera?
Muchas gracias Eduardo. El motivo principal era el suelo sobre el cual aterrizaban los aviones. Las ruedas se enterraban en la tierra, el avión seguia impulsandose hacia adelante y el tren de aterrizaje era destrozado. Si querés más información podés ver el vídeo de la BAM Cóndor que está en el canal ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra muchas gracias! Voy a buscar esa información!
Estimados, muy bueno su video, es la primera vez que lo veo y ya me suscribi a su canal. Le quiero consultar sobre el avion que los britanico se llevaron a inglaterra y actualmente esta expuesto en el museo de la RAF.
Hola Walter, muchas gracias.
Este video sirve para derrumbar el mito de que el Pucará tuvo una gran actuación en Malvinas, de hecho la mayoría fue puesto fuera de servicio en tierra o por daños a causa de accidentes.
El Pucará no era un avión preparado para este tipo de conflicto, carecía de la potencia de fuego y la resistencia estructural para soportar el tipo de misiones que le fueron asignadas.
El Pucará fue un diseño con características de ANTI INSURGENCIA, esto es que fue diseñado para luchar contra una guerrilla irregular y no contra una fuerza de tareas convencional.
En una gerra hasta las gomeras sirven
@@dariomariotti4527 Arriesgar un piloto formado, haciendoo volar un pucara frente a un ejercito moderno no era negocio......
Yo respetuosamente discrepo con tu opinión, el pucará si tenia mucha potencia de fuego, pero no podía despegar completamente cargado porque su tren de aterrizaje se hundia en la turba malvinera .Tampoco carecía de resistencia estructural, ya que era capaz de aguantar muchísimo castigo. El problema del avión era una total carencia de aviónica y ser terriblemente lento, lo que lo hacia presa fácil de todo tipo de armas y misiles portátiles. Si viste todo el informe, habrás notado que solo 3 fueron derribados. El resto cayo mas por la impericia de las fuerzas argentinas que no fueron capaces de armar una pista adecuada, tampoco de protegerlo de los comandos ni de los bombardeos ¿que culpa tenia el avión? ¡¡ solo 3 derribos de 24 aviones perdidos !! Si en vez del inútil asiento trasero hubiera tenido un tanque extra de combustible habría podido operar desde el continente y haber realizado ataques en oleadas 10 o 12 aviones , que si hubieran hecho daños significativos. De todas formas el avión hubiera seguido siendo lento y las perdidas igualmente hubieran sido enormes
Excelente vídeo.
Paliza 🇬🇧
Felicitaciones por el video. Muy interesante. Sería bueno saber las bajas totales que sufrieron los ingleses en Malvinas. Discriminados por barcos. Aviones , helicópteros. Saludos
Muy.buen vídeo. Mucha información bien explicada y clara. Aunque me gustaría saber qué pasó con las 6 aeronaves capturadas. ¿Se sabe qué pasó?
Gran trabajo 👏
Siempre hay que prepararse, no me gusta ver así el avión en demostración de derrota . Cuanto más preciso seas en cualquier área, al enemigo le costará mucho derrotarte!!!! Y además así podrás tener muchas chances de ganar. Si haces las cosas en serio , todo terminará a tu favor. Nunca parar de Armarse, el mundo no para. Nos lis Argentinos no podemos parar. Acechando están, tomándote el tiempo. En cuanto te paras!!!!! Te crean un conflicto. Vamos Argentina despierta y prepárate para defenderte. Con esto no estoy insitando en atacar a Nadie. Pero si!!!! Para defendernos. Soy un simple ciudadano y, todo lo que se hable de Malvinas para mi es sagrado!!!!! Como puedes enfrentarte con un Harris avión tecnológicamente súper, superior. Espero que hoy no se enfrente un a4 con EuroFiter , hay mu ha diferencias. Muchas bendiciones
Valioso canal . Seguí adelante !.
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra Un abrazo!
Gracias por su trabajo
Yo hice el servicio militar en 1985 en la novena brigada aérea de comodoro rivadavia base de los aviones pucará fokker 27 y twin otter, los recuerdo con muchísimo cariño recuerdo El ruido de sus motores y los pilotos haciendo vuelos en la brigada impresionante fue esa experiencia,!!!!!
Muchas gracias por compartir tu experiencia ¡Saludos!
@UnLocodelaGuerra saludos!!!!
excente trabajo como siempre
Muchas gracias Miguel ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra Tenia entendido que los Pucara derribaron helicópteros británicos, es verdad? que aviones eran ?
@@agustinacosta3026 Es verdad y de hecho al final del vídeo se muestra una pintura que recrea la hazaña de uno de los pilotos de los Pucará.
Hola Loco te cuento que hay un hecho poco conocido que vi hace mucho en la web y ahora no puedo encontrarlo. Hay un museo en un lugar llamado Cosford donde tienen pucarás capturados y exhibidos, esa misma página contaba que con restos de cinco aviones que encontraron armaron uno y lo volaron y lo probaron y hasta había una foto del pucará reconstruido volando con escarapelas inglesas pintadas, si te funciona googlear... Felicito por tus videos, vi un par, dejo like y suscripción!!
Hola, si. Conozco el hecho. Gracias por el aporte. Si no me equivoco utilice esa imagen en alguno de mis videos ¡Saludos!
Muy buen laburo ¿Que fuente usaste para la confección del video?
Muy buen video...gracias.chubut presente..
Exelente video, lastima los Pucara que se rompieron durante el aterrizaje no sé pudieron reparar
Muchas gracias por comentar ¡Saludos!
Y el A 550 ? Sabes algo de ese avión? Por qué está en Pilar en una plaza y quería saber cuál fue su función
Maravilloso video
Muchas gracias ¡Saludos!
Me gustó mucho el informe. Podrías seguir con los demás modelos de la Fuerza Aerea. Saludos.
Muchas gracias. Voy a tomar la sugerencia en cuenta ¡Saludos!
Excelente video e informacion. Felicitaciones
La Verdad Se Debe Decir Aunque Sea Dolorosa . Un Desastre El Desempeño De Este Avión De Fabricación Argentina En Está Guerra. No Sirvió Para NADA UNA BASURA. Lamentablemente.
Loco el video es a tu estilo, informativo y muy ordenado. Escuché de, hoy, éxitosos y veteranos ingenieros civiles y militares, que a Malvinas la FAA envío todo. Pero el Pucará, a gatas podía derribar helicópteros, pues fué pensado para destruir la represas brasileñas del Alto Paraná y las guerrillas de Tucumán en 1.975. Tu temaje es variado ¿ tocás temas como la frontera con el indio, antes de la Campaña del Gral. Roca?. Gracias.Abrazo.
Muchas gracias Pablo, lo voy a tener en cuenta. Gracias por comentar. ¡Abrazo!
Excelente comando...!!!
Excelente! Muy profesional! Te felicito!
También, debo hacer un comentario más. Lo importante en este vídeo es lo que tu dices, por supuesto. Por lo tanto, el fondo musical, no lo es tanto o directamente, no lo es. Ergo, coloca el volumen de la música más bajo, por favor. Disculpa si te molesta. Esa no es mi intención.
Repito lo dicho al principio:
Excelente! Muy profesional! Te felicito!
Luego de este relato centrado en las “derrotas” por así decirlo en términos genéricos, pese a que un porcentaje demasiado grande de las bajas lo constituyeron los errores de diseño y construcción. Sería interesante conocer cuáles fueron las “victorias” o éxitos en las misiones asignadas (¿podría ser a través de un estudio estadístico de horas de vuelo?). Solo así se podrá saber si acaso fue un buen, un regular o un mal avión. Cuento aparte lo constituyen LOS PILOTOS, respecto de los cuales no veo diferencia respecto de sus homólogos de los A-4, Mirage y Super Etendard. Como ex veterano de ese mismo conflicto, pero en el otro frente, rindo homenaje y declaro mi total y absoluta admiración por esos hombres del aire.
ninguna los pucara fueron un fiasco! los dagger , los mirage y los A4 skyhawk fueron los aviones que lograron hacerle daño al imperio britanico
@@davidsabatino9163 Fiasco?? el Pucara es un avion Antiguerilla, o como se denominaba antes COIN (contra insurguencia) , reconocimiento, etc, hace la misma tarea que el Ov-10 bronco y es puramente nacional, preguntale a los yankis si no usaron el Bronco, informate un poco querido antes de escribir boludeces.
@@fnm0491 no se capo ... Todo lo que vos kieras... Pero para la guerra de Malvinas no sirvió para un carajo! Encima sin turbinas motor estrella a combustión
Se que se logro una victoria aerea sobre un helicoptero ingles
Creo que era un "scout"
Si es que ese es el nombre
@@davidsabatino9163 se nota que no sabes nada. El Pucará era impulsado por turbohélices. No eran motores a pistón. Y respecto de que no hizo nada, tiene en su haber el derribo de helicópteros, la inutilización de piezas de artillería británica mediante cohetes, y al fuego de apoyo en Goose Green.
LOCO, Yo al querido IA-58, lo modificaría de a poco, llevándolo a un vector análogo al A-10. Su rol de combate sería el de caza-helicópteros, ataque a personal en tierra, caza tanques y ataque ligero a targets poco defendidos, con escolta aérea... y nada más. Para esto le sacaría las 4 ametralladoras de 7, 62 mm, cambiaría sus 2 cañones de 20 mm por uno de 30 mm rotatorio, o uno de 20mm también rotatorio con munición dura, cambiaría sus motores (o no) por 2 turbinas de mucho empuje Newton, y reforzaría sus planos para que pueda llevar más carga útil.
Gracias por comentar ¡Saludos!
@@UnLocodelaGuerra Fuerte abrazo amigo!!!!!!!!!!!
Excelente, video, muchas gracias¡¡¡. Por favor pido no uno sino dos videos: uno del desempeño de la infantería de marina y otro sobre distintivos varios de las FFAA y sus condiciones para lucirlos por ejemplo Oficial de estado mayor, piloto de helicopteros y todo aquel que considere adecuado y conveniente, gracias!!!
Muchas gracias, Carlos. Voy a tenerlo en cuenta ¡Saludos!
Muy buen video.
Ahi tienen , se mando a una guerra sin haberla planeado al detalle , enfrente estaba UK , lo mas triste que las bajas mas preciadas fueron y son los 649 heroes .......!!!
Buen día gracias por el video e información lo felicito
Cual es que está en el museo de Londres. Porque quedó uno y está en un museo.
¿No hubo evacuación de aviones como hizo el COAN con los Aermachi?
Esta pagina de internet, youtube es de los argentinos, de gente que apoya a Argentina
Este video es para nuestros Hèroes de Malvinas, esto es un homenaje, una dedicatoria para ellos porque los queremos mucho, los admiramos, estamos orgullosos de ellos y estàn en nuestros corazones
¿ Cómo fue que se entregaron los Pucarás sin haberlos destruido antes de la rendición?
Es que la rendición se hizo con la premisa de que si los Británicos no accedían a los términos Argentinos, se seguía en combate.
Interesante canal y vídeo +1 sub
Una de mis aviones favoritas
Junto a los a-4 b4 y los Hércules
Fantastico .......
@@adrianbevacqua3899 muchas gracias por comentar, me alegra que te haya gustado ¡Saludos!
Es lastimoso que haya tan pocas voces que nos recuerden está gesta los sacrificios que se hicieron y las maniobras de algunos para ocultar las
Hola.Que paso con los misiles Exocets y Aviones Super Stendars restantes, pagados por Argentina a Francia?.
Se entregaron después de la guerra, 9 aviones y 9 misiles del contrato original
ADMIRABLE RECONSTRUCCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE LOS PUCAS EN NUESTRAS ISLAS.... GRACIAS
Gracias por comentar ¡Saludos!
Muy buen vídeo y con la duración necesaria. Una pregunta, después de las operaciones sobre Ganso Verde, ¿que otros ataques realizaron los Pucara? De lo señalado en el vídeo queda la impresión que no volvieron a realizar misiones de ataque.
Saludos
Hola Enrique, si volvieron a realizar algunas misiones. Una de las poco nombradas pero muy importante fue una misión de reconocimiento en la que se detectaron posiciones inglesas. Esa misión dio lugar al famoso combate del Río Murrell.
@@UnLocodelaGuerra Gracias por la respuesta.
Se tenían que haber camuflado al menos 6 unidades cerca de Puerto argentino para haber sido utilizados a última hora y por sorpresa