Ayer la Vi en El salón del automóvil en Bogotá Colombia y wow .... Que gran pickup.... Por su precio y prestaciones... Definitivamente es mi elección, muy seguramente será mi próxima pickup después de salir de mi gran vitara.... De verdad que revisando todas las opciones que en 1 día pude ver en la feria... Esta camioneta es sensacional....
SI Y LE FALTTA ADAS Y CAMARA 360 ni crucero adaptativo entre más, buena esta pick-up pero tira más para mina, cara por el equipamiento hasta ahí nomas, otra que la POER en el cuadro es + de 22.7 cm despegue del suelo 161hp 410 nm y el precio por ahí
Porfavor Emilio para cuando la Maxus D90 Flagship, toda mi decisión esta detenido hasta tu veredicto..ajajajaj saludos, siempre excelente contenido, honesto y objetivo, la diferencia entre Influencer y Periodista sin duda
Salvo por el espacio en la plaza trasera y su capacidad de carga aunque habría que probarla cargada en una pendiente, pero es mejor la JAC T9 entre las chinas y si contamos las japonesas y americanas obviamente las otras son mejores en su conjunto. Bueno video, saludos desde Colombia
Si nos fijamos bien en el minuto 22 del video, claramente compara esta camioneta con la JAC T-8 y NO T-9, por lo que obviamente la T-9 va a ser mejor. Creo que no se puede comparar con la T-9, porque en ningún caso la compara el presentador.
@@mauelea84 Hola Manuel, si tienes toda la razón, en el video nombran a modo de comparación la JAC T8. Pero yo no estaba diciendo que en el video dijeron que..... No, solo dije que la JAC T9 me parece mejor y que las japonesas y americanas me parecen mejores, nada más.
*Gloria a Dios, nos ha levantado a mí y a mi familia y nos ha llenado de alegría. Imagina pagar toda mi deuda y recibir 6.000 cada 12 días. Que Dios bendiga a la Sra. Regina Maria Howard*
El gobierno realmente ha dicho que las cosas son más difíciles para sus ciudadanos, y no podemos sentarnos y soportar todas las consecuencias del mal gobierno. Es obvio que nos dirigimos hacia la inflación; siempre son los pobres los que reciben el golpe.
Pienso que por minucias así como el cinturón pelvico uno NO va a dejar de comprar un auto. El cinturón pelvico viene de la época de mi abuelo, los autos de alta gama y deportivos usaban este tipo de cinturón, hoy en día se sigue usando y está dentro de las normas internacionales de seguridad. Obviamente es mucho mejor un cinturón de seguridad de tres puntos, pero el cinturón pelvico no es malo. Tampoco es causal para descartar una compra si tiene piano black o si tiene apple car play o andriod auto. En conclusión...este tipo de detalles de seguridad, sumado a los gagets en el tema de entretenimiento queda en un segundo plano...lo importante es el motor, la transmisión, sistema de frenos, suspensión, funcionalidad, el resto es un completamento.
creo que comparar un tema de seguridad como lo es un cinturón pélvico con gagets, habla muy mal de nosotros loa latinos en cuanto a cultura de seguridad, en donde en todas las instituciones internacionales que evalúan la seguridad de un vehiculo, para ver su capacidad de N° depasajeros, solo se toma la cantidad de cinturones de 3 puntas
@@manuelbuenomadariaga9912 NO es tan así estimado. En EEUU aún existen los cinturones pelvicos, lo mismos que en Europa, y está normado, porque allá este tipo de cinturones se usan en autos renovados o personalizados que son antiguos. Y en el caso de las asistencias a la conducción y los gagets, eso antes no existía y habian menos accidentes, antes no habían bolsas de aire y habían menos accidentes... ...¿Qué cambió?, nuestra cultura y formación al manejar un vehículo...ese es el problema, el problema NO es el vehículo así sea arcaico...el problema somos nosotros. Ademas, la tecnología de los autos modernos lo único que hacen es que pierdas tus sentidos, habilidad y destreza de manejo porque todo se lo dejas al carro. Tampoco hay que confiarse mucho de la tecnología porque esta te puede jugar una mala pasada y después...la tecnología tiene la culpa, NO, nosotros tenemos la culpa por creer que todo lo resuelve un botón... Es como la Silverado TrailBoss que Car Motor dijo de su motor que es excelente...pero NUNCA habló que la tecnología de desconexion de cilindros (DFM o AFM) es muy débil y que con el tiempo cuando está se desgasta por uso tiende a romperse, en algunos casos malogrando el motor por completo teniendo que ir a comprar otro carisimo motor... Apesar de todo la Silverado es un Camioneton, pero tienes que ser consciente que vas a gastar mucho, sobretodo en mantenimiento preventivo si quieres que tu motor dure...eso tampoco dijo Car Motor... Saludos.
En ninguna parte creo haber dicho que no existan, creo que hay un serio problema de comprensión lectora ahí Yo hablo de poner un implemento de seguridad al nivel de un accesorio como una radio por ejemplo Entre mis labores está la prevención de riesgos y lamentablemente acá en Latinoamérica cuesta mucho crear conciencia y cultura de prevención y seguridad Trabajo en una transnacional americana dedicada a la minería y se nota el desarrollo cultural de ellos en ese aspecto y nos llevan mucha ventaja. Por eso es cosa de ver porque ellos han logrado ser naciones desarrolladas y nosotros, no, es porque nos falta evolucionar culturalmente en muchos aspectos Un detalle En todas las faenas donde tiene operaciones la empresa de la cual soy parte y de acuerdo a normativas internacionales de seguridad para tomar en cuenta la capacidad de pasajeros de un vehículo solo se toman en cuenta los cinturones de tres puntas y está absolutamente prohibido que algún trabajador viaje en un vehículo sin su cinturón de seguridad Saludos
@@manuelbuenomadariaga9912 eso fue un error tipográfico, eso sucede cuando uno escribe rápido y te faltan frases o palabras, o escribes mal o con errores ortográficos. Cuando dijiste eso vi mi comentario y vi que me comí ahí unas Palabras, ya lo corregí. Si gustas puedes volver a leer. Gracias por la observación. Saludos.
Exacto, en tema de info es facil instalar el equipamiento que no define en si al vehículo. Motor potencia y prestaciones es lo importante, más allá de que sea comercial o no... Tiemblan las japonesas hace años.
No me suelen gustar los autos chinos, pero este tiene un diseño que me atrae, tal vez parecido a un GMC que no se vende en Perú. Me parece curioso que la Ford Territory parezca más china que americana y esta JMC Grand Avenue parezca mas americana que china.
Estimado por que siempre pruebas el tope de gama sabes bien que no todos estamos en condición de esos costo agradecía que pruebes los de entrada que es lo accesible
Sugerencia: Probar carros 4WD o 4X4 en la Costa Verde no es tan aceptable porque no se ve las capacidades mecánicas en todo su esplendor. Deberías de usarlo en terrenos agrestes qué están en las salidas de Lima, donde hay dunas, arena, parte piedras y cascajos...ahí sí uno puede observar a plenitud las capacidades del equipo... Si fuera AWD ahí sí usas ese tipo de terreno que es en la Costa Verde.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Ayer la Vi en El salón del automóvil en Bogotá Colombia y wow .... Que gran pickup.... Por su precio y prestaciones... Definitivamente es mi elección, muy seguramente será mi próxima pickup después de salir de mi gran vitara.... De verdad que revisando todas las opciones que en 1 día pude ver en la feria... Esta camioneta es sensacional....
Ese carro de pruebas viene incompleto. El q sale de tienda viene con las 3 cabeceras posteriores y 3 cinturones de 3 puntos en la segunda fila.
SI Y LE FALTTA ADAS Y CAMARA 360 ni crucero adaptativo entre más, buena esta pick-up pero tira más para mina, cara por el equipamiento hasta ahí nomas, otra que la POER en el cuadro es + de 22.7 cm despegue del suelo 161hp 410 nm y el precio por ahí
Ojalá ya llegue la JAC T9 a Perú, si los datos que muestran en la tabla son correctos, es una muy interesante propuesta
Porfavor Emilio para cuando la Maxus D90 Flagship, toda mi decisión esta detenido hasta tu veredicto..ajajajaj saludos, siempre excelente contenido, honesto y objetivo, la diferencia entre Influencer y Periodista sin duda
Excelente Canal. A seguir así! 💪🏼
muchas gracias Carlos!
Felicitaciones por la prueba y por hacer énfasis en el item de la seguridad para los ocupantes
Mal hay con el neblinero quemado 😂😂😂
Buen video Emilio.. Aunque más guerrero veo a la Poer.
Saludos
Sería bueno un versus entre esta y una Poer.
Ambas están interesantes
@@carloshernandelamaagramont2051 poer mucho consume y es limitada en algunos terrenos... Quería saber el seguro en la tolva donde está?
POR FAVOR test drive al Vigus Luxury, en una semana estamos pensando en comprarla!
Buen ensamblaje y muy potente
Emilio me encanta tu canal y contenido y no entiendo que pasó con la palabra PERO, parece Gabo Baeza.
Buen dia Emilio, sabes por que el Tank 500 de Inchcape no trae difflocker delantero? y cuando sueltas el video del D90?
Salvo por el espacio en la plaza trasera y su capacidad de carga aunque habría que probarla cargada en una pendiente, pero es mejor la JAC T9 entre las chinas y si contamos las japonesas y americanas obviamente las otras son mejores en su conjunto. Bueno video, saludos desde Colombia
Si nos fijamos bien en el minuto 22 del video, claramente compara esta camioneta con la JAC T-8 y NO T-9, por lo que obviamente la T-9 va a ser mejor. Creo que no se puede comparar con la T-9, porque en ningún caso la compara el presentador.
@@mauelea84 Hola Manuel, si tienes toda la razón, en el video nombran a modo de comparación la JAC T8. Pero yo no estaba diciendo que en el video dijeron que..... No, solo dije que la JAC T9 me parece mejor y que las japonesas y americanas me parecen mejores, nada más.
Esta tiene motor Ford Puma. El mismo motor que además de Ford usaba Mazda hasta hace 2 años. Por favor
@@emyllp.guevara2692 para alguien como yo que se muy poco o casi nada, eso es bueno o malo?
*Gloria a Dios, nos ha levantado a mí y a mi familia y nos ha llenado de alegría. Imagina pagar toda mi deuda y recibir 6.000 cada 12 días. Que Dios bendiga a la Sra. Regina Maria Howard*
Lo mismo aquí comenzó con 7000 hace dos meses, ahora puedo decir con valentía que he recibido más de 23,000.
Dios es genial☺️!!
Wow, conoces también a Regina Maria Howard
todos la conocen. ella es muy buena en lo que hace. Un experto
Alrededor de 6000 en sólo dos semanas, ella en realidad envió de parte de Dios.
El gobierno realmente ha dicho que las cosas son más difíciles para sus ciudadanos, y no podemos sentarnos y soportar todas las consecuencias del mal gobierno. Es obvio que nos dirigimos hacia la inflación; siempre son los pobres los que reciben el golpe.
Hermano saludos 🇪🇨fiel seguidor tuyo éxitos sigue creciendo eres el mejor 🫡
Para cuando la zx auto grand lion
Me dijiste lo mismo que vendría en el manual. Yo quería saber tu propia experiencia y videos de que la traigan trabajando macizo
La grana trae 3 cinturones de 3 puntos y 3 apoya cabeza en las plazas traceras 4 bolsas de aire en chile llegan todas iguales en su seguriad
La pick up de Huanghai N7 se parece a la silverado esperando que la traigan al Peru, seria ideal compararlas
Alguien sabe q tipo de distribución tiene???
Llegará la t9 a Perú?
Por lo que se sabe a inicios del siguiente año
Pienso que por minucias así como el cinturón pelvico uno NO va a dejar de comprar un auto.
El cinturón pelvico viene de la época de mi abuelo, los autos de alta gama y deportivos usaban este tipo de cinturón, hoy en día se sigue usando y está dentro de las normas internacionales de seguridad.
Obviamente es mucho mejor un cinturón de seguridad de tres puntos, pero el cinturón pelvico no es malo.
Tampoco es causal para descartar una compra si tiene piano black o si tiene apple car play o andriod auto.
En conclusión...este tipo de detalles de seguridad, sumado a los gagets en el tema de entretenimiento queda en un segundo plano...lo importante es el motor, la transmisión, sistema de frenos, suspensión, funcionalidad, el resto es un completamento.
creo que comparar un tema de seguridad como lo es un cinturón pélvico con gagets, habla muy mal de nosotros loa latinos en cuanto a cultura de seguridad, en donde en todas las instituciones internacionales que evalúan la seguridad de un vehiculo, para ver su capacidad de N° depasajeros, solo se toma la cantidad de cinturones de 3 puntas
@@manuelbuenomadariaga9912 NO es tan así estimado. En EEUU aún existen los cinturones pelvicos, lo mismos que en Europa, y está normado, porque allá este tipo de cinturones se usan en autos renovados o personalizados que son antiguos.
Y en el caso de las asistencias a la conducción y los gagets, eso antes no existía y habian menos accidentes, antes no habían bolsas de aire y habían menos accidentes...
...¿Qué cambió?, nuestra cultura y formación al manejar un vehículo...ese es el problema, el problema NO es el vehículo así sea arcaico...el problema somos nosotros.
Ademas, la tecnología de los autos modernos lo único que hacen es que pierdas tus sentidos, habilidad y destreza de manejo porque todo se lo dejas al carro.
Tampoco hay que confiarse mucho de la tecnología porque esta te puede jugar una mala pasada y después...la tecnología tiene la culpa, NO, nosotros tenemos la culpa por creer que todo lo resuelve un botón...
Es como la Silverado TrailBoss que Car Motor dijo de su motor que es excelente...pero NUNCA habló que la tecnología de desconexion de cilindros (DFM o AFM) es muy débil y que con el tiempo cuando está se desgasta por uso tiende a romperse, en algunos casos malogrando el motor por completo teniendo que ir a comprar otro carisimo motor...
Apesar de todo la Silverado es un Camioneton, pero tienes que ser consciente que vas a gastar mucho, sobretodo en mantenimiento preventivo si quieres que tu motor dure...eso tampoco dijo Car Motor...
Saludos.
En ninguna parte creo haber dicho que no existan, creo que hay un serio problema de comprensión lectora ahí
Yo hablo de poner un implemento de seguridad al nivel de un accesorio como una radio por ejemplo
Entre mis labores está la prevención de riesgos y lamentablemente acá en Latinoamérica cuesta mucho crear conciencia y cultura de prevención y seguridad
Trabajo en una transnacional americana dedicada a la minería y se nota el desarrollo cultural de ellos en ese aspecto y nos llevan mucha ventaja. Por eso es cosa de ver porque ellos han logrado ser naciones desarrolladas y nosotros, no, es porque nos falta evolucionar culturalmente en muchos aspectos
Un detalle
En todas las faenas donde tiene operaciones la empresa de la cual soy parte y de acuerdo a normativas internacionales de seguridad para tomar en cuenta la capacidad de pasajeros de un vehículo solo se toman en cuenta los cinturones de tres puntas y está absolutamente prohibido que algún trabajador viaje en un vehículo sin su cinturón de seguridad
Saludos
@@manuelbuenomadariaga9912 eso fue un error tipográfico, eso sucede cuando uno escribe rápido y te faltan frases o palabras, o escribes mal o con errores ortográficos.
Cuando dijiste eso vi mi comentario y vi que me comí ahí unas Palabras, ya lo corregí. Si gustas puedes volver a leer. Gracias por la observación. Saludos.
Exacto, en tema de info es facil instalar el equipamiento que no define en si al vehículo. Motor potencia y prestaciones es lo importante, más allá de que sea comercial o no... Tiemblan las japonesas hace años.
Bro pero ya no habias hecho un video de la misma JMC Grand Avenue? o este es una actualizacion del mismo modelo?
Excelente video y muy buena la JMC 😅
Chat entre esta y la poer?
No me suelen gustar los autos chinos, pero este tiene un diseño que me atrae, tal vez parecido a un GMC que no se vende en Perú. Me parece curioso que la Ford Territory parezca más china que americana y esta JMC Grand Avenue parezca mas americana que china.
Es que es China la Ford Territory
Si te pones a investigar ahora las compañías americanas de vehículos son ensamblada en china
Preguntó: Está JMC compite con la POER !?
Estimado por que siempre pruebas el tope de gama sabes bien que no todos estamos en condición de esos costo agradecía que pruebes los de entrada que es lo accesible
es que depende empresa
Hola a todo alguien sabe su número de emilio cl.. necesito para que me recomienda voy comprar un carito
Sugerencia: Probar carros 4WD o 4X4 en la Costa Verde no es tan aceptable porque no se ve las capacidades mecánicas en todo su esplendor.
Deberías de usarlo en terrenos agrestes qué están en las salidas de Lima, donde hay dunas, arena, parte piedras y cascajos...ahí sí uno puede observar a plenitud las capacidades del equipo...
Si fuera AWD ahí sí usas ese tipo de terreno que es en la Costa Verde.
La JAC T9 no da ese consumo, da menos
👍
51739 Jenkins Route