Eszméletlen kalandtúra volt! Csodaszép a táj, remélem Tiborszállásig üzemben marad! Megérné kicsit felújítani, teli van az ország jó minőségű használt bontott anyaggal és az ott élők megérdemelnének egy vállalható - mondjuk 60-nal járható- vonalat! Köszönjük!
Nekem van kérdésem! Ha két motorkocsi együtt jár. A másik motorkocsi csak pótkocsiként szolgál vagy a második motorkocsi az első motorkocsival együtt müködik? Köszönöm szépen a választ előre! Üdv. Németországból
Jómagam nem vagyok mozdonyvezető, de láttam így is, úgy is. Szinkronkábellel ha jól emlékszem talán három motor együtt vezérlését lehet megoldani, amelyekhez több mellékkocsit is kapcsolhatnak, de ma már nem nagyon látunk ilyen hosszú Bz kígyókat. De ha hozzáértő mozdonyvezető kollégám is olvassa ezeket a sorokat, akkor kérem, javítson ki bátran! Köszi!
Én nyáron jártam ezen a szakaszon, hát nem csodálom, hogy bezárták Tiborszállástól a pályát. 3an voltunk, rajtunk kivül csak a mozdonyvezető volt odafelé és visszafelé is. A pálya is rossz volt, a menetrend is
![[Matterhorn Gotthard Bahn: RE42 Brig to Zermatt via Visp, Randa & Täsch]Stadler Rail ABDeh Cab View](http://i.ytimg.com/vi/FZJUieBo6WE/mqdefault.jpg)
Eszméletlen kalandtúra volt! Csodaszép a táj, remélem Tiborszállásig üzemben marad! Megérné kicsit felújítani, teli van az ország jó minőségű használt bontott anyaggal és az ott élők megérdemelnének egy vállalható - mondjuk 60-nal járható- vonalat! Köszönjük!
Nekem van kérdésem! Ha két motorkocsi együtt jár. A másik motorkocsi csak pótkocsiként szolgál vagy a második motorkocsi az első motorkocsival együtt müködik? Köszönöm szépen a választ előre! Üdv. Németországból
Jómagam nem vagyok mozdonyvezető, de láttam így is, úgy is. Szinkronkábellel ha jól emlékszem talán három motor együtt vezérlését lehet megoldani, amelyekhez több mellékkocsit is kapcsolhatnak, de ma már nem nagyon látunk ilyen hosszú Bz kígyókat. De ha hozzáértő mozdonyvezető kollégám is olvassa ezeket a sorokat, akkor kérem, javítson ki bátran! Köszi!
Úristen, azok a villanypóznák éppenhogycsak ki nem fordulnak a földből!!!!
Én nyáron jártam ezen a szakaszon, hát nem csodálom, hogy bezárták Tiborszállástól a pályát.
3an voltunk, rajtunk kivül csak a mozdonyvezető volt odafelé és visszafelé is. A pálya is rossz volt, a menetrend is
Román oldalon sokkal több illesztés van mint a magyar oldalon, a határtól jól hallani a különbséget.
❤🤍💚👍👍👍
Nem tudod felgyorsítani mint a régebbi videóidat? ☺️
Ott van alul a beallitásokban te is feltudod gyorsitani.