TROCA DO FILTRO CÂMBIO AUTOMÁTICO DO COROLLA
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- Опубликовано: 6 окт 2024
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ALGUNS DOS NOSSOS PRINCIPAIS SERVIÇOS:
Troca da correia dentada, bomba d'água e retentores
Troca do óleo e filtro do motor
Troca dos filtros Ar, Cabine e Combustível
Revisões de quilometragem
Limpeza do corpo de borboleta com reset via Scanner
Revisão dos bicos injetores Linha Gasolina e Flex
Manutenção e troca do sistema de ignição (Velas, cabos e bobinas)
Regulagem de válvulas da Linha Honda
Revisão da Suspensão
Manutenção dos freios dianteiros e traseiros
Troca do Fluido de freio por pressurização
Troca total do fluído da transmissão automática
Higienização por ozônio
Alinhamento 3D e Balanceamento da rodas
Obrigado por curtir o nosso trabalho. Tamo Junto!
Que profissionalismo. Tenho um Corolla deste, ano 2012. Cheguei no seu video pois estou estudando solicitar a troca do óleo. E, realmente, que nave é esse carro.
Opa Ronne estava na dúvida a respeito da troca do filtro da transmicao. Agora depois da vídeo aula .... dúvidas sanadas vlw cara show de bola
Da hora esse carro!! Parabéns pelos seus vídeos ajuda muito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Positvo e operante RONNE e equipe e bom trabalho !
Cara parabéns, pelo seu profissionalismo..
Parabéns Ronne!Abraços e sempre sempre sucesso garoto.
Muito bom ronne como sempre, você é excelente no seu serviço, tira uma dúvida minha qual marcador vc usa? esse azul top demais , parabéns sucesso sempre.
Aos 5:00 bem falado sobre o protetor de cárter ausente nestes geração 10 ! Acho que foi economia de palitos da Toyota porque se vc ver bem esta barra central do agregado ,se a intenção deles foi em caso de colisão o motor "" descer"", com esta barra no caminho é mais fácil ele subir ... Digo que é economia pois os alojamentos dos parafusos de um protetor estão todos aí ...
Fiz a troca na concessionária Toyota, e a informação que tive segundo Chefe da Mecânica, que o aperto, ou seja, o torque do bujão do cárter necessário, é especificado em 3kg de torque... máximo...!
Like! Só máquina nessa oficina!
Vc é suspeito pra falar hehe. Abraço
Show de manutenção.
Ronnie, você tem alguma dica de torquimetro? Para aquele entusiasta que gosta de fazer alguns serviços mais simples em casa.
A corolla recomenda a troca a cada 80mil km
vídeo aula, parabéns pelas dicas, super trabalho, uso de torquimetro essencial! RONY QUAIS SÃO SEUS TORQUIMETROS?
Tenho 3 torquímetros.
1/4 para torques baixos
1/2 para torques mais altos, rodas etc.
E também tenho um antigo de vareta (foi o meu primeiro)
Uma troca de filtro e óleo assim é considerada uma troca completa ? Digo, fica óleo no conversor? Pergunto pois estou acostumado com meu Vectra 2010 automático troco óleo em casa, e quero trocar óleo e filtro do meu Pai...
Rone infelizmente sua oficina fica distante de onde eu moro, pois sou de PE. Acompanho seu canal, parabéns pelo profissionalismo. Aqui no Recife tem uma franquia da high torque car, você conhece? Levaria seu veículo lá? Acompanho o canal da high torque e pelos vídeos o serviço de lá é de qualidade. Você conhece a oficina?
Levaria sim Moisés. Abraço
Podem falar que é carro de velho e tal, mas é um carro que eu teria facilmente e hoje entendo porque isso vende como arroz. É muito confortável, qualidade de construção e robusto pacas. Meu irmão tem um que ele só troca óleo e poe gasolina. Não cuida nada do carro há anos. Essa p...de carro nunca encostou pra trocar uma lâmpada queimada.
Hoje eu começo a entender porque algumas pessoas realmente não abandonam por nada esse carro.
Verdade. Tenho um Etios, e ele segue a mesma linha do Corolla: difícil de quebrar, somente manutenção básica.
Meu sogro tem um gol 2005 que não quebra
E nem óleo ele troca kkk
Top Rone
E ainda da pra reaproveitar a peneira que o cliente levou pra peneira um suquinho mais tarde kkkk like.
Kkkk
Boa tarde ronne !
Meu nome é Cléber
Sou de caxias ma
Tenho um Corolla 2012 que mesmo não entra macha com motor frio só entra ré queria saber se poderia ser filtro entupido
Fazendo a troca completa que diga limpando todo resíduos de óleo velho com o novo ainda assim corre o risco de não ficar bom ?
RONNE , na verdade a troca do fluido da transmissão automática do Corolla é a primeira com 80.000km e as demais a cada 40.000km.
Tá no manual?
Bom dia!!
Boa noite, qual o motivo fazendo a troca (digamos câmbio bom) de fluido, qual o motivo dele fica um pouco pior (caso fique, como vc falou pode melhorar ou ficar a mesma coisa)?
Poderia piorar pelo efeito detergente do novo fluido.
Exemplo, o fluido novo limpa borras mais sólidas lá dentro e elas acabam prejudicando o fluxo de óleo pelas válvulas, solenoides, filtro etc.
Recomendação da Toyota troca do óleo da transmissão automática a cada 20000km????????
Nunca que é 20 mil km
Você fez modo de aprendizagem?
Minha opinião, se é certo ou não, o proprietário fez um pênalti nesse caso, se a Toyota recomenda 20k ou 2 anos eu não retornaria esse óleo para o sistema novamente, pelo menos os 4 litros que ficam depositados no cárter e no filtro colocaria novo, pois querendo ou não ele estava diretamente em contato com a sujeira degradada do sistema, tem o filtro e o óleo foi coado, mas mesmo assim, o valor do litro não condiz a não colocar pelo menos os 4 litros.
Top!! Abço Ronne 👍
NAVE com certeza
Bom dia , tenho um Corolla seg 2009 , o óleo dexron 6 pode ser colocado nesse câmbio ?
Na verdade a maís completa é a SE-G e Altis.
Bom dia, qual e o ano desse carro, eu tenho um 2011/2012 qual seria o filtro correto?
O Corolla tem protetor de cárter sim. Esse deve ter sido retirado.....
Troca a cada 20mil km ou dois anos? É isso mesmo?
Essa troca simples, sem o uso de máquina específica, consegue remover o óleo que fica no conversor de torque?
✌
Não Kako.
Para tirar todo o óleo velho é fácil, é só você, depois que já esvaziou o cárter do óleo, já limpou, tampou e fechou tudo, e depois de colocar o óleo novo, achar a mangueira/duto de retorno do óleo de câmbio que vem do radiador (fácil acesso, fica perto da ventoinha do radiador na parte alta), desplugar ali a abraçadeira original, e encaixar uma mangueira de nível no cano de ferro e por a outra ponta num recipiente vazio de 1 litro. Funcione o carro, a bomba vai tocar por ali o óleo velho que está mo conversor (e que retornaria ao cárter) e ele vai para o seu recipiente, para cada 1 litro que sair, você desliga o motor e adiciona mais 1 litro de óleo novo, após tirar e colocar mais 3 ou 4 litros você já verá óleo novo saindo pela mangueira e você terá limpado todo o sistema e evitado que o óleo velho do conversor contamine o óleo novo do carter, agora é só replugar a presilha ligando a mangueirinha de volta ao duto e pronto.
@@charlescamara3062
Boa noite amigo,
Desta forma segundo o meu mecânico não é correto, pode gerar danos para a transmissão, pois neste procedimento vc interrompe o fluxo da caixa, e ela funciona um determinado intervalo de tempo de forma seca sem lubrificação , além disso compromete a refrigeração do fluído da transmissão que é mantido através da troca de calor do sistema de Arrefecimento...Foi isso que ele me orientou, disse que não é recomendado desta forma por estes motivos...
@@prof.carlosleandropossato se o carro estiver frio não tem problema
Com que km está esse Corolla?
Esse ai é o intermediário, ordem das versões, GLI, XLI, XEI, SEG e ALTIS
Xli gli xei seg e altis sendo as duas ultimas são as versões mais top saindo em diferentes anos de fabricação!!!Onde a seg saiu ate o ano de 2011 sendo substituída pela ALTIS no ano de 2012 em diante.
Vc esqueceu xrs chefe 👍
Bom dia onde fica essa loja
Like
Não mostrou a troca do filtro do carter
Roni o top eo altis 👊
O filtro não tem necessidade de trocar ele é lavável
TROCOU O OLEO E NAO TROCOU O FILTRO ? DEPOIS TROCOU O FILTRO E COOU O OLEO? 😅😅😅😅