Die Übersetzung der 5 Gänge sieht im Video durchaus passend für den Motor aus, das reicht völlig. Ein längerer Sechster würde nur dazu führen, dass du ständig runterschalten musst weil keine Zugkraft mehr da ist. Beim Preis gebe ich dir natürlich recht, der ist völlig überzogen.
@@Digi20 Wäre schon nett. Das 6 Gang hat laut meiner Erinnerung bis einschließlich dem 4. Gang die gleiche Übersetzung im Getriebe, dafür ist das Achsgetriebe etwas kürzer ausgelegt, also alle vier Gänge etwas kürzer. 5 ist dann in der Summe etwas kürzer und 6 insgesamt etwas länger als der 5. beim 5 Gang Getriebe. Aus meinen Erfahrungen im Stadtbetrieb mit dem 5 Gang würde das besser zum Fahrzeug passen. Verstehe nicht, warum VW hier künstliche Unterschiede einführen muss. Abgesehen davon, dass der Rückwärtsgang gerne mal besonderer Beachtung bedarf und sich nicht sofort einlegen lässt. Nervt dezent, wenn man auf einer vielbefahrenen Straße einparken möchte…
Und dann noch nicht mal einen 6. Gang.... Man kann hier auch nicht mit dem Argument von Rabatten kommen, denn die steigen defintiv nicht mit den Preisen und dienen vor allem als Lockmittel, um dem Kunden dann vorzugauckeln, er hätte was gespart.
Wir haben Ende 2020 für 27.000€ einen nagelneuen Import Skoda Kodiaq gekauft als "quasi Style" (Ambition, so ausgestattet, dass er im Grunde wiederum deutschen Style entsprecht, wir stehen aber nicht auf Chrome um Fenster..) mit 150PS Benziner DSG, Navi usw.. warum so ein Polo der halb so groß ist und 2 Klassen unter dem Mittelklasse Kodiaq steht mehr kosten soll entzieht sich meiner Vorstellungskraft. Wir sind quasi von VW zu "VW" aka Skoda gewechselt, dort kriegt man dank Import angeboten auch in diesen Jahren noch für sein Geld Auto mit "bewährter Qualität" (naja.. wobei der Kodiaq besser verarbeitet und komfortabler ist, als der vorige Touran II MQB). Würde da eher n Import Fabia holen, kriegt man bestimmt unter 20 Scheine mit dem Motor und ähnlicher Ausstattung, zugegeben der Polo sieht echt gut aus als FL, besser als Golf 8 und etwas besser als der neue Fabia - wobei auch der besser als der Golf 8 aussieht.
@@TheOfficialDuBsTeC Wir haben immer noch 16.000 € für einen 2020er Polo bezahlt, längst nicht alle Assistenten drin aber einige und 115PS. Das geht gerade noch so, 28.000€ was der neu gekostet hat, hätte ich niemals hingelegt. Als 2-3 Jahre alte, kann man sie noch bezahlen. Leider ist die Materialanmutung zwischen VW und Skoda doch noch ein Unterschied wenn man jetzt genau in der Klasse bleibt. Dafür ist auch der Preis bei Skoda auch noch zu Hoch.
@@Funhubble Keine Ahnung welche Skoda du zu letzt hattest, die nutzen durch MQB genau dieselben Produzenten und Materialien wie VW selbst - das ist alles dasselbe nur n anderes Logo drauf. Der Polo hat auch fast nur Plastik wie der Fabia, selbst das Brett ist nicht mal geschäumt. Sorry, nicht falsch verstehen, aber die nehmen sich genau gar nix (Skoda und VW). Das war früher schon eher der Fall, heut überhaupt nicht. :) ABER: jeder kann ja kaufen und fahren was er mag und ICH wünsche viel Spaß mit dem Polo. Wie sind vorher auch seit Jahrzehnten NUR VW gefahren, die Zeiten haben sich aber geändert, Skoda ist sehr stark. Der neue Octavia macht dem Golf Kombi mMn Optisch Innen wie Außen mit entsprechend höherer Ausstattung auch Innen recht nass, da muss das Facelift durchaus nachlegen bei VW. Aber wir schweifen ab. Kann natürlich von Modell zu Modell sich unterscheiden, zwischen Tiguan und Kodiaq ist aber quasi 0 Unterschied, der Tiguan etwas satter auf der Straße, dafür die Kodiaq zB etwas komfortabler, aber sonst im Grunde dasselbe.
Wieso nur für Stadt und Landstraße? Der Polo ist ein vollwertiges Auto, hat allen Schnickschnack und ist auch auf der Autobahn mit 5 l/100 km zu bewegen. Ein Golf 4 hatte ähnliche Dimensionen… Und wenn man nur 20 k ausgeben möchte, dann kann man sich auch einen Polo für 20 k konfigurieren. In der Stadt benötigt niemand Alufelgen und Co.
@@TheMeisterLeo Kann nicht meckern, 180 km/h schaffen die 1.0 TSI Motoren problemlos. Würde ich zwar nicht dauerhaft machen, aber möglich ist es. Bei meinen Autobahngeschwindigkeiten zwischen 120 und 140 vermisse ich eigentlich nichts, genug Leistung und Verbrauch zwischen 5 und 6 Litern.
Im Versprechen ist VAG groß. Ich warte schon seit Monaten auf meinen ibiza. Mittlerweile neu konfiguriert weil die andere Version nicht gebaut wird. Dabei hat VAG es selbst vermasselt. Aber in den letzten Monaten dafür dreimal die Preise erhöht. Der Kunde soll es zahlen. Im Moment läuft da einiges schief und wird an die Wand gefahren.
Ich bin der Meinung, jedes Auto hat die gleiche Rechte😂. Egal wie alt oder wie neu, egal welche Marke, Farbe, Leistung, Antrieb. Ich meine damit, dass egal was da neu rauskommt, jedes Auto bleibt ein Auto und gefällt seinem Inhaber
Der Touch-Wahn für wichtige Bedienelemente nimmt also im Polo auch Einzug. Immerhin kann man im Vergleich zum Golf noch eine manuelle Klimaanlage konfigurieren und hat dann normaler Drehregler wie vorher auch für die Klimaautomatik üblich war und es gibt noch einen Schalter fürs Licht statt dieser blödsinnigen Touch-Knöpfe wie im Golf 8 und ID3. Ein großer Pluspunkt beim Polo und IBIZA bleibt für mich der TGI Motor, im Vergleich zu Benzin, Diesel und Strom seit Jahren absolut Preisstabil und die Verbrauchswerte beim 1.0er TGI sind wirklich ausgezeichnet, unter 4 Kilo CNG auf 100 Kilometer sind problemlos machbar und damit ist man nochmal deutlich günstiger als mit Strom unterwegs bei gleichzeitig sehr sauberen Abgasen.
Also Listenpreis für den i20 N Performance mit Assistenzpaket und Navigationspakte (also praktisch Vollausstattung) liegt bei 29.160 €. Also ich müsste da nicht lange überlegen welches mir das liebere Auto wäre...
Die Listenpreise sollten die meisten eigentlich kalt lassen, da die meistens eh nur noch leasen oder sich am gebrauchtmarkt bedienen. Ich finde aber knapp 30 schon viel, wenn man dafür vor nicht all zu langer Zeit einen vollen i30n bekommen hat (nicht Liste). Optisch sieht er allerdings sehr gut aus. Welcher 1-2 Personenhaushalt braucht da noch einen Golf? Der Polo ist mittlerweile so gewachsen, dass er den meisten völlig ausreicht.
Listenpreise sind am Ende auch nie Barpreise. Natürlich wird der gezeigte 28,7k Listenpreis Polo nur für 24k Barpreis verkauft und ist dann OK bepreist. Listenpreise haben eigentlich nur noch eine Funktion als Rechengröße für die 1% Geldwertener Vorteil für Firmenwagenfahrer. Immer wieder amüsant, wie das hier keiner versteht...
@@LarryB1313 Wenn Du mir einen VW Händler nennen kannst, bei dem man derzeit um die 17% Nachlass bekommt, wäre ich für einen Tipp dankbar. Momentan kannst Du froh sein, die obligatorischen Fußmatten dazu zu bekommen. Der Leasingpreis orientiert sich auch an den Listenpreisen und ist nicht komplett abgekoppelt.
@@gansewurmchen2260 Nicht wirklich. Vor 30 Jahren waren 95PS noch viel, aber die Fahrzeuge werden auch ständig schwerer, weil immer mehr Technik verbaut wird.
Oooh, optionale Matrix Led statt Halogen. Nur komisch dass der Mazda 3 ab 23.990 bereits Led Serie hat seit Jahren und er hat außerdem den doppelten Hubraum 😅
@@LarryB1313 Oh, hab ich mich verhört,.wundert mich dass VW das gemacht hat. 15,9 ist kein schlechter Preis aber da ist natürlich garnichts drin und man bekommt auch nicht das große Infotainment in der Version anscheinend 🤔
@@LarryB1313 Ja bestimmt aber ich glaube die die nur von A nach B wollen so günstig wie möglich kaufen eher einen Dacia, die wo einen Polo wollen, wollen doch Sitzheizung,Navi, Apple Car Play
Unglaublich, unglaublich. 28tsd Euro für so ein kleines Auto vom Fließband. Mann muss schon einen wo haben um so viel für einen Polo aus zu geben. Aber es gibt ja genug .... .
30'000 für 3 Zylinder mit nicht einmal 100 PS? Wer sich so etwas kauft hat doch jegliche Kontrolle über sein Leben verloren, ganz ehrlich. Frechheit so etwas.
Mit 110 PS und DSG liegt er dann bei etwa 32K, was deutlich zu viel ist. Mir ist nicht ganz verständlich, warum solche Fahrzeuge gerne als Stadtautos bezeichnet werden. Dafür ist der Preis schon übel. Wenn ich ein wenig in der Stadt und zur Arbeit fahre, würde mir ein Hyundai i10 oder Dacia Sandero reichen, die bekomme ich in guter Ausstattung für die Hälfte. Das Fazit war ja diesmal nicht wirklich vorhanden. Ich hoffe nicht, dass Du Kritik scheust, um die Kooperation mit VW nicht zu gefährden.
Wer bezahlt 30k€ für einen Polo? Das ist das Ding nicht wert. Die Sicherheitstechnik ist allerdings aller Ehren wert. Vor einer Woche war hier ein schwerer Unfall. Ein GLA Fahrer nahezu ungebremst auf der Landstraße in einen Polo rein (Vorfacelift). Die zwei im Polo haben überlebt. Ich weiß es nicht, aber ich denke, mit einem Dacia Sandero wäre das anders ausgegangen. So gesehen könnte einem das dann wieder 30k€ wert sein.
Würde eher zum 20er Hyundai greifen. Aber das muss jeder selbst wissen. Habe nen Ibiza in der Style Variante. Keine Rückfahrkamera (wozu brauch ich das bei nem Kleinwagen) keine LED, kein virtuelles Cockpit, kein Infortainment Plus. Was ich damit sagen will: man braucht diesen ganzen Schnick Schnack nicht. Und dann kommt man auch deutlich günstiger weg. Noch dazu würde ich eher zu einem Leasingrückläufer greifen. Solange ich per Bluetooth Musik machen kann, Klimaanlage habe und gewisse Assistenten habe mit der verbunden Sicherheit, reicht mir das. Durch die ganzen Extras werden die erst richtig teuer.
@@gandalfdergrune9345 LED würde ich nicht als schick schnack bezeichnen. Wenn du das mal gefahren bist willst du nichts anderes mehr. Als ich den A6 abgeholt habe und am gleichen Abend in die halogenkarre meines Hundes gestiegen bin war das ein Schock 🤣 ich dachte ich sehe nichts mehr 🤣
@@DobermannJeff Ist bei jedem anders. Ich komme mit den Halogenen gut zurecht und sehe genug. Außerdem ist der Austausch leicht und günstig. Aber das muss jeder selbst wissen ob es einem der Aufpreis wert ist. Wobei ich denke dass es bei deinem A6 Serie ist 😂. In der Fahrschule bin ich dauerhaft bei Dunkelheit mit Xenon gefahren und nach der Prüfung Halogen. Letzte Woche bin ich erst wieder 150km bei Dunkelheit zur Arbeit gefahren, hatte keine Probleme mit der Sicht. Ist wahrscheinlich auch ein bisschen Gewöhnungssache. Und früher konnten die Leute auch ohne Probleme bei Dunkelheit fahren.
Wer kann sich denn Neuwagen überhaupt noch leisten? Polo GTI BJ 19 / 20 mit 10 - 30k Kilometern, 200 PS und Automatik gibts für 22k Online. Der Neupreis von dem Hobel hier ist ein Witz
Also ich fahre genau diesen Motor (1.0 TSI evo - 70kW) in meinem Seat Ibiza und kann euch sagen, dass ich von der Drehmomententfaltung etwas enttäuscht bin. In seiner neusten Ausbaustufe hat man diesem Aggregat einen VTG-Lader (statt früher: Wastegate) verpasst, der ja bauartbedingt eigentlich schon wesentlich früher ansprechen sollte. Leider ist aber unterhalb von 2000 U/min absolute Flaute, was v.a. im Stadtverkehr nervt, wenn man mal aus 35 km/h im 3. Gang wieder auf 50 km/h beschleunigen möchte, etc. Die Getriebeübersetzung trägt ihr übriges dazu bei :( Dafür positiv: der Praxisverbrauch! Bei meiner doch recht zügigen Fahrweise im Drittelmix lande ich je nach genauer Route zwischen 4.5 und 5.3 Liter auf 100km. Das finde ich in Ordnung.
@@air911cooled I'd recommend to buy the 110 HP version as it is coupled to either 6-speed manual box or DSG. Both fit way better to the characteristics of this TSI engine than the 5 gear box. Edit: I'm pretty sure that even the smaller (my) version of the 1.0 TSI delivers its peak torque of 175 Nm @2000rpm rather than 1600rpm. Not 100% sure, but I guess Jan made a mistake claiming this.
@@v12-f2b ich bin jetzt kein Seat Ibiza freak, um das klarzustellen. Ist für mich als noch-Student ein praktikables, leistbares KFZ mit günstigem Unterhalt, das ist alles.
Wo wird der Wagen denn gebaut, dass der so teuer ist? Selbst wenn in Deutschland gebaut, wir gelten doch mittlerweile als Bangladesch in Europa, sodass es nicht den Preis erklärt.
Der einzige Kleinwagen der noch in Deutschland gebaut wird ist der Fiesta. Sogar der Motor wurde in Köln entwickelt, und wird auch noch dort produziert. Zumindest der 1.0 Ecoboost.
@@SebastianFehlach Die ersten Modelle hatten Probleme mit einer Muffe aus Kunststoff die gerne hart geworden ist und dadurch gebrochen ist. Und der Zahnriemen im Öl ist absolut Problemlos. Man darf halt nur nicht an der Falschen Stelle sparen, und das billigste Öl verwenden. Ist mit tausend mal lieber als eine billige Steuerkette wie VW sie verbaut.
Estoy en duda si comprar este de 95cv o el de 110cv cual me aconsejas mejor? Hay mucha diferencia? Se nota en subir cuestas? Un saludo y gracias de antemano 💋
Wer glaubt, daß VW-Fahrzeuge heute noch so gut gegen Rost versiegelt sind wie in den 80er Jahren, der wird sich aber wundern, wenn er das ganze Plastikgelump am Unterboden mal abbaut und drunterschaut. Nur Grundierung, sonst nichts. Und das alles zu Premiumpreisen, eine Frechheit!!! Wer also meint, fast 30000 Euro für so ein Ding rausschmeißen zu müssen sollte den zusätzlich versiegeln, wenn er länger Freude daran haben möchte.
Also ich würde den Polo genau in der gleichen Farbe nehmen in der gleichen Ausstattung danke für das tolle Video war sehr Informationsrecht habt ihr echt gut vorgestellt
Der Preis ist ein Witz. Toyota Yaris Hybrid Team D, volle Hütte: Automatik, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Schlüsseloses Öffnen und Starten, Sitzheizung, Lederlenkrad, Tempomat, LED Scheinwerfern, Metallic-Lack kostet Liste 25.000€. Verbraucht im Schnitt 4L Sprit 🤷♂️ Den Yaris finde ich ohne Zweifel auch hochpreisig, aber VW übertreibt.
Geiles Argument. Der Yaris hat genauso ein geschäumtes Armaturenbrett, hervorragende TÜV Bilanzen, einen realen Verbauch von 4L, keine Direkteinspritzung, kein Doppekupplungsgetriebe, keinen Turbo samt Ladeluftkühler…und der Wiederverkaufspreis ist auch sehr gut. Da kann man höchsten sagen, die Optik sagt einem nicht zu.
Im yaris sitzt Du innen gefühlt im kleinstWagen... Cockpit mit Lupen artigen rund Instrument katastrophen Design... Aussendesign wie ein paus backen Hamster (Rad Kasten hinten) wirkt ebenfalls wie KLEINST Wagen... Polo um Welten schöner und Ibiza noch besser.
5-Gang!? Selbst Dacia Sandero hat 6-Gang... Ein anderer Kanal hatte kürzlich einen Peugeot 308 Testwagen, ganz Klasse höher, schicker Innenraum, mehr Leistung, etc, Testwagenpreis ca. €25tsd, also €4tsd weniger als dieser Polo.
Wenn man das Drehmoment-Band vom Motor gut strecken kann reichen 5 Gänge. 6 Gänge bei so wenig Leistung braucht man nur, wenn der Motor kacke ist, und z. B. nur innerhalb 1500 Umdrehungen sein Drehmoment halten kann.
@@LarryB1313 Unsinn, du bist einfach nur ein VWler. Das angegebene Drehmoment erreicht der Motor erst nach Überwindung des Turbolochs, das aufgrund des winzigen Hubraums deutlich ist. Außerdem sind alle Papierwerte VOR dem Getriebe, nur am Motor selbst, längerer Gang = weniger Leistung an den Rädern, also dort wo es zählt. Jeder kann sich selbst die harten Fakten und Testwerte ansehen: Schlechte Durchzugswerte (zb 80-120), trotzdem höhere Drehzahl auf der Autobahn als bei den meisten Konkurrenten.
@@Mgoblagulkablong Es geht nicht darum, wann das Drehmoment einsetzt, sondern wie lange die Drehmoment-Kurve möglichst gerade bleibt. Wenn man das zufriedenstellend hinbekommt, kann man auf Gänge verzichten. Leistung ist 1 - Wirkungsgrad des Getriebes, was der Motor abgibt. Das Getriebe verändert nur das Verhältnis zwischen Drehzahl und Drehmoment was weitergegeben wird.
@@LarryB1313 Du laberst nur Unsinn. Leistung = Drehmoment mal Drehzahl. Und ob die Kurve schnurgerade ist oder nicht ist völlig irrelevant. Mal angenommen, der exakte Motor im Polo hätte bei 1600 und 3500 exakt das selbe Drehmoment, aber statt einem flachen Plateu hätte er dazwischen mehr, dann wäre das natürlich besser, was sollte daran schlechter sein. Ein Motor der bei 1600 U/min 175 Nm, bei 3500 U7min 175 Nm, aber zb bei 3000 U/min 180 Nm hat, hat offensichtlich mehr Drehmoment als einer, der von 1600-3500 durchgehend 175 Nm hat...
So an sich ein wirklich schönes Auto mit vielen interessanten Spielereinen. Aber für fast 30k?! Da würde ich dann doch lieber zum i20 oder sogar nem Sandero greifen.
Preise wuchern ja zur Zeit überall. Aber 95 PS geht auch Mal wieder, unabhängig von Preis her. Ich bin über 30 Jahre schwerere Autos mit um 100 PS gefahren und war auch zu frieden.
Der Polo in diesem Video dreht aber sehr unwillig hoch. Ich fahr den gleichen Motor im Vorfacelift und der kommt wesentlich besser aus dem Quark. Macht auch Spaß zu fahren. Was ich nicht verstehe ist dieser abartig hässliche Schaltknauf und das Lenkrad. Sah vorher besser aus .
Die bringen einen neuen Verbrenner? Rely! wer soll den kaufen? Für 15% mehr bekommt man ein Tesla Model 3 mit Leistung satt und ohne Wartungsintervalle, KfZ Steuer....
Polo 6r 4-Zylinder mit 95 PS, LED Scheinwerfern, Sitzheizung, getönte Scheiben usw. 2015 für 18000 Euro neu gekauft. Und jetzt diesen Polo für 33000 Euro nein danke.
Exterieur sieht ja echt Erwachsen aus, quasi wie ein Golf von der Optik. Aber im Innenraum wird es lachhaft, das ist ja peinlich. Allerbilligste Stoffsitze, Handbremse, 5-Gang Schalter.....Hallo 2001. Was muss man den zahlen um da in der Moderne anzukommen, wie es der ganze Technik-Kram suggeriert?
Tolles Auto und Video! Der doch deutlich teurere Audi A1 hat noch nicht mal ein Radio serienmäßig. Die Materialien sind auch deutlich schlechter. Alles hart, nichts weich. Für mich immerfort ein solider Kleinwagen der in der Fresh Ausstattung rund 15000€ kostet mit einer guten Ausstattung. Nur der 1.5er TSI mit 150ps fehlt mir doch mit seiner Laufruhe und er optimalen Leistung für dieses Auto.
Da hatte ich ja Glück, dass ich 2017 noch einen Fabia mit 4 Zylinder und 1.2 Hubraum neu kaufen konnte für rund 14 Mille für meine Frau. Die spinnen, die Wolfsburger. Zu dem ist auch keine Spionageanlage verbaut. Allerdings, der Skoda Händler in der Nähe ist ein reiner Abzockladen. Deshab bekommt der Fabia jedes Jahr eine Inspektion bei der freien Werke des Vertrauens.
Klasse! Sympathischer Testwagen, sympathischer tester, Letzterer wie immer! Besser als jeder Hyundai oder Kia, nur: Viel zu teuer, viel, viel, viel zu teuer! Kauf ich mir lieber einen Honda Jazz Vollhybriden, ist günstiger!
was macht ihn denn besser als jeden Hyundai oder Kia? Ich hatte vor kurzem mal einen Hyundai i30 als Ersatzwagen und schlecht war der nicht. Klar die ein oder andere Nervigkeit gabs aber die giebts bei diesem Polo auch.
@@yashmanjushri7645 nur weil etwas eine Kopie ist, bedeutet dies ja nicht, dass diese zwangsweise schlecht sein muss. Es ist eben lange nicht alles immer gut bei VW, man denke nur an dieses furchtbare Bedienkonzept ohne physische Tasten. Außerdem ist im Grunde alles, was nach dem Benz-Motorwagen kam im Grunde nur eine Kopie.
Alles Geringverdiener in den Kommentaren, das ist ja der Hammer das sich so viele aufregen, für nichts. Der Preis ist voll gerechtfertigt Farbe, Felgen, Winterreifen und so weiter was alle hier haben, lustig wie Leute die keine Ahnung haben wie man ein Auto entwickelt und was da dazu gehört sich so aufregen nee ist schön
Ok dann machen wir speziell für dich alles 50% teurer, weil du hast anscheinend ja die Kohle, dann kannst auch ein bisschen tiefer in die Tasche greifen aber bitte nicht jammern danach.😉
@@JohnBlazkowicz Das macht ja garkein Sinn und außerdem steht die deutsche Auto Industrie immer für Teure Produkte und wenn man sich das halt nicht mehr leisten kann dann muss man gebrauchte Deutsche kaufen oder Exotische Fahrzeuge die viel billiger sind ich bleib Trotzdem bei den Deutschen Premium Herstellern
Oder einen NEUEN MAZDA CX-30 sehr gut ausgestattet für weniger Kohle. Der ist in allen Belangen solider und mit seinem 2.0 l, 122 PS Saugmotor sicher auch langlebiger. Drei Jahre Garantie gibts dazu
alle die hier mokieren: Marken sind in den Ländern wo sie herkommen immer günstiger als die Konkurrenz. Wer z.B. in Korea einen Kia kauft bekommt 3 Jahre Garantie, bei uns sinds 7. In Amerika bekommt man einen volle Hütte Passat für nichtmal 40.000$, bei uns gehts locker über 60.000€ etc..
Wenn jemand „das das…“ anstatt „das ist das…“ sagt, direkt keine Lust mehr zu zu hören. Sag wenigstens „das is das…“. „das das….“ klingt wirklich so stumpf
Der Motor ist der letzte rotz..... 3 Zylinder....läuft wie ein gammeliger Diesel Motor und laut.... Was soll der nochmal kosten? 30K? und dann nur 2 Jahre Herstellergarantie?? 😁😁😀😀
Das Heck ist scheußlich. Und die Matrixscheinwerfer gehören verboten. Die blenden so dermaßen. Aber wer sich nen Polo für 30k holt, hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren. Holt euch besser nen Hyundai…
Also ich hab mir den Polo gti Facelift für 36k an Tag 1 vorbestellt. 35k (inkl.Rabatt) und ein paar Extras noch gratis dazu (Zulassung und Montage meiner Custom Teile). Fuck my life ey.. Muss echt scheiße sein kein Geld zu haben. Nein Scherz. Aber bestellt habe ich ihn mir trotzdem, auch wenns teuer ist. Wer es halt will und kann, machts auch. Ich persönlich kann mit anderen Automarken weniger anfangen. Hab auch ziemlich viele Hersteller durch. Nachdem man den neuen Opel Corsa gefahren ist (muss, wegen Arbeitsflotte), dann schätzt man den Polo... das könnt ihr mir glauben. Noch nie im Leben bin ich aus 'nem Auto ausgestiegen und hatte Rückenschmerzen. ..und ich bin Anfang 30.. ^^. Dagegen ist der Polo eine Wohltat. Folglich zahle ich auch entsprechend mehr, wo ich weiß, was ich bekomme und wertschätze^^
@@Roxas_XIII_13 Glückwunsch,habe mir auch einen neuen Polo bestellt, Style. Schaut optisch viel besser als die verspielten Koreaner aus. Ich frag mich sowieso warum all die Motzer hier das Video überhaupt schauen .
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Altobelli! Ich habe noch nie so ausführliche, gut nachvollziehbare und sympathisch gemachte Fahrzeug-Reviews gesehen! Ganz vielen Dank dafür!
Danke für das Lob! [Jan]
95 PS und 5-Gang für 30k?
Die leben doch an der Realität vorbei
Ich weiß nicht warum, aber VW ist echt zu teuer für das was man bekommt
Wozu 6. gang? Dann müsste man ja beim überholen der Lkws runter auf die 4 gehen. Auf diese rümrührerei bei einem Kleinwagen kann man gern verzichten
Sind ja keine 30.000 Euro
Die Übersetzung der 5 Gänge sieht im Video durchaus passend für den Motor aus, das reicht völlig. Ein längerer Sechster würde nur dazu führen, dass du ständig runterschalten musst weil keine Zugkraft mehr da ist.
Beim Preis gebe ich dir natürlich recht, der ist völlig überzogen.
@@Digi20 Wäre schon nett. Das 6 Gang hat laut meiner Erinnerung bis einschließlich dem 4. Gang die gleiche Übersetzung im Getriebe, dafür ist das Achsgetriebe etwas kürzer ausgelegt, also alle vier Gänge etwas kürzer. 5 ist dann in der Summe etwas kürzer und 6 insgesamt etwas länger als der 5. beim 5 Gang Getriebe.
Aus meinen Erfahrungen im Stadtbetrieb mit dem 5 Gang würde das besser zum Fahrzeug passen. Verstehe nicht, warum VW hier künstliche Unterschiede einführen muss.
Abgesehen davon, dass der Rückwärtsgang gerne mal besonderer Beachtung bedarf und sich nicht sofort einlegen lässt. Nervt dezent, wenn man auf einer vielbefahrenen Straße einparken möchte…
30k für einen 3 Zylinder 1.0 Liter Motor. Das kann doch nicht wahr sein. Wohin solls denn noch gehen?
Ja, völlig irre diese Preise
Echt schlimm, da die Qualität auch noch nicht sehr gut ist
Und dann noch nicht mal einen 6. Gang....
Man kann hier auch nicht mit dem Argument von Rabatten kommen, denn die steigen defintiv nicht mit den Preisen und dienen vor allem als Lockmittel, um dem Kunden dann vorzugauckeln, er hätte was gespart.
Ich kann mir auch einen Fiat 500x mit 3 Zylindern für knapp 30k konfigurieren. Glaubt Ihr, dass der qualitativ den ach so schlechten Polo aussticht?
@@kaistracke3987 es ging um die allgemeine schlechte Qualität für so hohe Preis
also der Polo ist schon relativ groß geworden, für einen kleinwagen. und er hat auch viel technik verbaut.
aber 29.000€?
das ist schon happig.
Wir haben Ende 2020 für 27.000€ einen nagelneuen Import Skoda Kodiaq gekauft als "quasi Style" (Ambition, so ausgestattet, dass er im Grunde wiederum deutschen Style entsprecht, wir stehen aber nicht auf Chrome um Fenster..) mit 150PS Benziner DSG, Navi usw.. warum so ein Polo der halb so groß ist und 2 Klassen unter dem Mittelklasse Kodiaq steht mehr kosten soll entzieht sich meiner Vorstellungskraft. Wir sind quasi von VW zu "VW" aka Skoda gewechselt, dort kriegt man dank Import angeboten auch in diesen Jahren noch für sein Geld Auto mit "bewährter Qualität" (naja.. wobei der Kodiaq besser verarbeitet und komfortabler ist, als der vorige Touran II MQB). Würde da eher n Import Fabia holen, kriegt man bestimmt unter 20 Scheine mit dem Motor und ähnlicher Ausstattung, zugegeben der Polo sieht echt gut aus als FL, besser als Golf 8 und etwas besser als der neue Fabia - wobei auch der besser als der Golf 8 aussieht.
@@TheOfficialDuBsTeC Wir haben immer noch 16.000 € für einen 2020er Polo bezahlt, längst nicht alle Assistenten drin aber einige und 115PS. Das geht gerade noch so, 28.000€ was der neu gekostet hat, hätte ich niemals hingelegt. Als 2-3 Jahre alte, kann man sie noch bezahlen. Leider ist die Materialanmutung zwischen VW und Skoda doch noch ein Unterschied wenn man jetzt genau in der Klasse bleibt. Dafür ist auch der Preis bei Skoda auch noch zu Hoch.
@@Funhubble Keine Ahnung welche Skoda du zu letzt hattest, die nutzen durch MQB genau dieselben Produzenten und Materialien wie VW selbst - das ist alles dasselbe nur n anderes Logo drauf.
Der Polo hat auch fast nur Plastik wie der Fabia, selbst das Brett ist nicht mal geschäumt. Sorry, nicht falsch verstehen, aber die nehmen sich genau gar nix (Skoda und VW). Das war früher schon eher der Fall, heut überhaupt nicht. :)
ABER: jeder kann ja kaufen und fahren was er mag und ICH wünsche viel Spaß mit dem Polo. Wie sind vorher auch seit Jahrzehnten NUR VW gefahren, die Zeiten haben sich aber geändert, Skoda ist sehr stark. Der neue Octavia macht dem Golf Kombi mMn Optisch Innen wie Außen mit entsprechend höherer Ausstattung auch Innen recht nass, da muss das Facelift durchaus nachlegen bei VW. Aber wir schweifen ab.
Kann natürlich von Modell zu Modell sich unterscheiden, zwischen Tiguan und Kodiaq ist aber quasi 0 Unterschied, der Tiguan etwas satter auf der Straße, dafür die Kodiaq zB etwas komfortabler, aber sonst im Grunde dasselbe.
Eine 95 PS Krücke für fast 29K. Unfassbar.
Mit 5 Gang Getriebe 🤦♂️🤦♂️
Normal.....ach und diese ungeschäumten kunstoffe......Skandal...Weltuntergang
VAG halt... deswegen gibts bei mir nur noch Hyundai. Volle Hütte ,teils besser verarbeitet und zum gleichen Preis
@@shari_8410 und nach 50000 km die zweiten Sätze Bremsscheiben, ne Danke ;)
@@shari_8410 und deswegen gibts bei mir nur noch Kia:-)
Der nächste Polo kommt dann wieder mit Birnen und Halogen 😉
Also wenn ein 95Ps Polo schon 30k kostet was kostet dann ein Passat oder Arteon? 100k?
Für 20k wäre es ein super Auto für die Stadt und etwas Landstraße... Aber 30k sind zu viel.
Opel corsa e
Stimmt
Wieso nur für Stadt und Landstraße? Der Polo ist ein vollwertiges Auto, hat allen Schnickschnack und ist auch auf der Autobahn mit 5 l/100 km zu bewegen. Ein Golf 4 hatte ähnliche Dimensionen…
Und wenn man nur 20 k ausgeben möchte, dann kann man sich auch einen Polo für 20 k konfigurieren. In der Stadt benötigt niemand Alufelgen und Co.
@@BerndvonBackstein 1L Motoren sind absoluter Krebs auf der Autobahn
@@TheMeisterLeo Kann nicht meckern, 180 km/h schaffen die 1.0 TSI Motoren problemlos. Würde ich zwar nicht dauerhaft machen, aber möglich ist es.
Bei meinen Autobahngeschwindigkeiten zwischen 120 und 140 vermisse ich eigentlich nichts, genug Leistung und Verbrauch zwischen 5 und 6 Litern.
Der Preis ist definitiv zu hoch !
Wie immer sehr gutes Video. Aber VW muss echt am durchdrehen sein. Für 30K 95PS, 5 Gang und Trommelbremsen hinten. Ist schon wieder April?
Nein leider nicht, es ist unglaublich wie so vieles in Deutschland, wenn ich mich so umschaue
Polo seht viel besser aus als der neue Golf für mich jedenfalls.
Schöner als der aktuelle Golf? Das ist auch nicht schwer.
@@opapaschulke1577 jedes Auto ist schöner als der Golf
Vor 2 Monaten bestellt, Liefertermin, voraussichtlich April 22. Respekt. Starke Leistung
Im Versprechen ist VAG groß. Ich warte schon seit Monaten auf meinen ibiza. Mittlerweile neu konfiguriert weil die andere Version nicht gebaut wird. Dabei hat VAG es selbst vermasselt. Aber in den letzten Monaten dafür dreimal die Preise erhöht. Der Kunde soll es zahlen. Im Moment läuft da einiges schief und wird an die Wand gefahren.
@@bastienpratsch3881 das ist nicht bei vw. Ist überall. Spitzenreiter bmw und mercedes. Ist leider so.
Den wirst du kaum im April bekommen. Habe meinen im August bestellt und ist immer noch nicht da.
@@maritklimm4735 hab gekündigt und zu skoda gewechselt. Stand sofort zur Verfügung und bedeutend besser ausgestattet.
habe meinen im August 2021 bestellt, bekommen Ende März 2022
Sehr ausführliches Fazit diesmal 😎
vermutlich von VW zensiert
Wahrscheinlich hatte er keinen Bock drauf 😆
Ich bin der Meinung, jedes Auto hat die gleiche Rechte😂.
Egal wie alt oder wie neu, egal welche Marke, Farbe, Leistung, Antrieb.
Ich meine damit, dass egal was da neu rauskommt, jedes Auto bleibt ein Auto und gefällt seinem Inhaber
Der Touch-Wahn für wichtige Bedienelemente nimmt also im Polo auch Einzug. Immerhin kann man im Vergleich zum Golf noch eine manuelle Klimaanlage konfigurieren und hat dann normaler Drehregler wie vorher auch für die Klimaautomatik üblich war und es gibt noch einen Schalter fürs Licht statt dieser blödsinnigen Touch-Knöpfe wie im Golf 8 und ID3.
Ein großer Pluspunkt beim Polo und IBIZA bleibt für mich der TGI Motor, im Vergleich zu Benzin, Diesel und Strom seit Jahren absolut Preisstabil und die Verbrauchswerte beim 1.0er TGI sind wirklich ausgezeichnet, unter 4 Kilo CNG auf 100 Kilometer sind problemlos machbar und damit ist man nochmal deutlich günstiger als mit Strom unterwegs bei gleichzeitig sehr sauberen Abgasen.
31:50 Zuladung : 4532 kg hätte ich gedacht 💪
Für 24.990 bekomme ich einen Hyundai i20 N und für nochmal 2.000 EUR drauf dessen Performance Version. Nur mal zum preislichen Vergleich...
Also Listenpreis für den i20 N Performance mit Assistenzpaket und Navigationspakte (also praktisch Vollausstattung) liegt bei 29.160 €. Also ich müsste da nicht lange überlegen welches mir das liebere Auto wäre...
Die Listenpreise sollten die meisten eigentlich kalt lassen, da die meistens eh nur noch leasen oder sich am gebrauchtmarkt bedienen. Ich finde aber knapp 30 schon viel, wenn man dafür vor nicht all zu langer Zeit einen vollen i30n bekommen hat (nicht Liste). Optisch sieht er allerdings sehr gut aus. Welcher 1-2 Personenhaushalt braucht da noch einen Golf? Der Polo ist mittlerweile so gewachsen, dass er den meisten völlig ausreicht.
Listenpreise sind am Ende auch nie Barpreise. Natürlich wird der gezeigte 28,7k Listenpreis Polo nur für 24k Barpreis verkauft und ist dann OK bepreist. Listenpreise haben eigentlich nur noch eine Funktion als Rechengröße für die 1% Geldwertener Vorteil für Firmenwagenfahrer. Immer wieder amüsant, wie das hier keiner versteht...
@@LarryB1313 Du hältst dich auch für superschlau, ne?
@@LarryB1313 Wenn Du mir einen VW Händler nennen kannst, bei dem man derzeit um die 17% Nachlass bekommt, wäre ich für einen Tipp dankbar. Momentan kannst Du froh sein, die obligatorischen Fußmatten dazu zu bekommen.
Der Leasingpreis orientiert sich auch an den Listenpreisen und ist nicht komplett abgekoppelt.
95 PS.
Damit geht es richtig vorwärts.
Getreu Luther:" Hier stehe ich, ich kann nicht anders."
Mein Kombi hat auch nur 110 PS und die reichen mir völlig. 95 PS im Kleinwagen ist doch perfekt.
@@gansewurmchen2260 Nicht wirklich. Vor 30 Jahren waren 95PS noch viel, aber die Fahrzeuge werden auch ständig schwerer, weil immer mehr Technik verbaut wird.
...die Ps alleine wären ok, aber die Kiste ist halt etwas moppelig....
Das sind Preise.... Hammer..... Übrigens gab es das neue VW Logo schon beim Zwischen Facelift inkl Polo Schriftzug unterm VW Logo hinten
Oooh, optionale Matrix Led statt Halogen. Nur komisch dass der Mazda 3 ab 23.990 bereits Led Serie hat seit Jahren und er hat außerdem den doppelten Hubraum 😅
LED ist Serie ab Basis beim Polo für 15.995€. Nicht genau hingehört?
@@LarryB1313 Oh, hab ich mich verhört,.wundert mich dass VW das gemacht hat. 15,9 ist kein schlechter Preis aber da ist natürlich garnichts drin und man bekommt auch nicht das große Infotainment in der Version anscheinend 🤔
@@hillman175 Die 15.995 Version ist auch eher nur für die: "Ich will einfach nur von A nach B" Fraktion und ist dafür völlig ok.
@@LarryB1313 Ja bestimmt aber ich glaube die die nur von A nach B wollen so günstig wie möglich kaufen eher einen Dacia, die wo einen Polo wollen, wollen doch Sitzheizung,Navi, Apple Car Play
Unglaublich, unglaublich.
28tsd Euro für so ein kleines Auto vom Fließband.
Mann muss schon einen wo haben um so viel für einen Polo aus zu geben.
Aber es gibt ja genug .... .
Interessantes Video. Aus welchem Werk kommt der Motor?
Anstatt "Lichtorgel" würde ich ja den Begriff "Mäusekino" bevorzugen. Das klingt noch ein wenig nostalgischer :-D
30'000 für 3 Zylinder mit nicht einmal 100 PS?
Wer sich so etwas kauft hat doch jegliche Kontrolle über sein Leben verloren, ganz ehrlich. Frechheit so etwas.
Mit 110 PS und DSG liegt er dann bei etwa 32K, was deutlich zu viel ist. Mir ist nicht ganz verständlich, warum solche Fahrzeuge gerne als Stadtautos bezeichnet werden. Dafür ist der Preis schon übel. Wenn ich ein wenig in der Stadt und zur Arbeit fahre, würde mir ein Hyundai i10 oder Dacia Sandero reichen, die bekomme ich in guter Ausstattung für die Hälfte.
Das Fazit war ja diesmal nicht wirklich vorhanden. Ich hoffe nicht, dass Du Kritik scheust, um die Kooperation mit VW nicht zu gefährden.
Nein,im Style mit Vollausstattung genau bei 28000 Euro.
Wer bezahlt 30k€ für einen Polo? Das ist das Ding nicht wert. Die Sicherheitstechnik ist allerdings aller Ehren wert. Vor einer Woche war hier ein schwerer Unfall. Ein GLA Fahrer nahezu ungebremst auf der Landstraße in einen Polo rein (Vorfacelift). Die zwei im Polo haben überlebt. Ich weiß es nicht, aber ich denke, mit einem Dacia Sandero wäre das anders ausgegangen. So gesehen könnte einem das dann wieder 30k€ wert sein.
Würde eher zum 20er Hyundai greifen. Aber das muss jeder selbst wissen.
Habe nen Ibiza in der Style Variante. Keine Rückfahrkamera (wozu brauch ich das bei nem Kleinwagen) keine LED, kein virtuelles Cockpit, kein Infortainment Plus.
Was ich damit sagen will: man braucht diesen ganzen Schnick Schnack nicht. Und dann kommt man auch deutlich günstiger weg. Noch dazu würde ich eher zu einem Leasingrückläufer greifen.
Solange ich per Bluetooth Musik machen kann, Klimaanlage habe und gewisse Assistenten habe mit der verbunden Sicherheit, reicht mir das. Durch die ganzen Extras werden die erst richtig teuer.
@@gandalfdergrune9345 Warum i20, für das Geld bekommt man doch locker einen deutlich besseren i30 .
@@gandalfdergrune9345 LED würde ich nicht als schick schnack bezeichnen. Wenn du das mal gefahren bist willst du nichts anderes mehr. Als ich den A6 abgeholt habe und am gleichen Abend in die halogenkarre meines Hundes gestiegen bin war das ein Schock 🤣 ich dachte ich sehe nichts mehr 🤣
@@DobermannJeff Ist bei jedem anders. Ich komme mit den Halogenen gut zurecht und sehe genug. Außerdem ist der Austausch leicht und günstig. Aber das muss jeder selbst wissen ob es einem der Aufpreis wert ist. Wobei ich denke dass es bei deinem A6 Serie ist 😂.
In der Fahrschule bin ich dauerhaft bei Dunkelheit mit Xenon gefahren und nach der Prüfung Halogen.
Letzte Woche bin ich erst wieder 150km bei Dunkelheit zur Arbeit gefahren, hatte keine Probleme mit der Sicht. Ist wahrscheinlich auch ein bisschen Gewöhnungssache.
Und früher konnten die Leute auch ohne Probleme bei Dunkelheit fahren.
@@DobermannJeff Was fährt dein Hund für einen Bock?😄
Wer kann sich denn Neuwagen überhaupt noch leisten? Polo GTI BJ 19 / 20 mit 10 - 30k Kilometern, 200 PS und Automatik gibts für 22k Online. Der Neupreis von dem Hobel hier ist ein Witz
Also ich fahre genau diesen Motor (1.0 TSI evo - 70kW) in meinem Seat Ibiza und kann euch sagen, dass ich von der Drehmomententfaltung etwas enttäuscht bin. In seiner neusten Ausbaustufe hat man diesem Aggregat einen VTG-Lader (statt früher: Wastegate) verpasst, der ja bauartbedingt eigentlich schon wesentlich früher ansprechen sollte. Leider ist aber unterhalb von 2000 U/min absolute Flaute, was v.a. im Stadtverkehr nervt, wenn man mal aus 35 km/h im 3. Gang wieder auf 50 km/h beschleunigen möchte, etc.
Die Getriebeübersetzung trägt ihr übriges dazu bei :(
Dafür positiv: der Praxisverbrauch! Bei meiner doch recht zügigen Fahrweise im Drittelmix lande ich je nach genauer Route zwischen 4.5 und 5.3 Liter auf 100km. Das finde ich in Ordnung.
Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem geliebten Auto 🥺
@@v12-f2b wie darf ich so ein Statement interpretieren? 🤔
@@tsi_mexx6580 😂😂. Im guten Sinne auf jeden Fall.
@@air911cooled I'd recommend to buy the 110 HP version as it is coupled to either 6-speed manual box or DSG. Both fit way better to the characteristics of this TSI engine than the 5 gear box.
Edit: I'm pretty sure that even the smaller (my) version of the 1.0 TSI delivers its peak torque of 175 Nm @2000rpm rather than 1600rpm. Not 100% sure, but I guess Jan made a mistake claiming this.
@@v12-f2b ich bin jetzt kein Seat Ibiza freak, um das klarzustellen. Ist für mich als noch-Student ein praktikables, leistbares KFZ mit günstigem Unterhalt, das ist alles.
Ganz wichtig: "der Werkstatt Knopf" 😂
als er sagte 28.000 musste ich anfangen laut zu lachen
😂😂ich hol Für 21 tausend euro lieber ein jungen gebrauxhten vw touran
Wo wird der Wagen denn gebaut, dass der so teuer ist? Selbst wenn in Deutschland gebaut, wir gelten doch mittlerweile als Bangladesch in Europa, sodass es nicht den Preis erklärt.
Kleiner Tipp: Der Preis einer Ware hat nichts mit ihren Herstellkosten zu tun...
Der einzige Kleinwagen der noch in Deutschland gebaut wird ist der Fiesta. Sogar der Motor wurde in Köln entwickelt, und wird auch noch dort produziert. Zumindest der 1.0 Ecoboost.
@@SebastianFehlach Die ersten Modelle hatten Probleme mit einer Muffe aus Kunststoff die gerne hart geworden ist und dadurch gebrochen ist. Und der Zahnriemen im Öl ist absolut Problemlos. Man darf halt nur nicht an der Falschen Stelle sparen, und das billigste Öl verwenden. Ist mit tausend mal lieber als eine billige Steuerkette wie VW sie verbaut.
Estoy en duda si comprar este de 95cv o el de 110cv cual me aconsejas mejor? Hay mucha diferencia? Se nota en subir cuestas? Un saludo y gracias de antemano 💋
Was wäre denn der Aufpreis für eine Automatik?
bei VW in der Regel 2100 €
Ich fuhr den mal als 86ps mit 7 Gang dsg. Solides Fahrzeug, aber kein bums
Nachstes "volksauto": 2 zylinder,30 PS,40.000 € (mit ABS)?
Fazit?
Wer glaubt, daß VW-Fahrzeuge heute noch so gut gegen Rost versiegelt sind wie in den 80er Jahren, der wird sich aber wundern, wenn er das ganze Plastikgelump am Unterboden mal abbaut und drunterschaut. Nur Grundierung, sonst nichts. Und das alles zu Premiumpreisen, eine Frechheit!!! Wer also meint, fast 30000 Euro für so ein Ding rausschmeißen zu müssen sollte den zusätzlich versiegeln, wenn er länger Freude daran haben möchte.
In Weinheim steht ein stinkt normaler Polo (kein GTI) für sage und schreibe 36,870euro!! Für das Geld würde ich mir lieber 3 Dacias kaufen!
Oder 10-15 aygos 😂
@@DobermannJeff Toyota Aygo ist teurer als ein Dacia, also wird das nichts 😅🙃
Oder einfach einen guten Gebrauchten
Gibt es die Türen nur komplett aus Plastik ?
Ein vernünftiger 4 Zylinder Diesel muss zum Polo kommen…
Ich vermute mal das sie die Erdgas Vision eingestellt wurde
Ein Daumen für einen Verbrennungsmotor 👍
daumen runter für dich klimasau
@@MrSimon1909 Oh kleines Baby hat Angst vor einem richtigen Auto. 😂
für einen "kleinwagen" vollkommen überteuert, ebenso der neue golf 8 vollkommen überteuert
Wish you would bring back an English version of your channel.
Also ich würde den Polo genau in der gleichen Farbe nehmen in der gleichen Ausstattung danke für das tolle Video war sehr Informationsrecht habt ihr echt gut vorgestellt
5 Jahre später werden die € 29k für nen Polo, oder wie er auch immer dann Heißen mag, ein Schnäppchen sein.
Gibt es Hundehitter?
Der Preis ist ein Witz. Toyota Yaris Hybrid Team D, volle Hütte: Automatik, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Schlüsseloses Öffnen und Starten, Sitzheizung, Lederlenkrad, Tempomat, LED Scheinwerfern, Metallic-Lack kostet Liste 25.000€. Verbraucht im Schnitt 4L Sprit 🤷♂️ Den Yaris finde ich ohne Zweifel auch hochpreisig, aber VW übertreibt.
Ja doll, aber dann fährste halt nen yaris
Und wenn ich Polo fahre? Bin ich dann was besonderes?
Geiles Argument. Der Yaris hat genauso ein geschäumtes Armaturenbrett, hervorragende TÜV Bilanzen, einen realen Verbauch von 4L, keine Direkteinspritzung, kein Doppekupplungsgetriebe, keinen Turbo samt Ladeluftkühler…und der Wiederverkaufspreis ist auch sehr gut. Da kann man höchsten sagen, die Optik sagt einem nicht zu.
Im yaris sitzt Du innen gefühlt im kleinstWagen... Cockpit mit Lupen artigen rund Instrument katastrophen Design...
Aussendesign wie ein paus backen Hamster (Rad Kasten hinten) wirkt ebenfalls wie KLEINST Wagen...
Polo um Welten schöner und Ibiza noch besser.
wieso kommt im Polo keine Elektrische Handbremse ???
5-Gang!? Selbst Dacia Sandero hat 6-Gang...
Ein anderer Kanal hatte kürzlich einen Peugeot 308 Testwagen, ganz Klasse höher, schicker Innenraum, mehr Leistung, etc, Testwagenpreis ca. €25tsd, also €4tsd weniger als dieser Polo.
Wenn man das Drehmoment-Band vom Motor gut strecken kann reichen 5 Gänge. 6 Gänge bei so wenig Leistung braucht man nur, wenn der Motor kacke ist, und z. B. nur innerhalb 1500 Umdrehungen sein Drehmoment halten kann.
@@LarryB1313 Unsinn, du bist einfach nur ein VWler. Das angegebene Drehmoment erreicht der Motor erst nach Überwindung des Turbolochs, das aufgrund des winzigen Hubraums deutlich ist. Außerdem sind alle Papierwerte VOR dem Getriebe, nur am Motor selbst, längerer Gang = weniger Leistung an den Rädern, also dort wo es zählt. Jeder kann sich selbst die harten Fakten und Testwerte ansehen: Schlechte Durchzugswerte (zb 80-120), trotzdem höhere Drehzahl auf der Autobahn als bei den meisten Konkurrenten.
@@Mgoblagulkablong Es geht nicht darum, wann das Drehmoment einsetzt, sondern wie lange die Drehmoment-Kurve möglichst gerade bleibt. Wenn man das zufriedenstellend hinbekommt, kann man auf Gänge verzichten. Leistung ist 1 - Wirkungsgrad des Getriebes, was der Motor abgibt. Das Getriebe verändert nur das Verhältnis zwischen Drehzahl und Drehmoment was weitergegeben wird.
1. Der 308 ist eine andere Fahrzeugklasse. 2. Vergleichbar ist der 208. 3. Peugeot hat das gleiche Problem, es ist ein Dreizylinder.
@@LarryB1313 Du laberst nur Unsinn. Leistung = Drehmoment mal Drehzahl. Und ob die Kurve schnurgerade ist oder nicht ist völlig irrelevant. Mal angenommen, der exakte Motor im Polo hätte bei 1600 und 3500 exakt das selbe Drehmoment, aber statt einem flachen Plateu hätte er dazwischen mehr, dann wäre das natürlich besser, was sollte daran schlechter sein. Ein Motor der bei 1600 U/min 175 Nm, bei 3500 U7min 175 Nm, aber zb bei 3000 U/min 180 Nm hat, hat offensichtlich mehr Drehmoment als einer, der von 1600-3500 durchgehend 175 Nm hat...
Für 28,000€ kaufe ich mir ein Auto, und nicht so eine Gehhilfe von VW. Eben MASSLOS ÜBERTRIEBENE PREISE. Dennoch Deine Videos sind Top
Ich kaufte 2017 den Fabia Kombi mit DSG und 115 PS für 16000. Klima Sitzheizung alles drin. Soviel Kohle für einen Polo ist völlig überzogen.
Der neue Skoda Fabia ist nicht billiger.
Also mein 120d xDrive kommt auf Jan´s "Sportlichkeits-Skala" (5-10) auf 8,3 - Find ich aber dennoch sportlicher, als die Skala vermuten lässt ^^
Juckt nur keinen.
Also Sandero für 17000 habe ich bestellt , abwarten aber VW ist nicht mehr Volkswagen
da hol ich mir lieber für die hälfte einen gebrauchten 7er Golf
5704 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht.
Nicht schlecht!
So an sich ein wirklich schönes Auto mit vielen interessanten Spielereinen. Aber für fast 30k?! Da würde ich dann doch lieber zum i20 oder sogar nem Sandero greifen.
Preise wuchern ja zur Zeit überall. Aber 95 PS geht auch Mal wieder, unabhängig von Preis her. Ich bin über 30 Jahre schwerere Autos mit um 100 PS gefahren und war auch zu frieden.
Wichtig ist Hubraum,
Damals noch 1,8 Liter mit 60PS😂
jetzt ist es eben anders, aber eine Sache bleibt kein Hubraum keine Leistung 😉
@@ht3391 Hupraum?.. äh, ne Hubraum, ja stimmt 😄👍🏻
7 liter ist für einen Modernen Kleinwagen ein hoher Benzinverbrauch.
Das Fazit fehlt.
Der Polo in diesem Video dreht aber sehr unwillig hoch. Ich fahr den gleichen Motor im Vorfacelift und der kommt wesentlich besser aus dem Quark. Macht auch Spaß zu fahren.
Was ich nicht verstehe ist dieser abartig hässliche Schaltknauf und das Lenkrad. Sah vorher besser aus .
Bitte noch den GTI von 2022 testen 😊
Die bringen einen neuen Verbrenner? Rely! wer soll den kaufen? Für 15% mehr bekommt man ein Tesla Model 3 mit Leistung satt und ohne Wartungsintervalle, KfZ Steuer....
Für knappe 30k haben meine Eltern einen schönen Jahreswagen geholt der 1000x hochwertiger ist
Schönes Auto
Polo 6r 4-Zylinder mit 95 PS, LED Scheinwerfern, Sitzheizung, getönte Scheiben usw. 2015 für 18000 Euro neu gekauft. Und jetzt diesen Polo für 33000 Euro nein danke.
Kia Picanto für gut die Hälfte hat die Rückfahrkamera und etliche Details einfach schon drin.
Exterieur sieht ja echt Erwachsen aus, quasi wie ein Golf von der Optik.
Aber im Innenraum wird es lachhaft, das ist ja peinlich. Allerbilligste Stoffsitze, Handbremse, 5-Gang Schalter.....Hallo 2001. Was muss man den zahlen um da in der Moderne anzukommen, wie es der ganze Technik-Kram suggeriert?
...keine 22 Zoll Felgen lieferbar? Schwache Leistung :p. Spaß, Optik ist ok, Bei ernsthaftem Interesse auf gute Verarbeitung achten. Und ohne bisschen Rabatt nix kaufen ^^...
Tolles Auto und Video!
Der doch deutlich teurere Audi A1 hat noch nicht mal ein Radio serienmäßig. Die Materialien sind auch deutlich schlechter. Alles hart, nichts weich. Für mich immerfort ein solider Kleinwagen der in der Fresh Ausstattung rund 15000€ kostet mit einer guten Ausstattung. Nur der 1.5er TSI mit 150ps fehlt mir doch mit seiner Laufruhe und er optimalen Leistung für dieses Auto.
Audi, Mercedes und BMW sind richtiger Betrüger 😂
Da hatte ich ja Glück, dass ich 2017 noch einen Fabia mit 4 Zylinder und 1.2 Hubraum neu kaufen konnte für rund 14 Mille für meine Frau. Die spinnen, die Wolfsburger. Zu dem ist auch keine Spionageanlage verbaut. Allerdings, der Skoda Händler in der Nähe ist ein reiner Abzockladen. Deshab bekommt der Fabia jedes Jahr eine Inspektion bei der freien Werke des Vertrauens.
13:03 okay das ist ja mal ultra dumm gelöst. Einfach noch das alte digitale Display im Facelift verbaut
Ich bin sehr überrascht das dieser Polo noch über ne Start Stop Abschaltung verfügt ... ist ein Kaufargument :D
Irgendwie aus der Zeit - 5 Gang, reiner Benziner, mechanische Handbremse. Das können andere mittlerweile besser. Und dann der Preis...
Ein echter VW für 28 k, gibt's 2 Dacia Sandero Stepw. ODER 3 Dacia Sandero einfach.
Klasse! Sympathischer Testwagen, sympathischer tester, Letzterer wie immer!
Besser als jeder Hyundai oder Kia, nur: Viel zu teuer, viel, viel, viel zu teuer!
Kauf ich mir lieber einen Honda Jazz Vollhybriden, ist günstiger!
Ich finde der neue i20 macht einen vernünftigen Eindruck. In der Kompaktklasse, hat Hyundai und Kia VW spätestens seit dem i30 angehängt
was macht ihn denn besser als jeden Hyundai oder Kia?
Ich hatte vor kurzem mal einen Hyundai i30 als Ersatzwagen und schlecht war der nicht. Klar die ein oder andere Nervigkeit gabs aber die giebts bei diesem Polo auch.
@@alpher3512 Mit Autos, die zu gut 80 Prozent aus dem Kopierer stammen? Wohl kaum....
@@kingkalitzchen350 Ganz einfach. Der Polo ist das Original, Hyundai und Kia die Kopien...
@@yashmanjushri7645 nur weil etwas eine Kopie ist, bedeutet dies ja nicht, dass diese zwangsweise schlecht sein muss.
Es ist eben lange nicht alles immer gut bei VW, man denke nur an dieses furchtbare Bedienkonzept ohne physische Tasten. Außerdem ist im Grunde alles, was nach dem Benz-Motorwagen kam im Grunde nur eine Kopie.
Wirklich ein prima Auto. Gibt's gar nix. Aber warum in alles in der Welt hat man einem Auto mit fast 100 PS einen 3 Zylinder reingepflanzt ?
7:21 Halt! Nichts geht über die kuscheligen Velours Sitze aus den 80ern 😎
😉😊 [Jan]
Alles Geringverdiener in den Kommentaren, das ist ja der Hammer das sich so viele aufregen, für nichts. Der Preis ist voll gerechtfertigt Farbe, Felgen, Winterreifen und so weiter was alle hier haben, lustig wie Leute die keine Ahnung haben wie man ein Auto entwickelt und was da dazu gehört sich so aufregen nee ist schön
Ok dann machen wir speziell für dich alles 50% teurer, weil du hast anscheinend ja die Kohle, dann kannst auch ein bisschen tiefer in die Tasche greifen aber bitte nicht jammern danach.😉
@@JohnBlazkowicz Das macht ja garkein Sinn und außerdem steht die deutsche Auto Industrie immer für Teure Produkte und wenn man sich das halt nicht mehr leisten kann dann muss man gebrauchte Deutsche kaufen oder Exotische Fahrzeuge die viel billiger sind ich bleib Trotzdem bei den Deutschen Premium Herstellern
28k für das Auto ist echt überzogen lieber dann ein gebrauchten 5er BMW oder so!
Oder einen NEUEN MAZDA CX-30 sehr gut ausgestattet für weniger Kohle. Der ist in allen Belangen solider und mit seinem 2.0 l, 122 PS Saugmotor sicher auch langlebiger. Drei Jahre Garantie gibts dazu
Das ist doch in Golf oder ?
alle die hier mokieren: Marken sind in den Ländern wo sie herkommen immer günstiger als die Konkurrenz. Wer z.B. in Korea einen Kia kauft bekommt 3 Jahre Garantie, bei uns sinds 7. In Amerika bekommt man einen volle Hütte Passat für nichtmal 40.000$, bei uns gehts locker über 60.000€ etc..
Und das muss man gut finden, bzw unterstützen?
Bevor ich mir den für 29000€ kaufe stelle ich mir den Duster mit vollausststtug für unter 22000€ vor die Tür oder einen Corsa.
Die sehen irgendwie immer schlimmer aus...
Dann lieber i20
Bin zwar kein VW Fan, aber rein optisch sieht der Polo deutlich besser und vor allem erwachsener aus als der i20 .
Erwachsen ist wohl das falsche Wort. Eher bieder...
Wenn jemand „das das…“ anstatt „das ist das…“ sagt, direkt keine Lust mehr zu zu hören.
Sag wenigstens „das is das…“.
„das das….“ klingt wirklich so stumpf
Benziner ? Nein danke. 1, 75-1, 79€ . Comeon, Benziner. Hybrid... Neue Yaris?
Warum Stadtauto? Nehme den auch für Strecken von mehreren hundert km. Die Gesellschaft ist verwöhnt. In der stadt würden auch 60PS reichen...
VW und die Aufpreisliste des Grauens !
Habt ihr gemerkt sind 2 unterschiedliche Fahrzeuge. Am Anfang klappschlüssel und dann im auto start stop knopf
NÖ 😂☝️... Auch keyless go hat nen Bart am. Schlüssel für not Zugang unter Handgriff Abdeckung! Mal bedienungsanleitung lesen vorm kommentieren!
1 liter, 5 gang handschalter. 30k. Hmm wer zum henker kauft sowas?
Dann lieber einen alten 1,0 Polo 86C für 500-1000€ der hat sogar einen ordentlichen 4 Zylinder-Motor 😁👍
Der Motor ist der letzte rotz..... 3 Zylinder....läuft wie ein gammeliger Diesel Motor und laut.... Was soll der nochmal kosten? 30K? und dann nur 2 Jahre Herstellergarantie?? 😁😁😀😀
Stammtischwissen ahoi.
@@Luca-yy4xy @ Naivität ist nur Mangel an Wissen!!
Jan altes haus
Du liebst einen lichtschalter ? 😂
Du meinst sicherlich, du findest den sehr gut, oder ?
Ich liebe Dacia 😂
Gitter
das ist doch kein auto
Langweiliges Auto
Nö
Polo hat seine Fans 😂
Nicht jeder braucht eine schreiende Karre, die nach Aufmerksamkeit lechzt.
@@v12-f2b Hier ist einer😌😂
Das Heck ist scheußlich.
Und die Matrixscheinwerfer gehören verboten. Die blenden so dermaßen.
Aber wer sich nen Polo für 30k holt, hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren.
Holt euch besser nen Hyundai…
Stimmt, von Rabatten , die es bei jedem Händler gibt, hast du noch nichts gehört? Niemand zahlt die 30k
@@nicotang5583 Warum für einen 3. Zylinder? reicht doch vollkommen für einen Kleinwagen.
Also ich hab mir den Polo gti Facelift für 36k an Tag 1 vorbestellt. 35k (inkl.Rabatt) und ein paar Extras noch gratis dazu (Zulassung und Montage meiner Custom Teile). Fuck my life ey.. Muss echt scheiße sein kein Geld zu haben. Nein Scherz. Aber bestellt habe ich ihn mir trotzdem, auch wenns teuer ist. Wer es halt will und kann, machts auch. Ich persönlich kann mit anderen Automarken weniger anfangen. Hab auch ziemlich viele Hersteller durch. Nachdem man den neuen Opel Corsa gefahren ist (muss, wegen Arbeitsflotte), dann schätzt man den Polo... das könnt ihr mir glauben. Noch nie im Leben bin ich aus 'nem Auto ausgestiegen und hatte Rückenschmerzen. ..und ich bin Anfang 30.. ^^. Dagegen ist der Polo eine Wohltat. Folglich zahle ich auch entsprechend mehr, wo ich weiß, was ich bekomme und wertschätze^^
@@Roxas_XIII_13 Glückwunsch,habe mir auch einen neuen Polo bestellt, Style.
Schaut optisch viel besser als die verspielten Koreaner aus.
Ich frag mich sowieso warum all die Motzer hier das Video überhaupt schauen .
@@stefan9159 Glückwunsch auch dir. eben. :)