Своевременный обзор, спасибо вам! Думаю, что будет всё больше людей покупать китайские самоходы. Ждём больше информации про моторы бафанг м 600 и другие, про запчасти., про замену шестерёнок. про ресурс самого мотора, а также все виды смазок для него.
Добрый день! Мое мнение вполне годный велик,есть конечно над чем поработать,внести изменения))) Плюсы: 1) гарантия 2) мотор Бафанг 3) покрышки 4) Аморты вполне себе хорошие Минусы : 1) рама для прогулочного катания 2) размер ml ну это смешно, хотя бы разные выносы ставили бы,я смотрю при вашем росте вынос 90 или 100,это ну очень много,как его выдергивать,и не надо говорить что она универсальная))) 3) sram nx ну это конечно ещё пока хорошо работает,через 1000 км оно все разболтается,это практически брат sx,там все на клепках, меньше чем Gx брать нельзя или dior на крайний случай 4) дропер 150мм лучше чем 125 мм, при любой растовке, а еще лучше 200 мм))) у exa есть на 170 5) шатуны на 170 мм это перебор,смотрел на соревнования по emtb,там все на 155 мм перешли,я при росте 190 см,заказал электричку с шатунами 160 мм,и хочу сказать мне норм, больше не нужно ,уже гоняю во всю 6) мотор Бафанг М600,он конечно ничего,но устарел, сейчас есть М 560,есть прошивка на 1500 вт и 140 nm, в том же весе. Ну или М510 тоже хорош ,он более современный, меньше вес при тех же характеристиках 7) тормоза Tektro,ну не ездил на них,но уверен Shimano или Sram или Magura будут лучше. У меня magura, вроде нормально,но в горах Адыгеи,мне показалось их мало,буду ставить роторы помощьнее. 8) ликвидность на вторичном рынке,китай продать будет сложно,как ни крути CUBE продать будет проще Извините конечно,я понимаю что любое изменение просит денег,а в рамках ваше бюджета это сложно сделать,но очень интересен ваш опыт продаж,буду следить за вами,и желаю успехов!!!!
Всё новое интересно! Хорошо бы ссылки к видео, на дропер и педали, если не сложно , я бы кидал в народ, как уже проверенное, и врямя бы молодежь экономила.
Какой смысл подписываться на тг, если ты всё равно банишь людей. Весьма показательно было когда я с чуваком обсуждал м620) ты только способен затыкать рты, а не конструктивно беседовать.
На самом деле,что вам мешает так сделать?))) Это первый продавец нормальных электровелосипедов такого уровня,если велики завозить официально,то цена вполне конкурентная. Хотя я считаю можно было и внести изменения ,заменить некоторые элементы ( длина выноса, дропер на 170 мм,sram nx)
@@АлексейШигарев-д1б Ну да шимано кусь тут-бы более уместно смотрелись (возможно и дешевле). 11sp nx - вообще не знаю что за зверь. Но благо тут только переключатель слабое звено - кассета и манетка вполне нормальные. Так что меняем как окончательно разлюфтиться на 11sp x0/x1 или 12sp gx/x0/x1 (благо рычажность одинаковая и можно сначала с 12sp переключателем укатать 11sp кассету и цепь и полностью перейти на 12sp например). Ну и действительно хорошо что не ашаны везут и снимают рекламу "успей купить только сейчас легендарный байк - горбатая рама - цвет огонь - колеса круглые..." П.С. видел недавно в горах группу на культах (местные самовары на бафангах) - бодренько они в гору шли. Даже немного грустно стало с каким усилием я туда утром поднимался. Но на спуске у меня на 7-8 кг меньше веса байка - хз влияет ли это прям сильно на качество получаемых эмоций - но я и так до черна 203 роторы разогреваю со своими 95кг в снаряге.
Очень затянутое видео. Обзор это 4-7 минут. А у тебя нудиловка на 40. Пиши текстовый сценарий, хотя бы тезисно - тогда будет проще делать насыщенный контент.
Спасибо Вам, обязательно куплю!
Своевременный обзор, спасибо вам! Думаю, что будет всё больше людей покупать китайские самоходы. Ждём больше информации про моторы бафанг м 600 и другие, про запчасти., про замену шестерёнок. про ресурс самого мотора, а также все виды смазок для него.
Добрый день! Мое мнение вполне годный велик,есть конечно над чем поработать,внести изменения)))
Плюсы: 1) гарантия
2) мотор Бафанг
3) покрышки
4) Аморты вполне себе хорошие
Минусы : 1) рама для прогулочного катания
2) размер ml ну это смешно, хотя бы разные выносы ставили бы,я смотрю при вашем росте вынос 90 или 100,это ну очень много,как его выдергивать,и не надо говорить что она универсальная)))
3) sram nx ну это конечно ещё пока хорошо работает,через 1000 км оно все разболтается,это практически брат sx,там все на клепках, меньше чем Gx брать нельзя или dior на крайний случай
4) дропер 150мм лучше чем 125 мм, при любой растовке, а еще лучше 200 мм))) у exa есть на 170
5) шатуны на 170 мм это перебор,смотрел на соревнования по emtb,там все на 155 мм перешли,я при росте 190 см,заказал электричку с шатунами 160 мм,и хочу сказать мне норм, больше не нужно ,уже гоняю во всю
6) мотор Бафанг М600,он конечно ничего,но устарел, сейчас есть М 560,есть прошивка на 1500 вт и 140 nm, в том же весе. Ну или М510 тоже хорош ,он более современный, меньше вес при тех же характеристиках
7) тормоза Tektro,ну не ездил на них,но уверен Shimano или Sram или Magura будут лучше. У меня magura, вроде нормально,но в горах Адыгеи,мне показалось их мало,буду ставить роторы помощьнее.
8) ликвидность на вторичном рынке,китай продать будет сложно,как ни крути CUBE продать будет проще
Извините конечно,я понимаю что любое изменение просит денег,а в рамках ваше бюджета это сложно сделать,но очень интересен ваш опыт продаж,буду следить за вами,и желаю успехов!!!!
Что за бездумное дрочево на мощные моторы? Бафанг только и умеет, что тупо наращивать мощность. Только нафига она нужна E-MTB, ещё и на такой батарее?
А про CUBE STEREO HYBRID будут обзоры?
Всё новое интересно!
Хорошо бы ссылки к видео, на дропер и педали, если не сложно , я бы кидал в народ, как уже проверенное, и врямя бы молодежь экономила.
Я правильно понимаю, что этот вел стоит 3.5 тыс. долларов?
Что-то ничего никому не отвечает автор. Скажите пожалуйста что за железная пипка посередине спицы в заднем колесе?
У мотора Торк сенсор или обычный PAS ?
тоже интересует этот вопрос
А фэтбайк будет такой? на бафанге 1000вт и раме DENGFU WINICE E56 FAT CARBON EBIKE M620 UART 52 В 1000 ВТ 20 АЧ 1040 ВТЧ 26ER MERAK ?
Мне нужен будет бафанг м620 1000 ватт, вот))
Какой смысл подписываться на тг, если ты всё равно банишь людей. Весьма показательно было когда я с чуваком обсуждал м620) ты только способен затыкать рты, а не конструктивно беседовать.
Велосипед очень интересный, главное все запчасти и в любом количестве будут, а не как у европейцев фиг знает сколько жать и как заказывать вообще.
Сколько стоит этот велосипед?
@@sergrybodrov9593 я уснул 😴
@@Sapog78 Ахахахаха))))
Цена как у кубе steteo hybrid 🙄
Погодите ка, вы реально просто налепили свою наклейку на китайскую раму и мол это ваша разработка?
это ДенгФу WINICE
На самом деле,что вам мешает так сделать?))) Это первый продавец нормальных электровелосипедов такого уровня,если велики завозить официально,то цена вполне конкурентная. Хотя я считаю можно было и внести изменения ,заменить некоторые элементы ( длина выноса, дропер на 170 мм,sram nx)
@@АлексейШигарев-д1б Ну да шимано кусь тут-бы более уместно смотрелись (возможно и дешевле). 11sp nx - вообще не знаю что за зверь. Но благо тут только переключатель слабое звено - кассета и манетка вполне нормальные. Так что меняем как окончательно разлюфтиться на 11sp x0/x1 или 12sp gx/x0/x1 (благо рычажность одинаковая и можно сначала с 12sp переключателем укатать 11sp кассету и цепь и полностью перейти на 12sp например). Ну и действительно хорошо что не ашаны везут и снимают рекламу "успей купить только сейчас легендарный байк - горбатая рама - цвет огонь - колеса круглые..."
П.С. видел недавно в горах группу на культах (местные самовары на бафангах) - бодренько они в гору шли. Даже немного грустно стало с каким усилием я туда утром поднимался. Но на спуске у меня на 7-8 кг меньше веса байка - хз влияет ли это прям сильно на качество получаемых эмоций - но я и так до черна 203 роторы разогреваю со своими 95кг в снаряге.
Очень затянутое видео. Обзор это 4-7 минут. А у тебя нудиловка на 40. Пиши текстовый сценарий, хотя бы тезисно - тогда будет проще делать насыщенный контент.
Что то дороговато . Кубы есть хорошие Е за 160 - 200 т