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14:40 給你建議,電盤用磨的效果實在有限。豪邁迪爵的電盤1.04公斤,可以減輕330公克,請人加工重新打造薄鋼外套,內嵌薄片磁鐵,另外也能安裝弱化磁鐵,輕量化電盤2500~3500元上下。
這個很跑跑版😄
噴射車若採用單相電盤是硬傷,化油車改三相發電裝一堆電系都嫌不夠了,由於化油車引擎吃電量極少,甚至可以關閉電盤來飆尾速,因為轉磁生電過程會對曲軸造成阻力。
改裝還可以提升一些,原廠都算得非常剛好即使直上型升級應該也是有上限
尾燈組跟檔泥板我可以拆下來 都是偷學車行換的😁
有機會可以看到Jbubu飛旋踏板的更換嗎? 網路上都沒有教學影片 敲碗敲碗🎉🎉🎉🎉
有的
感謝派派!尾燈我再試看看!
一定要拆成這樣才能解燈殼萬一不行記得留言,我找時間特開一集,燈殼要很小心挖適時準備好AB膠修補斷腳!!
電池飽電(新的12.9.8VDC)太低整流穩壓會拉負載.常時電壓12.4以下(電池).整-流器13.4.~13.9以下.電池整流器壽命減短.
請問派派 gp六期當開電後等邦瀑跑完後要發動 儀表板的燈會變暗,是因為他車子設計關西嗎?像我還有一台gp畫油車 他就發動時 儀表燈就登不會閃
正常來說GP不太會,發動瞬間會有所有電系瞬間熄滅給點火啟動馬達用,電系的話需量電壓另外一種是本身燈泡問題!
請問輕量化風扇 風神風扇推薦嗎?
GP 目前 UOP較為推薦次選則KOSO
派哥 車上的吹漏器是2.0版本的嗎?看起來不太一樣?再請問你的原廠部件都是哪裡買的呢?蝦皮?謝謝
對是2.0以後會開篇幅講解改裝,目前來說絕大部分東西都是蝦皮、電盤電系目前還在測試中千萬別急著跟著做!!
看完之後,怎麼沒有確定整流器的內阻是否異常,整流器老化也會造成回充電壓不住,現在市面上改車的都用鋰鐵電池,甚至有人會再加超級電容,因為電壓不足13V,火星塞點火就沒有正常那麼強,所以再騎乘加速時,會覺得車子沒力補充說明:電瓶也沒量測壽命狀況
舊GP影片可以知道電瓶剛換新,主要是比對七期GP電系差異有多少能套用,倘諾有差異則方便以後車友遇上故障直接朝向升級比較快!
@@lin5607 派大大,我懂你的意思,但建議該檢查的還是要檢查,現在很多人都喜歡看數據,就如同你一開始用電壓表顯示回充電壓很低,但還是要把整流器,電盤用三用電表檢查一下,因為很多人都看完影片之後,跟車行說影片沒檢查,老闆你檢查完怎麼叫我換其他的東西,就會懷疑老闆是不是黑心的,共勉之!
@@s123416379 😄對....標準流程真的要量一下!
😱好猛阿!
哪時候改油冷
買菜車改裝還是依個人喜好適度即可
派派讚!
😄感謝支持
派派老師 我新牽一台K1 請問要怎麼改才能更省油
K1是GP演化..改法原理上差不多,原則上可用GP改法但傳動我還沒有車可以精心研究一下,各位可先從大彈簧配珠跟後離合、以及輕量化風扇跟高空濾先行著手!!
最省油就是改1000轉大彈簧,18克珠,拔束環。重起步,就改1200轉大彈簧,珠子16-18克珠自己選。拔束環要做,不然很傷曲軸,內鏈,凸輪,缸壁等等。
@@lin5607 派派老師 那我的K1可以給你改嗎?
@@user-ei1ye9wd8j 當然可以呦,K1絕對可以提升前提下能提升到多少境界派派未有實車測試過因此過程車友們需要耐心,有需要到臉書留言必須購買的改裝品再詳細說明!!
車子改不改其實在個人的油門控制,要是真萬不得已到沒什麼尾力再改零件也不遲!我知道的原廠零件雖控制得剛剛好,就偏偏還是有缺失(這只是要看個人要怎麼改動車子了,畢竟125馬力值跟扭力值能帶動350公斤內依然都是足夠的!如堅持要求高效率的速度建議重量要低於190公斤以下才能發揮出引擎最佳的峰值「車重加上附載重量」,這是我個人騎原廠零件的GP125所得出的實際心得!)。
第一次看到有人這樣車電盤
年輕沒錢的時候都這樣玩啊減少許的情況下是可以不影響或者是要抓多少G開始影響附載決定要總減多少G才送去專業的減
早期改Dio都拿去給車床師傅修幾刀~
@@cheng-chouchang9824 😅對
派大出絕招啦
😄
背景音樂音量太大。
😄會改進這問題
夠秒吧
😁
14:40 給你建議,電盤用磨的效果實在有限。豪邁迪爵的電盤1.04公斤,可以減輕330公克,請人加工重新打造薄鋼外套,內嵌薄片磁鐵,另外也能安裝弱化磁鐵,輕量化電盤2500~3500元上下。
這個很跑跑版😄
噴射車若採用單相電盤是硬傷,化油車改三相發電裝一堆電系都嫌不夠了,由於化油車引擎吃電量極少,甚至可以關閉電盤來飆尾速,因為轉磁生電過程會對曲軸造成阻力。
改裝還可以提升一些,原廠都算得非常剛好即使直上型升級應該也是有上限
尾燈組跟檔泥板我可以拆下來 都是偷學車行換的😁
有機會可以看到Jbubu飛旋踏板的更換嗎? 網路上都沒有教學影片 敲碗敲碗🎉🎉🎉🎉
有的
感謝派派!尾燈我再試看看!
一定要拆成這樣才能解燈殼萬一不行記得留言,我找時間特開一集,燈殼要很小心挖適時準備好AB膠修補斷腳!!
電池飽電(新的12.9.8VDC)太低整流穩壓會拉負載.常時電壓12.4以下(電池).整-流器13.4.~13.9以下.電池整流器壽命減短.
請問派派 gp六期當開電後等邦瀑跑完後要發動 儀表板的燈會變暗,是因為他車子設計關西嗎?像我還有一台gp畫油車 他就發動時 儀表燈就登不會閃
正常來說GP不太會,發動瞬間會有所有電系瞬間熄滅給點火啟動馬達用,電系的話需量電壓另外一種是本身燈泡問題!
請問輕量化風扇 風神風扇推薦嗎?
GP 目前 UOP較為推薦次選則KOSO
派哥 車上的吹漏器是2.0版本的嗎?看起來不太一樣?再請問你的原廠部件都是哪裡買的呢?蝦皮?謝謝
對是2.0以後會開篇幅講解改裝,目前來說絕大部分東西都是蝦皮、電盤電系目前還在測試中千萬別急著跟著做!!
看完之後,怎麼沒有確定整流器的內阻是否異常,整流器老化也會造成回充電壓不住,現在市面上改車的都用鋰鐵電池,甚至有人會再加超級電容,因為電壓不足13V,火星塞點火就沒有正常那麼強,所以再騎乘加速時,會覺得車子沒力
補充說明:電瓶也沒量測壽命狀況
舊GP影片可以知道電瓶剛換新,主要是比對七期GP電系差異有多少能套用,倘諾有差異則方便以後車友遇上故障直接朝向升級比較快!
@@lin5607 派大大,我懂你的意思,但建議該檢查的還是要檢查,現在很多人都喜歡看數據,就如同你一開始用電壓表顯示回充電壓很低,但還是要把整流器,電盤用三用電表檢查一下,因為很多人都看完影片之後,跟車行說影片沒檢查,老闆你檢查完怎麼叫我換其他的東西,就會懷疑老闆是不是黑心的,共勉之!
@@s123416379 😄對....標準流程真的要量一下!
😱好猛阿!
哪時候改油冷
買菜車改裝還是依個人喜好適度即可
派派讚!
😄感謝支持
派派老師 我新牽一台K1 請問要怎麼改才能更省油
K1是GP演化..改法原理上差不多,原則上可用GP改法但傳動我還沒有車可以精心研究一下,各位可先從大彈簧配珠跟後離合、以及輕量化風扇跟高空濾先行著手!!
最省油就是改1000轉大彈簧,18克珠,拔束環。重起步,就改1200轉大彈簧,珠子16-18克珠自己選。拔束環要做,不然很傷曲軸,內鏈,凸輪,缸壁等等。
@@lin5607 派派老師 那我的K1可以給你改嗎?
@@user-ei1ye9wd8j 當然可以呦,K1絕對可以提升前提下能提升到多少境界派派未有實車測試過因此過程車友們需要耐心,有需要到臉書留言必須購買的改裝品再詳細說明!!
車子改不改其實在個人的油門控制,要是真萬不得已到沒什麼尾力再改零件也不遲!我知道的原廠零件雖控制得剛剛好,就偏偏還是有缺失(這只是要看個人要怎麼改動車子了,畢竟125馬力值跟扭力值能帶動350公斤內依然都是足夠的!如堅持要求高效率的速度建議重量要低於190公斤以下才能發揮出引擎最佳的峰值「車重加上附載重量」,這是我個人騎原廠零件的GP125所得出的實際心得!)。
第一次看到有人這樣車電盤
年輕沒錢的時候都這樣玩啊減少許的情況下是可以不影響或者是要抓多少G開始影響附載決定要總減多少G才送去專業的減
早期改Dio都拿去給車床師傅修幾刀~
@@cheng-chouchang9824 😅對
派大出絕招啦
😄
背景音樂音量太大。
😄會改進這問題
夠秒吧
😁