현대 캐스퍼 일렉트릭 급가속(2025 Hyundai Casper Electric Acceleration) - 2024.08.21
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- Опубликовано: 22 сен 2024
- 캐스퍼 일렉트릭의 급가속 영상입니다.
현대 캐스퍼 일렉트릭 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 3,825×1,610×1,610mm, 2,580mm
트레드 1,402/1,413mm
최고 출력 84.5 kW
최대 토크 147 Nm
배터리 용량 49.0 kWh
1회 충전 주행거리 295km(도심 323km, 고속도로 262km)
복합 공인 전비 5.2km(도심 5.7, 고속도로 4.7)
공차 중량 1,355kg
타이어 넥센 엔프리즈 S 205/45R/17
트렁크 351리터
가격 3,436만원
한상기 운전 여행 / @hansangki9105
오토프레스 홈페이지 www.autopress.c...
한상기 인스타그램 / hansangki0755
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#캐스퍼일렉트릭
#캐스퍼EV
#캐스퍼전기차
![캐스퍼 일렉트릭, 꼬마전기차의 부산 장거리챌린지│서울→부산행 장챌편 [장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/8FcPytDXWV8/mqdefault.jpg)
![캐스퍼 일렉트릭, 꼬마전기차의 부산 장거리챌린지│서울→부산행 장챌편 [장거리챌린지]](/img/tr.png)
![기아 EV3 주행 중 고속도로 배터리 0%-!│100%→0%까지 몇km나 달릴 수 있었을까? [장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/ALBBLNzDsus/mqdefault.jpg)
기자님 르노짤ㅎㅎ 커뮤니티 돌아다녀요
르노한테 까인 기자로 유명하시던데요. 구독하고 갑니다.
오래전부터 기자님 영상 좋아했는데
이번 르노사태 기자님의 그 용기에 응원합니다~
다른얘기지만 르노행사 못가신다는 소식듣고 왔습니다. 객관적인 시승을 원하지 않는게 보이네요... 화이팅입니다
형 구독박으러 왔어요
비오는 날 10초면 마른 노면이면 9초대 나오겠네요
와 캐스퍼보다 많이 빠르네요
뒷심도 없고 초반 제어 자체도 안하는거 보니 별 차이는 없을거 같아요 그래도 경차치곤 선녀네요 ㅎㅎ
예전에 한상기 기자님이 올려주신 터보랑 비교하면 거의 똑같네요 0.몇초 차이….
@@sww789456케스퍼 EV는 이제 경차 아니에요 크기가 커져서 소형차가 됐어요
@@sww789456 경차 규격보다 25센치 커요 ㅋㅋ 그래서 소형차로 분류됨ㅋㄷ
터보는 멍청한 4단기어+에어컨 키면 출력 잡아먹으니 일렉트릭이 나을지도...
육면체 빙빙 돌아가는거 디게 정신사납다
그나저나 역시 가속성능은 상당히 만족스럽네요
모터소리 엄청 귀엽네요
이 정도면 고속도에서도 쾌적한 운행이 될것 같네요 😊
예전 경차에 수동 옵션이 있었다면...지금은 터보와 전기차가 그 역할을 하고 있는듯 싶네요😊
비 엄청 온 날 찍으신걸로 아는데.. 마른 노면이면 조금은 나아지지 않을까 싶습니다.
10초면 매우 준수함
형님 댁이 일산 어디쯤이신지.. 세차라도 같이 하고 싶습니다
남들은 침묵할 때 용기내서 옳은 말, 옳은 목소리 내면 시승회에서 밴 당하고...
그럼에도 이번 콜레오스 시승회 가시는 분들은... 잘 알겠습니다.
계기판 좀더 잘 만들순 없나....
레이ev랑 도찐개찐이네요...경차가경차네 ㅎㅎㅎㅎ
네 수고하셨음
속도 귀여워라
0~100km/h까지 가속시간이 10~10.5초쯤 되는듯합니다?
자연흡기 2.0보다 빠르네
가격도 그렇고 좋네요
제로백이 10초... 정도네여..
더이상 경차가 아니라곤 하지만 사실상 경차가 이정도라니
배터리 위험때문만 아니라면 전기차 운용 환경 되는사람은 전기차 가는게 무조건 낫긴 하겠어요.
풀악셀 쳐도 내연기관과 다르게 소음도 진동도 없는게 포인트
단순 수치로는 딱 그냥 터보랑 비슷하네요 ㅎㅎ
생각보단 느리다. 그러나 만족할만한 가속력
캐스퍼는 어디배터리 인가요?
엘지엔솔요
나이스네요~
@@S23ultimate그동안 한국에서 lg엔솔에서 불 젤 많이 났는데.. 나이스라니😂😂
@@hyunwoo06_ 초기 코나 빼면 아니죠 판매량 대비 퍼센트로 환산해야죠?
@@sehoon-motor 현기알바 ㅋㅋㅋ
OK
새로운 계기판 디자인🤔😊😁
오래된 계기판 디자인
이미 나왔던거같은데
115마력인데 생각보다 느리네요
대쉬보드 디자인 잘 뽑았다 ㅋㅋㅋ
적어도 답답하진 않네요.
아니 이양반들이 레이는 135리밋걸어놓고...
레이 EV보다는 훨씬 잘 나가네요~
비슷함
@@이름바꾸지마라-t7t 레이 ev는 풀악셀 밟아도 137 이상은 안 나가요...
레이가 더 무거우니깐 당연히
@@korea251무거운게 아니라 레이는 135 리밋임
160리밋??
터보랑 비슷한가속력이군요
주행거리 350에 17인치 강제로 묶이지만 않았어도 사는 건데
17인치 옵션 안넣으면 15인치 알로이휠이고 실질적인 주행거리 350 나옴 , 발컨 잘하면 400정도 나오는 사람도 있음요~
속도 올라가는것만 봐도 이륙할것같은 기분 .........
기자님 늘 잘보고있습니다
하나 부탁드리자면 매번 영상댓글에 일본차 찬양하는 어그로 계정 있는데 조치 좀 해주시면 좋겠습니다
그런 댓글엔 원종이라고 대댓 달아주시면 됩니다
오른쪽 숫자 km/h인줄 알고 깜짝 놀라서 들어왔습니다
터보와 짰나.. 제로백이 거의 똑같네요
다른차 영상에 르노타령 많네. ..일부러 찾아와서 댓글 다는게 알바 쁘락찌 천지네ㅋㅋㅋ
캐스퍼를 무슨 깡패로 만들어놨네...
520은 따겠네
520제로백이 몇인지는 아시는건지??? 어후...
@로지텍레이싱휠 뇌가없으신건지 무슨 캐스퍼랑 520이랑 비교를 하지 ㅋㅋ
ㅈㄴ느리네 오토바이 3초면 100키로 찍히는데 왤케느릴까 이건
오토바이랑 차량이랑 공차중량, 공기저항등 여러 변수가 있다는 생각은 해봄?
어떤 차든 제로백 3초 찍으려면 몇억 넘는 고성능이어야 하는데?
하늘 나라도 빨리감
아직 길들이기 안된거라서 10초인거고
이정도 제로백만 되도 전세계 유수의 차량들 모두 씹어먹습니다 테슬라 포함
그리고 보니까 길들이기 끝나면 제로백 5초 미만으로 줄어들게군요. 모터에 들어가는 전류 파이프가 전력개통이 원할해져서 빨라질겁니다
역시 세계최고의 전기차를 만드는 현대자동차 그룹이군요🙏🙏
어그로도 씹노잼이네
ㅋ한심...ㅏ하다..
진짜 느리네요ㅋㅋ 에초에 2천넘게 주고 저걸 왜 사는지.... 동급 닛산 사쿠라는 제로백 5초대인데 현대는 알마나 기술력이 없으면 저 정도밖에 안 나오나요ㅋㅋ 솔직히 현대 살빠엔 닛산을 사죠 특히 닛산 아리야는 급발진도 없고 화재도 없어서 매우 안전합니다 누구랑은 다르게요ㅎㄹ
어우 채널들어가보니까....심각하네
전범기 보이면 관심도 주지 마요 ㅋㅋㅋ
사쿠라 안타봤죠? ㅋㅋ
조또 맛이 갔으므니까? 이 ㅅㅂㄹㅁ
이사람은 차알못입니다. ruclips.net/video/tQMt60N7R7E/видео.html 사쿠라 9초대입니다.