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6:05 Luiz Razia contratado pela Marussia em 2013, e ser chutado antes mesmo da temporada começar; substituido por Jules Bianchi Giedo van der Garde contratado pela Sauber em 2015, e ser chutado antes mesmo da temporada começar; substituido por Felipe Nasr
Luiz Razia foi chutado pois os patrocinadores do piloto brasileiro não pagaram pra equipe. Giedo van der Garde já tinha contrato na Sauber, mas a equipe estava em crise e colocou Felipe Nars, pois ele trouxe o patrocínio.
Sei não, hein? Ser companheiro de equipe do Verstappen é uma bucha, o Sid destruiu todos os que já passaram pelo segundo carro da equipe Taurina, pilotos considerados bons como Albon, Gasly e o próprio Perez. Já na Alpine, agora com Briatore a tendencia é só melhorar (até pq nem tem como ser pior ), vão abandonar o pífio motor Renault e trocar por Mercedes, e com o novo regulamento em 2026 tudo pode mudar em relação ao chassis tb. Não acho tão absurdo assim preferir Alpine á RedBull
Você pode falar o que for do Briatore mas que ele faz as coisas acontecerem sem muita cerimônia isso é fato. Se ele estivesse ali na RBR por exemplo o Pérez não teria passado da metade da temporada.
Oi matheus, parabéns pelo vídeo. O último caso que me lembro de piloto chutado antes de estrear foi o do Luiz razia em 2013, que já tinha assinado um contrato com a marussia e inclusive já tinha feito a pré temporada com a marussia, mas que devido ao não pagamento dos seus patrocinadores ele acabou chutado antes de estrear na F1, sendo substituído pelo Jules bianchi. Foi o último que me lembro. Mas acho difícil isso acontecer pois os pilotos já estão mais espertos com respeito aos seus contratos e com certeza o pai do Jack doohan viu o contrato e garantiu para que não aconteça com o seu filho, então vai ser difícil o Briatore quebrar o contrato sem pagar alguma multa, por isso vamos ver como vai sair essa história. Parabéns pelo trabalho matheus e vou aguardar pelos próximos capítulos que vc com certeza vai nos ajudar a entender esse e os outros casos.
Cara, chega a dar raiva. Drugo nem estreia, e vc ve Doohan, Antonelli, Bearman, Lawson estreando. Alpine, pega o Drugo!!! Bortoletto passou o saco nesses cara cheio de fanfarra ai. Antonelli, Bearman.. Bortoletto chega lá e vai ser campeao em cima desses caras.. Deem uma chance pros nossos brazuca. Drugo fez igual. Merecia muito uma chance nesse carro aí.
Caramba Matheus, "Efeito Colapinto" foi de lascar 😂😂😂😂. Mas falando sério, o Briattore vai corromper a cabeça do argentino se ele não tiver uma mente firme.
O que eu me recordo foi nessa ultima temporada da Formula Indy. O David Malukas foi "chutado" da Arrow McLaren, pois havia fraturado o punho (se não me engano), e teve uma lenta recuperação. o mais impressionante é que a Arrow McLaren não acertou um piloto para o carro de numero 6, testando Callum Illot, Theo Porchaire e finalizando a temporada com Nolan Siegel. Um outro detalhe importante, é que o Enzo Fittipaldi muito provavelmente irá testar e brigar por essa vaga do carro 6 da Arrow McLaren, um baita plot twist também.
Imagina só Colapinto e Borboleto tendo batalhas nas pistas, disputando ali no meio do grid e quem sabe até alguns pódios. Imagina quase um Brasil x Argentina nas pistas, essa rivalidade seria maneira. Vamos aguardar a virada de temporada que vai ter bastante assunto, gostamos.
A Chegada deste novatos vai trazer uma geração de pilotos jamais vistos, todos eles vieram com a faca nos dentes e muita velocidade. Norris, Charles que se cuidem, senão vão virar eternos Garoto Dourado.
2025 promete!!!! McLaren X Ferrari, Hamilton X Levlerc X Norris X Piastri, moleques novos cheio de gás, Max tentando sobreviver, Alonso e Stroll funcionando como chicana ambulante... caramba, vai ser muito bom!!!!
A geração de Max, Norris, Russell, Leclerc, Albon, Gasly deu errado à exceção do holandês. Não vejo o restante como campeão exceto se guiarem um carro de outro planeta. Piastri, Bortoleto, ColaPinto, Lawson, Antoneli parecem ser de uma geração mais promissora. Veremos (ou não).
Discordo completamente sobre Russell, Leclerc e Norris; não dá pra dizer que eles deram errado se eles ainda não atingiram a sua melhor versão, só ver pilotos como Hamilton, Schumacher, Alonso tendo o seu auge por volta dos 30 anos. Eles ainda têm muito a melhorar, mas já mostraram que potencial pra chegar lá eles tem
Também discordo totalmente. Piastri ainda não tem ritmo de corrida. Bortoleto e Antoneli é cedo demais pra ter algum julgamento. Lawson é raçudo, mas também é cedo pra apontar algo. Colapinto já mostrou ser forte, porém parece estar no mesmo nível dos demais. Não vejo nenhum desses novos estando acima de Norris, George ou Leclerc. Talvez acima ou empatados com Albon e Pierre, mas não vai muito além, pelo menos não por agora.
Da geração do Max, apenas o Albon não tem resultados expressivos, outros têm pelo menos uma vitória. Mas chegar e ficar na F1 e chamar de fracassado é exagero
Oq vc disse é algo para se pensar. Esses nomes me passam a impressão q na hora de secar o bagaço eles tremem diante da pressão e tremem para o Vestapen
@@alexandrenovak1871, boa tarde. Cara, qdo vejo esses caras eu lembro de Alesi, Nanini, Irvine, Webber e tantos outros que todo mundo cravava que teriam condições de serem campeões mundiais e não foram. No máximo, brigaram pelas 3 primeiras posições no campeonato. Uma coisa é cometer erros, barbeiragens. Outra, é ser mentalmente fraco. Habilidosos demais, mas fracos para serem campeões mundiais. Ainda que não tivesse bandeira vermelha, ele teria sido terceiro. Rússia 2021 foi o exemplo mais claro de fraqueza mental do Norris. Leclerc destruindo no seu GP em casa e decepcionando a todos em seguida. Russell se enroscando com as próprias pernas. Eu acredito que dessa galera nova, pelo menos 2 tem plenas condições de chegarem num nível maior - Piastri e Antoneli. Mas o que vale é a discussão saudável. Sempre. Até.
Levando em consideração que o Verstappen não só derrotou, mas como manchou a carreira de todos os companheiros de equipe e também a incerteza da permanência da rbr na fórmula 1 talvez seja mais seguro ir para a alpine. Ele é um piloto novo, oportunidade futura não vai faltar! As vezes um ambiente mais seguro, com menos pressão e competitividade seja o ideal pra ele fazer o nome no começo da carreira...
Se pensarmos, o efeito "L. Sargent", porque se no lugar dele a Williams tivesse contratado o Franco C. desde o inicio, o Sainz não teria vaga na Williams, muito provavelmente fecharia com a Audi e não teriamos a possibilidade de um brasileiro na F1 em 25. Um comentário bem aleatório.
Ótimo video Matheus, depois que esse cara entrou na direção da FIA virou o maior câncer que a f1 ja viu! Espero que alguém tire ele daí, antes que ele consiga envergonhar ainda mais a categoria com essas palhaçadas!
o Luiz Razia foi chutado pela Marussia em 2013 já anunciado, o Jules Bianchi entrou no lugar dele com o apoio da Ferrari, mas foi por causa de falta de pagamento de patrocinador
pilotar sob pressão deixa o que já é difícil ainda mais complicado, os jovens pilotos como Bearman, Colapinto, Lawson ainda estão correndo a vontade, quero ver quando a pressão bater no lombo pq sempre bate em todo piloto kkk
Essas multas sao ridículas. Estão tentando tirar a emoção a adrenalina do piloto nos momentos cruciais nas pistas. Desse jeito fica difícil ao público e aos pilotos pois vira muito artificial as coisas.
Matheus, existe algum site onde podemos ter um overview de quem patrocina cada equipe? E quem patrocina tais pilotos? Será que vale um video sobre isso? Fica a sugestão, abraço!
Não vejo como um erro escolher a Alpine uma vez que a Red Bull tem histórico de queimar pilotos, ele tendo um pouco mais de experiência na F1 , a sim as portas estarão escancaradas pra ele, lembra do Nick de Fries ?
Só sei que o Colapinto bateu atrás do safety car, exatamente no momento que o Max precisava, no mínimo, muita coincidência. "Jogo meu diploma fora se nesse angu não tiver mosquito"
6:03 Luiz Razia na Marussia em 2013, mas ai foi por falta de patrocínio. A equipe confirmou ele, mas depois que não receberam as verbas, despacharam ele e promoveram o Bianchi
Efeito Cola Pinto. Demonstrando que os pilotos jovens podem somar muito mais do que imaginavam. Mostrando que Sargent realmente nao era para estar na formula 1 e que Albon não era esse gênio todo que estavam falando, apenas benchmark muito baixo. Colapinto fazendo Albon suar a tanga, "colando atrás dele" rsrs e Alex tem errado com muita frequência, pois sentiu a força do novato, que merece sim lugar na formula 1.
Lembrei do Geidro Vandergard... na Sauber, na época da Monycha. kkkk Podemos ter algo assim no episódio Duran X Colapinto. Espero que não... mas também espero que sim.....kkkkkkk Circo vai pegar fogo de novo!!
O brasileiro Luiz Razia, foi contratado pela equipe Marussia para a temporada de 2013, chegou a fazer testes de pré temporada pela equipe, mas foi "chutado pra fora" como o Matheus Pucci mesmo falou, antes mesmo do início da temporada, sendo substituído justamente por Jules Bianchi. Foi a dispensa a Luiz Razia que decretou a estréia de Jules Bianchi na Fórmula 1.
Se não me engano teve o caso do Giedo van der garde que tinha contrato pra correr com a Sauber em 2015 e a Sauber foi e contratou o Felipe Nasr (que no ano seguinte foi dispensado daquela forma vergonhosa depois de ter salvado a equipe) e o Marcus Ericsson. O Giedo Van Der Garde não chegou a ser anunciado oficialmente como o Jack Doohan mas ele já tinha contrato nos bastidores. No fim resolveram o assunto por meio de um acordo.
Ir pra Alpine so se nessa mudança de 2026 eles vieram forte como foi a Renault na virada de regulamento faz sentido pois ele será protagonista na equipe ir pra RedBull hj ele será inicialmente coadjuvante. Nesses bastidores loucos da F1 e a incerteza de como os carros irão se comportar com a virada de regulamento faz uma decisão aparentemente óbvia extremamente difícil.
O Sulayem também quer ser a estrela da corrida. Indo pro pódio, aparecendo na foto e dar medalha. Já temos quem entregue os troféus, normalmente prefeito/secretário da cidade, patrocinador local e associação automobilística local. Pra que esse cara aparecer?
Eu acho que a alpine em alguns anos, com o motor mercedes somado ao flavio briatore, pode ser sim uma alternativa a altura para alguns pilotos. Hoje esta mt fora de capacidade de entregar carro, mas a com o foco no futuro, sem depender dos motores, ha sim chances de performar demais. Pode ser uma alternativa
Já imaginaram daqui 2 anos ou mais o Bordoleto e o Colapinto estarem em equipes grandes com chance de disputa de título? A velha e boa rivalidade Brasil vs Argentina também na F1.
Tudo bem os pilotos disseram que não são crianças, mas a sensação que tenho é que ao final de cada corrida o Norrris vai brincar com os carrinhos miniatura no safa da sala enquanto mamãe prepara o lanchinho,
Mano, n entendo essa galera que diz que o Colapinto chega na F1 sem grandes pompas.. o Cara foi mto bem na F3 e na F2 estava fazendo uma boa primeira temporada tb! Sempre vi velocidade nele desde a época da F3 e sem ser engenheiro de obra pronta!
Seria baixaria com o Doohan, já que está definido para o ano que vem e nunca teve chance de correr. Por que Colapinto, Lawson e Bearman estão em alta? Porque tiveram chance de mostrarem o que sabem.
A verdade é que colapinto tem patrocinador argentino MERCADO LIVRE botando muito dinheiro nesse piloto. Por isso que muitas equipes estão de olho. A grana fala mais alto. Kkk
Por mais que pareça controverso, eu entendo a decisão da Alpine de investir no Colapinto. Jack Doohan é uma aposta muito alta, fora que ñ tem experiência na categoria. Franco tem demonstrado um bom desempenho pela Williams, e superado o seu companheiro de equipe em certas ocasiões. E o rapaz ainda tem um patrocínio forte, do Mercado Livre. E toda essa especulação em torno dele sobre a ida para a Redbull pode fazer com q ele se preocupe ainda mais em garantir um assento na F1, optando então, pelo projeto (que mesmo bagunçado) da equipe francesa.
O gestor é genro de quem mesmo? Demorou para os pilotos se unirem. E é também preciso separar claramente que o que pode ser punido com multa ou não e, pra mim, a situação clara é de que se deve punir com multa é o que ocorre "extra" pista e o que é feito na pista se paga na pista. E ainda que haja a NEFASTA mão do Briattore na jogada creio que o Cola Pinto siga na família RB.
Nelsinho não foi chutado antes de estrear, mas Briatore sacaneou Nelsinho Piquet também. Ia entrar de titular, mas aí entrou o Fisichella ou o Kovalainen correu no lugar dele; aí ia ser piloto de testes, mas aí os cara treinaram com o carro e o Nelsinho não conseguiu nem correr nos testes... Briatore fudeu com a carreira do Nelsinho também
Quase a mesma coisa q o Briatore fez com Roberto Moreno. Tinha contrato válido e estava estreando na Benetton. Mesmo assim, assinou com o jovem Schumacher.
o resumo da ópera é o seguinte, Colapinto está batendo em galinha morta (Albon) provavel que quando vá ou pra Alpine vai levar uma sacola do Gasly, se for pra RB pode ser que até uma corrida ou outra fique na frente do Tsudonda mas mesmo assim vai levar uma sacola!, anotem aí.
A Alpine pode até entrar na parada, mas não acredito, imagino que o Argentino ingresse no Grupo Red Bull, resta saber se na Vcarb ou na equipe principal, e sinceramente, não ficaria surpreso se ele fosse companheiro de Max Verstappen ano que vem kkk
Alpine é muito volúvel, mas talvez com o motor Mercedes e a volta de Flavio Breattore, eles possam voltar a crescer e brigar lá na frente. Mas a Red Bull pode ser um passo maior na carreia dele, mas vai enfretar o humor de Helmut Marko.
8 часов назад
ja tem um burburinho do Sainz ir pra RBR e Collapinto ficar na Willians como titular.
Não vejo a ida do Colapinto como ruim, o projeto do carro não é o pior, o que tem prejudicado é o motor defasado, ainda sendo ruim é melhor que a Sauber. Ele teria menos chances de sofrer a coatumeira retaliação da Redbull, que troca pilotos no meio da temporada. Pode ser um pulo do gato? Veremos
MINHA OPINIÃO: a F.I.A. deveria se preocupar com coisas mais importantes!!! -jovens talentos na F1 -mais equipes no grid -maneiras corretas de punir pilotos Etc
Theo Pouchaire Felipe Drugovich Frederik Vesti Mick Schumacher Paul Aron Isak Hadjar Zane Maloney Ayumu Iwasa Victor Martins Dino Beganovic Taylor Barnard Joshua Durksen Na minha todos esses citados acima ou são mais ou mesmo nivel de talento que o Colapinto, a diferença entre eles? nenhum ganhou oportunidade de mostrar a que veio, Stroll, Perez, Alonso, Hulk, Hamilton estão no fim da carreira ou não merecem o lugar e continuam não abrindo vaga pra mulecada, infelizmente o efeito Haas/Alpha Tauri, covid, atletas mais longevos e entre outros motivos q não vem o caso citar em que as equipes que apostaram em talentos novos e não vingaram nos ultimos 5 anos estão afetando a F1, e não é atoa q depois de 2024 sem nenhum novato, entraremos em 2025 com 4 pirralhos novos, pra mim está faltando renovação mais rápida de talento pq? Jack Doohan Dennis Haugher Richard Vershoor Roman Stanek Juri Vips Enzo Fitipaldi Robert Shwatzman Todos esses passaram a época deles, quando estrearam demonstraram talento, ficaram mais de anos na F2, cansaram por falta de oportunidades e hoje estão estagnados ou sumiram do radar da F1 (Drugo, Pouchaire, Mick e Vesti mais um ou dois anos e entram nessa lista), quando passa o hype e eles acomodam o desenvolvimento para ou até mesmo como no caso do Vershoor eles viram até pilotos completamente perdidos, que ficam marcados por uma coisa (no caso do vershoor é dificil pra caralho de passar dele, o muleque joga sujo pra ficar na frente) Em resumo quero mais equipes na F1 pra abrir mais vagas, quero mais rotatividades, novas ideias tipo a sprint só pode ser corrida pelos pilotos reservas, ou seja só 10 carros e a pontuação só eh contabilizada pro construtores, aproveitar q a liberty media tem esse sangue americano de trocar regras em prol do espetaculo e faz algo mais arrojado porra................
O Portugues Antonio Felix da Costa antes de entrar na Formula E e aí ser campeão esteve praticamente com os 2 pés na Toro Rosso mas o dinheiro russo que apoiava o Kviat falou mais alto e ele perdeu a chance.
Não lembro direito, mas teve um caso de um pilto contratado qeu chegou para pilotar mas a vaga dele ja estava com outro, e foi parar na justiça, e ai a equipe ele efizeram um acordo, mas teve um caso curioso assim
Tudo bem que o vídeo é do Colapinto, mas o Felipe Drugovich era outro que eu queria ver correr. Ele errou e muito em ir pra Aston, pelo menos nos próximos 2 anos 25/26 ele não vai ter cadeira lá. Acho que se ele tivesse escolhido a RBR ele já estaria dando show no lugar do Perez.
Colapito já era realidade , cara pegou a chance única e fez acontecer , eu achava que seria fiasco, por mais pilotos assim que jogam duro, porque gostamos é disso , corrida todos podem ser amigos , mais sento no carro cada um defende o seu....
Boa tarde Colapinto na Alpine seria uma boa escuderia pra seu amadurecimento visto que ele nunca foi cogitado a nada e indo pra Redbull poderá dar um atraso em seu amadurecimento, pois a pressão é muito maior e isso não pode ser bom principalmente no psicológico, claro minha opinião. Claro que ele pode ir pra Redbull com pé na porta se surpreender todo mundo, mais o Verstapen o queridinho vai deixar? Gostando ou não há jogo político também dentro das equipes e não é só pilotagem que conta.
Acompanho a f2, desde o primeiro dia eu já falava que o Franco era bom e daria pau no mediano Albon, riram de mim.... agora um que tem muito hype e não é nada demais é o Lawson, não entendo de onde surgiu esse hype, falam como se ele fosse o novo Schumacher, rsrsrsr ele no máximo é do nível do Tsunoda, que não é nada demais também....
Decisão difícil pero no mucho. A Redbull é escrota com seus pilotos (exceto Ricardo e Max) tudo mundo sabe, mas ir para a Alpine que só está esperando a hora de ser vendida seria muito pior. O próprio Duhan só fica na Alpine porque não tem outra possibilidade factível como essa.
Enquanto isso James Vowles da Williams fica pensando: Caramba, e eu gastei uma nota para trazer o Sainz tendo esse rapaz de graça na minha escola de pilotos. Pior agora vou ter vender o passe dele quando poderia ganhar muito mais com ele correndo pela equipe o ano inteiro. P.S.: escrevi caramba para não ser multado pela FIA.
Colapinto é o efeito expectativa x realidade. Como ele chegou, com ninguém esperando nada dele, e ele foi bem, parece que é o novo verstapen, mas ele só foi bem, não fez nada extraordinário. Mas se chegasse esperando muito dele, iriam dizer que foi razoável, mas é mais lento que o albon.
Colapinto me lembra muito mazzepin grandes politos.. 😅 Uera galera mais o mazzepin tbm fui adiada a estreia dele kkkk teve que colocar grana pra entrar...
Eu vejo como equivocada a analise quanto aos palavrões, esta é uma analise com cabeça de ocidental, há de ser lembrado que hoje há inúmeras pistas em países muçulmano, onde este tipo de atitude não é bem quista, o que para um ocidental é normal. F-1 é grana!!! E se desagrada quem paga (e paga muito!) vai ser solicitações que atendam esta demanda!
Lembremo-nos de que o Sulayem é de Dubai, onde o radicalismo religioso (islamismo) impõe regras rígidas de conduta. Apesar das condescendências inerentes ao capitalismo de oportunidade, por vezes essas regras falam mais alto que a prudência que um cargo extremamente ocidentalizado exige, daí esses 'escorregões' ridículos que jamais poderiam ser cometidos por um presidente desse tipo de instituição.
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6:05
Luiz Razia contratado pela Marussia em 2013, e ser chutado antes mesmo da temporada começar; substituido por Jules Bianchi
Giedo van der Garde contratado pela Sauber em 2015, e ser chutado antes mesmo da temporada começar; substituido por Felipe Nasr
Exatamente
Bem lembrado.
Luiz Razia foi chutado pois os patrocinadores do piloto brasileiro não pagaram pra equipe.
Giedo van der Garde já tinha contrato na Sauber, mas a equipe estava em crise e colocou Felipe Nars, pois ele trouxe o patrocínio.
Ta e daí? Vcs vivem de passado?
@@Dilatador a gente só tá lembrando, xará. Oxi, não pode mais falar?
Se o Colapinto escolher a Alpine em vez da RedBull será o meior erro da História 🤦♂️
Verdade, pra Alpine voltar ao pódio novamente só na chuva kkkkkkkkk
Colapinto tem que escolher a rbr, será um grande erro ele ir pro chocolate alpino bagunçado
@@erickcastroalves1808nossa, que adulto 🤦🏻♂️
@@Dilatador obrigado presidente trampo
Sei não, hein? Ser companheiro de equipe do Verstappen é uma bucha, o Sid destruiu todos os que já passaram pelo segundo carro da equipe Taurina, pilotos considerados bons como Albon, Gasly e o próprio Perez. Já na Alpine, agora com Briatore a tendencia é só melhorar (até pq nem tem como ser pior ), vão abandonar o pífio motor Renault e trocar por Mercedes, e com o novo regulamento em 2026 tudo pode mudar em relação ao chassis tb. Não acho tão absurdo assim preferir Alpine á RedBull
Você pode falar o que for do Briatore mas que ele faz as coisas acontecerem sem muita cerimônia isso é fato. Se ele estivesse ali na RBR por exemplo o Pérez não teria passado da metade da temporada.
Quem fala mal de Briatore não sabe nada do esporte
@@DilatadorManipular corridas é louvável!
@@jeancarlosns foi o brasileiro que fez o ato do crime ... Tua laia 🇧🇷
@@jeancarlosns tanto que Briatore está de volta e Nelsinho virou comentarista de PodCast 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Dilatadorsossega, mona.
Feliz de ver os sul-americanos crescendo na F1
Onde????
@@Dilatador Tá assistindo formula 1 não
@@Dilatador criança buscando atenção nos comentários. Ninguém aqui é babá não. Fedelho.
@@gabrielroseno5064 sim, não tem brasileiro nenhum, e o Argentino se explodiu no muro... Me fale mais sobre estarem crescendo 🤣🤣🤣
@@Dilatador a poucas semanas atrás não tinha nem um sul-americano pra explodir no muro!
Oi matheus, parabéns pelo vídeo. O último caso que me lembro de piloto chutado antes de estrear foi o do Luiz razia em 2013, que já tinha assinado um contrato com a marussia e inclusive já tinha feito a pré temporada com a marussia, mas que devido ao não pagamento dos seus patrocinadores ele acabou chutado antes de estrear na F1, sendo substituído pelo Jules bianchi. Foi o último que me lembro. Mas acho difícil isso acontecer pois os pilotos já estão mais espertos com respeito aos seus contratos e com certeza o pai do Jack doohan viu o contrato e garantiu para que não aconteça com o seu filho, então vai ser difícil o Briatore quebrar o contrato sem pagar alguma multa, por isso vamos ver como vai sair essa história.
Parabéns pelo trabalho matheus e vou aguardar pelos próximos capítulos que vc com certeza vai nos ajudar a entender esse e os outros casos.
"Efeito colapinto" soa como uma parada muito tenebrosa kkkkkkkkkkkk
Pior seria o efeito descolapinto
E o Matheus falando "pepino" ao longo do vídeo deixa tudo mais esquisito kkkk
kkkkk
Cara, chega a dar raiva. Drugo nem estreia, e vc ve Doohan, Antonelli, Bearman, Lawson estreando. Alpine, pega o Drugo!!!
Bortoletto passou o saco nesses cara cheio de fanfarra ai. Antonelli, Bearman.. Bortoletto chega lá e vai ser campeao em cima desses caras.. Deem uma chance pros nossos brazuca.
Drugo fez igual. Merecia muito uma chance nesse carro aí.
Muito certo Tureta
Drugo já ficou pra trás. Erro em ter ido pra Aston Martin.
Não é só ser bom; Tem que levar um bom patrocinador tbm;
Caramba Matheus, "Efeito Colapinto" foi de lascar 😂😂😂😂.
Mas falando sério, o Briattore vai corromper a cabeça do argentino se ele não tiver uma mente firme.
O que eu me recordo foi nessa ultima temporada da Formula Indy. O David Malukas foi "chutado" da Arrow McLaren, pois havia fraturado o punho (se não me engano), e teve uma lenta recuperação.
o mais impressionante é que a Arrow McLaren não acertou um piloto para o carro de numero 6, testando Callum Illot, Theo Porchaire e finalizando a temporada com Nolan Siegel.
Um outro detalhe importante, é que o Enzo Fittipaldi muito provavelmente irá testar e brigar por essa vaga do carro 6 da Arrow McLaren, um baita plot twist também.
Imagina só Colapinto e Borboleto tendo batalhas nas pistas, disputando ali no meio do grid e quem sabe até alguns pódios. Imagina quase um Brasil x Argentina nas pistas, essa rivalidade seria maneira. Vamos aguardar a virada de temporada que vai ter bastante assunto, gostamos.
Já assistiu libertadores?
@@gabriecc Isso aqui nao é futebol nao irmao. A gente vai apoiar o Bortoleto aqui como fez com o Ayrton, Rubinho, Felipe, etc.
A Chegada deste novatos vai trazer uma geração de pilotos jamais vistos, todos eles vieram com a faca nos dentes e muita velocidade. Norris, Charles que se cuidem, senão vão virar eternos Garoto Dourado.
2025 promete!!!! McLaren X Ferrari, Hamilton X Levlerc X Norris X Piastri, moleques novos cheio de gás, Max tentando sobreviver, Alonso e Stroll funcionando como chicana ambulante... caramba, vai ser muito bom!!!!
A geração de Max, Norris, Russell, Leclerc, Albon, Gasly deu errado à exceção do holandês. Não vejo o restante como campeão exceto se guiarem um carro de outro planeta.
Piastri, Bortoleto, ColaPinto, Lawson, Antoneli parecem ser de uma geração mais promissora. Veremos (ou não).
Discordo completamente sobre Russell, Leclerc e Norris; não dá pra dizer que eles deram errado se eles ainda não atingiram a sua melhor versão, só ver pilotos como Hamilton, Schumacher, Alonso tendo o seu auge por volta dos 30 anos. Eles ainda têm muito a melhorar, mas já mostraram que potencial pra chegar lá eles tem
Também discordo totalmente.
Piastri ainda não tem ritmo de corrida.
Bortoleto e Antoneli é cedo demais pra ter algum julgamento.
Lawson é raçudo, mas também é cedo pra apontar algo.
Colapinto já mostrou ser forte, porém parece estar no mesmo nível dos demais.
Não vejo nenhum desses novos estando acima de Norris, George ou Leclerc. Talvez acima ou empatados com Albon e Pierre, mas não vai muito além, pelo menos não por agora.
Da geração do Max, apenas o Albon não tem resultados expressivos, outros têm pelo menos uma vitória. Mas chegar e ficar na F1 e chamar de fracassado é exagero
Oq vc disse é algo para se pensar. Esses nomes me passam a impressão q na hora de secar o bagaço eles tremem diante da pressão e tremem para o Vestapen
@@alexandrenovak1871, boa tarde.
Cara, qdo vejo esses caras eu lembro de Alesi, Nanini, Irvine, Webber e tantos outros que todo mundo cravava que teriam condições de serem campeões mundiais e não foram. No máximo, brigaram pelas 3 primeiras posições no campeonato.
Uma coisa é cometer erros, barbeiragens. Outra, é ser mentalmente fraco. Habilidosos demais, mas fracos para serem campeões mundiais.
Ainda que não tivesse bandeira vermelha, ele teria sido terceiro. Rússia 2021 foi o exemplo mais claro de fraqueza mental do Norris. Leclerc destruindo no seu GP em casa e decepcionando a todos em seguida.
Russell se enroscando com as próprias pernas.
Eu acredito que dessa galera nova, pelo menos 2 tem plenas condições de chegarem num nível maior - Piastri e Antoneli.
Mas o que vale é a discussão saudável. Sempre. Até.
Levando em consideração que o Verstappen não só derrotou, mas como manchou a carreira de todos os companheiros de equipe e também a incerteza da permanência da rbr na fórmula 1 talvez seja mais seguro ir para a alpine. Ele é um piloto novo, oportunidade futura não vai faltar! As vezes um ambiente mais seguro, com menos pressão e competitividade seja o ideal pra ele fazer o nome no começo da carreira...
Trocar Red bull por alpine é roubada kkkk
Muita
Se pensarmos, o efeito "L. Sargent", porque se no lugar dele a Williams tivesse contratado o Franco C. desde o inicio, o Sainz não teria vaga na Williams, muito provavelmente fecharia com a Audi e não teriamos a possibilidade de um brasileiro na F1 em 25. Um comentário bem aleatório.
A maior bomba 💣💣💣💥💥💥 que eu gostaria de ouvir é " F1 e FIA voltam atrás e aceitam a entrada da ANDRETTI na F1"...mas acho impossível
As próprias equipes não querem outra equipe pra dividir a grana
Que babação 😂😂😂 equipezinha de merda
Nem a Andretti quer a Andretti, de graça ela não vai entrar
Do jeito que estão as coisas, tem risco de a gm largar a Andretti e entrar na f1 como Cadillac
sinceramente, andreti só entra se uma equipe quiser sair e vender sua vaga
Ótimo video Matheus, depois que esse cara entrou na direção da FIA virou o maior câncer que a f1 ja viu! Espero que alguém tire ele daí, antes que ele consiga envergonhar ainda mais a categoria com essas palhaçadas!
Briatore sempre envolvido em polêmica
o Luiz Razia foi chutado pela Marussia em 2013 já anunciado, o Jules Bianchi entrou no lugar dele com o apoio da Ferrari, mas foi por causa de falta de pagamento de patrocinador
Boa!
pilotar sob pressão deixa o que já é difícil ainda mais complicado, os jovens pilotos como Bearman, Colapinto, Lawson ainda estão correndo a vontade, quero ver quando a pressão bater no lombo pq sempre bate em todo piloto kkk
acho que o último que foi chutado antes de estreiar foi o nosso Luiz razia😢
Se esse ano for mais movimentado, vai começar a ter terremoto. Caraca, nunca vi tantos acontecimentos numa categoria.
Bruno Senna, foi contratado pela HONDA, APÓS sua contratação a Honda saiu, e virou Brawn. Foi contratado e não estreiou.
Essas multas sao ridículas. Estão tentando tirar a emoção a adrenalina do piloto nos momentos cruciais nas pistas. Desse jeito fica difícil ao público e aos pilotos pois vira muito artificial as coisas.
Matheus, existe algum site onde podemos ter um overview de quem patrocina cada equipe? E quem patrocina tais pilotos?
Será que vale um video sobre isso? Fica a sugestão, abraço!
Devem estar a pensar também nos fãs e potencias patrocinadores que o Colapinto pode trazer para a equipe.
É o segundo vídeo que vejo a thumb e na minha cabeça toca “pra balançar isso aqui é BOMBA”
Não vejo como um erro escolher a Alpine uma vez que a Red Bull tem histórico de queimar pilotos, ele tendo um pouco mais de experiência na F1 , a sim as portas estarão escancaradas pra ele, lembra do Nick de Fries ?
Tu é b u. RRO
Só sei que o Colapinto bateu atrás do safety car, exatamente no momento que o Max precisava, no mínimo, muita coincidência. "Jogo meu diploma fora se nesse angu não tiver mosquito"
6:03 Luiz Razia na Marussia em 2013, mas ai foi por falta de patrocínio. A equipe confirmou ele, mas depois que não receberam as verbas, despacharam ele e promoveram o Bianchi
Efeito Cola Pinto. Demonstrando que os pilotos jovens podem somar muito mais do que imaginavam. Mostrando que Sargent realmente nao era para estar na formula 1 e que Albon não era esse gênio todo que estavam falando, apenas benchmark muito baixo. Colapinto fazendo Albon suar a tanga, "colando atrás dele" rsrs e Alex tem errado com muita frequência, pois sentiu a força do novato, que merece sim lugar na formula 1.
Lembrei do Geidro Vandergard... na Sauber, na época da Monycha. kkkk Podemos ter algo assim no episódio Duran X Colapinto. Espero que não... mas também espero que sim.....kkkkkkk Circo vai pegar fogo de novo!!
Giedo van der Garde em 2015 foi trocado pela Sauber antes da estreia. Deu até briga jurídica
O Colapinto deve ser uma mina de ouro(by Mercado Livre) muita equipe atras dele.
Seria foda o colapinto atras das equipes
Podemos dizer que o Mohammed Ben Sulayem é o novo Jean-Marie Louis Balestre ?
O brasileiro Luiz Razia, foi contratado pela equipe Marussia para a temporada de 2013, chegou a fazer testes de pré temporada pela equipe, mas foi "chutado pra fora" como o Matheus Pucci mesmo falou, antes mesmo do início da temporada, sendo substituído justamente por Jules Bianchi. Foi a dispensa a Luiz Razia que decretou a estréia de Jules Bianchi na Fórmula 1.
Se não me engano teve o caso do Giedo van der garde que tinha contrato pra correr com a Sauber em 2015 e a Sauber foi e contratou o Felipe Nasr (que no ano seguinte foi dispensado daquela forma vergonhosa depois de ter salvado a equipe) e o Marcus Ericsson. O Giedo Van Der Garde não chegou a ser anunciado oficialmente como o Jack Doohan mas ele já tinha contrato nos bastidores. No fim resolveram o assunto por meio de um acordo.
Ir pra Alpine so se nessa mudança de 2026 eles vieram forte como foi a Renault na virada de regulamento faz sentido pois ele será protagonista na equipe ir pra RedBull hj ele será inicialmente coadjuvante. Nesses bastidores loucos da F1 e a incerteza de como os carros irão se comportar com a virada de regulamento faz uma decisão aparentemente óbvia extremamente difícil.
Uma coisa é certa: Perez não fica!
6:25 - Lá ele!
O Sulayem também quer ser a estrela da corrida. Indo pro pódio, aparecendo na foto e dar medalha. Já temos quem entregue os troféus, normalmente prefeito/secretário da cidade, patrocinador local e associação automobilística local. Pra que esse cara aparecer?
Eu acho que a alpine em alguns anos, com o motor mercedes somado ao flavio briatore, pode ser sim uma alternativa a altura para alguns pilotos. Hoje esta mt fora de capacidade de entregar carro, mas a com o foco no futuro, sem depender dos motores, ha sim chances de performar demais. Pode ser uma alternativa
Já imaginaram daqui 2 anos ou mais o Bordoleto e o Colapinto estarem em equipes grandes com chance de disputa de título? A velha e boa rivalidade Brasil vs Argentina também na F1.
Tudo bem os pilotos disseram que não são crianças, mas a sensação que tenho é que ao final de cada corrida o Norrris vai brincar com os carrinhos miniatura no safa da sala enquanto mamãe prepara o lanchinho,
Flávio Briatore sendo o Flávio Briatore de sempre... Só aprontando...
O cara que diz que ia pra Alpine, no lugar de ir pra Redbull, é um louco. Na Redbull pelo menos o que manda é o resultado
e o briatori não quer nada com colapinto, apenas especular e revender ele mais caro com lucro no bolso
Mano, n entendo essa galera que diz que o Colapinto chega na F1 sem grandes pompas.. o Cara foi mto bem na F3 e na F2 estava fazendo uma boa primeira temporada tb! Sempre vi velocidade nele desde a época da F3 e sem ser engenheiro de obra pronta!
"A força do efeito Colapinto" foi dificil de segurar a quinta série
Essa temporada de 2024 ta agitada demais, o tempo todo uma polêmica diferente 😂😂😂
Luiz Razia passou por isso em 2013, se eu não me engano. Ou 2012, não me recordo exatamente, mas houve!
Seria baixaria com o Doohan, já que está definido para o ano que vem e nunca teve chance de correr.
Por que Colapinto, Lawson e Bearman estão em alta? Porque tiveram chance de mostrarem o que sabem.
A verdade é que colapinto tem patrocinador argentino MERCADO LIVRE botando muito dinheiro nesse piloto. Por isso que muitas equipes estão de olho. A grana fala mais alto. Kkk
"Mercado Libre"
Por mais que pareça controverso, eu entendo a decisão da Alpine de investir no Colapinto. Jack Doohan é uma aposta muito alta, fora que ñ tem experiência na categoria. Franco tem demonstrado um bom desempenho pela Williams, e superado o seu companheiro de equipe em certas ocasiões. E o rapaz ainda tem um patrocínio forte, do Mercado Livre. E toda essa especulação em torno dele sobre a ida para a Redbull pode fazer com q ele se preocupe ainda mais em garantir um assento na F1, optando então, pelo projeto (que mesmo bagunçado) da equipe francesa.
O gestor é genro de quem mesmo?
Demorou para os pilotos se unirem.
E é também preciso separar claramente que o que pode ser punido com multa ou não e, pra mim, a situação clara é de que se deve punir com multa é o que ocorre "extra" pista e o que é feito na pista se paga na pista.
E ainda que haja a NEFASTA mão do Briattore na jogada creio que o Cola Pinto siga na família RB.
Nelsinho não foi chutado antes de estrear, mas Briatore sacaneou Nelsinho Piquet também. Ia entrar de titular, mas aí entrou o Fisichella ou o Kovalainen correu no lugar dele; aí ia ser piloto de testes, mas aí os cara treinaram com o carro e o Nelsinho não conseguiu nem correr nos testes... Briatore fudeu com a carreira do Nelsinho também
Salve meu amigo !!! Canal mais top de f1 forte abraço !!!
Salve!
Colapinto correu de luto, não tinha corrido em Interlagos e nem costume com esses carro na chuva, tinha que ter metido um atestado 😂
Quase a mesma coisa q o Briatore fez com Roberto Moreno. Tinha contrato válido e estava estreando na Benetton. Mesmo assim, assinou com o jovem Schumacher.
o resumo da ópera é o seguinte,
Colapinto está batendo em galinha morta (Albon) provavel que quando vá ou pra Alpine vai levar uma sacola do Gasly, se for pra RB pode ser que até uma corrida ou outra fique na frente do Tsudonda mas mesmo assim vai levar uma sacola!, anotem aí.
A Alpine pode até entrar na parada, mas não acredito, imagino que o Argentino ingresse no Grupo Red Bull, resta saber se na Vcarb ou na equipe principal, e sinceramente, não ficaria surpreso se ele fosse companheiro de Max Verstappen ano que vem kkk
Alpine é muito volúvel, mas talvez com o motor Mercedes e a volta de Flavio Breattore, eles possam voltar a crescer e brigar lá na frente. Mas a Red Bull pode ser um passo maior na carreia dele, mas vai enfretar o humor de Helmut Marko.
ja tem um burburinho do Sainz ir pra RBR e Collapinto ficar na Willians como titular.
O Efeito Botapinto já é realidade!!! Ano que vem a América do Sul vai protagonizar audiência!!!
"Estamos vendo o efeito colapinto na Fórmula 1." Ai foi de lascar. 🤣😂🤣😂
😂😂😂😂
Não vejo a ida do Colapinto como ruim, o projeto do carro não é o pior, o que tem prejudicado é o motor defasado, ainda sendo ruim é melhor que a Sauber. Ele teria menos chances de sofrer a coatumeira retaliação da Redbull, que troca pilotos no meio da temporada. Pode ser um pulo do gato? Veremos
MINHA OPINIÃO: a F.I.A. deveria se preocupar com coisas mais importantes!!!
-jovens talentos na F1
-mais equipes no grid
-maneiras corretas de punir pilotos
Etc
Theo Pouchaire
Felipe Drugovich
Frederik Vesti
Mick Schumacher
Paul Aron
Isak Hadjar
Zane Maloney
Ayumu Iwasa
Victor Martins
Dino Beganovic
Taylor Barnard
Joshua Durksen
Na minha todos esses citados acima ou são mais ou mesmo nivel de talento que o Colapinto, a diferença entre eles? nenhum ganhou oportunidade de mostrar a que veio, Stroll, Perez, Alonso, Hulk, Hamilton estão no fim da carreira ou não merecem o lugar e continuam não abrindo vaga pra mulecada, infelizmente o efeito Haas/Alpha Tauri, covid, atletas mais longevos e entre outros motivos q não vem o caso citar em que as equipes que apostaram em talentos novos e não vingaram nos ultimos 5 anos estão afetando a F1, e não é atoa q depois de 2024 sem nenhum novato, entraremos em 2025 com 4 pirralhos novos, pra mim está faltando renovação mais rápida de talento pq?
Jack Doohan
Dennis Haugher
Richard Vershoor
Roman Stanek
Juri Vips
Enzo Fitipaldi
Robert Shwatzman
Todos esses passaram a época deles, quando estrearam demonstraram talento, ficaram mais de anos na F2, cansaram por falta de oportunidades e hoje estão estagnados ou sumiram do radar da F1 (Drugo, Pouchaire, Mick e Vesti mais um ou dois anos e entram nessa lista), quando passa o hype e eles acomodam o desenvolvimento para ou até mesmo como no caso do Vershoor eles viram até pilotos completamente perdidos, que ficam marcados por uma coisa (no caso do vershoor é dificil pra caralho de passar dele, o muleque joga sujo pra ficar na frente)
Em resumo quero mais equipes na F1 pra abrir mais vagas, quero mais rotatividades, novas ideias tipo a sprint só pode ser corrida pelos pilotos reservas, ou seja só 10 carros e a pontuação só eh contabilizada pro construtores, aproveitar q a liberty media tem esse sangue americano de trocar regras em prol do espetaculo e faz algo mais arrojado porra................
O Portugues Antonio Felix da Costa antes de entrar na Formula E e aí ser campeão esteve praticamente com os 2 pés na Toro Rosso mas o dinheiro russo que apoiava o Kviat falou mais alto e ele perdeu a chance.
Não lembro direito, mas teve um caso de um pilto contratado qeu chegou para pilotar mas a vaga dele ja estava com outro, e foi parar na justiça, e ai a equipe ele efizeram um acordo, mas teve um caso curioso assim
Colapinto podendo escolher, Alpine ou RBR, o pessoal falando que é melhor ir para RBR, mas lembrando a equipe dos touros está desmachando.
Em 2013 o brasileiro Luiz Razia foi chutado depois de ser confirmado pela Marussia e inclusive ter participado da pré temporada.
Xingar não pode, mas os pilotos brasileiros falarem "não quero o colapinto atrás de mim" pode 😂
"Vendo o efeito colapinto na formula1" kkkkkkkkk
Tudo bem que o vídeo é do Colapinto, mas o Felipe Drugovich era outro que eu queria ver correr. Ele errou e muito em ir pra Aston, pelo menos nos próximos 2 anos 25/26 ele não vai ter cadeira lá. Acho que se ele tivesse escolhido a RBR ele já estaria dando show no lugar do Perez.
Di Grassi que estava certo pra substituir Nelsinho Piquet e Briattore renovou pq ele fez a batida
Sigo F1 desde meados dos anos 80 e nao me lembro de uma temporada com bastidores tao agitados quanto essa 2024.
Colapito já era realidade , cara pegou a chance única e fez acontecer , eu achava que seria fiasco, por mais pilotos assim que jogam duro, porque gostamos é disso , corrida todos podem ser amigos , mais sento no carro cada um defende o seu....
Boa tarde Colapinto na Alpine seria uma boa escuderia pra seu amadurecimento visto que ele nunca foi cogitado a nada e indo pra Redbull poderá dar um atraso em seu amadurecimento, pois a pressão é muito maior e isso não pode ser bom principalmente no psicológico, claro minha opinião. Claro que ele pode ir pra Redbull com pé na porta se surpreender todo mundo, mais o Verstapen o queridinho vai deixar? Gostando ou não há jogo político também dentro das equipes e não é só pilotagem que conta.
Acompanho a f2, desde o primeiro dia eu já falava que o Franco era bom e daria pau no mediano Albon, riram de mim.... agora um que tem muito hype e não é nada demais é o Lawson, não entendo de onde surgiu esse hype, falam como se ele fosse o novo Schumacher, rsrsrsr ele no máximo é do nível do Tsunoda, que não é nada demais também....
A Alpine vai mudar, ter motores Mercedes... talvez apresente um bom projeto... melhor do que ser sparring do Verstappen.
Matheus, se o Colapinto (lá ele) ir para a Alpine, qual a chance de o Pérez ficar na Red Bull e Lawson ficar mesmo na Racing Bulls para 2025?
Fico feliz pelo colapinto! Manito argentino irmão de continente
Decisão difícil pero no mucho. A Redbull é escrota com seus pilotos (exceto Ricardo e Max) tudo mundo sabe, mas ir para a Alpine que só está esperando a hora de ser vendida seria muito pior.
O próprio Duhan só fica na Alpine porque não tem outra possibilidade factível como essa.
Enquanto isso James Vowles da Williams fica pensando: Caramba, e eu gastei uma nota para trazer o Sainz tendo esse rapaz de graça na minha escola de pilotos. Pior agora vou ter vender o passe dele quando poderia ganhar muito mais com ele correndo pela equipe o ano inteiro. P.S.: escrevi caramba para não ser multado pela FIA.
“efeito Colapinto” é foda… 🤣🤣🤣
se tiver uma vaga certa na RB claro que seria essa a melhor escolha..eu correria lá até de graça
agora se a ideia é ganhar dinheiro Alpine.
Colapinto é o efeito expectativa x realidade. Como ele chegou, com ninguém esperando nada dele, e ele foi bem, parece que é o novo verstapen, mas ele só foi bem, não fez nada extraordinário. Mas se chegasse esperando muito dele, iriam dizer que foi razoável, mas é mais lento que o albon.
Indo para a Alpine seria uma grande aposta para ele
Provavelmente o tempo que o Albon passou com o Sargent, fez ele se acomodar.
Colapinto me lembra muito mazzepin grandes politos.. 😅 Uera galera mais o mazzepin tbm fui adiada a estreia dele kkkk teve que colocar grana pra entrar...
Eu vejo como equivocada a analise quanto aos palavrões, esta é uma analise com cabeça de ocidental, há de ser lembrado que hoje há inúmeras pistas em países muçulmano, onde este tipo de atitude não é bem quista, o que para um ocidental é normal. F-1 é grana!!! E se desagrada quem paga (e paga muito!) vai ser solicitações que atendam esta demanda!
Saiu rumor que o contrato do Doohan seria para apenas 5 corridas.
Tô vendo a hora acontecer um piastri 2.0 com o colapinto 😂
Teve um piloto contratado que foi chutado para entrada do Felipe Nasr
Então aquela história de comprar vinhos com o dinheiro das multas tem um fundo de verdade? 🧐
Tá todo mundo querendo o Gluedick, hein? lá ele mil vezes.
Lembremo-nos de que o Sulayem é de Dubai, onde o radicalismo religioso (islamismo) impõe regras rígidas de conduta. Apesar das condescendências inerentes ao capitalismo de oportunidade, por vezes essas regras falam mais alto que a prudência que um cargo extremamente ocidentalizado exige, daí esses 'escorregões' ridículos que jamais poderiam ser cometidos por um presidente desse tipo de instituição.