Hi also ok Du hast bisher ja schon für Kunden mit großen Geldbeutel repariert. Aber meine Frage was ko..t Reparatur technisch auf die Kunden generell zu. Und stimmt das das kfz Betriebe nicht ohne weiteres elektrofahzeug auf die Bühne nehmen dürfen?. .
@@sandropietschi5285 Hallo Sandro, die letzte frage kann ich dir mit Ja beantworten... Werstätten benötigen einen Mitarbeiter*innen mit Zusatz Ausbildung im Hoch Volt bereich. Schau mal bei denn *Autodoktoren* Thema E-Mobilität... die erklären das genauer warum wieso usw.
ich finde es echt toll, dass ihr mit der Zeit geht und euch mit der eMobilität auseinandersetzt. Man merkt halt, dass es ein junges motiviertes Team ist, das keine Angst vor der Zukunft hat.
Plus noch schnell ladestationen mit hochstromm spannung von 50kw...vergiss es. Nur ein schlechtes Traum... wie Idee auch.Für e Autos brauchen wir viel Strom und wenn die ganze EU von heute auf morgen wechselt auf e mobilität gibt es am ersten Tag ein stromNetz ausfall...jaaaa die Grüne hirnlosen klugscheisser und ihre Lobbyisten...
Durch das "Aufgeräumte" fehlt allerdings das Charisma einer lebendigen Werkstatt. Sieht mehr aus wie in einer Klinik. Weis nicht genau ob das so toll ist aber in der Mercedes Plus Scene sicher gerne gesehen, evtl. auch ein Muss für MZ und deren Konzept. Meins ist es nicht.
Ebenfalls Glückwunsch zu den 200.000. Ist aber auch kein Wunder bei dem super fachlich kompetenten Team von Motoren Zimmer. Sehr sympathisch und gern gesehener Content👍🏼
Ich weiß gar nicht ob’s erwähnt wurde, aber krasser könnte der Gegensatz gar nicht sein 😅 Glückwunsch zu 200k ihr habt es euch verdient!!! Tolle, ehrliche, Konstruktive, informative Videos!!!
Deine Einstellung zu der Elektromobilität gefällt mir, ist auch gut so. Ich habe selber auch eine kleine Kfz-Werkstatt und fahre seit 4 Jahren E-Auto, ich werde nie wieder einen Verbrenner kaufen, und viele meiner Kunden werden in Zukunft beim nächsten Fahrzeugwechsel auch E-Auto umsteigen. Gruß aus dem Allgäu
Auch ich als Ex-Automechaniker und heutige Informatiker/E-Autofahrer bin Stammgast auf diesem Kanal und finde es sehr gut, dass ihr euch dem E-Auto-Thema offen annähert. Beide Welten passen gut nebeneinander und es ist sehr gut beschrieben, dass die Emotionen genau so da sind, aber eben anders. Ich mag die V8er, genau so wie das entspannte gleiten im Tesla. Gut, die brachiale Kraft eines Performance-E-Antriebs muss man mal erlebt haben, aber jedem wie es ihm/ihr gefällt. Ob man da das anerzogene Motorengeräusch braucht? Einfach mal selber ausprobieren! Und die MB und AMG's sind eh eine Welt für sich, die noch lange als etwas Besonderes gelten werden...und sei es als Sonntagsausfahrsammlerstücke, wie der wirklich schöne W108. Ach ja, der EQS ist optisch ganz sicher Geschmacksache, aber technisch ein echtes Meisterstück und sehr spannend.....macht wirklich Lust auf mehr!
Ich finde den EQS super, ich habe mir einen Termin gemacht in meinem Kaleder. In 18 Jahren kann ich mir den dann als guten Gebrauchtwagen leisten. Ich freue mich schon.
Da hat er dann noch 50km Restreichweite aufm Akku. Reicht für die Stadt. Musst dann nur immer nen Adapter mitnehmen, weil die Steckverbinder der 3kV-Technik dann mit der 400V Technik nicht mehr kompatibel sind.
@@MADhaseX Quatsch! Schau dir mal den Holländer an, der mit alten Teslas handelt, und Videos auf RUclips hoch lädt. Das sind Kisten dabei mit 400.000 km, die haben immer noch deutlich über 80 % Akkukapazität. Zudem kann man einzelne schlechte Zahlen tauschen, da gibt es auch schon Konzepte. Einfach mal locker bleiben. Früher haben auch alle erzählt, kauft ihr bloß kein Turbo Auto, nach 50.000 km sind die Turbos hinüber. Und die ersten Kisten hatten da ja wirklich eine recht neue Technik. Das was hier läuft kennt man aus anderen Bereichen schon lange, und wie bei den Turbos Läuft das nicht so, wie die Schwarzmaler sich das vorstellen
„Zwei wunderschöne große Hupen“… Verdammt, erwischt, dachte das gleiche 🤣… Tolles Video für einen „Motorenfreak“ (positiv!) über ein E-Auto. Ich drücke die Daumen, dass die 70% Nicht-Abonnenten sich noch einen Ruck geben und eure Arbeit würdigen ! Damit wir weiterhin so geile Videos serviert bekommen: Motoren Zimmer = ganz großes Kino. Danke für eure Zeit und Arbeit !
Ich repariere Fords, die Batteri dort ist innerhalb einer halben Stunde raus. In so einer Batteri ist weniger drin wie man glaubt, die Hälfte ist Kühlung und Heizung. Die Batterien werden mit einer Wärmepumpe klimatisiert, also einer Klimaanlage die vorwärts und rückwärts laufen kann. Ist die Klimaanlage kaputt fährt das Auto nicht mehr (richtig). Fun Fact: auf den Motoren des Ford Mach-E steht "electric ponies live here" nur zu sehen wenn man die Verkleidung abbaut.
@@ralfkoenig5789 wahrscheinlich nicht, es sind ein paar Sachen in Planung aber auf Grund des Preises und der dazugehörigen Technik geht es nicht bei aktuellen Fahrzeugen (nicht wirtschaftlich). Bei heutigen Fahrzeugen hält die Batteri ein Fahrzeugleben lang, Fahrzeugleben beim Ford Mach-E bedeutet 200000km und 5 Jahre, wie bei jedem anderen Hersteller auch.
@@ralfkoenig5789 nee nee, das ist das geplante Leben, Live time Öl muss nach 180000- 240000 km oder 5 Jahren getauscht werden, da ein PKW Leben mit 180000- 240000km gerechnet wird, das ist vom Hersteller festgelegt.
@@ralfkoenig5789 Ich würde sagen, kommt drauf an. Bei allen Herstellern mit expliziter Elektroplattform und Batteriemodulen (z.B. VW mit MEB) gehe ich eher davon aus als bei Herstellern, die ihre Karosserien auf Mischbestückung ICE/BEV/PHEV auslegen (z.B. BMW). Zumidnest nach aktuellen Daten hält aber ein Akku länger als ein aktueller Motor. Vermutlich mit großer Sicherheit, um nicht zu viele Garantiefälle zu bekommen. Ich will aber nicht abstreiten, dass die hersteller, wenn sie die Chemie und die Langzeitstabilität von Batterien besser verstehen, die Haltbarkeit runterregeln. So wie es halt auch mit Verbrennungsmotoren gemacht wurde.
genau das hab ich mir auch gedacht, Motorinnenraum oder wie man das auch heutzutage nennen möchte war auch nicht lackiert. Sorry das geht überhaupt nicht, ist für mich K.O. Kriterium. Wenn die sich bei sowas keine Mühe mehr geben, möchte ich nicht wissen wo sie noch gespart haben wo es eventuell wichtig gewesen wäre und man nicht gleich sieht. Die Jahre werden es zeigen
......und die stehende Feuchtigkeit in der Abdeckung wird wird den metallischen Komponenten zusetzen. Rost, Korrosion und andere Fehler verursachen. Siehe auch bei den Auto Doktoren E Karren mit Kurzschluss.
Yes dear Jean-Pierre! Perfektes Drehbuch, super performance mit dem Stern, Kameraführung und appointments brilliant, Spannungserhalt über die gesamte Drehzahl und sicherlich für mindestens 2 Oskars gezündet. Galaktisch Gut ! Vielen Dank ans Team.
Hut ab, für die Weitsicht. Ich wünschte mir diese Offenheit von mehr Leuten. Ich für meinen Teil fahre Elektrisch im Alltag (Ca.40k km pA.). Für die Emotionen habe ich ne alte Ducati. E-Autos ist bieten günstige und komfortablere Mobilität.
Herzlichen Glückwunsch zu 200.000 Abonnenten. Ihr habt es verdient. Ich selbst bin erst vor Kurzem dazu gekommen, weil Eure Videos mir gefallen. Daher auch für dieses sehr gute Video +1.
Glückwunsch zu 200 000. Das habt Ihr euch redlich verdient. Immerhin ist euer Kanal und sind eure Beiträge anschauenswert, denn man, bzw. ich lerne immer noch einiges dazu. Weiter so. 🙂👍
Sorry, mein Herz geht bei den Kisten leider nicht auf… Finde vor allem den Wandel zu nem Multimedia Mobil - Wegwerfauto echt fatal. Entspricht nicht meiner Vorstellung von nem Automobil (schon bei derzeitigen Fahrzeugen mit Verbrenner problematisch). Der W108 is natürlich ein echtes Sahnestück😵
@@AlexanderNassian ich denke mal, es ging bei dem Kommentar eher noch um Autos (Verbrenner), die 5 Jahre und (vor allem) älter sind, wo man vieles selber reparieren und kein Tablet in der Mitte hängt mit mehr Funktionen als eine Spielekonsole. Um Autos die eben kein Studium erfordern um die Technik zu verstehen und man nicht Hochvolttechniker sein muss, um irgendwas am Antrieb zu machen.
@Frieden Freiheit Selbstbestimmung wenn ich für 140k ein Fahrzeug erwerbe, dann hat der Deckel von unten lackiert zu sein - ob man es öffnen soll oder nicht
Selbst als nicht KFZ Mechaniker ein super interessanter Kanal! Ich verfolge die Videos schon einige Zeit und möchte auf diesem Wege den Algo jucken^^ Und natürlich einmal ein dickes LOB loswerden! Danke für die vielen, vielen Informationen rund ums Auto. TOP ARBEIT!!! DANKE!!
Glückwunsch zu den 200t Abonnenten 😎 Mit Mercedes hab ich zwar nicht viel am Hut aber bei euch bekomm ich soviel technische Infos, die meinen Horizont deutlich erweitern. Danke für eure klasse Beiträge. Macht ruhig weiter so. Gruß Franz
Wozu kaufen??! Einfach altes Duftbäumchen nehmen und mit der Unterseite 1cm tief 5 Minuten in Benzin tauchen. Danach ein paar Tropfen Motor-(Alt-)Öl drauf und das Ding nach ner Trocknungszeit von ca. 24h in den Innenraum hängen.
Spezialwerkzeug um die Haube aufzuhalten ….. Auch wenn die nicht mehr so oft geöffnet wird wie beim Verbrenner ist das mehr als Schwach für Mercedes sich Haubendämpfer zu sparen, gerade bei der S Klasse, mega Entwicklung.
die ist auch nicht dafür vorgesehen vom normalen "User" geöffnet zu werden. nur für Service Werkstatt. dafür ist Die Wartungsklappe links (Wischwasser)
Sehr interessant das Video den EQS auch mal von unten zu sehen und Deine kompetenten Kommentare dazu. Echt wieder ein Top gutes Video 🙂 Weiter so bitte!
Ich bin auch der Meinung, dass die Qulität immer unsolieder und billiger wird. Den Wagen nach 50 Jahren zu sehen wird ein Highlight. Wenn er so lange überhaupt fährt.
Danke für das tolle Video. Endlich mal ein Blick unter die Haube und den Unterboden. Das hat noch kein youtuber gezeigt. TOP! Das Video verkürzt mir die Wartezeit auf meinen 😉. Hab den EQS 580 4Matic direkt mit Bestellfreigabe im August geordert. Der 450 hat mir etwas zu wenig „Punch“. Da bin ich von meinem EQC schon mehr gewohnt. 😉 Soll Ende November/Anfang Dezember kommen.
Ihr habt die 200.000 Abonennten, weil man euch gerne bei der Arbeit zuschaut. Sehr informativ und das immer sehr anschaulich erklärt. Es hat doch keiner mehr lust auf dieses rumgepose und rumgeschwafel. Ich freu mich darauf, mehr Videos von euch zu sehen.
Nicht wirklich meine Welt, aber da geht das wohl hin. Ich liebe meinen Jeep Diesel und dann natürlich auch noch das alte Golf Cabrio, mit Hybrid könnte ich eventuell noch warm werden, aber so völlig E ist definitiv noch nicht meine Welt, aber vielleicht bin ich ja nur zu alt? Dankeschön für den Einblick.
Bin 58 und wohl auch zu alt. Trotzdem bin ich seit ein paar Jahren begeisterter Tesla Fahrer. Auch auf langstrecke, nach Brüssel und zurück (ein paar mal im Jahr). Zum täglich pendeln gibts nen Elektro Golf. Auch der ist trotz kleiner Reichweite ein geniales Auto. Wenn man das einmal ausprobiert hat gibts kein zurück zum Benzin oder Diesel.
Den Wrangler gibts jetzt als Hybrid 😉 Drehmoment im Gelände ausm Keller. Wenn man einmal E gefahren ist macht einem das ziemlich viel kaputt. Wo man vorher gedacht hat "das is aber ruhig", hört man dann viel zu viel😉
Super Video! Ich fahre seit 2 Jahren rein elektrisch auch in den Urlaub und dachte das ich das hier nie sagen könnte,weil mich alle in der Luft zerreißen würden! Gucke trotzdem alle deine Videos weil ich technisch interessiert bin und auch ewig große Verbrenner gefahren bin.Cool das du elektrisch nicht ablehnst!!!!
15:48 Die Bremsen sollten auch beim Elektroauto regelmäßig benutzt und auch gewartet werden, damit sie gängig bleiben und Bremsbeläge und Bremsscheiben nicht vergammeln. Ebenso Bremsflüssigkeit, Kühlsysteme für Hochvolt-Batterie und Elektromotoren, Klimaanlage, Innenraum-Luftfilter, bewegliche Fahrwerksteile, Achsvermessung und Einstellung von Spur und Sturz, Räder und Reifen, Elektrische Systeme, 12/24/48 Volt Batterie u.v.m. Das Ein- oder Zwei-Gang-Getriebe eines Elektromotors benötigt im Normalfall keinen Getriebeölwechsel während der Fahrzeuglebensdauer, ist aber bei vielen Fahrzeugen mit dem Kühlsystem verbunden. Auch hier könnte im Ausnahmefall ein professioneller Service notwendig werden, z.B. bei Undichtigkeiten.
Welche PkWs haben heute schon ein 48 V System? Und 24 V ist wohl beim LkW die Regel, aber wer ist schon den Schritt Richtung 48 V gegangen. Das macht ja schon irgendwie Sinn: Es liegt noch unter 50 V Sicherheitskleinspannung, kann aber mit dünneren Kabel die gleiche Leistung übertragen, weil die Stromstärke zurückgeht.
Hab exakt das Gegenteil gedacht, langweiligstes Video seit langer Zeit. Elektro Autos haben für mich momentan einfach noch nichts mit Motorsport zu tuen. Da fehlt einfach die Leidenschaft und die Emotion. Um von A nach B zu kommen, aufjedenfall Super. Für alles andere einfach nur lieblos und leer.
@@ddtwo schon mal wirklich Elektroauto gefahren? Ich hab eines seit einiger Zeit, und der Verbrenner steht seitdem viel öfter in der Garage. Selbst die Spaßrunde zum Sportverein am Wochenende mach ich immer öfter mit dem Elektro. Das Drehmoment, der flüsterleise Antrieb, der Komfort (Auto klimatisiert sich schonmal vor, währen€ wir drin noch am Umziehen sind) sind einfach klasse. Da die Batterien so extrem tief im Auto liegen, ist die Fahrtdynamik gar nicht schlecht. Natürlich ist das Gewicht hoch, aber das ist es bei großen Autos immer. Probier es doch mal selbst aus. Leih dir eine Kiste für ein bis zwei Wochen, und formal im Alltag damit. Ich wette du wirst überrascht sein, wie gut es dir gefällt.
@@erebostd Nein bin ich nicht, bin nur schonmal mit gefahren in einem Tesla Model S. Ich bin generell großer Fan von Elektroantrieben, aber es fehlt einfach das was Autos für mich spannend macht. Laute Motoren, Öl, den Geruch von Benzin, einen Motor Zerlegen...
Ich stelle mal als Hypothese in den Raum, daß der Neue nicht mal halb so alt wird wie der Alte (der schönere, meiner Meinung nach) und der Alte nach dem Ableben des Jungen immer noch fährt. Btw, herzlichen Glückwunsch zu den mittlerweile 201000
Also Zoes der ersten Generation (2013) fahre noch viel herum, ich meine mal gelesen zu haben dass über 90% noch unterwegs sind. Teilweise sitzen da die Leute Akkus von der aktuellen Generation aus Unfallwagen in die alten Modelle, und haben dann die dreifache Reichweite. 😁 auch die ersten Tesla Roadster (die sind bis zu 14 Jahre alt 7nd damals eher Kitcars als qualitative Fahrzeuge gewesen) sind großteils noch unterwegs, außer Unfällen ist da wenig an Ausfällen vorhanden. Die ganze schicke Kommunikationstechnik wird in 30 Jahren natürlich nicht mehr funktionieren, da das ist wie wenn du heute mit einem Handy aus den Neunzigern unterwegs bist. Kann man natürlich noch verwenden, macht aber kein Spaß mehr 😁. Der Antrieb an sich, die Karosserie und alles was das Fahrzeug selbst ausmacht, werden aber wahrscheinlich immer noch funktionieren. Es ärgert sich ja auch keiner, dass die alte S Klasse mit einem Auto Telefon ausgestattet ist, dass heute sinnlos ist. Das ist halt drin. Ähnlich wird es hier sein, die Kisten werden dann als Klassiker gefahren, und das Infotainment ignoriert 😉
@@erebostd nein die neue "Technik" wird nie die Lebensdauer eines Verbrenners erreichen!! Die Analoge Technik ist wesentlich Robuster und "Überschaubarer"!!
@@r.blacky341 Dir Ist aber bewusst, dass die Autos zu Beginn elektrisch fuhren? Und Verbrenner KFZ erst später kamen? Und das die Dinger heute noch fahren? Ein elektromotor hat nur ein sich bewegendes Teil, und ist somit extrem viel einfacher aufgebaut als ein verbrennungsmotor. Dieser besteht aus tausenden teilen, Ventilen, mechanischen Verbindungen, die sich abnutzen. Und die Wartung ist auch deutlich intensiver. Was rede ich, das hat ja eh keinen Sinn...
Ich mag die neue s Klasse gar nicht so gern, weil ich diese super Runden Karosserieformen für den cw wert nicht mag. Von der Technik aber sicherlich sehr interessant.
Elektro?? Jetzt beginnt's mir, als KFz Mech und El.-Ing. zu gefallen! :-) Fahre seit 8 Jahren ausschliesslich elektrisch. Bremsen halten bis zu 250'000km (bei mir).
Glückwunsch zu den 200.000! Tolles Review zum EQS! Ich kenne ja schon einige Vorstellungen, z.B. die von Chris (Car Maniac), aber so detailreich in den Unterboden reingeschaut hat noch keiner. Das Design ist echt etwas sehr abgerundet, mir fehlt da was. Aber du magst recht haben, das ist wahrscheinlich Gewöhnungssache. Der Hyperscreen fällt auch in diese Kategorie... Kleiner Hinweis zum Akku: derzeit gibts nur den großen Akku mit 108 kWh in allen drei Modellen 450+, 580 und 53 AMG, eventuell soll eine Variante mit 90 kWh noch kommen.
28:35 Zwei wunderschöne große Hupen, ich lach mich schlapp, Klasse, eure Videos sind an sich schon wirklich informativ und sehr gut gemacht, aber wenn diese unfreiwilligen Komik Einlagen hinzu kommen wird es echt gigantisch, bitte mehr davon. LG B.A.
Schönes Video. Ich fahre einen vollelektrischen B250e von 2016, mit Tesla Technik unterm Kleid. Das fahren macht schon Spaß. Bei den aktuellen Spritpreisen spart man sogar noch Geld . 24Kw/h auf 100 Kilometer.👍🏾 Macht weiter so, finde eure Videos einfach nur genial, technisches Wissen vermittelst du sehr gut. Auf die nächsten 200k🥳🥳👍🏾
Hier gehts zur Probefahrt und meiner Reise durch die Elektro Welt
ruclips.net/video/yEN6XBvkp2E/видео.html
Hi also ok Du hast bisher ja schon für Kunden mit großen Geldbeutel repariert. Aber meine Frage was ko..t Reparatur technisch auf die Kunden generell zu. Und stimmt das das kfz Betriebe nicht ohne weiteres elektrofahzeug auf die Bühne nehmen dürfen?. .
@@sandropietschi5285 Hallo Sandro, die letzte frage kann ich dir mit Ja beantworten... Werstätten benötigen einen Mitarbeiter*innen mit Zusatz Ausbildung im Hoch Volt bereich. Schau mal bei denn *Autodoktoren* Thema E-Mobilität... die erklären das genauer warum wieso usw.
Vielen Dank für 200.000 Abonnenten !
Verdient habt ihr weitaus mehr 💪💪
🥳 is ja genialer Content 🤘😎🤙
Herzlichen Glückwunsch :)
Herzlichen Glückwunsch. Bei weitem der Beste Mercedes Kanal hier.
Hab mit Benz eig garnichts am Hut aber gucken liebend gern eure Videos da sie super unterhaltsam und lehrreich sind👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Heute als Batterie Zimmer unterwegs 😁
Sind aber auch Motoren verbaut.
Elektro-Zimmer?
Powerbank auf 4 Räder
Du machst mir Angst 😖
Dann hieße er ja sonst: Tank Zimmer?😂
Glückwunsch zu den 200.000 Abonnenten! Die habt ihr euch absolut verdient!
ich finde es echt toll, dass ihr mit der Zeit geht und euch mit der eMobilität auseinandersetzt. Man merkt halt, dass es ein junges motiviertes Team ist, das keine Angst vor der Zukunft hat.
angst nur fohn grünne die auto industri kapput machen wollen mit diesen elektro schrott das würt nie eine zukunft sein diese elektro schrott weg damit
15:12 Wie heißt ein KFZ Mechaniker für für ein e-Fahrzeug?
Akkuschrauber
😁 😁
Akkuaustauscher.
@@schorsex3562 Akkuschrauber
Mechatroniker
Scheiße is der gut🤣
Klospülung als passenden Sound 😂 danke für die Ehrlichkeit 👍🏽
Klasse !
Der typische e Auto Fahrer braucht keinen „Sound“ er genießt die Ruhe. 😃
@@alexxguuh3230 Ruhe...😂😂😂😂🤣
11:56 „Ich glaube es wird nie ein Eckiges Elektrofahrzeug geben“ Tesla Cybertruck hold my beer
Cybertruck ist gescheitert...hast nicht gehört? Es wird nichts aus eLKW...zu grosse Batterien und zu teuer.
Plus noch schnell ladestationen mit hochstromm spannung von 50kw...vergiss es. Nur ein schlechtes Traum... wie Idee auch.Für e Autos brauchen wir viel Strom und wenn die ganze EU von heute auf morgen wechselt auf e mobilität gibt es am ersten Tag ein stromNetz ausfall...jaaaa die Grüne hirnlosen klugscheisser und ihre Lobbyisten...
@@The_Touring_Jedi jemand der von hochstromm spannung von 50kw schreibt sollte sich eventuell um andere themen kümmern…
@@pat8556 😂
@@The_Touring_Jedi hab nachgeschaut, immer noch bestellbar bei Tesla. Scheint wohl nicht gescheitert zu sein
Glückwunsch zu 200.000 Abonnenten. Genau diese Art von Videos machen den Unterschied. Danke und macht weiter so.
Bei euch ist es immer so aufgeräumt, dass man denkt, ihr wärt zum Filmen in irgendeiner Garage und die Werkstatt wäre woanders 😁
Durch das "Aufgeräumte" fehlt allerdings das Charisma einer lebendigen Werkstatt. Sieht mehr aus wie in einer Klinik. Weis nicht genau ob das so toll ist aber in der Mercedes Plus Scene sicher gerne gesehen, evtl. auch ein Muss für MZ und deren Konzept. Meins ist es nicht.
Ist ja auch richtig so
@@eich3nlaub die einen nennen es Charisma, die anderen Saustall 😁
Ich mag eine aufgeräumte Werkstatt auch lieber als eine Chaosbude.
@@eich3nlaub dort wird ja auch gearbeitet wie in einer Klinik :D
Der alte 280 SEL sieht viel besser aus. Eine richtige Mercedes Limousine muss auch einen auf der Haube stehenden Stern haben.
das noch Qualität mit echten hochwertigen Materialen.
nicht so ne Hipster Plastik Schleuder
puh also das design des 108/109 sagt mir ja nun gar nicht zu. Der Nachfolger 116 sieht um Welten ansprechender aus
Glückwunsch zu den 200.000! Das hast Du Dir redlich verdient! Super Content!
Herzlichen Glückwunsch zu den 200.000 Abonnenten.
Glückwunsch zur 200.000 🎉🎊🎉😔🎉 Absolut verdient!
Glückwunsch für die 200.000 Abo's! Habt ihr euch auch verdient!
Herzlichen Glückwunsch! Das hat das ganze Team verdient!
Ebenfalls Glückwunsch zu den 200.000.
Ist aber auch kein Wunder bei dem super fachlich kompetenten Team von Motoren Zimmer.
Sehr sympathisch und gern gesehener Content👍🏼
Ich weiß gar nicht ob’s erwähnt wurde, aber krasser könnte der Gegensatz gar nicht sein 😅
Glückwunsch zu 200k ihr habt es euch verdient!!! Tolle, ehrliche, Konstruktive, informative Videos!!!
Die 200K hast du dir mit deinem Team auch voll verdient!!!! 👍🏻 Weiter so! 🤗
Herzlichen Glückwunsch zu 200k Abonnenten. Du, ihr, habt es euch verdient. Du, Jean Pierre und dein Team, ihr seid Spitze.
Herzlichen Glückwunsch 👍
Deine Einstellung zu der Elektromobilität gefällt mir, ist auch gut so. Ich habe selber auch eine kleine Kfz-Werkstatt und fahre seit 4 Jahren E-Auto, ich werde nie wieder einen Verbrenner kaufen, und viele meiner Kunden werden in Zukunft beim nächsten Fahrzeugwechsel auch E-Auto umsteigen. Gruß aus dem Allgäu
Endlich keine Ketten Probleme
Och, keine Sorge. Dafür wird es neue Probleme geben....
@@michaelmelzer4598 oh man, dann ist ja für das Weiterbestehen von Motoren Zimmer gesorgt.
Herzlichen Glückwunsch zu den 200 k- ihr habt es verdient. Macht bitte weiter so!
Herzlichen Glückwunsch zu den 200k
Auch ich als Ex-Automechaniker und heutige Informatiker/E-Autofahrer bin Stammgast auf diesem Kanal und finde es sehr gut, dass ihr euch dem E-Auto-Thema offen annähert. Beide Welten passen gut nebeneinander und es ist sehr gut beschrieben, dass die Emotionen genau so da sind, aber eben anders. Ich mag die V8er, genau so wie das entspannte gleiten im Tesla. Gut, die brachiale Kraft eines Performance-E-Antriebs muss man mal erlebt haben, aber jedem wie es ihm/ihr gefällt. Ob man da das anerzogene Motorengeräusch braucht? Einfach mal selber ausprobieren!
Und die MB und AMG's sind eh eine Welt für sich, die noch lange als etwas Besonderes gelten werden...und sei es als Sonntagsausfahrsammlerstücke, wie der wirklich schöne W108.
Ach ja, der EQS ist optisch ganz sicher Geschmacksache, aber technisch ein echtes Meisterstück und sehr spannend.....macht wirklich Lust auf mehr!
Gratulation zu 200.000
glückwunsch zu den 200.000 und weiter so 👍
Glückwunsch zu 200K Abonnenten! Und das in so extrem kurzer Zeit!
Know-How, Kompetenz und Sympathisch vor der Kamera
Ich finde den EQS super, ich habe mir einen Termin gemacht in meinem Kaleder. In 18 Jahren kann ich mir den dann als guten Gebrauchtwagen leisten. Ich freue mich schon.
Da hat er dann noch 50km Restreichweite aufm Akku. Reicht für die Stadt. Musst dann nur immer nen Adapter mitnehmen, weil die Steckverbinder der 3kV-Technik dann mit der 400V Technik nicht mehr kompatibel sind.
@@MADhaseX Ich lade ihn an der Steckdose :D
@@BasicPlanet ja natürlich. wird reichen.
@@MADhaseX Quatsch! Schau dir mal den Holländer an, der mit alten Teslas handelt, und Videos auf RUclips hoch lädt. Das sind Kisten dabei mit 400.000 km, die haben immer noch deutlich über 80 % Akkukapazität. Zudem kann man einzelne schlechte Zahlen tauschen, da gibt es auch schon Konzepte. Einfach mal locker bleiben. Früher haben auch alle erzählt, kauft ihr bloß kein Turbo Auto, nach 50.000 km sind die Turbos hinüber. Und die ersten Kisten hatten da ja wirklich eine recht neue Technik. Das was hier läuft kennt man aus anderen Bereichen schon lange, und wie bei den Turbos Läuft das nicht so, wie die Schwarzmaler sich das vorstellen
@@MADhaseX Notstromer im Kofferraum tuts auch
„Zwei wunderschöne große Hupen“… Verdammt, erwischt, dachte das gleiche 🤣… Tolles Video für einen „Motorenfreak“ (positiv!) über ein E-Auto. Ich drücke die Daumen, dass die 70% Nicht-Abonnenten sich noch einen Ruck geben und eure Arbeit würdigen ! Damit wir weiterhin so geile Videos serviert bekommen: Motoren Zimmer = ganz großes Kino. Danke für eure Zeit und Arbeit !
Herzlichen Glückwunsch zu 200.000 Abonnenten 💪🏻 mehr als verdient! 🙂
Habe schon einige Videos zum EQS gesehen, bei euch habe ich trotzdem einiges neues gehört und gesehen :)
Glückwunsch zu 200k, macht weiter so. Auch wenn es mittlerweile Buh Buh böse ist, ich nehme den 108er. :)
Ich repariere Fords, die Batteri dort ist innerhalb einer halben Stunde raus. In so einer Batteri ist weniger drin wie man glaubt, die Hälfte ist Kühlung und Heizung. Die Batterien werden mit einer Wärmepumpe klimatisiert, also einer Klimaanlage die vorwärts und rückwärts laufen kann. Ist die Klimaanlage kaputt fährt das Auto nicht mehr (richtig).
Fun Fact: auf den Motoren des Ford Mach-E steht "electric ponies live here" nur zu sehen wenn man die Verkleidung abbaut.
Was mich interessiert wäre ob es in ein paar Jahren Austausch bzw Upgrade Batterien gibt, und ob sich auch die lader Upgraden lassen?
@@ralfkoenig5789 wahrscheinlich nicht, es sind ein paar Sachen in Planung aber auf Grund des Preises und der dazugehörigen Technik geht es nicht bei aktuellen Fahrzeugen (nicht wirtschaftlich).
Bei heutigen Fahrzeugen hält die Batteri ein Fahrzeugleben lang, Fahrzeugleben beim Ford Mach-E bedeutet 200000km und 5 Jahre, wie bei jedem anderen Hersteller auch.
@@wertoslo ja versteh schon alles darüber bedeutet Glück oder zieht viel Wartung und Austausch nach sich.
@@ralfkoenig5789 nee nee, das ist das geplante Leben, Live time Öl muss nach 180000- 240000 km oder 5 Jahren getauscht werden, da ein PKW Leben mit 180000- 240000km gerechnet wird, das ist vom Hersteller festgelegt.
@@ralfkoenig5789 Ich würde sagen, kommt drauf an. Bei allen Herstellern mit expliziter Elektroplattform und Batteriemodulen (z.B. VW mit MEB) gehe ich eher davon aus als bei Herstellern, die ihre Karosserien auf Mischbestückung ICE/BEV/PHEV auslegen (z.B. BMW).
Zumidnest nach aktuellen Daten hält aber ein Akku länger als ein aktueller Motor. Vermutlich mit großer Sicherheit, um nicht zu viele Garantiefälle zu bekommen. Ich will aber nicht abstreiten, dass die hersteller, wenn sie die Chemie und die Langzeitstabilität von Batterien besser verstehen, die Haltbarkeit runterregeln.
So wie es halt auch mit Verbrennungsmotoren gemacht wurde.
Herzlichen Glückwunsch für 200.000 Abonnenten .....und den zwei großen Hupen , sorry ich finde dich einfach richtig Super . Macht bitte weiter so !!!
Herzlichen Glückwunsch zu den 200k! 🍾🍾🍾
Für 140000 Euro kriegt man heutzutage nicht mal mehr eine von innen lackierte Motorhaube.
Sparen wo es geht. Leider....
genau das hab ich mir auch gedacht, Motorinnenraum oder wie man das auch heutzutage nennen möchte war auch nicht lackiert. Sorry das geht überhaupt nicht, ist für mich K.O. Kriterium. Wenn die sich bei sowas keine Mühe mehr geben, möchte ich nicht wissen wo sie noch gespart haben wo es eventuell wichtig gewesen wäre und man nicht gleich sieht. Die Jahre werden es zeigen
@@marcelwin4179 Die ist ja nicht dafür gedacht geöffnet zu werden. Das Wischwasser wird an der Seite eingefüllt.
@@Grasomat vollkommen Richtig.
aber beim Audi A2 damals haben sich auch alle aufgeregt
......und die stehende Feuchtigkeit in der Abdeckung wird wird den metallischen Komponenten zusetzen. Rost, Korrosion und andere Fehler verursachen. Siehe auch bei den Auto Doktoren E Karren mit Kurzschluss.
Irgendwie erfrischend: Eine EV Präsentation von einem "Petrolhead"!!! 😀😀😀👍👍👍
Gratulation zu 200k+ 👏👏👏
Glückwunsch zu 200000 Abonnenten…
Bei dem geilen Content habt ihr mehr verdient.
Schön wie technisch ihr seid.
Yes dear Jean-Pierre! Perfektes Drehbuch, super performance mit dem Stern, Kameraführung und appointments brilliant, Spannungserhalt über die gesamte Drehzahl und sicherlich für mindestens 2 Oskars gezündet. Galaktisch Gut ! Vielen Dank ans Team.
Hut ab, für die Weitsicht. Ich wünschte mir diese Offenheit von mehr Leuten. Ich für meinen Teil fahre Elektrisch im Alltag (Ca.40k km pA.). Für die Emotionen habe ich ne alte Ducati. E-Autos ist bieten günstige und komfortablere Mobilität.
Clever von den filterherstellern. Ohne Verbrennungsmotoren hätten die ja €-Probleme
Ich denke eine reinigende Wirkung wird am Ende nur der Hersteller-Flotte gutgeschrieben und nutzt den V8 Fahrern
Herzlichen Glückwunsch zu 200.000 Abonnenten. Ihr habt es verdient. Ich selbst bin erst vor Kurzem dazu gekommen, weil Eure Videos mir gefallen. Daher auch für dieses sehr gute Video +1.
Glückwunsch zu inzwischen über 200.000 Abonnenten. Ihr habt’s verdient und macht weiter so! Grüße aus Hannover 🤟🏽
Glückwunsch zu 200 000. Das habt Ihr euch redlich verdient. Immerhin ist euer Kanal und sind eure Beiträge anschauenswert, denn man, bzw. ich lerne immer noch einiges dazu. Weiter so. 🙂👍
Ich bin für den Benzin-Öl Duftbaum!!
Castrol TT-RS mit 98 oktan verbleit hätt ich gerne
Höchstens für Zuhause überm Bett.
Dafür bin ich auch. Gern auch als Diesel-Ableger.🤣👌
Mal was anderes finde ich super weiter so 💪🔝
Gerne mehr davon :)
Moin J.P.
Glückwunsch zu den 200.000 Abonnenten. Das ist einfach geil; genau wie Dein Laden!!! Weiter so, und bitte Benziner/Diesel.....
Ist ja ein Traum, wie sich die Sonne auf dem digitalen Tacho spiegelt. Emotion pur ;)
Herzlichen Glückwunsch! :)
Glückwunsch zu 200K!!! 👏
Sorry, mein Herz geht bei den Kisten leider nicht auf… Finde vor allem den Wandel zu nem Multimedia Mobil - Wegwerfauto echt fatal. Entspricht nicht meiner Vorstellung von nem Automobil (schon bei derzeitigen Fahrzeugen mit Verbrenner problematisch). Der W108 is natürlich ein echtes Sahnestück😵
Wegwerfauto? Du meinst wohl den Verbrenner - an dem prinzipbedingt bedeutend häufiger etwas kaputt geht.
@@AlexanderNassian ich denke mal, es ging bei dem Kommentar eher noch um Autos (Verbrenner), die 5 Jahre und (vor allem) älter sind, wo man vieles selber reparieren und kein Tablet in der Mitte hängt mit mehr Funktionen als eine Spielekonsole. Um Autos die eben kein Studium erfordern um die Technik zu verstehen und man nicht Hochvolttechniker sein muss, um irgendwas am Antrieb zu machen.
Würde ich auch so Unterschreiben
krass das ne S Klasse heute nicht mal mehr durchlackiert ist
Dieses riesen Mediaboard mit der Plastikabdeckung sieht furchtbar billig und beliebig aus, ich fühle neuere Autos auch überhaupt nicht mehr 🤷🏼♂️
Die innen nicht vollständig lackierte „Motorhaube“ beim EQS ist eine Frechheit 😂
Die nicht-lackierte Kofferraumklappe ist "Tradition" bei Mercedes 😀
So ein Quatsch diese karre 🤮
die kannst normal eh nicht Öffnen
Wozu soll die innen lackiert sein?
@Frieden Freiheit Selbstbestimmung wenn ich für 140k ein Fahrzeug erwerbe, dann hat der Deckel von unten lackiert zu sein - ob man es öffnen soll oder nicht
Selbst als nicht KFZ Mechaniker ein super interessanter Kanal! Ich verfolge die Videos schon einige Zeit und möchte auf diesem Wege den Algo jucken^^ Und natürlich einmal ein dickes LOB loswerden! Danke für die vielen, vielen Informationen rund ums Auto. TOP ARBEIT!!! DANKE!!
Glückwunsch zu den 200t Abonnenten 😎
Mit Mercedes hab ich zwar nicht viel am Hut aber bei euch bekomm ich soviel technische Infos, die meinen Horizont deutlich erweitern.
Danke für eure klasse Beiträge.
Macht ruhig weiter so.
Gruß Franz
Den Duftbaum mit Benzin/Öl Geruch würde ich auch so nehmen 😁 Top Idee, ich würde es Kaufen 💯
Wozu kaufen??! Einfach altes Duftbäumchen nehmen und mit der Unterseite 1cm tief 5 Minuten in Benzin tauchen. Danach ein paar Tropfen Motor-(Alt-)Öl drauf und das Ding nach ner Trocknungszeit von ca. 24h in den Innenraum hängen.
@@MADhaseX vielleicht weil er nur den Geruch will, und nicht tatsächlich die schädlichen Dämpfe. Ist aber nur ein Verdacht 🥳
Spezialwerkzeug um die Haube aufzuhalten …..
Auch wenn die nicht mehr so oft geöffnet wird wie beim Verbrenner ist das mehr als Schwach für Mercedes sich Haubendämpfer zu sparen, gerade bei der S Klasse, mega Entwicklung.
…und innen nicht schwarz lackiert! Geht gar nicht!👎🏻
die ist auch nicht dafür vorgesehen vom normalen "User" geöffnet zu werden.
nur für Service Werkstatt.
dafür ist Die Wartungsklappe links (Wischwasser)
Wozu sollen die Haubenlifte gut sein?
Die macht doch kein Fahrer mehr auf, insofern Lift und Lack völlig entbehrlich …
Als der Typ, der da den Filter wechseln muss fänd ich Haubendämpfer schon ganz nett.
Aber das ham ja schon ganz viele Sterne nicht mehr
😳😳😳 Mega geiles Video. Danke für diesen Einblick 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sehr interessant das Video den EQS auch mal von unten zu sehen und Deine kompetenten Kommentare dazu. Echt wieder ein Top gutes Video 🙂 Weiter so bitte!
Noch nicht mal die Haube von innen komplett lackiert - War bei dem Preis anscheinend nicht mehr drinnen 🤦🏼♂️😂
Dadurch wiegt die Karre 100g weniger.
Ist Heutzutage leider immer öfters der Fall..
Ich bin auch der Meinung, dass die Qulität immer unsolieder und billiger wird. Den Wagen nach 50 Jahren zu sehen wird ein Highlight. Wenn er so lange überhaupt fährt.
Danke für das tolle Video. Endlich mal ein Blick unter die
Haube und den Unterboden. Das hat noch kein youtuber gezeigt. TOP! Das Video
verkürzt mir die Wartezeit auf meinen 😉.
Hab den EQS 580 4Matic direkt mit Bestellfreigabe im August
geordert. Der 450 hat mir etwas zu wenig „Punch“. Da bin ich von meinem EQC
schon mehr gewohnt. 😉
Soll Ende November/Anfang Dezember kommen.
Und wie ist er? :)
@@scf_suedbaden6656 0HAbe ihn erst seit gestern. Auslieferung hat sich extrem verzögert. Aber bin begeistert ;-) Das Warten hat sich gelohnt.
Ihr habt die 200.000 Abonennten, weil man euch gerne bei der Arbeit zuschaut. Sehr informativ und das immer sehr anschaulich erklärt. Es hat doch keiner mehr lust auf dieses rumgepose und rumgeschwafel. Ich freu mich darauf, mehr Videos von euch zu sehen.
Nicht wirklich meine Welt, aber da geht das wohl hin. Ich liebe meinen Jeep Diesel und dann natürlich auch noch das alte Golf Cabrio, mit Hybrid könnte ich eventuell noch warm werden, aber so völlig E ist definitiv noch nicht meine Welt, aber vielleicht bin ich ja nur zu alt? Dankeschön für den Einblick.
Geht mir genauso; bin 54ig🥂
Ja, einfach zu alt.
@@CapriceDriver bin 18 und liebe alle möglichen verbrenner-motoren is auch nicht meine welt
Bin 58 und wohl auch zu alt. Trotzdem bin ich seit ein paar Jahren begeisterter Tesla Fahrer. Auch auf langstrecke, nach Brüssel und zurück (ein paar mal im Jahr). Zum täglich pendeln gibts nen Elektro Golf. Auch der ist trotz kleiner Reichweite ein geniales Auto.
Wenn man das einmal ausprobiert hat gibts kein zurück zum Benzin oder Diesel.
Den Wrangler gibts jetzt als Hybrid 😉
Drehmoment im Gelände ausm Keller.
Wenn man einmal E gefahren ist macht einem das ziemlich viel kaputt.
Wo man vorher gedacht hat "das is aber ruhig", hört man dann viel zu viel😉
Glückwunsch an 200k 🥳
Krasses Auto, so Hightech und so modern einfach schön einfach perfekt ❤
Grüße aus Porta Westfalica
Ach, der Axel macht mir Spaß. Das ist ein richtig Guter. Herzlichen Glückwunsch zu den 200.000 Abos. Mehr als verdient....
Glückwunsch zu den 200k 👍🏽
Super Video! Ich fahre seit 2 Jahren rein elektrisch auch in den Urlaub und dachte das ich das hier nie sagen könnte,weil mich alle in der Luft zerreißen würden! Gucke trotzdem alle deine Videos weil ich technisch interessiert bin und auch ewig große Verbrenner gefahren bin.Cool das du elektrisch nicht ablehnst!!!!
daumen hoch für die 200000 abonnenten 👍
Glückwunsch zu 200 000 Abonnenten 👍👍👍
Danke Toll,sehr sehr interesant
Danke Mercedes für das weglassen der Fakeendrohre 🙏
Ich kauf euch den Shop leer, wenn es Benzin-Öl-Duftbäume gibt. Kein Scheiß!
Dito kloppen wir uns dann drum 😂😂😂
So Einen würde ich bei meinem Kumpel im Tesla verstecken. Der würde ausrasten!
@@ArnoSchmidt70 bei den Spaltmaße hast dazu große Auswahl 😂
@@ArnoSchmidt70 😂😂😂diese Idee ist perfekt
Gibt es den dann in Duftnoten 50-W40 ? Oder eher Super ?
Glückwunsch zu den 200.000 Abonnenten
Ich finde dieser Raumschiff sound hat was.. spricht mich auf jeden fall an
15:48 Die Bremsen sollten auch beim Elektroauto regelmäßig benutzt und auch gewartet werden, damit sie gängig bleiben und Bremsbeläge und Bremsscheiben nicht vergammeln. Ebenso Bremsflüssigkeit, Kühlsysteme für Hochvolt-Batterie und Elektromotoren, Klimaanlage, Innenraum-Luftfilter, bewegliche Fahrwerksteile, Achsvermessung und Einstellung von Spur und Sturz, Räder und Reifen, Elektrische Systeme, 12/24/48 Volt Batterie u.v.m. Das Ein- oder Zwei-Gang-Getriebe eines Elektromotors benötigt im Normalfall keinen Getriebeölwechsel während der Fahrzeuglebensdauer, ist aber bei vielen Fahrzeugen mit dem Kühlsystem verbunden. Auch hier könnte im Ausnahmefall ein professioneller Service notwendig werden, z.B. bei Undichtigkeiten.
Welche PkWs haben heute schon ein 48 V System? Und 24 V ist wohl beim LkW die Regel, aber wer ist schon den Schritt Richtung 48 V gegangen. Das macht ja schon irgendwie Sinn: Es liegt noch unter 50 V Sicherheitskleinspannung, kann aber mit dünneren Kabel die gleiche Leistung übertragen, weil die Stromstärke zurückgeht.
@@gunnarkaestle So ziemlich jeder Mild Hybrid hat 48V, außer Subaru. Die haben 118V. Zugegeben, in der Masse verbreitet ist es nicht.
200.000 💥💥💥 Das erste Video zu dem Thema, das ich ansprechend finde - ohne Hurra, nüchtern und sachlich EINFACH KLASSE !!!
Glückwunsch zu den 200.000 :)
Es ist immer wieder wie ein kleines Weihnachten, wenn mir die Benachrichtigung für ein neues Video angezeigt wird! Hochachtungsvollen Respekt! :)
Mit Abstand das interessanteste Video über Kraftfahrzeuge seit Jahren!
Hab exakt das Gegenteil gedacht, langweiligstes Video seit langer Zeit. Elektro Autos haben für mich momentan einfach noch nichts mit Motorsport zu tuen. Da fehlt einfach die Leidenschaft und die Emotion. Um von A nach B zu kommen, aufjedenfall Super. Für alles andere einfach nur lieblos und leer.
@@ddtwo schon mal wirklich Elektroauto gefahren? Ich hab eines seit einiger Zeit, und der Verbrenner steht seitdem viel öfter in der Garage. Selbst die Spaßrunde zum Sportverein am Wochenende mach ich immer öfter mit dem Elektro. Das Drehmoment, der flüsterleise Antrieb, der Komfort (Auto klimatisiert sich schonmal vor, währen€ wir drin noch am Umziehen sind) sind einfach klasse. Da die Batterien so extrem tief im Auto liegen, ist die Fahrtdynamik gar nicht schlecht. Natürlich ist das Gewicht hoch, aber das ist es bei großen Autos immer. Probier es doch mal selbst aus. Leih dir eine Kiste für ein bis zwei Wochen, und formal im Alltag damit. Ich wette du wirst überrascht sein, wie gut es dir gefällt.
@@erebostd Nein bin ich nicht, bin nur schonmal mit gefahren in einem Tesla Model S. Ich bin generell großer Fan von Elektroantrieben, aber es fehlt einfach das was Autos für mich spannend macht. Laute Motoren, Öl, den Geruch von Benzin, einen Motor Zerlegen...
Für das Geld bekommt man heutzutage nicht mal mehr eine auslackierte Motorhaube🙄 ich nehm den Oldtimer
Glückwunsch zu den 200.000 +1 Abonnenten.
Top video, groeten uit Holland
Ich stelle mal als Hypothese in den Raum, daß der Neue nicht mal halb so alt wird wie der Alte (der schönere, meiner Meinung nach) und der Alte nach dem Ableben des Jungen immer noch fährt. Btw, herzlichen Glückwunsch zu den mittlerweile 201000
Nicht mal 1 5tel
Also Zoes der ersten Generation (2013) fahre noch viel herum, ich meine mal gelesen zu haben dass über 90% noch unterwegs sind. Teilweise sitzen da die Leute Akkus von der aktuellen Generation aus Unfallwagen in die alten Modelle, und haben dann die dreifache Reichweite. 😁 auch die ersten Tesla Roadster (die sind bis zu 14 Jahre alt 7nd damals eher Kitcars als qualitative Fahrzeuge gewesen) sind großteils noch unterwegs, außer Unfällen ist da wenig an Ausfällen vorhanden. Die ganze schicke Kommunikationstechnik wird in 30 Jahren natürlich nicht mehr funktionieren, da das ist wie wenn du heute mit einem Handy aus den Neunzigern unterwegs bist. Kann man natürlich noch verwenden, macht aber kein Spaß mehr 😁. Der Antrieb an sich, die Karosserie und alles was das Fahrzeug selbst ausmacht, werden aber wahrscheinlich immer noch funktionieren. Es ärgert sich ja auch keiner, dass die alte S Klasse mit einem Auto Telefon ausgestattet ist, dass heute sinnlos ist. Das ist halt drin. Ähnlich wird es hier sein, die Kisten werden dann als Klassiker gefahren, und das Infotainment ignoriert 😉
@@erebostd nein die neue "Technik" wird nie die Lebensdauer eines Verbrenners erreichen!! Die Analoge Technik ist wesentlich Robuster und "Überschaubarer"!!
@@r.blacky341 Dir Ist aber bewusst, dass die Autos zu Beginn elektrisch fuhren? Und Verbrenner KFZ erst später kamen? Und das die Dinger heute noch fahren? Ein elektromotor hat nur ein sich bewegendes Teil, und ist somit extrem viel einfacher aufgebaut als ein verbrennungsmotor. Dieser besteht aus tausenden teilen, Ventilen, mechanischen Verbindungen, die sich abnutzen. Und die Wartung ist auch deutlich intensiver. Was rede ich, das hat ja eh keinen Sinn...
Naja, wenn man die zukünftigen oldtimer so behandelt wie die jetzigen oldtimer, mit Austausch von teilen etc... wo is dann der unterschied?
BIG FAT CONGRATS, Buddies!!!
Ihr habt es verdient!
Sehr interessant Danke Pierre😀
Bentley Zimmer - Ihr W12 Spezialist...
Ich liebe Elektromotoren.......... Zum starten von großen Verbrennern 👍👍👍
einfach nur dumm
Hammer Video
tolle Videos, macht bitte weiter so, ich liebe die Alten , ein W124 500E ist halt für mich, das maß der Dinge,
jeder wie er möchte
Ich mag die neue s Klasse gar nicht so gern, weil ich diese super Runden Karosserieformen für den cw wert nicht mag. Von der Technik aber sicherlich sehr interessant.
Ich finde die neue Verbrenner s Klasse tot schick die als e und ich geh zur Bank für ein Kredit 😂
@@piepmatz197 meinte den es sorry die aktuelle S Verbrenner hab ich noch nicht live gesehen
Elektro?? Jetzt beginnt's mir, als KFz Mech und El.-Ing. zu gefallen! :-) Fahre seit 8 Jahren ausschliesslich elektrisch. Bremsen halten bis zu 250'000km (bei mir).
Super, auf den weg zum 1.000.000 abonnementen. Grussen aus Niederlande
Glückwunsch zu den 200.000!
Tolles Review zum EQS! Ich kenne ja schon einige Vorstellungen, z.B. die von Chris (Car Maniac), aber so detailreich in den Unterboden reingeschaut hat noch keiner. Das Design ist echt etwas sehr abgerundet, mir fehlt da was. Aber du magst recht haben, das ist wahrscheinlich Gewöhnungssache. Der Hyperscreen fällt auch in diese Kategorie...
Kleiner Hinweis zum Akku: derzeit gibts nur den großen Akku mit 108 kWh in allen drei Modellen 450+, 580 und 53 AMG, eventuell soll eine Variante mit 90 kWh noch kommen.
Glückwunsch zu 200000. Ehrlich, den Alten bevorzuge ich. Der hat einfach mehr Stil
Und auch Werterhalt
Lieber Herr Zimmer, Emotionen sehen aber anders aus😂😂😂
28:35 Zwei wunderschöne große Hupen, ich lach mich schlapp, Klasse, eure Videos sind an sich schon wirklich informativ und sehr gut gemacht, aber wenn diese unfreiwilligen Komik Einlagen hinzu kommen wird es echt gigantisch, bitte mehr davon. LG B.A.
Glückwunsch zu 200000 Abonnenten ‼️
Schönes Video. Ich fahre einen vollelektrischen B250e von 2016, mit Tesla Technik unterm Kleid. Das fahren macht schon Spaß. Bei den aktuellen Spritpreisen spart man sogar noch Geld . 24Kw/h auf 100 Kilometer.👍🏾
Macht weiter so, finde eure Videos einfach nur genial, technisches Wissen vermittelst du sehr gut. Auf die nächsten 200k🥳🥳👍🏾