Здравствуйте! Чертежи «Пеликана-М33» я так и не сделал - некогда. Всё, что есть по проекту, я закинул на Яндекс-диск: чертежи «Пеликана» и другое есть в файле: Pelikan_2016_03_10.rar yadi.sk/d/9gt8v9hSHASnfg . Дополнительная информация yadi.sk/d/Xbl5wyAZyVJsGg . Чертежи для модернизации «Пеликана» в «Пеликан-М33» и другое находятся в файле: Additional information on the Pelican-M33.rar yadi.sk/d/K6oWzMbh7G6Hog . Если будут вопросы, пишите на technodrom.62@yandex.ru
Привет! Если на весь корпус идёт 15 кг эпоксидки, то на оклейку. я думаю, уйдёт больше 10 кг. Лыжу, реданы и палубу надо оклеить двумя слоями стеклоткани. На днище сначала оклеиваете лыжу и реданы, а затем всё оклеиваете слоем стеклоткани.
Привет. Сергей нужен совет. Продаю гидроцикл Кавасаки 750 не дорого без мотора. Если я на него ПЛМ повешу из него что то толковое получится? Или он спроектирован по другому что не будет ехать как ваш? Или может у него корпус тяжелее чем из фанеры? Просветите пожалуйста. Если можно то готовый вариант дешевле и быстрее чем делать гидрик с нуля.
Привет! Ничего путного из этого не получится. Многие так делают, но максимум, на что способен такой водный мотоцикл - это просто ехать по воде с небольшими манёврами. Ничего даже близкого к "Пеликану" не получится. У водомётных гидроциклов слишком большая килеватость в корме и корпуса их тяжеловаты. Они спроектированы под водомёт и под ПЛМ не подходят. Свой я проектировал 2 года (1995-1996), построив при этом 6 промежуточных вариантов. На основании их испытаний получился "Пеликан". Затем ещё несколько лет доработок и испытаний, получился "Пеликан-М33". Пока я не знаю варианта легче и дешевле, чем построить "Пеликан-М33" из дерева и фанеры, чтобы получился такой результат.
@@user-tk4en5ur5x спасибо большое. Да я давно все видео пересмотрел и чертежи скачал. Уже взял за 15т.р. пока повешу ПЛМ посмотрю что получится. Потом может от авто воткну туда движок.
@@user-tk4en5ur5x а как лучше заглушить место от водомета чтоб лучше ПЛМ работал не подскажешь? Оставить туннель или как идет килеватость так и закрыть?
@@DmitryK1990 Туннель надо закрывать однозначно. И так будет слишком сильная просадка кормы, а туннель добавит ещё воды в корме - тогда на глиссирование с трудом будет выходить. Здесь много сложностей,. Этим занимался и Роман Абрамов ruclips.net/channel/UCXa30uhwStolCc1rD4mDM9w , ссылка на форум: fishboatlive.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=982 . Потом он поставил мотор от авто.
Круто. Как своими глазами посмотрел?
Здраствуйте. Где можно взять чертежи? Или можно где-то купить?
Здравствуйте! Чертежи «Пеликана-М33» я так и не сделал - некогда. Всё, что есть по проекту, я закинул на Яндекс-диск: чертежи «Пеликана» и другое есть в файле: Pelikan_2016_03_10.rar yadi.sk/d/9gt8v9hSHASnfg . Дополнительная информация yadi.sk/d/Xbl5wyAZyVJsGg .
Чертежи для модернизации «Пеликана» в «Пеликан-М33» и другое находятся в файле: Additional information on the Pelican-M33.rar yadi.sk/d/K6oWzMbh7G6Hog . Если будут вопросы, пишите на technodrom.62@yandex.ru
Здравствуйте Сергей примерно сколка килограмма эпаксидки на до будет на весь каркас к днище два слоя стеклоткани надо будет да ?
Привет! Если на весь корпус идёт 15 кг эпоксидки, то на оклейку. я думаю, уйдёт больше 10 кг. Лыжу, реданы и палубу надо оклеить двумя слоями стеклоткани.
На днище сначала оклеиваете лыжу и реданы, а затем всё оклеиваете слоем стеклоткани.
Спасибо а будут ли видосы про пеликана и делтаплана и Я делаю самолёт из алюминовых труб он Гото 60 процент ?
Привет. Сергей нужен совет. Продаю гидроцикл Кавасаки 750 не дорого без мотора. Если я на него ПЛМ повешу из него что то толковое получится? Или он спроектирован по другому что не будет ехать как ваш? Или может у него корпус тяжелее чем из фанеры? Просветите пожалуйста. Если можно то готовый вариант дешевле и быстрее чем делать гидрик с нуля.
Привет! Ничего путного из этого не получится. Многие так делают, но максимум, на что способен такой водный мотоцикл - это просто ехать по воде с небольшими манёврами. Ничего даже близкого к "Пеликану" не получится. У водомётных гидроциклов слишком большая килеватость в корме и корпуса их тяжеловаты. Они спроектированы под водомёт и под ПЛМ не подходят.
Свой я проектировал 2 года (1995-1996), построив при этом 6 промежуточных вариантов. На основании их испытаний получился "Пеликан". Затем ещё несколько лет доработок и испытаний, получился "Пеликан-М33".
Пока я не знаю варианта легче и дешевле, чем построить "Пеликан-М33" из дерева и фанеры, чтобы получился такой результат.
@@user-tk4en5ur5x спасибо большое. Да я давно все видео пересмотрел и чертежи скачал. Уже взял за 15т.р. пока повешу ПЛМ посмотрю что получится. Потом может от авто воткну туда движок.
@@user-tk4en5ur5x а как лучше заглушить место от водомета чтоб лучше ПЛМ работал не подскажешь? Оставить туннель или как идет килеватость так и закрыть?
@@DmitryK1990 Туннель надо закрывать однозначно. И так будет слишком сильная просадка кормы, а туннель добавит ещё воды в корме - тогда на глиссирование с трудом будет выходить. Здесь много сложностей,.
Этим занимался и Роман Абрамов ruclips.net/channel/UCXa30uhwStolCc1rD4mDM9w , ссылка на форум: fishboatlive.ru/forum/viewtopic.php?f=8&t=982 .
Потом он поставил мотор от авто.
@@user-tk4en5ur5x спасибо! 👍👍👍
С праздником Сергей вам с днём 9мая🇷🇺🇷🇺🇷🇺