【新松山駅オープン】しょぼい県庁駅が大変貌！高架化で新しくなるJR松山駅に密着

[@上田幸弘-z7e]

松山駅高架化、新駅舎運用おめでとう🎉めっちゃ鉄道ファン集まっていましたね👍👍👍

[@翔ママ-d9j]

71年の歴史が変わるって、利用者にはいろんな思いがあるんでしょうね。だから夜遅くでも、たくさんの人が集まっていたんでしょうか。
夜間工事の皆さま、お疲れ様です。パスケースさんもお疲れ様です。

[@上田幸弘-z7e]

パスケースくん工事の様子撮影、編集お疲れ様です😮😮

[@pass-case]

ありがとうございます！

[@MARKUN223]

お疲れさまでした。
長崎駅高架切り替えのドキュメントとどこか重なるところがありますね。向こうは終着駅、こちらは中間駅と違いはありますが。
四国では次いで徳島駅の高架化が計画されていて、ここでも新たなドラマが生まれそうですね。

[@pass-case]

本当に長崎駅と似てましたね
主要駅の姿が変わるのは本当に楽しみです！

[@VARYT0178]

このために南伊予駅等を整備したりと、長い年月を要しましたが、やっと供用開始ですねぇ。

[@pass-case]

運転所の移転は本当大規模でしたもんね！
無事オープンできて良かったです。

[@敦賀発松山行き新快速]

​ただ、高架化と引き換えに、かなりの列車の本数が減ってしまいましたね。

[@kazurainbow5670]

@@敦賀発松山行き新快速 本数が減ったのは高架化が理由ではなく運転士不足だそうです。

[@敦賀発松山行き新快速]

@@kazurainbow5670 それは知ってますが、問題は通勤、通学時間帯の列車を減らしてしまった影響で、混雑が激しくなっているのと、一部の学生や、会社員の方がダイヤ改正を知らなくて、（列車が無くなったり、発車時刻が早くなったり、遅くなったりしてる事）会社や、学校に遅刻している方が居るみたいです。

[@まさと-d1g]

自動改札機が高松駅や高知駅のものと違ってＪＲ西日本のものに似ていますね。

[@坂本龍雄-l3f]

松山駅の自動改札機はICOCA準備工事済みなので、おおむね2年以内に多度津ー伊予市間がICOCAフルエリア化されると思うが、不意討ちで発表されると正直JR四国とがR西日本と密約を結んでいるんじゃないか説が….

[@なるお-r4o]

松山地区での予讃線利用が増えたら着くんじゃないですかね
まだまだ先の話だと思います

[@Cherpinsky]

旧ホーム跡に路面電車を乗り入れさせれば完璧だな

[@kazurainbow5670]

乗り入れではなく東西を通過の予定です。ホーム跡地は駅ビル作る予定です。

[@はじまりのおわり]

改札内に売店無しはないは。特急乗り換え駅なのに。折角の対面乗り換えが台無し

[@pass-case]

売店は難しいにしても、パンや駅弁の自販機くらいあると嬉しいですね。

[@健人廣瀬-n1u]

はっきり言って変わらずしょぼい
東西のコンコース短すぎでしょ。

[@ぷにぷに-s6y]

愛媛県庁駅？間違ってますよ。
タイトル訂正された方が良いと思います。

[@12yu51]

しょぼいって…

[@pass-case]

めちゃ立派になりましたね！

[@kazurainbow5670]

私も思います。たった2面4線のため東西幅狭いし改札口を東向きにして、だんだん通りを南北に貫いて欲しかった。