У меня почти такая-же машина. От того как заколхожен впускной коллектор чтобы вместился вакуумник - чуть не упал с кресла ; ))) Я даже не сразу допёр на сколько всё дико ; ))) Тоже максимально кайфую с E30. Удачи! : D
Машина интересная, будет интересно посмотреть исправление инженерных решений по впускному колектору, может и ещё что то всплывёт, по ходу работы. Ps. Подписался.
чувак) ты попал😄 бабок сюда придется вкинуть) это я тебе уже по опыту говорю) я примерно как ты, только +4 года. тоже в 19 году купил такую же. тоже с другим капотом и другой дверью. только у меня была передняя правая. ну и гнили не было, и такой системы труб под капотом, это вообще отдельная хохма😀 пришлось конечно бабок вкинуть за 4 года, но зато сейчас прикольная тачка, которая и зимой и летом едет) причем весьма неплохо) не топ конечно, но вполне) вот кстати она ruclips.net/video/0z91yyNnE4I/видео.html
@@pikalov_ilya не, норм тачка) я тоже не жалею) 30ка под корча норм вариант) а насчёт кузовни, сейчас на неё есть все из стекловолокна. Вообще все, бампера, крылья двери капоты, жопы.
Если выбирать между м10 и м40, то, конечно, м40. М40 хорош, что можно не сложно на М44 перейти. На самом деле все делятся на два типа: приверженцы 4 котлов и 6 котлов. 4 котла - легче, движок крутится весело и в принципе его хватает на самом деле для е30, а если говорить про зиму, то 4 котла точно предпочтительнее. 6 котлов - значительно тяжелее со всеми вытекающими, но мощности больше. По поводу того на что обратить внимание: На все обратить внимание, машинам уже 30-40 лет, и быть готовым вложить еще стоимость машины сверху на ремонт.
@@pikalov_ilya понял. Просто есть на примете е30 на м40, но меня все отговаривают, говорят: лучше ищи на м50. Но тачка в класном состоянии. Мне главное чтобы двигатель мозги не делал.
Товарищ, это очень ламповый обзор. Лайк!
Я тоже взял Е30. Подписка!!!
Первой моей машиной была е30, хорошая машина. Поздравляю с покупкой 🤝
Благодарствую!
Продолжай, ждем новых выпусков!
Спасибо, в ближайшие дни)
У меня почти такая-же машина. От того как заколхожен впускной коллектор чтобы вместился вакуумник - чуть не упал с кресла ; ))) Я даже не сразу допёр на сколько всё дико ; ))) Тоже максимально кайфую с E30. Удачи! : D
Вот такие кулибинские решения, нормальный коллектор уже давно куплен и совсем скоро уже будет стоять на месте)
Спасибо за пожелания удачи :)
У е30 очень особенный Вайб
Удачи в постройке
Спасибо!
Привет, E30 тема, было у меня уже 2 таких и опять хочу. Советуют ставить распорку, M50 тяжелый мотор и чашки амортизаторов могут сходиться.
Да, распорку надо, согласен. Сейчас в поиске ее.
Машина интересная, будет интересно посмотреть исправление инженерных решений по впускному колектору, может и ещё что то всплывёт, по ходу работы.
Ps. Подписался.
Спасибо!
желаю терпения!
Спасибо, все будет!
на ручке кпп, у тебя "гвоздик" стои, очень удобный, и вполне не частый ништяк. Себе хочу такой
чувак) ты попал😄 бабок сюда придется вкинуть) это я тебе уже по опыту говорю) я примерно как ты, только +4 года. тоже в 19 году купил такую же. тоже с другим капотом и другой дверью. только у меня была передняя правая. ну и гнили не было, и такой системы труб под капотом, это вообще отдельная хохма😀
пришлось конечно бабок вкинуть за 4 года, но зато сейчас прикольная тачка, которая и зимой и летом едет) причем весьма неплохо) не топ конечно, но вполне)
вот кстати она ruclips.net/video/0z91yyNnE4I/видео.html
Мне норм) Так и задумывалось) В идеал ее приводить я не собираюсь, не для этого она) А все остальное мне только в кайф будет)
@@pikalov_ilya не, норм тачка) я тоже не жалею)
30ка под корча норм вариант) а насчёт кузовни, сейчас на неё есть все из стекловолокна. Вообще все, бампера, крылья двери капоты, жопы.
Что можете сказать о м40б18 стоит такой брать или нет? На что обратить внимание?
Если выбирать между м10 и м40, то, конечно, м40.
М40 хорош, что можно не сложно на М44 перейти.
На самом деле все делятся на два типа: приверженцы 4 котлов и 6 котлов.
4 котла - легче, движок крутится весело и в принципе его хватает на самом деле для е30, а если говорить про зиму, то 4 котла точно предпочтительнее.
6 котлов - значительно тяжелее со всеми вытекающими, но мощности больше.
По поводу того на что обратить внимание: На все обратить внимание, машинам уже 30-40 лет, и быть готовым вложить еще стоимость машины сверху на ремонт.
@@pikalov_ilya понял. Просто есть на примете е30 на м40, но меня все отговаривают, говорят: лучше ищи на м50. Но тачка в класном состоянии. Мне главное чтобы двигатель мозги не делал.
Богата русская земля на лоха 😂😂😂