Этому дяде надо выдать Шнобелевскую премию. Фрезу можно одеть и самому без надрыва для спины. Что проще сделать - попасть в шестерню и вставить "палец" или же попавсть в шестерню, поставить на место уплотнительную резинку, закрутить два болта и все это самому? Не учите людей ерунде ребята. Я по не знанию повелся да так и сделал, плевался потом полчаса, тихо матеря дядю с видео ))))
Если вы считаете себя грамотными специалистами, то правильно называйте вещи.То, что вы называете "гибкий вал" им не является.Если эта штука гнется , то это совсем не значит, что он называется гибким.Это скорее шарнирный вал-гибкое соединение на основе шарнира.А классический гибкий вал имеет совсем другой вид и для передачи такого огромного крутящего момента с мотоблока на активную фрезу явно не подойдет.Он служит для передачи небольших крутящих моментов.Например на мото-косах с изогнутой штангой или на граверах.
Может кому поможет. У меня МС-6 поставил фрезу, без углового редуктора. Нос мотоблока задирается к верху, некоторое время работает нормально, затем начинает ни с того ни с сего капризничать, работает с перебоями и глохнет. При чем заводится с пол оборота. В чем проблема?! Все оказалось очень просто. Бензин в карбюратор подается самотеком. И при задраном к верху двигателе, ухудшается подача топлива из бака в карбюратор. Когда уровень топлива падает ниже 2/3 объема бака, он просто глохнет из за слабого поступления топлива. Так что следите, чтобы уровень топлива был на максимуме. Бывает еще проблема с карбюратором, то не доливает, то заливает, но это уже другая история )) По поводу видео комментировать нечего не буду, каждый создает себе геморой на свой вкус )))
Фреза скопирована с какой-то фрезы, возможно итальянской поэтому пришлось делать какой то левый переходник. Чём меньше деталей, тем лучше. Сморгонь свою фразу делали сами
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
А как культивировать, если получается, двигатель в верху с большим наклоном и глохнет
Этому дяде надо выдать Шнобелевскую премию. Фрезу можно одеть и самому без надрыва для спины. Что проще сделать - попасть в шестерню и вставить "палец" или же попавсть в шестерню, поставить на место уплотнительную резинку, закрутить два болта и все это самому? Не учите людей ерунде ребята. Я по не знанию повелся да так и сделал, плевался потом полчаса, тихо матеря дядю с видео ))))
И где его купить этот переходник
было бы хорошо переходник сделать на МТЗовскую фрезу..
Тут надо переходник и на этот культиватор, чтобы он опустился горизонтально на землю
Ну сходи ты в туалет перед съемкой,чё танцуешь.
Where can I find this tractor in India ?
Фреза стоит как пол мотоблока
а змазати згідно вашої інструкції солідолом? і фреза підходить до всіх мотоблоків бо всі мб мс одинакові і відрізняються тільки двигунами
А как не правильно ? Вверх ножами ? Вы че чудите ребята ? Это кто придумал ? А , это тот чувак что выдал фразу - "дизельный электромотор"!
Если вы считаете себя грамотными специалистами, то правильно называйте вещи.То, что вы называете "гибкий вал" им не является.Если эта штука гнется , то это совсем не значит, что он называется гибким.Это скорее шарнирный вал-гибкое соединение на основе шарнира.А классический гибкий вал имеет совсем другой вид и для передачи такого огромного крутящего момента с мотоблока на активную фрезу явно не подойдет.Он служит для передачи небольших крутящих моментов.Например на мото-косах с изогнутой штангой или на граверах.
Коля чудет, кто так фрезу надевает.
))) Звездочка в мотоблоке. "Звездочка", так ніхто не навішує фрезу
Может кому поможет. У меня МС-6 поставил фрезу, без углового редуктора. Нос мотоблока задирается к верху, некоторое время работает нормально, затем начинает ни с того ни с сего капризничать, работает с перебоями и глохнет. При чем заводится с пол оборота. В чем проблема?! Все оказалось очень просто. Бензин в карбюратор подается самотеком. И при задраном к верху двигателе, ухудшается подача топлива из бака в карбюратор. Когда уровень топлива падает ниже 2/3 объема бака, он просто глохнет из за слабого поступления топлива. Так что следите, чтобы уровень топлива был на максимуме.
Бывает еще проблема с карбюратором, то не доливает, то заливает, но это уже другая история ))
По поводу видео комментировать нечего не буду, каждый создает себе геморой на свой вкус )))
А где в России можно купить такой мотоблок.
где ссылка
Фреза скопирована с какой-то фрезы, возможно итальянской поэтому пришлось делать какой то левый переходник. Чём меньше деталей, тем лучше. Сморгонь свою фразу делали сами
Сама крути
Удалите это позорное видео.