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自動運転の実用化までの道が長すぎたね今走ってる古い車両は全部新しい車両に置き換えてほしいという理由にもなる
1回でも事故起こすとギャーギャーまくしたてるんでしょ？
上手い運転いいですね。山手線くらいの高密度の運用なら、自動車方式の被害軽減ブレーキだけでなく、さらに線路やホームに無数のセンサーを設置して運転士以上の事故回避力も実現してほしいです。
この装置を使うと「電車でＧＯ！」も自動運転が出来るかも。
ボタン押して車窓眺めるだけで草
展望で我慢してくれって言われそw
実際、大江戸線とかは自動運転をしてるからねでもこれは良い試みだと思う
でも一般的な鉄道車両•路線では国内初(大江戸線はリニア方式だからちょっと特殊)
なめらかな加速＝いきなりフルノッチに入れてもジャーク制御が効いてる停止位置にピッタリ＝所定位置に止まる機能を持つTASC制御すべてコンピューターが制御しているから、運転士がいようがいまいが関係ないでしょ。けど、省エネなら運転士にはかなわないと思う。
いつか来る事はわかってだけど意外と早く来そうだな
運転士 という夢が無くなるのは悲しいな……
自動運転でも、雨とか雪の日にちゃんと既定の位置に止まれるのだろうか❓
@@yutakay2022 それも試験するんでしょうね
自動運転実用化後もシステムの不具合や緊急時の為はやはり運転士が運転しなくちゃいけないから、どこまでいっても運転士の必要性が消えてなくなる事はないです
俺山手線の運転手になる夢だったけど諦めるしかない()
これ面白い試みだね
は？どこがだよ運転士 という夢が無くなるんだぞ？
ドライバレスは怖いな。コンピューターに全てお任せだとシステム乗っ取り事故とか起きないのかな？車の自動運転等、何でもかんでも完全機械任せはそれが怖いと思っているけど大丈夫なのかな。
最終的にすべて機械任せになっても必要に応じてちゃんと乗務員が乗るので大丈夫です
『進路進行でなく信号進行』
素人目では、レールの上を時間通りに走るだけだから自動運転すぐ出来そうな気がするんだけどなぁ。何がハードルなのか詳しい人教えてくれほす
1:14停まり方どうかな、上手いかな
運転士不足が懸念して行く中で､｢運転士なりたい｣若者も少なくありません｡今年のダイヤ改正で､｢運行本数の減少｣路線が多くなりますので､今回のダイヤ改正は､｢試運転｣及び｢研修運転｣にも取り組んでもらいたいです｡また､自動運転が可能な路線に関しては､｢運行体制の活用｣を生かしてもらいたい
山手線が乗っ取られた場合どうするんだろうね？
全列車ノンストップ運転人間なんて乗せねーし下ろさせないよ（笑）NEX 先輩みたいに空気輸送しよー
乗用車よりずっと自動運転簡単そうだからな。
大阪環状線も自動運転の実証実験してるよ
人が要らなくなるための技術が加速してるな
電車に限らず、車や飛行機、船等運転士と言う職業自体が数年で無くなりますね
人身事故の時はどうすんだろ？
自動運転と無人運転 将来的には全線自動無人運転
未来の山手線ですね
運転手さん悲しそう
鉄道では正しくは「運転士」
@@user-cz1sj3nr2s 更に正しく言うと東の場合は乗務係
@@user-ms9os1dp7e さん、ですね
こーゆーのハイジャックとか起きたらどーすんだ
俺が知ってるのは20年前の話だけど鉄道会社はとにかく入り口が狭かった今もその体質が変わってないなら運転士が不足するのは当たり前大手特有の時代に取り残された古い運用してるんじゃないかな？
まだ乗る勇気無いわあ
ボタンポチー (運転手への責任発生)
一応誰かしら乗務員は乗せるのかな？運転免許無くても事故った時用に
頑張って運転士目指してるのに
ほんとですね
時代の流れだ。受け止めよ
無人在来線爆弾（爆弾抜き）
ATO 確認！
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
自動だからカーブが悪くなるとか無いだろ。報道する観点が悪いだけ
自動運転して、大丈夫かな？安全に走れるといいけど。
無人でGO!
いいえ、山手線デース👆
やまてせん でも やまのてせん でもどっちでもええやろ
せめてホームドア墜落
【1:24】だから何で、無人運転になるんだよ！こんな計画なんか、断念すればいいんだよ！
ぽっぽ屋やってるん？仕事が無くなるんで焦ってるん？
@@ranran7625 ぽっぽ屋は煽り過ぎで草
自動運転に反対だ！てかワンマン計画はどこへ？
人が飛び込んできたらどうするのですか？しっかりと止まりますよね？まさか？
自動運転反対！渋谷と新宿ホームドア設置してない！
設置予定ですというか改修するから後回しにされただけ
@@user-fe4by8fj5z なるほど
これやればやるほど人手不足はさらに増加するけどまぁお前らは手動運転と自動運転両方の切り替えモードが出来る技術をしようとしないやつらはだめだ
同じところ回るだけなのに3年もかかるの？www
踏切とかあるし、高架線とは条件がいろいろ違うからね
元々自動運転用に設計された路線じゃ無いんだからしょうがないっしょ。後付けだと色々大変なのよ･･･
自動運転の実用化までの道が長すぎたね
今走ってる古い車両は全部新しい車両に置き換えてほしいという理由にもなる
1回でも事故起こすとギャーギャー
まくしたてるんでしょ？
上手い運転いいですね。山手線くらいの高密度の運用なら、自動車方式の被害軽減ブレーキだけでなく、さらに線路やホームに無数のセンサーを設置して運転士以上の事故回避力も実現してほしいです。
この装置を使うと「電車でＧＯ！」も自動運転が出来るかも。
ボタン押して車窓眺めるだけで草
展望で我慢してくれって言われそw
実際、大江戸線とかは自動運転をしてるからね
でもこれは良い試みだと思う
でも一般的な鉄道車両•路線では国内初
(大江戸線はリニア方式だからちょっと特殊)
なめらかな加速＝いきなりフルノッチに入れてもジャーク制御が効いてる
停止位置にピッタリ＝所定位置に止まる機能を持つTASC制御
すべてコンピューターが制御しているから、運転士がいようがいまいが関係ないでしょ。
けど、省エネなら運転士にはかなわないと思う。
いつか来る事はわかってだけど意外と早く来そうだな
運転士 という夢が無くなるのは悲しいな……
自動運転でも、雨とか雪の日にちゃんと既定の位置に止まれるのだろうか❓
@@yutakay2022 それも試験するんでしょうね
自動運転実用化後もシステムの不具合や緊急時の為はやはり運転士が運転しなくちゃいけないから、どこまでいっても運転士の必要性が消えてなくなる事はないです
俺山手線の運転手になる夢だったけど諦めるしかない()
これ面白い試みだね
は？どこがだよ
運転士 という夢が無くなるんだぞ？
ドライバレスは怖いな。コンピューターに全てお任せだとシステム乗っ取り事故とか起きないのかな？車の自動運転等、何でもかんでも完全機械任せはそれが怖いと思っているけど大丈夫なのかな。
最終的にすべて機械任せになっても必要に応じてちゃんと乗務員が乗るので大丈夫です
『進路進行でなく信号進行』
素人目では、レールの上を時間通りに走るだけだから自動運転すぐ出来そうな気がするんだけどなぁ。
何がハードルなのか詳しい人教えてくれほす
1:14
停まり方どうかな、上手いかな
運転士不足が懸念して行く中で､｢運転士なりたい｣若者も少なくありません｡
今年のダイヤ改正で､｢運行本数の減少｣路線が多くなりますので､今回のダイヤ改正は､｢試運転｣及び｢研修運転｣にも取り組んでもらいたいです｡
また､自動運転が可能な路線に関しては､｢運行体制の活用｣を生かしてもらいたい
山手線が乗っ取られた場合どうするんだろうね？
全列車ノンストップ運転
人間なんて乗せねーし下ろさせないよ（笑）
NEX 先輩みたいに空気輸送しよー
乗用車よりずっと自動運転簡単そうだからな。
大阪環状線も自動運転の実証実験してるよ
人が要らなくなるための技術が加速してるな
電車に限らず、車や飛行機、船等運転士と言う職業自体が数年で無くなりますね
人身事故の時はどうすんだろ？
自動運転と無人運転 将来的には全線自動無人運転
未来の山手線ですね
運転手さん悲しそう
鉄道では正しくは「運転士」
@@user-cz1sj3nr2s 更に正しく言うと東の場合は乗務係
@@user-ms9os1dp7e さん、ですね
こーゆーのハイジャックとか起きたらどーすんだ
俺が知ってるのは20年前の話だけど鉄道会社はとにかく入り口が狭かった
今もその体質が変わってないなら運転士が不足するのは当たり前
大手特有の時代に取り残された古い運用してるんじゃないかな？
まだ乗る勇気無いわあ
ボタンポチー (運転手への責任発生)
一応誰かしら乗務員は乗せるのかな？
運転免許無くても事故った時用に
頑張って運転士目指してるのに
ほんとですね
時代の流れだ。受け止めよ
無人在来線爆弾（爆弾抜き）
ATO 確認！
ﾄﾞｩﾜｧ！ｾﾝﾅﾅﾋｬｸ!!
自動だからカーブが悪くなるとか無いだろ。
報道する観点が悪いだけ
自動運転して、大丈夫かな？安全に走れるといいけど。
無人でGO!
いいえ、山手線デース👆
やまてせん でも やまのてせん でもどっちでもええやろ
せめてホームドア墜落
【1:24】だから何で、無人運転になるんだよ！こんな計画なんか、断念すればいいんだよ！
ぽっぽ屋やってるん？
仕事が無くなるんで焦ってるん？
@@ranran7625
ぽっぽ屋は煽り過ぎで草
自動運転に反対だ！てかワンマン計画はどこへ？
人が飛び込んできたらどうするのですか？
しっかりと止まりますよね？まさか？
自動運転反対！
渋谷と新宿ホームドア設置してない！
設置予定です
というか改修するから
後回しにされただけ
@@user-fe4by8fj5z なるほど
これやればやるほど人手不足はさらに増加するけど
まぁお前らは手動運転と自動運転両方の切り替えモードが出来る技術をしようとしないやつらは
だめだ
同じところ回るだけなのに3年もかかるの？www
踏切とかあるし、
高架線とは条件がいろいろ
違うからね
元々自動運転用に設計された路線じゃ無いんだからしょうがないっしょ。
後付けだと色々大変なのよ･･･