Dân mình cứ thích máy to. Cá nhân e 1 chiếc xe đc gọi là hấp dẫn thì k phải cứ máy chấm to là thích, mà còn kèm với công nghệ an toàn, khả năng vận hành và hiệu suất sử dụng nhiên liệu
Con này phải hạ niêm yết xuống 820tr và sụt đời, tồn kho thì giảm giá xuống 770tr thì may ra bán được nhiều nhiều. Chứ giá niêm yết này còn cao lắm. Ko có cửa cạnh tranh với các hãng kia đâu.
Dân mình cứ thích máy to. Cá nhân e 1 chiếc xe đc gọi là hấp dẫn thì k phải cứ máy chấm to là thích, mà còn kèm với công nghệ an toàn, khả năng vận hành và hiệu suất sử dụng nhiên liệu
Sắp tới có sk lái thử trên đà lạt phải không. Mình muốn thử xe xem nó ntn có đc không.
Chỉ mong về 2.5 và 3.0 cho tất cả dòng ISUZU
Dạ em cũng mong Isuzu cãi tiến hơn
Giá cao quá. Kể ra hạ xuống tầm 740 ra biển TP thì tốt quá. Trc giá 780 mà e k xoay nổi tiền mà lấy
Con này phải hạ niêm yết xuống 820tr và sụt đời, tồn kho thì giảm giá xuống 770tr thì may ra bán được nhiều nhiều. Chứ giá niêm yết này còn cao lắm. Ko có cửa cạnh tranh với các hãng kia đâu.
kiểu hilux 4x4 mt 668 củ ngon hơn e này
Giá lăn bánh sao vậy?
Xe này vin 2023 hay 2024 ạ
khi nào về 720tr thì mua,
Izuzu dmax có lẽ sẽ có thể hụt hơi nếu ko hạ giá nhiều. Khi t5 tới hilux 2024 về nhiều nâng cấp, giá lại hạ 150tr còn 700tr.
👍👍👍👍
Isuzu Dmax ế là phải rồi.
Kiểu giới thiệu xe như sale này nghe nhạt quá
Thật sự mà nói máy dầu mà 1•9 là thua
Dạ 1.9 có tubor đó anh ạ
Đat quá
Dạ giờ giá bảo hòa rồi anh ạ
Sao k nhật bản 3.0 về
Nhập về thì giá cao đó anh
Về 3.0 có tiền mua nó không kìa.
Quá miên man, thiếu trọng tâm
BT50 cũng máy như dmax nhưng giá rẻ hơn nhiều
BT50 thì độ bền, chức năng Isuzu vượt bậc hơn bác ạ