Melhor configuração é 15x43 da uma aliviada no motor. os kits que vem atualmente são 14x43 se tu vai andar só na cidade, vai te atender bem, agora se quiser pegar uma rodovia o melhor seria o 15x43 por ganhar um final melhor na moto, vai atingir maior velocidade sem forçar muito o motor. ai o que tu tem que fazer é comprar um kit 14x43 e um pinhão 15 separado. Te deixo aqui as melhores marcas de kit relação. KMC GOLD COM RETENTOR KMC PRO NAKATA. Outras marcas de kit relação não duram nada espero ter ajudado!
Então amigo, tenho uma Intruder 125 2008 há mais de 4 anos. O carburador original dela é uma porcaria, só me incomodou. O de CG 125 deixa ela econômica, porém fraca... Resultado? Coloquei um Carburador de Bros 150 2005 OHC, só abaixei a agulha na última posição e adaptei a tampa. Mano, ficou outra moto pra andar!! Dá 110 km/h de final (limite óbvio), faz 30 km/l
Estou começando a fazer minha intruder custumizada gostei das sua ideias
Tbm to precisando trocar o meu carburador. Vi muita gente falando pra colocar o da Titan 150 e só trocar o giclê de alta pra 95.
acho que dei sorte, uso um igual a esse e funciona tranquilo...
Eu comprei o motor de arranque dessa marca e ficou top
Deve ser apenas o carburador que é ruim
Uma duvida, no caso, chegava a ligar só com o afogador?
Carburador de CG 125 que ano ? Tô precisando trocar o da minha intruder tbm
Esse seu cilindro e da YES 125
?
Oie Tudo bem. E o que vc me indica sobre pinhão e coroa pra uso urbano? Vlws
Melhor configuração é 15x43 da uma aliviada no motor.
os kits que vem atualmente são 14x43 se tu vai andar só na cidade, vai te atender bem, agora se quiser pegar uma rodovia o melhor seria o 15x43 por ganhar um final melhor na moto, vai atingir maior velocidade sem forçar muito o motor.
ai o que tu tem que fazer é comprar um kit 14x43 e um pinhão 15 separado.
Te deixo aqui as melhores marcas de kit relação.
KMC GOLD COM RETENTOR
KMC PRO
NAKATA.
Outras marcas de kit relação não duram nada espero ter ajudado!
Amigo tenho uma 2003 também estou tendo dificuldade para encontrar painel que realmente seja dela neste ano.
Então amigo, tenho uma Intruder 125 2008 há mais de 4 anos. O carburador original dela é uma porcaria, só me incomodou. O de CG 125 deixa ela econômica, porém fraca... Resultado? Coloquei um Carburador de Bros 150 2005 OHC, só abaixei a agulha na última posição e adaptei a tampa. Mano, ficou outra moto pra andar!! Dá 110 km/h de final (limite óbvio), faz 30 km/l
Pô, tá bebendo bastante hein! Tô usando um de de CG125 e mesmo assim tô achando o consumo muito alto: 32-35km/L.
que tipo de adaptação tem que fazer na tampa ?
@@florentinobiker Guerreiro pra fazer os INCRIVEIS 42L que a marca promete só com carburador original?
Comprei um igual esse, ele não passa gasolina, a moto nem liga.
Achou q sua moto tem cilindro e pistão maior