Bom dia a todos! Ter que arriar tanque é o maior problema na hora de trocar refil. Reparem que na lataria de baixo do banco traseiro no assento tem uma marcação e os locais exato dos parafusos, então retirei o banco e cortei a lataria e fiz uma tampa e agora não preciso mais retirar o tanque caso necessite fazer qualquer reparo a bomba injetora de combustivel. Ficou exatamente como é em outros modelos da GM Chevrolet.
Nem precisava baixar o tanque para esse teste, do lado da traseira tem o conector para teste de voltagem. Logo após ser a bomba, da para tirar o dispositivo sem soltar as mangeirinhas. Palavra do mecânico
Depois que tive que trocar a flange devido ao um vazamento, o sensor parou de funionar foi alegado defeito trocaram ele, não ficou marcando corretamente, trocaram mais outro novamente e agora não marca mais nada. já não sei mais o que fazer, simplesmente com a troca da flange o carro não marca mais o nivel de combustivel.
Olá amigo, o meu Onix activ 2019 está fazendo um zunido alto debaixo do banco traseiro chega vibrar o acento o que pôde ser isso será que a bomba pode queimar já tem uma semana ele demora uns 5 minutos pra começar a fazer a zunido e continua até desligar o carro
Dá pra fazer uma abertura com tesoura de corte de chapa depois de aberto é só comprar uma tampa do corsa ou classic e fazer a adaptação com borracha de vedação e silicone para vedação.... Vai ficar mais fácil para outras manutenções futuras....
Eu me expressei errado eu queria saber se posso desconectar o plugin que liga os fio da bomba de combustível e do sensor lá próximo do tanque de combustível pra fazer a montagem de colocar tudo dentro do tanque de novo.
essa dica da porca é importante..eu tinha um nissam e qdo fui trocar o refil da bomba eu retirei essa porca e não coloquei no lugar deixei pro outro dia e dai foi um sufoco danado pra colocar novamente..o problema dessa linha gm é ter que retirar o tanque pra trocar ...
Aí eu te pergunto qual foi o desgraçado do engenheiro que pensou nisso. Os carros antigos bastava você levantar o banco de trás do carro que você tinha acesso a bomba de combustível. Isso é pra fuder com a vida do motorista.
tenho um onix 1.4...2014 o tanque esta ao meio de etanol... parou derrepente na rua e não pegou mais...a bateria boa ... não estou escutando a bomba funcionando quando ligo... será q queimou a bomba ?
Depois q assistir esse vídeo dei uma aula para um mecânico fundo de quintal q encontrei. Era só para troca a flange e ele consegui queimar a bomba e para piorar não tá mais marcando combustível...
Olá amigo, a tampa da bomba do meu onix 2018 rachou no conector, eu tinha a opção de trocar somente a tampa por uma paralela e trocar os conectores de pressão, mas um amigo meu tinha a bomba completa de um cobalt 1.4 2017, você acha que compensa? A bomba funciona, mas será que por ser de um 1.4 puxa mais combustível?
@@ClaytonNicola oal amigo, obrigado pelo retorno! No caso seria o regulador de pressão que fica na bomba mesmo? Como seria possível identificar se são os mesmos?
engenheiro fez sem tampa em baixo do asenro do banco porque clientes estavam reclamando muito por causa de cheiro de gasolina dentro do veiculo os novos ford também foram fabricados assim sem acessos a bomba por dentro do carro
Eu to com um problema de um onix 2017, já troquei 2 vezes o sensor de nível mas entra combustível nele pouco tempo depois, na hora não entra mas o cliente rodando 3 dias volta a dar o defeito! A marca que utilizei é da TSA, estou pensando agora em utilizar DS ou original GM/Bosch. Já testei chicote e não tem nada, suspeito de entrar combustível pelo chicote como já vi em outros casos mas nada ainda. Se puder me ajudar eu agradeço!!! Abraços!
Clayton Nicola obrigado! Vou tentar fazer essa calibração! É só simular tanque vazio, depois meio tanque e depois tanque cheio? É essa a calibração? Ou tem algo a mais?
@@ClaytonNicola conversei com um reparador da Chevrolet e me falou que não existe essa questão de calibração, o sensor de nivel que estava usando era para 1.4 e o carro é 1.0 (o vendedor de peças falou que no sistema estava pra 1.0 mas que no catálogo da VP está pra 1.4). Conversei com o cliente para tentar comprar uma original cerca de R$260,00 pra resolver logo de vez! Abraços e obrigado por responder!!! Bons serviços ai, Deus abençoe sempre!!!
Eu vi que o refil da bomba que vc colocou e normal tipo as universal igual do prisma antigo sai uma mangueira e dele original sai 2 mangueiras qual a diferença
andar na reserva não faz esse refil da bomba quiemar ate prque esse refil tem uma mangueira de retorno que faz com que o reservatorio sempre fique com combustivel...quiema porque é uma peça eletrica nada mais que isso
@@edisonpaula1018 na prática acaba queimando sim. O próprio combustível refrigera a bomba e a quantidade que fica no copo é muito pouca em relação ao volume total do tanque. Acaba esquentando demais e queima.
Irmão to com um problema. Minha bomba funciona normal fora do tanque aí monto ela dentro do tanque e n encaixo as mangueiras aí marca normal. Mais quando colo as mangueiras ele só marca 1/3 do tanque mesmo estando na reserva.
Um valeuzão pelo post;sou Aldo Berilo,estou desde 79 no ramo da elétrica veicular; já muita coisa boa no seguimento,mas atualmente há muito à desejar nos veículos deste século; véi, o ford fiesta,o ford ka e também o ka novo,é um kú pra substituir o sensor de nível,deve descer o tanque?! Me parece que a mesma engenharia está no gm;o vacilão do engenheiro pisou na bola;na minha opinião não é show de bola é show de Idiotices. Outro show de bola ops:pisada de bola;para ter acesso à buzina do CRV e ou Hunday temos que desmontar toda a frente do veículo? ? Já não chega o Renault que para trocar uma lâmpada é outra inhaca? Como dizia meu pai:já não fazem mais carros como antigamente!
boa tarde ... estou precisando de uma ajuda ae galera ... tenho cobalt 2012 ... apresentou problemas no marcador de combustivel ( não marca combustivel e luz da injeção fica acesa ) ja levei em 4 mecânicos uns dizem que bomba ... ja troquei a bomba ... outro disse que é painel ... mexeu e não resolveu ... Alguem ja passou pelo mesmo problema ?
Se eu fosse o dono do carro cortava a lata em baixo do banco que fica em cima do tanque igual os prisma antigo e ficaria ótimo sem tirar o tanque e depois adaptava uma tampa para não entrar pó e ja era
gm e foda este projeto e do capeta . percebe que usa compressor da pressure ele e bom mesmo qual modelo ? ve um que fica na vertical desta mesma marca achei bem interesante pois economiza espaco so nao sei se tem alguma diferenca de desempenho em comparacao com os horizontais www.lojadomecanico.com.br/produto/108304/21/159/compressor-de-pistao-se-vertical-15-pes-3hp-175-litros-110220v-monofasico-pressure-se15175-vm e o www.lojadomecanico.com.br/produto/108302/21/159/compressor-de-pistao-se-vertical-10-pes-2hp-100-litros-110220v-monofasico-pressure-se10100-vm
Pois é, uma merda msm...mas é coisa do governo tbm... pra segurança. ..e bla bla bla....rs...todo carro acima de 2012 é pra ser assim...sem acesso interno...😠
O melhor vídeo sobre troca de bomba de combustivel que vi. Muito obrigado Clayton, que Deus te retribua em dobro.
Muito bom.
Bom trabalho e like confirmado!
Bom dia a todos!
Ter que arriar tanque é o maior problema na hora de trocar refil.
Reparem que na lataria de baixo do banco traseiro no assento tem uma marcação e os locais exato dos parafusos, então retirei o banco e cortei a lataria e fiz uma tampa e agora não preciso mais retirar o tanque caso necessite fazer qualquer reparo a bomba injetora de combustivel.
Ficou exatamente como é em outros modelos da GM Chevrolet.
Do lado da roda direita traseira tem o conector para teste.
Om dia amigo , estou com um poblema assim no Prisma 2015 1.4 , qual marca vc indica..obrigado ..belo trabalho o seu
Nem precisava baixar o tanque para esse teste, do lado da traseira tem o conector para teste de voltagem.
Logo após ser a bomba, da para tirar o dispositivo sem soltar as mangeirinhas.
Palavra do mecânico
Trocou TD? E só o refil
Tudo
Depois que tive que trocar a flange devido ao um vazamento, o sensor parou de funionar foi alegado defeito trocaram ele, não ficou marcando corretamente, trocaram mais outro novamente e agora não marca mais nada. já não sei mais o que fazer, simplesmente com a troca da flange o carro não marca mais o nivel de combustivel.
eu vou trocar so o refil do meu onix 2017 joy, porém o mecanico pediu para trocar também o pré filtro, ele não vem no refil? onde encontro?
Comprei um refil da bomba de combustível da bosh para meu prisma 2014, meu mecânico disse que os conectores é diferente do original.
Esta bomba podemos faser so a subistituição do refil ?
Atualmente já existe sim o refil...na época do vídeo, só tinha o módulo completo
@@ClaytonNicola obrigado
@@ClaytonNicola estou com um prisma 2019 la na fazenda q parou d fonciona ,vou esaminar a bomba dele
Troquei a bomba ,o mecânico não inverteu será que está pegando tanque
Pode sim
Pow...caprichoso vc ein....parabéns....
Bom trabalho!!!!
Parabéns pela limpeza, pelo capricho.
Palavra do mecânico
Olá amigo, o meu Onix activ 2019 está fazendo um zunido alto debaixo do banco traseiro chega vibrar o acento o que pôde ser isso será que a bomba pode queimar já tem uma semana ele demora uns 5 minutos pra começar a fazer a zunido e continua até desligar o carro
Pode ser simplesmente o filtro de combustível entupido
Cara eu tenho um prisma 2019 não tem a tampa vou meter a lixadeira e vou fazer o buraco pra quando precisar trocar a bomba não ter que tirar o tanque
É uma opção...rsrs
Dá pra fazer uma abertura com tesoura de corte de chapa depois de aberto é só comprar uma tampa do corsa ou classic e fazer a adaptação com borracha de vedação e silicone para vedação.... Vai ficar mais fácil para outras manutenções futuras....
Like garantido,vc merece
Boa noite
Qual o valor da mão de obra?
Dicas de ouro. Mecânico padrão NASA
Qual é o valor da mão de obra de um serviço desse? 😅😅😅
Sensor difere para 1.0 por isso 2 posição
Bom dia .Depois de fazer a calibragem pode desconectar os cabos pra fazer a montagem?
Sim... desliga a chave e remonta tudo
Eu me expressei errado eu queria saber se posso desconectar o plugin que liga os fio da bomba de combustível e do sensor lá próximo do tanque de combustível pra fazer a montagem de colocar tudo dentro do tanque de novo.
Ainda dizem que a robótica vai dominar; quando o robô se deparar com uma situação dessas,logo vai dizer:cárai véi,isso é pra humano!!
🤣🤣🤣🤣🤣👊👊👊👊
essa dica da porca é importante..eu tinha um nissam e qdo fui trocar o refil da bomba eu retirei essa porca e não coloquei no lugar deixei pro outro dia e dai foi um sufoco danado pra colocar novamente..o problema dessa linha gm é ter que retirar o tanque pra trocar ...
Nós achamos ruim, mas é bom para quem no s eguimento, porque não é todos curiosa quê consegui trocar.
Essa bomba não tem o pré filtro?
Aí eu te pergunto qual foi o desgraçado do engenheiro que pensou nisso. Os carros antigos bastava você levantar o banco de trás do carro que você tinha acesso a bomba de combustível. Isso é pra fuder com a vida do motorista.
Eu tenho um Prisma igualzinho o seu e já tô pensando quando tiver q trocar no meu! cara da trabalho!
tenho um onix 1.4...2014
o tanque esta ao meio de etanol...
parou derrepente na rua e não pegou mais...a bateria boa ...
não estou escutando a bomba funcionando quando ligo...
será q queimou a bomba ?
Provavelmente
Depois q assistir esse vídeo dei uma aula para um mecânico fundo de quintal q encontrei. Era só para troca a flange e ele consegui queimar a bomba e para piorar não tá mais marcando combustível...
Olá amigo, a tampa da bomba do meu onix 2018 rachou no conector, eu tinha a opção de trocar somente a tampa por uma paralela e trocar os conectores de pressão, mas um amigo meu tinha a bomba completa de um cobalt 1.4 2017, você acha que compensa? A bomba funciona, mas será que por ser de um 1.4 puxa mais combustível?
Basicamente as bombas geram msm vazão... o q tem q se atentar ai é no regulador de pressão... se forem iguais,vai poder usar
@@ClaytonNicola oal amigo, obrigado pelo retorno! No caso seria o regulador de pressão que fica na bomba mesmo? Como seria possível identificar se são os mesmos?
Qual e código da bomba pea eu comprar uma direto
o meu prisma 18 19 troquei a bomba já com 6 meses vibra muinto dentro do carro e agora com 5 meses trocada tá do mesmo geito o q pode cer
Como assim vibra??
@@ClaytonNicola ela fica acionada direto tummmm tummmm de se jeito
Tenho um prisma 2013 estava assim tbm com esse barulho da bomba,ponhei uma bomba nova e agora voltou Denovo o barulho,oq pode ser agora?
@@valmirdoberstein8973 e ai amigo,conseguiu arruma seu?
engenheiro fez sem tampa em baixo do asenro do banco porque clientes estavam reclamando muito por causa de cheiro de gasolina dentro do veiculo os novos ford também foram fabricados assim sem acessos a bomba por dentro do carro
Ótimo vídeo nossa cara que sofrimento se não tiver elevador vou reabrir procurar a tampa semelhante fazer a serviço da Chevrolet
A GM não tem o que inventar e copia o sistema ruim e antigo da Ford 🤦. Pra trocar a bomba tem que baixar o tanque.
o caro funciona normal
Se nâo deixasse tampado o lugar de manutenção em baixo banco facilitaria 90 por cento o serviço mas aqui já virou Brasil não tem mais jeito
Eu to com um problema de um onix 2017, já troquei 2 vezes o sensor de nível mas entra combustível nele pouco tempo depois, na hora não entra mas o cliente rodando 3 dias volta a dar o defeito! A marca que utilizei é da TSA, estou pensando agora em utilizar DS ou original GM/Bosch. Já testei chicote e não tem nada, suspeito de entrar combustível pelo chicote como já vi em outros casos mas nada ainda. Se puder me ajudar eu agradeço!!! Abraços!
Cara... o combustível entra em todos os sensores. ..essa conversa q é blindado é furada... tentei fazer uma calibração nesse caso ai...
Clayton Nicola obrigado! Vou tentar fazer essa calibração! É só simular tanque vazio, depois meio tanque e depois tanque cheio? É essa a calibração? Ou tem algo a mais?
@@borgescarservice3643 isso msm... boa sorte ai... se der certo retonra aqui..rsrs
@@ClaytonNicola conversei com um reparador da Chevrolet e me falou que não existe essa questão de calibração, o sensor de nivel que estava usando era para 1.4 e o carro é 1.0 (o vendedor de peças falou que no sistema estava pra 1.0 mas que no catálogo da VP está pra 1.4). Conversei com o cliente para tentar comprar uma original cerca de R$260,00 pra resolver logo de vez! Abraços e obrigado por responder!!! Bons serviços ai, Deus abençoe sempre!!!
Eu vi que o refil da bomba que vc colocou e normal tipo as universal igual do prisma antigo sai uma mangueira e dele original sai 2 mangueiras qual a diferença
Esse é original pra esse carro... é um novo modelo da bosch pra ele... melhoraram o projeto...
Clayton Nicola mas da certo colocar um refil de uma saida neste copo o cliente nao quer gastar
Então cara a bomba da Bosch e até mais barata do que a original GM diferença de 300 reais
Cara enchi o tanque do meu Onix e vazou gasolina ali encima onde tem a tampa, é normal??
Não. ..não é normal....
Olá
Quando a bomba queima ele não liga
Pois o meu não marca correto , vive em reserva luz amarela , Memo com tanque cheio, marca só um pontinho
Cara é mal desse caro queima o marcador de combustível não tem jeito
Um carro tão novo. O que pode ter causado esse defeito?
Andar na reserva...rs
@@ClaytonNicola Kkkkk. Deve ser por isso que a bomba do meu Focus nunca queimou. 1/4 é meu limite.
andar na reserva não faz esse refil da bomba quiemar ate prque esse refil tem uma mangueira de retorno que faz com que o reservatorio sempre fique com combustivel...quiema porque é uma peça eletrica nada mais que isso
@@edisonpaula1018 na prática acaba queimando sim. O próprio combustível refrigera a bomba e a quantidade que fica no copo é muito pouca em relação ao volume total do tanque. Acaba esquentando demais e queima.
Irmão to com um problema. Minha bomba funciona normal fora do tanque aí monto ela dentro do tanque e n encaixo as mangueiras aí marca normal. Mais quando colo as mangueiras ele só marca 1/3 do tanque mesmo estando na reserva.
E quando encho tanque ele marca normal até chegar nesta 1/3 parte aí ele trava
+Lucas Pereira é uma droga msm esse sensor da gm...mas...tenta calibrar ele... entra no site da tsa que tem o procedimento. ..é facil...
Um valeuzão pelo post;sou Aldo Berilo,estou desde 79 no ramo da elétrica veicular; já muita coisa boa no seguimento,mas atualmente há muito à desejar nos veículos deste século; véi, o ford fiesta,o ford ka e também o ka novo,é um kú pra substituir o sensor de nível,deve descer o tanque?! Me parece que a mesma engenharia está no gm;o vacilão do engenheiro pisou na bola;na minha opinião não é show de bola é show de Idiotices. Outro show de bola ops:pisada de bola;para ter acesso à buzina do CRV e ou Hunday temos que desmontar toda a frente do veículo? ? Já não chega o Renault que para trocar uma lâmpada é outra inhaca? Como dizia meu pai:já não fazem mais carros como antigamente!
É foda msm.. esses engenheiros são ums fdp..kkk... bom q ganhamos mais..
Valeu . Vc mora onde? Estou com um probleminha está vazando combustível na flange tanque. Tenho um onix.
Sou de hortolandia, perto de campinas. ..rs
Os Peugeot são campeões pra dilatar hein parceiro 😂
Bicho porque não mostrou o montagem da bomba?
Serviço de merda da GM em fazer esse tanque sem acesso pelo assento de traseiro...
Como os projetistas dificultam as coisas.
+Roberto M. Santo M. Santo pra vc ver...e pensar que um camarada desses supostamente estudou muito...kkk
O g20 e suas surpresas ;beleza ,é todo dia trocando lâmpadas,;farol aceso,vida curta.
Fiz a troca da bomba do do Sonic só que painel da rádio o.a só fica no meio não sobe e nem desce
😨😨😨
Não saio lá por dentro!
Infelizmente tem que tirar o tanque amigo... engenheiros fdp... 😂 😂 😂
boa tarde ... estou precisando de uma ajuda ae galera ... tenho cobalt 2012 ... apresentou problemas no marcador de combustivel ( não marca combustivel e luz da injeção fica acesa ) ja levei em 4 mecânicos uns dizem que bomba ... ja troquei a bomba ... outro disse que é painel ... mexeu e não resolveu ...
Alguem ja passou pelo mesmo problema ?
Quanto vc ta cobrando pra trocar essa bomba de combustível por favor.
+Marcelo Borges 200 de mão de obra.
Se eu fosse o dono do carro cortava a lata em baixo do banco que fica em cima do tanque igual os prisma antigo e ficaria ótimo sem tirar o tanque e depois adaptava uma tampa para não entrar pó e ja era
Exatamente. ..rs
Se cobro 100 pra trocar vai ser 200 kkkk
que parto hein, o cara paga uma nota no carro e é essa dificuldade pra trabalhar na linha de combustível.. toma no rabo a gm.
+Junior Ribeiro esses engenheiros da gm são uns retardados...kkkk
Meu carro tá com mais meio tanque o marcador marca vazio prima 2015
Problema no sensor de nível. .. problema cronico desse carro.
E crônico dessa linha zoa demais o marcador
gm e foda este projeto e do capeta . percebe que usa compressor da pressure ele e bom mesmo qual modelo ? ve um que fica na vertical desta mesma marca achei bem interesante pois economiza espaco so nao sei se tem alguma diferenca de desempenho em comparacao com os horizontais www.lojadomecanico.com.br/produto/108304/21/159/compressor-de-pistao-se-vertical-15-pes-3hp-175-litros-110220v-monofasico-pressure-se15175-vm e o www.lojadomecanico.com.br/produto/108302/21/159/compressor-de-pistao-se-vertical-10-pes-2hp-100-litros-110220v-monofasico-pressure-se10100-vm
+flavio p tem me atendido bem por enquanto. ..rs...ele é de 200 litros...10 pes
Cara no corsa era embaixo do banco.. Que merda de projeto.. 👎
Pois é, uma merda msm...mas é coisa do governo tbm... pra segurança. ..e bla bla bla....rs...todo carro acima de 2012 é pra ser assim...sem acesso interno...😠
@@ClaytonNicola no Focus também não tem acesso por dentro 😓