جفاف قناة بنما !

تتعرض حركة التجارة والشحن البحري لأزمات لا تنتهي خلال الأشهر والأسابيع الأخيرة لأسباب مختلفة أهمها تزامن التوترات الجيو-إستراتيجية في بعض المناطق، مع التغيرات الطبيعية السلبية في مناطق أخرى حول العالم.
وتدفع الحروب والنزاعات الدولية في مناطق المضائق البحرية المهمة، كمضيق هرمز في مدخل الخليج العربي، أو مضيق باب المندب عند مدخل البحر الأحمر، لارتفاع تكاليف الشحن بسبب مضاعفة تكلفة الخدمات التأمينية، أو اضطرار شركات الشحن الكبرى لاتباع مسارات بديلة أطول رغم ارتفاع التكلفة، كما جرى في حالة طريق رأس الرجاء الصالح بديلا عن قناة السويس في أعقاب هجمات جماعة الحوثيين اليمنية على عدد من السفن المشتبه في توجهها للموانئ الإسرائيلية.
وبعيدا عن التوترات العسكرية، تعرف قناة بنما ،التي تصل بين المحيطين، الهادي والأطلنطي في أميركا الوسطى، أزمة غير مسبوقة سببتها التغيرات المناخية وارتفاع درجات الحرارة في مياه المحيطات، مما أدى إلى نقص المياه فيها.
وتقدم قناة بنما مزايا ضخمة للتجارة البحرية في العالم، بسبب موقعها الجغرافي الإستراتيجي، وهي عصب مهم لاقتصاد القارتين الأميركيتين.
واضطرت إدارة قناة بنما لخفض عدد السفن العابرة يوميا من 37 سفينة إلى 18 سفينة فقط، مما يؤثر بصورة كبيرة على حركة التجارة العالمية، وضاعف من اضطرابات الأسواق وسلاسل التوريد حول العالم. وتعد تلك هي المرة الأولى التي تضطر فيها قناة بنما إلى تقييد عدد السفن المارة بها.
وتعرض الجزيرة نت في صيغة سؤال وجواب لأبعاد أزمة عمليات الشحن والتبادل التجاري، بسبب نقص المياه في قناة بنما.
ما حجم التجارة الدولية التي تمر عبر قناة بنما؟
تعد القناة ممرا مائيا حيويا من الناحيتين التجارية والعسكرية، حيث يمر خلالها من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادي ما يقارب من 13 ألف سفينة سنويا، أي بمعدل 37 سفينة يوميا.
وتبلغ حمولة تلك السفن ما يقارب من 235 مليون طن متري سنويا، وتعمل 70% من هذه السفن في نقل البضائع بين الموانئ الأميركية والكندية على المحيطين الهادي والأطلنطي.
في ظل الظروف العادية، تتعامل قناة بنما مع حوالي 5% من أحجام التجارة البحرية العالمية و46% من تجارة الحاويات التي تنتقل من شرق آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
وتعد هذه القناة أكبر مصدر للإيرادات في بنما، حيث حققت 4.3 مليارات دولار عام 2022، هو رقم ليس بقليل في دولة لا يتعدى عدد سكانها 4.5 ملايين نسمة.
للدعم علي Patreon
/ kunsaeed
يمكنك ايضا مشاهده :
فيديو كيفيه استخراج الغاز الطبيعي من باطن الارض
• كيف يتم استخراج الغاز ...
فيديو لاول مره في العالم تفق للسفن البحريه في النرويج
• كيف و لماذا ستبني النر...
فيديو عن بناء أول طريق عائم في العالم
• أطول و أعمق طريق عائم ...
فيديو الكولوسيم أو حلبه الموت الرومانيه
• Video
فيديو مسجد قرطبه الكنز الاندلسي الضائع
• مسجد قرطبة الكنز المفق...
فيديو أسباب ميل برج بيزا و هل ممكن ينهار ؟
• لماذا لا ينهار برج بيز...
فيديو برج سي ان برج الارقام القياسيه
• تعرف علي تفاصيل بناء أ...
فيديو مركز الملك عبد الله المالي
• مركز الملك عبد الله ال...
فيديو مراحل بناء برج جرس بيج بن
• أسباب توقف بيج بن !! و...
فيديو متحف العواصم المصري الجديد
• متحف العواصم المصري 🇪🇬...
فيديو انهيار أطول مبني في العالم برج التجاره العالمي
• انهيار برجي التجاره ا...
فيديو وزاره الدفاع المصريه الجديده الاوكتاجون
• مقر وزاره الدفاع المصر...
فيديو مترو الرياض
• مترو 🚆 الرياض 🇸🇦| قطار...
فيديو المتحف المصري الكبير
• تعرف علي المتحف المصري...
فيديو برج جده أطول مبني في العالم من بدايه الانشاء الي توقفه
• أسباب توقف برج جده | J...
فيديو عن سبب قله ناطحات السحاب في أوروبا
• ليه أوروبا 🇪🇺 مفهاش نا...
فيديو سبب حظر الصين لبناء ناطحات السحاب
• أسباب فرض الصين 🇨🇳 حظر...
فيديو مشروع "ذا لاين " السعودي
• هل ستنجح المدينه الخطي...
فيديو مراحل بناء برج الساعه
• برج الساعه 🕑 فى مكه ا...
فيديو برج المسله في العاصمه الاداريه
• برج المسله أطول برج في...
سبب فشل ثاني أطول مبني في العالم برج شنغهاي الصيني
• أسباب فشل ثاني أطول بر...
جزر دبي الصناعيه و سبب خلوها !
• ليه جزر دبي 🇦🇪 الصناعي...
قطار بسرعه طائره الهايبرلوب
• تعرف علي هايبرلوب 🚄 | ...
فيديو خور دبي أطول مبني في العالم و سبب توقفه
• أسباب توقف أطول ناطحه ...
مشكله سد النهضه و الحلول المقترحه
• سد النهضه المشكله و ال...
بلاي ليست خاص بالمعدات
• مغامرات المعدات
قائمه خاصه بالبيئه النظيفه
• بيئة خضراء نظيفة
للتواصل من خلال الايميل
[e-mail]
للمتابعه علي :
انستجرام
/ ahmed_saeed9421
صفحه الفيس بوك
www.facebook.c...
جروب الفيس بوك
www.facebook.c...
تويتر
/ kun_saeed
#قناة _بنما
#جفاف_قناة_بنما
#Creative_Engineering

[@ابراهيم-اوروب]

اول لايك واول تعليق🎉🎉 حرام عليك بقالك فتره مختفي🥺🇸🇦❤️🇪🇬

[@alihamdan1761]

رمضان كريم .وعيد سعيد يابش مهندس. انته فين بتشوقنا لفيديوهاتك المفيده والمعلمة..الله يوفقك.

[@ahmadjaradat3011]

شكرا لك لإثرائنا بالفائدة بدل التفاهات اللي نشوفها كل يوم

[@abdullahalghamdi5609]

شكرا لك لإثرائنا بالفائدة بدل التفاهات اللي نشوفها كل يوم
الله يعطيك العافية 🌹

[@1964Assad]

شكرا باش مهندس أحمد دائما إبداع ومعلومات مفيدة شكرا على جهودك
🎉

[@1964Assad]

كل عام وأنتم بخير باش مهندس أحمد وجميع الحضور 🎉

[@محمدابومصطفي-ث5ل]

افضل حل في ظل التكنولوجيا النهاردة يتعمل نفق مائي يصل المحيطين ببعض

[@rezoualighilas]

شكرا استاذ ..

[@hossamal-sufi7387]

أ احمد نسيت توسعت قناة بنما زادت من استهلاك المياه المستخدمه في رفع السفن او خفظها ولم تحسب ادارة القناة هذه الزيادة....وشكرا

[@ahmedelzoghpy]

نتمنى لكن المزيد من التقدم والمزيد من المحتوى الهادف

[@zlzal.404]

🇪🇬🇸🇦😍🇸🇦🇪🇬

[@mahmoud.selim92]

عندي حل،،، يعملوا محطة تحليه لمياه المحيط و يوصلوها للبحيرة و بذلك يتم تعويض المياه المفقودة

[@ahmedelzoghpy]

كل سنة وحضرتك طيب يباشمهندس

[@creativeengineering90]

و انت طيب و بخير يارب

[@nasssser38]

الان التقنية اكثر تقدم من قبل
لماذا لايجعلون القناة محفورة بالكامل اقل بقليل من مستوى سطح البحر ويلغى نظام الاهوسة
ديلسبس لم يستطع
الان اعتقد ممكن

[@Muo650]

طيب ليه ما يتم حفر قناة بنما بالكامل بحيث يكون الجانبين متصلين ببعض مباشرة بدون أحواض رفع السفن 🚢؟ 🤔

[@bloodymind8698]

عشان التضاريس+عشان في منسوب محيط من المحيطين اعلي من الاخر بالتالي هيسبب غرق اجزاء ارضيه كبيره

[@Muo650]

@@bloodymind8698 اعتقد إذا تم بناء جدار على الجانبين ممكن يحمي من الغرق

[@وليدالمصرى-ج3ن]

بالمقارنة بقناة السويس ، لا قناه السويس احسن وافضل واسهل مليون مره ، عمار يا مصر ❤❤

[@anasalmajed9593]

ايش العلاقة بينهم

[@madyawad2008]

​@@anasalmajed9593 الاثنين قنوات مائيه لمرور السفن يعني ايه العلاقه بينهم😂

[@محمدموسى-ك1ل6ك]

اه فى حل. يعيدوا حفرها. من جديد. اظن. التكنولوجيا والأدوات والالات الحفر. فى تطور كبير جدا. اكتر من ال 100سنة إلى فاتت. مع ايجاد طريق بديل. للانتهاء من حفر وتطوير القناة

[@tamemsqaf3285]

اعادة ضخ المياة بالطاقة الشمسية والرياح

[@asmrmhameed6450]

عندي الحل لاكن اخشى ان يصل الى احد العملاء المتخاذلين ولأستفادة من ذلك بشكل كبير ولا احصل على ما استحق من ذلك بحجة أنني من خطط لذلك لا داعي للعجلة قد يأتي اليوم الذي اسافر الى هنالك واستفيد بنفسي

[@draouitawfik5083]

الامر بسيط جدا يجب عليهم انشاء احواض جانبيه لتفريغ المياه القناه ثم إعادة الملء الى القناه الرئيسيه

[@emadalruwishan8305]

ههههههههه

[@m07d3f]

موضوع الاحتباس الحراري بديت اشك انه لعبه ، بيقولو بسبب الاحتباس ذاب المتجمدات وزاد منسوب المياه واحتمال تغرق المدن الساحليه وبنفس الوقت بسبب الاحتباس انخفض منسوب المياه فق الميحطات واحتمال تقفل القنوات مثل قناه بنما والسويس

[@mohamedallam9080]

باش مهندس ليه مايغذوا القناه ب مياه المحيط ، مياه متجدده ومش بتخلص ؟!

[@mohamedebrahim4795]

البحيرة مياة عزبة يعني بيشربو وبيزرعو منها دة غير انها لو عملو اللي بتقول علية هيبقي لية اثر مهول علي البيئة والتغير المناخي و ممكن امريكا الوسطي كلها مش بس بنما تتحول لصحراء و ممكن التاثير يوصل لحد الامازون و امريكا وكندا و مش بعيد باقي قارات العالم الحاجات اللي بالحجم دة اثرها مهول علي البيئة العالمية دة خلاف انك لو عملت كدا انتة بتحول قناة بنما من شكلها الحالي الي قناة مثيلة لقناة السويس و دة معناة انك هتشيل كمية جبال مهولة شوف الصورة دي ‏‪3:31‬‏ هتساوي مستوي الجبال اللي بتطلع علية السفن بفضل نظام القناة الهيدروليكي او الميكانيكي بنستوي الارض و دة هيطلب كميات حفر مهولة بخلاف انو ممكن يعمل تغير في الضغوط علي الارض يعني يعمل نشاط زلزالي مدمر كل دة كوم و فرق المناسيب بين المحيطين شي اخر قناة السويس بتربط بين بحرين مش محيطين عكس قناة بنما و البحرين الاحمر و المتوسط مستواهم واحد عكس قناة بنما اللي في محيط مستواة اعلي من التاني يعني بمجرد الربط بينهم عن طريق قناة مباشرة شبة قناة السويس هيحصل اندفاع مهول من المحيط الاعلي للمحيط الاقل و مفيش حد او قوة هتقدر توقف الاندفاع دة لانو بحجم محيط كامل و دة معناة ان منطقة امريكا الوسطي كلها هتنجرف و تبقي تحت المياة الموضوع مش سهل

[@abdulazizalamiri7828]

هل يعقل أن يكون في محيط في العالم اعلى من محيط ؟!

[@تفسير-احلام-تابعنا-دعما-إشتراك]

🎉🎉🎉🎉