Soy de el estado de México y al parecer puedes localizar los chicotes o cables , compramos el ensamble en una refaccionaria llamada Ford 2000 pero el servicio no es muy bueno , te cambian los precios con regularidad y su gente no está muy capacitada
Te recomiendo revisar el mecanismo y la terminaciones de los chicotes desde la palanca a las varillas de la caja, cualquier holgura indebida provocará dificultad para insertar las velocidades de ser posible que alguien mueva la palanca mientras revisas
Tengo un Ford Ka 2003 revise ese buje de palanca o tipo retén como seguro y está roto el problema que me presenta es al meter la Reversa y acelerar un poco rápido la bota de golpe más si es una pendiente por más chica que sea , comprando ese repuesto se resolverá?
Si ya ubicaste que el ensamble de la palanca tiene problema , puede afectar pero también lo haría con el resto de las velocidades en el peor de los casos pudiera ser el engrane loco de reversa gastado, su horquilla, o bien el engrane de la flecha internamente en la caja te sugiero revises con ayuda de alguien que se trate de aplicar la reversa desde la palanca mientras observas el movimiento de el varillaje ahí donde terminan los chicotes para asegurarse que se logra el movimiento completo pues si no se inserta bien por chicote desajustado , o tú mecanismo de la palanca en mal estado provocando fallos, comienza siempre por lo más sencillo
Hola tengo este fallo en mi ff05 hiba en carretera cuando quise hacer cambio de velocidad ya no m dejo se quedo como neutral meto velocidades pero no jala el carro que poderá ser?
De hecho es grasa pero que resulta amigable con los componentes de ese mecanismo , te sugiero no mezcles grasa de otra aplicación para que no tengas algún deterioro por una mezcla inadecuada
Tengo un fiesta 2007 sedan, al meter la primer velocidad la bota o simplemente entra y hace un ruido horrible, no avanza el carro, lo tengo que arrancar en segunda. Ya le bajaron la transmisión dos veces y ya dudo que la falla esté ahí. ¿Qué podrá ser?
Que te ayuden revisando los chicotes por juego en los bujes, si no experimentas juego en la palanca y solo es la primera pudieras tener problemas en el engranaje de primera lo que respecta a sincronizador, bronces, horquillas y según el daño veas si aparte tienes algún otro problema te sea más conveniente cambiar la transmisión pero primero chequen debidamente para no gastar en algo que no necesita
En el edomex me comentan que por el rumbo de Ecatepec hay refaccionarias especializadas en Ford y/o en Bucareli refaccionaria Ford 2000,ojo cambie todo el ensamble al día de hoy desconozco si surten solos los bujes blancos
En refaccionaria Ford 2000 Ciudad de México, en el rumbo de Ecatepec me comentan que hay refaccionarias especializadas de la marca es cuestión que cheques ahi
Hay vehículos como Volkswagen o chevy que si disponen de ajuste al tener una barra de mando que gira pero no me ha tocado hacer un ajusta a este sistema de chicote como tal
Revisa que por la transmisión dónde van conectados los chicotes tu puedas insertar los cambios moviendo las varillas y palancas manualmente , si es así puede que tus chicotes o bujes estén gastados o rotos si no puedes aplicar las velocidades con la fuerza de la mano puede ser que falló el selector internamente o algún componente roto o gastado en tu caja
Revise primero si es sistema de varilla o chicotes para saber si este video le sirve ,si hace ruido , truena oye la bota al querer aplicar la 5a solamente entonces trae problema en la caja en el engranaje,sincronizador, bronce, horquilla
No la bota solo que al ir en carretera le metí la 4 y luego la 5 pero no entra se ve si entra pero al acelerar no solo es el motor como si no le viera metido nada entonces regreso y le aplicó la 4 solo asi
A mi me pasa tengo 3ra, y no mete mas cambios. Se trabó en 3ra, pero la selectora se mueve. Me fijo y tiene unos plasticos rotos, pero mete cambio igual, lo prendo. Me fijo si esta bien, y se queda en 3ra
Tengamos en cuenta El de hecho de que no debería entrar una velocidad si otra está aplicada y si no se ha liberado la anterior no entrara la ascendente o descendente por tanto si hay partes rotas del mecanismo no aplican las velocidades de manera correcta
Buen día disculpa donde puedo conseguir los repuesto de una planca Ford fiesta 20006
No encontré repuesto en su momento , tuve que cambiar todo el ensamble de la palanca
Hola amigo yo tengo un fiesta ikon 2007 y batallo para que entre la 5ta sera el problema de la palanca?
Te sugiero quitar el pomo de palanca la tapa plástica de la consola y revisar porque tiene ese inconveniente tanto en bujes como en chicotes
Hermano alguna página para pedir la pieza por internet, para los que no somos de otra ciudad ?
Soy de el estado de México y al parecer puedes localizar los chicotes o cables , compramos el ensamble en una refaccionaria llamada Ford 2000 pero el servicio no es muy bueno , te cambian los precios con regularidad y su gente no está muy capacitada
Amigo cuando se queda en primera y la palanca se mueve para todos lados es por que se descompuso ese sistema o que pudo aber oadado
Te recomiendo revisar el mecanismo y la terminaciones de los chicotes desde la palanca a las varillas de la caja, cualquier holgura indebida provocará dificultad para insertar las velocidades de ser posible que alguien mueva la palanca mientras revisas
A mi me pasó lo mismo puedes hacer un video?
Que fallos ocaciona el desgaste de esos bujes?? No entran las velocidades o las bota
Te genera ambas fallas
Tengo un Ford Ka 2003 revise ese buje de palanca o tipo retén como seguro y está roto el problema que me presenta es al meter la Reversa y acelerar un poco rápido la bota de golpe más si es una pendiente por más chica que sea , comprando ese repuesto se resolverá?
Si ya ubicaste que el ensamble de la palanca tiene problema , puede afectar pero también lo haría con el resto de las velocidades en el peor de los casos pudiera ser el engrane loco de reversa gastado, su horquilla, o bien el engrane de la flecha internamente en la caja te sugiero revises con ayuda de alguien que se trate de aplicar la reversa desde la palanca mientras observas el movimiento de el varillaje ahí donde terminan los chicotes para asegurarse que se logra el movimiento completo pues si no se inserta bien por chicote desajustado , o tú mecanismo de la palanca en mal estado provocando fallos, comienza siempre por lo más sencillo
Hola tengo este fallo en mi ff05 hiba en carretera cuando quise hacer cambio de velocidad ya no m dejo se quedo como neutral meto velocidades pero no jala el carro que poderá ser?
Ojo si te deja aplicar y al soltar el pedal no avanza ni se apaga puede estar desclochado
O se quedó sin tracción si es carro tracción delantera a causa de una flecha dañada
Hola amigo esa pieza, la cebolla lleva grasa o algún lubricante? Recién revise la mía y estaba llena de una pasta blanca, gracias!
De hecho es grasa pero que resulta amigable con los componentes de ese mecanismo , te sugiero no mezcles grasa de otra aplicación para que no tengas algún deterioro por una mezcla inadecuada
Que tipo de grasa se llama amigo por favor
@@johanduran2428 grasa de litio amigo
Ford fiesta sedan. 2007 hoy encendió. La palanca de velocidades se inmovilizo.que será gracias
Tal vez se traba el cambio internamente o algún chicote deshilado hizo que trabaja el mecanismo
esa cebolla donde se puede conseguir? la he buscado en vario lugares y no la encuentro
Desconozco si la cebolla se consigue por separado, yo cambie todo el ensamble porque era más viable
En México DF en refaccionaria Super Ford 2000
@@solved2231 Gracias por el dato
@@solved2231 puede enviar repuestos a Ecuador
@@solved2231se puede perdi el kit yo estoy en Monterrey
Y la tpaa completa de pladtico por donde la puedo quitar??
Tengo un fiesta 2007 sedan, al meter la primer velocidad la bota o simplemente entra y hace un ruido horrible, no avanza el carro, lo tengo que arrancar en segunda. Ya le bajaron la transmisión dos veces y ya dudo que la falla esté ahí. ¿Qué podrá ser?
Que te ayuden revisando los chicotes por juego en los bujes, si no experimentas juego en la palanca y solo es la primera pudieras tener problemas en el engranaje de primera lo que respecta a sincronizador, bronces, horquillas y según el daño veas si aparte tienes algún otro problema te sea más conveniente cambiar la transmisión pero primero chequen debidamente para no gastar en algo que no necesita
Donde compro la base entera en Guadalajara ??
Podrías buscar una refaccionaria especializada de Ford en tu ciudad o bien en agencia de un modelo más reciente que pueda adaptarse
Cómo puedo encontrar los bujes de la palanca? Las piezas blancas.
En el edomex me comentan que por el rumbo de Ecatepec hay refaccionarias especializadas en Ford y/o en Bucareli refaccionaria Ford 2000,ojo cambie todo el ensamble al día de hoy desconozco si surten solos los bujes blancos
Amigo buenas noches una pregunta dónde puedo conseguir esas refacciones como la cebolla y los bujes me podrías apollar te agradezco
En refaccionaria Ford 2000 Ciudad de México, en el rumbo de Ecatepec me comentan que hay refaccionarias especializadas de la marca es cuestión que cheques ahi
Dónde podré comprar esos repuestos
Donde crees que pueda comprar la cebolla? La encargué por mercado libre y me mandaron otra que no es
Refaccionaria Ford 2000 México DF
Buenas tardes a mi ford ka no me deja meter ningún cambio estando prendido y apagado si entran todos sin problema, que pudiera ser?
Tu clutch no está logrando el desacople de motor y caja ya sea porque puede estar bajo por sistema hidráulico o bien es reconstruido
@@solved2231 si mi ford ka es modelo 2001 es hidráulico entonces será el clutch?
Amigo buenas noches tengo un fiesta firts pero me bota la quinta y dicen que le falta calibración pero como si es de chicote
Hay vehículos como Volkswagen o chevy que si disponen de ajuste al tener una barra de mando que gira pero no me ha tocado hacer un ajusta a este sistema de chicote como tal
Mi fiesta se quedó en 2da y solo va para adelante y para atras la palanca, puede que sea la cebolla?
Revisa que por la transmisión dónde van conectados los chicotes tu puedas insertar los cambios moviendo las varillas y palancas manualmente , si es así puede que tus chicotes o bujes estén gastados o rotos si no puedes aplicar las velocidades con la fuerza de la mano puede ser que falló el selector internamente o algún componente roto o gastado en tu caja
Buenas tardes mi buen
A mí Ford fiesta 2004 igual le pasó lo mismo
Se quedó en segunda velocidad
Cómo le hiciste para solucionar tu problema ???
Puedes conseguir ese kit para reparacion
Voy a proponerle al dueño si pudiera conseguirte el ensamble , de dónde eres?
Yo acabo de marcar a super ford 2000 y me quisieron vender toda la palanca completa, en $4500
no tienen el kit de las piezas
Efectivamente ellos disponen de todo el ensamble, en el vídeo menciono que tuve que adaptar, no mencioné que vendieran piezas sueltas
Tengo un Ford fiesta 99 no entra segunda que podría ser
Si los chicotes se mueven debidamente busca holguras, tal vez un buje gastado o suelto
Dónde ella puedo conseguir
Busca una refaccionaria especializada en Ford dónde vives o acude a una agencia pues la refaccionaria dónde la compré varía mucho el rango de precios
Tengo un fiesta año 2000 es el de dos puertas solo entran 4 velocidades la 5 no entra
Revise primero si es sistema de varilla o chicotes para saber si este video le sirve ,si hace ruido , truena oye la bota al querer aplicar la 5a solamente entonces trae problema en la caja en el engranaje,sincronizador, bronce, horquilla
No la bota solo que al ir en carretera le metí la 4 y luego la 5 pero no entra se ve si entra pero al acelerar no solo es el motor como si no le viera metido nada entonces regreso y le aplicó la 4 solo asi
mi ford ford fiesta no le entran los cambios de abajo... 2da, 4ta y reversa, los otros cambios si
Desgaste de bujes o cable
A mi me pasa tengo 3ra, y no mete mas cambios. Se trabó en 3ra, pero la selectora se mueve. Me fijo y tiene unos plasticos rotos, pero mete cambio igual, lo prendo. Me fijo si esta bien, y se queda en 3ra
Tengamos en cuenta El de hecho de que no debería entrar una velocidad si otra está aplicada y si no se ha liberado la anterior no entrara la ascendente o descendente por tanto si hay partes rotas del mecanismo no aplican las velocidades de manera correcta
Si enseñas halgo afoca bien la camara o no hagas nada
Que bueno que te gustó
@@solved2231saludos, eso es todo, gracias por compartir ...
Pero por qué no venderán la cebolla sola??
Por cuestiones comerciales y pues considero también es una falla de diseño
Disculpa los del aimon le quedan
No me han tocado del ikon
Sabrás en donde pueden vender la cebolla? El mío ya tiene rota la cebolla, entonces, cuando meto la velocidades, queda suelta!
Yo la compré en refaccionaria Ford 2000 CDMX
Tapas mucho tu mano con el vídeo no se ve bien