Caso MARÍLIA MENDONÇA: Essa foi a CAUSA do ACIDENTE - LITO SOUSA (AVIÕES E MÚSICAS)
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- Опубликовано: 2 окт 2023
- LITO SOUSA é ex-mecânico de aviões, especialista em aviação e RUclipsr. Seu canal no RUclips “Aviões e Músicas” tem mais de 2,6 milhões de inscritos. O Vilela diz com segurança que quem inventou o avião foi Santos Dumont, pois foi ele quem filmou.
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REALIZAÇÃO: Fábrica de Quadrinhos
ANFITRIÃO: Rogério Vilela | Siga no Instagram: @vilela
EDIÇÃO: Yasmin, Gabriel e Israel
PRODUÇÃO: Rogério Vilela
PAUTA E PESQUISA: Fabio Mantoanelli 
Развлечения
As pessoas parece que esquece que o piloto também morreu, toda vida importa
Todos, importam
Ninguém disse que não importa. Só que ninguém conhecia ele. É igual o acidente dos Mamonas, é natural as pessoas só lembrerem da banda e não da tripulação
@@PauloHowlett não foi essa questão de quem era conhecido ou, mas se vc não entendeu, paciência
Verdade. Para Deus não há famosos e não famosos. É o caso da Mariele pouco se fala do seu motorista que tb morreu. Mas, aí, já é política que eu detesto então, não vou tecer nenhum comentário.
@@iaracarvalho5214 Você é que não entendeu.
Cara, mesmo que não passe nenhum aviao todas esses linhas de energia tem que ter algo avisando, é muito pouco o esforço para poupar vidas.
Assistiu o vídeo? Tinha as bolas amarelas sobre o perímetro certo do aeroporto, só q o piloto abriu mais, aí saiu da parte q tá na segurança do aeroporto
Athos vc leu o comentário dele direito???😑
Mas aí que tá, o aeroporto tinha, e se tratando de um objeto de grande altitude, eu acredito que deveria ter sinalização sim, teria que ser uma tendência de padronização de instalação de torre. É notório reparar que as torres localizadas no centros urbanos apresentam os fatores de sinalização com propósito de acentuar a atenção das aeronaves com finalidade de realizar o desvio da mesma. Apesar que há o controle de altitude.@@athos99fc84
Pouco esforço pra salvar vidas de quem? Dos órgãos responsáveis ou da empresa de energia??@@brunomartins2707
ele quis dizer que independente da área, teria que colocar essas sinalizações.. e eu concordo.. às vzs precisa fazer um pouso forçado, isso pode auxiliar..@@athos99fc84
Cheio de especialistas nos comentários, aí tu vai ver os mesmos críticos não sabem administrar nem a própria vida.
Todo acidente é muito triste mas esse da Marília e equipe junto com a tripulação mexeu ainda mais comigo mesmo não sendo fã. E quanto à filha do piloto, se você ler isso moça, não dê ouvidos ao que gente idiota tem a dizer a respeito do seu pai. Deus guarde seus olhos e seu coração de ser magoada pela ignorância humana.
O da chape foi muito pior
@@pauloalexandrefpsAli foi devastador em todos os sentidos, e por pura ganância 😢.
@@pauloalexandrefps eu não estou falando disso; é claro que o do Chapecoense foi triste mas por algum motivo o da Marília me entristeceu mais, e nem sou fã dela.
@@pauloalexandrefps O vôo da Chape foi homicídio por dolo eventual. O piloto sabia do risco de queda por falta de combustível desde a decolagem.
E vc é um amor... Deus guarde sempre vc e seu coração pra que nunca se corrompa!
Quando eu leio os comentários aqui me deixa com muita vergonha, pessoas sem empatia nenhuma e achando que sabem tudo. Triste
Na internet, atrás de uma tela todo mundo é especialista.
Só não ler os comentários mano,me segue ai pra mais dicas...
Kkkkkk
Comentários em geral, de qualquer rede social, é melhor manter distância.
Bem vindo ao Brasil do século XXI.
Defina empatia , pequeno gafanhoto?
Vc certamente está confundindo alguns significados
Pior que a filha voltou a ler coisas horríveis sobre o pai na internet, como se ela tivesse algo a ver com o acidente, ela perdeu o pai nessa também, mais as pessoas não tem o mínimo respeito pelo ser humano.
O Lito dá explicações detalhadas e claras.
Parabéns!
Feliz 2024.
A empresa de energia pela lei ela nao errou mas existe o bom senso, perto de aeroporto coloquem uma identificacao nas torres, no caso nos fios.
É óbvio que temos que tomar cuidado, ter todas as prevenções mas quando chega o dia da gente não tem jeito. Parem de crucificar o piloto. Que todos eles descansem em paz
Verdade. Quando as pessoas morrerem elas vão estar mortas.
No avião, não importa. Se for o dia do piloto, todos morrem. Se for o dia de um dos passageiros, ele pode morrer depois do avião pousar.
Tem algumas pessoas desprovidas de humanidade e inteligência aqui nos comentários. Pois bem.
O piloto era comandante de linha aérea, guiava aeronaves de grande porte, tinha experiência pra transportar centenas de pessoas de uma vez, e fez isso por muitos anos com bastante êxito.
O aeroporto é num lugar horrível, num vale bem apertado, e o procedimento de pouso é apertadíssimo. É um aeródromo pequeno, nao possui torre de comando.
O piloto aplicou o conhecimento e experiência dele da aviação comercial para proporcionar um pouso confortável E SEGURO para os ocupantes da aeronave. NADA PROIBIA que ele fizesse isso. Ele fez tudo certo. Mas ele nunca tinha pousado ali, e só se ele tivesse uma bola de cristal que ele iria saber que tinham linhas de transmissão não sinalizadas no meio do caminho. Com a luz do dia e a vegetação atrás dos cabos, eles ficavam camuflados.
Infelizmente, foi azar. Relatórios de acidentes aéreos nunca apontam culpados, apontam causas e formas de prevenção a casos similares.
Tudo que você disse está certo, exceto *_"só se ele tivesse uma bola de cristal que ele iria saber que tinham linhas de transmissão não sinalizadas no meio do caminho"._*
As linhas de transmissão constam nas cartas visuais WAC. Talvez, por sua experiência em voos IFR, possa não ter atentado à linhas de transmissão apontadas na carta.
A polícia determinou no inquérito que foi erro do piloto. Saiu hoje, 04/10/2023
Só não entendo por que os especialistas, orgãos responsaveis pela aviação não proibiram a pista para quem vem de fora já que ela é desconhecida, horrível. ¨ Ah, mas então teriam quer ir de ônibus¨¨ Então que seja. Como não há uma comunicação dos os pilotos locais prevendo e relatando possíveis dificuldades e obstáculos com os que vem de fora.
Pois bem, hoje saiu que os pilotos eram culpados! Ainda por cima, triplamente qualificado.
Ele não precisava de uma bola de cristal, as torres de transmissão estavam sinalizadas nas cartas visuais
Cara Lito é um cará extremamente inteligente e humilde no seu magnífico trabalho.👏👏👏
É um canalha, por ter pedido pra tirar o vídeo dele do Flow
Errar é parte da natureza humana, infelizmente em algumas profissões o erro gera uma catástrofe.
Mas foi justamente o que o Lito disse não é que ele errou mas foi algo estranho assim pq não e que ele tenha errado mas aconteceu da maneira que vimos né
Ele não errou. Infelizmente o acidente foi uma infelicidade mesmo.
@@carlosjc3231 Certamente se tratavam de excelentes pilotos, como a quase totalidade. Mas erraram sim. Nas cartas haviam as marcações das torres de energia. Por menor que seja, erro é erro. E eles erraram.
@@noiapurissima Certamente se tratavam de excelentes pilotos, como a quase totalidade. Mas erraram sim. Nas cartas haviam as marcações das torres de energia. Por menor que seja, erro é erro. E eles erraram.
@@caiaquepescaecampingNão concordo.. Por mais que se saiba onde tem Torres, se não tiver sinalização nos fios eles ficam invisíveis.. Se tivesse as bolas laranjas nos fios podia sim falar que os pilotos erraram.. Mas nesse caso foi azar mesmo! Por mais que sabiam onde estavam as torres, não sabiam onde estavam os fios.
Isso reforça de quem quer fazer o melhor e se importar com o próximo, acaba sempre sendo atacado! O piloto fez o melhor pra fazer o pouso com segurança e conforto, infelizmente houve a tragédia. Meus sentimentos a família do piloto.
como fez o melhor: querer não é fazer. ele quis mas não fez. ngm faz o melhor matando todo mundo em seguida.
@@mss323Fã doente, você acha que o cara queria se matar.
@@robertocosta757isso nem eh fã, eh só um adolescente fake
Em regra nenhum piloto quer se matar. Mas muitos vão ficando arrogantes com o tempo. Ler as cartas do aeroporto em que vão decolar/pousar é uma obrigação não uma opção.
@@mss323 As vezes a gente é obrigado a ler cada imbecilidade... Ele fez o melhor que ele acreditava estar fazendo no momento. Como foi dito, NADA proibia ele de fazer o procedimento que foi feito, ele não fez NADA fora das normas, mas infelizmente tinha a fiação no meio do procedimento que ele quis fazer e, infelizmente mais uma vez, ele NÃO TINHA COMO ver, e nem era sinalizada (por também não ser obrigado) a fiação. Foi de fato uma fatalidade, e não um erro de alguém.
Deveria ter a sinalização em qualquer rede elétrica que tenha um mínimo de proximidade com pistas de pouso! Não importa o lugar, quem construiu a pista e os postes deveria saber ou ser obrigado a fazer assim sinalização com essas bolas salvaria vidas
Concordo!
Mas já é assim. A questão é que os fios estavam fora desse mínimo.
Devia, mas isto aqui é Brasil
@@bernardoco Não, não é pq é o Brasil não ... é pq existe uma distância do aeroporto onde tem q ter sinalização, e essas linhas estavam FORA da distância obrigatória pra ter a sinalização... Se não entendeu, eu desenho ...
" em qualquer rede elétrica que tenha um mínimo de proximidade com pistas de pouso", a sinalização é obrigatória. Só q estas linhas estavam FORAAAA da distância obrigatória do aeroporto. Estavam FORAAA!!! FORAAA!!! FORAAAAAAAAAAA !!!!
Eu sofro de uma tristeza gigante qd lembro dela,uma infelicidade tadinha,nem curtiu o filho,muito triste.A tal "" perna do vento"" levou ela embora.que triste.😢😢😢😢😢😢
Fico muito triste por deixar o seu filhinho tão pequeno. Ela era tão linda ! Vozeirão. ❤❤❤❤❤
Ainda acho q mesmo estando fora da área de cobertura de proteção do aeroporto os fios das torres q ficam em frente a cabeceira da pista deveriam ter as bolas laranjas e teria evitado a queda desse avião.
Cara, exatamente isso... sem contar que a cabeceira fica entre dois vales e o único caminho é nljuntamente na direção dos fios
E ainda acho que a falta desse sistema de prevenção é erro dos mantenedores do aeródromo. Eles deveriam sim prevenir acidentes. Mas só querem dinheiro.
Exato, chega até ser estranho pensar que se Talvez um helicóptero venha voar por ali ele poderia se envolver neste mesmo tipo de acidente, embora eu acho que o helicóptero quase não voa por ali mas se for parar para pensar nisso já dá para ver que sim deveria sim ter sinalização
Só não entendo porque colocaram as bolas laranjas sinalizadoras depois que aconteceu o acidente.
@@JomardaSilvaMoraesFilho Colocaram?
Eu sou eletrotécnico, a empresa de energia ñ era obrigada a colocar os sinalizadores, porém acredito que os engenheiros eletricistas falharam quando pensaram que ñ poderia ocorrer um acidente msm fora da área de perigo. Deviam imaginar que algum dia um piloto tomaria mais espaço pra fazer o pouco seguro. Estou estudando Eng. elétrica e é um erro que eu jamais quero cometer.
Se vc ta vendo que pode evitar algo, faça!
Seguindo seu raciocínio, quantos mts precisaria pra deixar de distância da pista, pois 1.000 mts não foram suficientes!
1000 m na aviaçao n é nd kr...é tipo, daqui até ali.@@mauroliveira53
Litão,,,,manja muito 😊
mas se o piloto tem permissão de alongar, então essa "zona de perigo" deveria ser maior
Eu morei em Caratinga por muito tempo e realmente o aeródromo fica em um localização horrível, é todo cercado de montanhas.
E infelizmente tirou a vida de todas àquelas pessoas.
Meu pai mora a 4km do aeroporto, e é bem zuadinho mesmo o local, se não me engano ali e o bairro das graças de Caratinga ou falei besteira?
@@subzero8551porque ali fica no meio do nada, tá pensando que ali e o centro do mundo e que milhões de avioes ficam voando por ali ?
Não importa se fica no meio do nada, ainda sim pessoas sem conhecimento daquela área vão parar ali. E são vidas do mesmo jeito que as milhões de outras pessoas. Pergunte pros parentes se essas poucas vidas não importam. Custa os órgãos incompetentes aumentarem a área de sinalização ou simplesmente proibirem de aviões de fora pousar ali? @@baka9449
Pesquisa sobre Aspen, Innsbruck, Lukla, Tivat... Caratinga tem no máximo uns morrotes à sua volta.
@@marceloluizfigueira7208 E o que isso muda no entendimento da mensagem? Ainda assim é uma localização horrível. É sobre isso o comentário. É só pra dizer que o Brasil não tem montanhas? Não é um campeonato de quem sabe se são ou não montanhas. Que seja! Morros, então. Tá bom agora? @marceloluizfigueira7208 Como é que um cara adulto, aparentemente, fica com essas infantilidades? Ou talvez é só falta de interpretação. mesmo.
Sou da cidade que o avião da Marília caiu, já andei muito em avião por essa região que ela caiu com um amigo que é piloto. Tenho um vídeo no meu canal indo no local e mostrando detalhadamente, para quem quiser conferir como é realmente o local!
qual a sua opnião sobre o acidente?
Vi teu canal, gostei do conteúdo e estou me inscrevendo. Vlw
Quanto é que custa as bolotas laranja pra colocar nos fios lá? Deve ser mais barato que mudar as torres de lugar
@@electronicssolutios8335Depois do relatório a CEMIG foi orientada a colocar as esferas de sinalização, mesmo não sendo obrigatório. Ela aderiu, salvo engano.
🎉
É lamentável e triste, porque o cara só quis fazer melhor do que precisava e deu no que deu! A minha conclusão sobre isso é que a aviação não permite em hipótese nenhuma a mudança do que deve ser feito, porque se fizer mais ou menos é 99,9% de chance de dar ruim!
Verdade,faça o básico
Na real é o contrário. A aviação te protege de muitos e muitos erros. Por isso é o meio mais seguro de voar
O que aconteceu aí foi o que disse o entrevista: um puta azar
Que O Bom Deus abençoe e conforte a todos!
Empatua pela família de todos que se foram ... ❤
Eu sou de Caratinga, o aeroporto é pequeno porém tem um tráfego até considerável de pequenas aeronaves, sobre o king ser a maior aeronave permitida não tenho certeza se procede, pq já vi jatos do porte do bombardier pousar nele sem problemas.
Infelizmente o que aconteceu foi uma fatalidade daquelas que só o destino pode explicar..
Concordo com vc, mas sou de MG e sinalização não é o forte por aqui.... veja nossas rodovias, tem lugar que se vc não conhece pega caminho errado fácil, à noite então, piorou. Precisa parar, perguntar pros outros, igual antigamente. Sem falar nas áreas onde não pega celular. Tem muito a melhorar por aqui.
@@Heitorbatebafoverdade!!!
@@Heitorbatebafo Mas as torres estão fora da área de proteção então não precisava de sinalização. E a existência delas estava na carta e os pilotos sabia que tinham torres de energia ali. Infelizmente os pilotos falharam ao sair da área de proteção do aeroporto e ocasionou o acidente. Infelizmente.
mas agora tem as esferas mesmo que não estejam dentro da zona de proteção não culpem os pilotos, e isso dar motivos para as pessoas atacarem ainda mais a família que não tem nada a ver.
O piloto foi super profissional, fez todas as manobras para um pouso seguro e infelizmente aconteceu a fatalidade.
Super profissional, saiu da carta de pouso e socou em um fio
@@Solemani1
Tá certinho, julgue alguém que nem está aqui pra se defender. Parabéns.
@@GabrielLima-28ué mas tá na carta que foi erro dele
Não foi não. Mas mesmo que o relatório diga com todas as letras que não foi, ninguém vai fazer nada sobre e os acidentes vão continuar acontecendo.
@@Solemani1você que deve ser um excelente e renomado piloto!
O Lito tem total respeito em todos os seus comentários é vídeos, parabéns!
Não é a primeira vez q fios de alta tensão causam acidente e não deveriam ser permitidos a 5 km de aeroportos. Já vi até um caso de um rapaz q voava de asa delta e perdeu a perna ao bater num fio de alta tensão. Há muito tempo necessitamos de um estudo sobre 3 coisas : a primeira coisa é organizar aquele sonho de Tesla com energia elétrica conduzida por wi-fi e, para isso, temos que estimular os estudos nesse sentido. A segunda coisa é que já está passando da hora de termos um estudo para modificar a aerodinâmica das aeronaves suprimindo as asas que, foi um caso de grande repercussão quando um avião da Embraer arrancou uma das asas de um avião comercial que vinha do Norte do Brasil e causou a morte de todos os tripulantes. A terceira coisa e essa é a que eu mais gosto porque isso sempre me encucou desde pequeno que é a capacidade molecular de absorção de pancadas e isso muita gente que não gosta de Física não vai entender, mas será um grande avanço quando atingirmos a conclusão de longos estudos nesse sentido. Aqui na vida tudo é elemento químico e suas ligações moleculares e tudo está em alta velocidade apesar de vermos tudo aparentemente parado como ar, terra, pedras etc e estarmos numa velocidade terrestre que se sujeita a velocidade de sua galáxia e por ai vai, então temos tanto leis de Newton sobre o princípio da inércia e as leis relacionadas a força de ação e reação, gravitação, colisões e hidrostática e as de estática para juntarmos com a química molecular e mudarmos nossa forma de fabricar veículos locomotores que, do jeito q estão, causam mortes em caso de colisões. Voces podem achar q eu estou ficando louco, mas pensem quantas vidas diárias seriam poupadas se tivéssemos esse estudo pronto? a indústria automobilística sofreu com essas pressões para criar desde cintos a air bags e os aviões de caça criaram as cadeiras ejetáveis. Temos que mudar NOSSA PEDAGOGIA, achar DIAMANTES, meninos e meninas DIFERENCIADOS com tendência ao RACIOCÍNIO LÓGICO, CÉREBROS RAROS e lhes apoiar, AJUDAR SUAS FAMÍLIAS para que, esse jovem, tenha as melhores escolas, os melhores professores raros, assim como em USA eles apoiaram e apoiam mentes raras, precisamos fazer nossa parte, para que esses deprimentes fins, como da Marília e do piloto e de toda tripulação e também de todos que usam veículos como automóvel, aviões, foguetes, possam nunca mais estar na alta probabilidade de MORTE.... DEUS ELE É O ENGENHEIRO DA VIDA, nos CRIOU com INTELIGÊNCIA e cabe a nós pensarmos na maneira correta de resolvermos nossos problemas, mesmo que OREMOS OU REZEMOS (intimidade com O ENGENHEIRO DA VIDA) e que a vida seja apenas um tempo carnal mas cheio de LIGAÇÕES AFETIVAS QUE ENCHEM O CORAÇÃO DE SEUS VÍNCULADOS (PARENTES E AMIGOS) eternamente ligados num só coração .....
Bolas de indicação de redes de transmissões não eram necessárias por estar fora do alcance???!!! 1 km, após um curto limite num aeroporto cercado por um vale, não é distância, mas esse acidente poderia ter sido evitado, pois posam aviões diariamente nesse aeroporto e nada acontece. A tragédia só quer um vacilo, uma única desatenção. Lamentável!!!!
Está passando na tv q a polícia responsabilizou os pilotos pela queda...triste..😢
Sim.
Mas ele é responsável, não significa que fez com vontade, com dolo
@@arthurrViniccius não, nada de dolo. Seria homicídio culposo.
Um cabo de energia elétrica visto de cima, torna-se invisível em contraste com o solo.
sim....
Excelente explicação!!!Sem complicar ou expor os envolvidos.
Lito indica para os meninos de hj uma.escola de qualidade para se tornar mecânico de aviação, vcs profissinais da area precisam falar sobre isso pega a visão
*Independente das causas, as pessoas que estavam lá não vão voltar e é preciso colocar as famílias em oração pq é MUITO difícil saber que seu ente querido não voltará!*
Vão*
@@euclidesgomes4901 *Obrigada pela correção.*
Praticamente o piloto morreu sem saber no que bateu 😢
Ele nem sentiu
Acredito, que o piloto percebeu que se tratava de um fio elétrico, mas não tinha mais o que fazer, foi questão de segundos.
Concerteza sabia pq fio de alta tensao da um estouro enorme quando algo encosta deve ate ter acabadp com e energia eletrica do local
EU ACREDITO QUE ELES MORRERAM DE CHOQUE NAO DO IMPACTO DO CHAO
O melhor canal de podcast.
Muito triste essa tragédia...e hj a policia responsabilizou os pilotos.....tudo foi muito triste..o q tem q ser é...não tem jeito..quando chega a hora ...ela não se atrasa..😢
Esse negócio de que ¨quando chega a hora¨ é o mesmo que falar que na hora que alguém morre ela está morta. É o mesmo que achar que uma pessoa vai viver pra sempre. Tipo não faz sentido. É óbvio que quando alguém morre está na sua hora da morte. Tipo, é redundante. Obviamente todos vamos morrer. E ninguém morre do nada, sempre tem algo que te fez morrer. Um acidente ou um infarto tem causas, e não simplesmente uma pessoa segura ou saudável e do nada morre por uma interferência divina porque apenas quis assim. Talvez essa interferencia esteja na hora que criaram o corpo humano e todas as regras desse jogo. Um fucking acidente e pessoas vem e escrevem isso como se morrer nessas situações fosse porque algum ser superior quis. e não porque pelas regras do jogo é quase impossivel sobreviver a isso.
@@subzero8551é óbvio q faz sentido. A vida não pertence a vc. Vc está vivo, mas se for o dia de vc sair dessa terra, vc vai sair.
Tinha que ter a redundância para as proteções externas tbm.
Fala sobre o King Air C-90 que caiu em Mato Grosso esta semana.
Que Deus os coloque no lugar melhor,foi uma pena oq aconteceu, saudades eterna.
ASSISTINDO DE GUANAMBI-BA 🇧🇷🇧🇷
Voar seguro, é voar conforme preconiza😢❤ as cartas aéreas, voar ddntro do envelope de voo da aeronave, etc.
Procedimentos na aviação são para serem rigorosamente seguidos.
Valeu !
Por isso é complicado voar nesses aviões pequenos, se o próprio Lito diz precisa afrouxar as regras em comparação aos aviões comerciais.
Fã incondicional do Lito. Muito inteligente e articulado.
Bacana ouvir um profissional falando.
Deus a tenha.....
NA AVIACÃO NÃO PODE TER FALHAS ! SE TIVER O RESULTADO TODOS JÁ SABEM !!!
Claro que pode, os aviões comerciais tem uma redundância absurda
@joaolobato8607 falha é o que mais tem cara, é pra isso que existem as redundâncias
Enquanto isso o acidente de Piracicaba (que foi antes) com a família Mello da Cosan, segue sem explicação...
Pq será né …. Sabotage papai, os caras eram do setor do etanol
Menos bilionários no mundo.....
@@rogeriotavares8312 ???
@@rogeriotavares8312 Invejoso fracassado
Tem alguns que passam o pano pro piloto, mas será que dava pra ter evitado? Porque nunca tinha acontecido outro acidente antes com outros pilotos?
Com outros não com esse
Tudo é pra acontece da forma que é pra ser. Fatilade, acidente que acabou mal. A nossa rainha , a maior cantora que esse Brasil ja viu um perda lamentável, e as outras vidas que estavam la, que tem o mesmo valor, ao piloto , copiloto , o tio dela a familia de todos lamentam a perda
engraçado que o especialista falando que os pilotos não erraram, relatorio falando que eles não erraram.
ai vem um monte de especialista de internet falando o contrario, a sempre que culpar alguem na cabeça desse povo.
So no Brasil mesmo para fios estarem a 1 km do aeroporto e não ter sinalização ! Absurdo 😢
Sou totalmente leigo nesse assunto, mas como o Lito mesmo falou "tinha que voar 90seg" se o piloto não fez esse procedimento e optou por voar mais 10seg para realizar a manobra, ele não seguiu as instruções para pausou corretamente. Querendo ou não houve um erro por parte do piloto, não que a culpa seja do piloto, mas houve um erro por parte dele. Como o Lito sempre pontua, foi um dos elos para acontecer o acidente.
vamos la...o Lito falou um monte de bobagem...mas nao tem essa que o piloto tinha que voar 90 segundos. E nao houve erro em si em relacao a extensao da perna do vento
Muito triste. Mas esses caso ajudam a aprimorar as regras da aviação civil.
O fato é que as pessoas buscam possíveis justificativas, os "e se", para evitar a morte, mas a realidade é que cada um tem o seu dia, nada é por caso, só nos resta aceitar aquilo pelo qual não temos controle, as fatalidades da vida!
Mas se tem a rota na carta de vôo, e o piloto decidiu "abrir a curva", o erro foi sim do piloto. Não precisa ser expert em aviação para entender isso.
Triste de mais 😢
Alguém falou que a cia. De energia não é obrigada a colocar sinalizações nas redes de transmissão!!! PUTZZZZZZZZ
Sou "grego no assunto", mas sempre encantado com a aviação. Tenho muito apreço pelo Lito, admiro muito o que ele apresenta; quanto ao piloto não culpo, (e nem posso) pelo o lamentável acontecimento, às adversidades presentes; e, ninguém tem "bola de cristal" e o futuro. Não é obrigado prever, saber tudo. (impossível). O que o piloto fez, era corriqueiro fazer - infelizmente; nessa localidade, não foi possível essa realização.
Quem derruba aviao é o ser humano! Aviao nao cai sozinho. O controlador causa acidente. Vide o gol. Vide o do japao agora há pouco.O piloto causa acidente. Vide Garcez! O copiloto causa acidente. Vide malauysua. E ate passageuros causam acidentes. Vide o 11 de setembro. Porque? Pour qua? PORQUE NAO OBEDECEM O PROTOCOLO de segurança tanto em solo como no ar! O protocolo de segurança é 101% efetivo. Aí alguem inovou, inventou, negligenciou, foi imprudente, nao fez o brava 6:18 ! E o risco, o acidente, a. tragedia esta sempre atenta e obedece rigidamente ao protocolo dela! A TRAGÉDIA! Fui claro?
Leia-se BE A BÁ. onde se le Brava.
Ainda e a tempo ...a BOEING (fabricante) nao obedeceu/fraudou o protocolo Americano sobre treinamento de pilotos de avioes modificados/aperfeiçoados e derrubou varios avioes de nariz pro chao.É SO CUMPRIR RIGIDAMENTE o PROTOCOLO. em solo e no ar! 0 piloto da Marilia inovou, inventou, foi cortez, gentil, seria uma gentileza, um conforto! Infelizmente a Tragédia atentava, para esse mimo, e se fez presente! Ela obedece rigidamente ao protocolo dela!
Então tem q mudar a sinalização da fiação pra esse tipo de aeroporto.
Lito é fera d+ 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
É aquela coisa né cara quando chega a hora não tem jeito, pelo relato o acidente foi por um detalhe muito triste 😢
Eu sou muito fã dele.Sei que ele vam de família simples como a minha.
Flexibilidade, liberdade pra fazer coisas leva a maiores riscos, isso em qualquer área.
Vcs ouviram o que ele falou ! Teria que ter umas bolas lde cor laranja nos cabos pra sinalizar e não as tem !!!
Qdo chega nossa hora não tem jeito. Era a hora deles, q eles estejam empaz.🙏
É mesmo, é? Quando morrermos vamos estar mortos? Redundante, não?
Vocês são idiotas ou possuem algum tipo de distúrbio???!
Não existe esse negócio de "Chegou a hora" você não assistiu o vídeo? NÃO OUVIU QUE FOI UMA FATALIDADE?? ela tinha 26 anos, com uma vida e carreira inteira pela frente! Aí vocês vem dizer uma asneira dessas! Jesus Cristo não morreu atoa na Cruz! Ele morreu para nós salvar, aí vem pessoas como você e comenta isso como se o Superior gostasse ou selecionasse quem deveria morrer em tal dia e hora! Ele morreu para nós salvar, para que tivessemos a vida INTEIRA pela frente, que no final desse ciclo morresemos de forma natural! NÃO POR ACIDENTES!
Parabéns irmãos excelente comentários. Grande abraço a todos.
Cara, na minha opinião a fiscalização deve ser tão severa nas categorias desse tipo de como é na aviação comercial.
A verdade foi esclarecida, e ponto final.
Os pilotos deveriam se comunicar, como é pra pousar em alguns lugares.
Boa ideia.
Quando algo tem que acontecer, não há o que possamos fazer.
O piloto quando chega-se no traves da cabeceira da pista. (a lateral da pista )
Ele deveria disparar o cronômetro e percorrer por 30 segundo e vira para base.
E copiloto era pra ter alertado o piloto do tempo. No avião existe 3 cronômetro se não me engano. o erro dele foi, que ele alongou por 1 minuto pra virar para base invés de 30 segundos, ele se colocou em um situação de risco. Em um aeroporto que ele não conhecia
Muito triste! Nunca a segui, mas chorei tb😢😢😢😢
O Lito é um grande profissional, seu canal é um grande sucesso que não precisa apelar pra click bait, e só defende o piloto porque se coloca no lugar do profissional.
Quando à Marília Mendonça, com todo o respeito à dor dos entes, A MÚSICA 🎶 BRASILEIRA AGRADECE!
Qdo a hora chega, não tem jeito!
Pra toda morte, existe uma desculpa...
Frescura , era hora entao das crianças inocentes lá de Israel serem todas decapitadas ? O mundo é injusto mesmo .
Sempre culpa do piloto, entendi a explicação, mas cadê as sinalizações e tal...Sei lá tudo é o piloto.
Porque não tem as bolas laranjas , como muitos outros lugares?
Triste😢
Fatalidade , perca , muito triste para todos envolvidos
Quando deus ta sem nada pra fazer é complicado . Que infelicidade .
😂 devia estar batendo uma 🤣
Triste
Isso foi no Nepal e no China eastern.
E aí como então não se tem relato nos últimos 10 anos
Um dúvida: se o piloto saiu da área delimitada pelo mapa, ele agiu com imprudência? Nesse caso, a imprudência seria um dos elos para ocorrer o acidente. Imprudência + fios de alta tensão que se confundia com a vegetação + falta de sinalização dos fios.
Imprudência ou não é relativo, ele apenas alongou um pouco mais pra não fazer uma curva tão fechada e dar mais conforto pra cantora... Mas tinha também o fator que era uma área desconhecida pra ele. Mas se reparar bem a maioria dos acidentes aéreos com famosos se dá quando algo tem que ser mudado no voo por conta da pessoa ser famosa. Voar em tempo ruim por conta de atrasos principalmente
@@Hogid imprudência não é um conceito relativo. Ele agiu sem a cautela necessária. Era sabida a existência de torres de transmissão. Existia um mapa que mostrava a área para manobrar e garantir um pouso seguro. Não seguir o mapa com as orientações técnicas é agir com imprudência e imperícia. Não é caça as bruxas, até porque, infelizmente, o piloto tbm pagou com a vida. Entretanto, os fatos estão na mesa e se pode tirar ensinamentos.
Uma outra pergunta: Você é piloto?
@@renanmarquini9793 pergunta a Polícia Civil que concluiu hoje o relatório do processo, imputando a responsabilidade do acidente ao piloto, se eles tbm sabem pilotar.
Ta jogando muito simulador em
Acho que por se tratar de uma rede elétrica em uma altura que pode atrapalhar o preparo da aterrizagem de uma aeronave a empresa de eletricidade deveria colocar as blas laranjas que vemos por aí, nos fios para sinalização. Só acho!!! O piloto ao fazer a curva teria visto e levantado o avião passando por cima. Mas enfim
Se você tem pai,se você tem mãe. Se você tem casa, tem uma comida na mesa,se você tem uma cama limpinha, quentinha. Se você tem saúde, se você enxerga, se você escuta, se você se supera e aprende com o seu erro AÍ VOCÊ É FELIZ..aí você tem tudo. Porque dinheiro e sucesso não compra tudo não. O dinheiro compra Muita gente. Mas não é tudo na vida não. EU TENHO UMA ALMA DE SONHOS.
Só agora que Instalaram essas bolas laranja é foda
Tristeza...
Parabéns lito pelas colocações
Tive o mesmo problema, não conseguia de jeito nenhum, aí me indicaram um rapaz que resolveu para mim em pouco tempo. Quem precisar, me chama.
Porque que sendo a primeira vez que ia operar eles não deram uma passada para observar a pista e o entorno ver
Cá pra nós...as redes sociais são uma benção e uma ferramenta muito importante para os humanos. Agora, não é todo mundo que sabe usá-las com sabedoria e respeito. É cada comentário sem noção que dá vontade de excluir as que eu tenho. Muitas pessoas querem a todo custo impor na marra aquilo que elas acham para outras pessoas. Eu tenho usado as seguintes palavras para tentar combater os ódios...Pelo sim e pelo não, essa é a minha opinião. Sem ofensas...sem mi mi mis.
Já aconteceu nada podemos fazer. Mas aquele aeroporto complicado ir de helicóptero seria bem mais seguro. Claro, um aparelho em boas condições.
Ninguém antes viu que aquela área era perigosa??? Nao faz sentido...
Em Portugal os fios têm bols nem que estejam a 200 quilos de um aeroporto
Moro em Osasco avião passa muito alto dos fios aqui não haveria necessidade de ter as chamadas (esperas laranja) e mesmo assim tem, nesse caso do acidente da Marília deveria ter sendo obrigatório ou não.
Então teve um erro...se fica tão perto do aeródromo deveria ter sinalização nós fio, caramba!
A morte só quer uma desculpa.... quando chega nosso dia...
A morte é certa na hora incerta !
Moro na região. Fatalidade 😢
Se as linhas de transmissão estivessem sinalizadas talvez o acidente do avião com Marília não tivesse ocorrido...😓
Os pilotos não contam ?
Esses fios estavam FORA da área de segurança do aeródromo, foi falado isso INÚMERAS vezes.
Essas linhas estavam FORA da área de segurança do aeroporto, porisso não estavam sinalizadas ...
@@Will_Viana deveria ser revisto isto ai
@@Tinga_ deveria ser revisto isto ai avaliar sinalizar tb.
Não consigo entender como tem esses fios invisível aonde os aviões então passando.😢
Pq ali não era para onde estar passando avião
Não passa avião por ali.