Dituding Tinggalkan Korban KM Sinar Bangun, Ini Penjelasan Kapten KMP SUMUT II
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- MEDAN, DPRD SUMUT
Berikut adalah klarifikasi Kapten Kapal KMP Sinar Bangun Yang sebelumnya menjadi kontroversi dan banyak dihujat para netizen.
"Dengan Beredar kabar di media sosial, sangat membuat trauma saya dan keluarga saya"
Karena pemberitaan itu menurut saya, saat kejadian itu, saya bukan tidak menolong."
Padahal saya mencari sampai ke titik lokasi itu hingga lima belas menit."
Yang beredar di media sosial, saya sebetulnya tidak meninggalkan atau hanya melintas"
Bahkan saya mengejar korban jingga ke lokasi TKP"
Pada waktu itu, saya baru berangkat dari pelabuhan Simanindo berkisar lima menit berlayar"
Bahwasanya, ada salah seorang ABK melaporkan ke ruangan saya, bahwa ada kapal yang terbalik di tengah danau"
Dengan berita itu, saya melihat menngunakan teropong guna memastikan ada kapal yang terbalik"
Sudah saya pastikan lewat teropong itu, saya langsung tempuh dengan kecepatan penuh dari kecepatan rendah"
Dari waktu saya mengetahui, hingga TKP itu lima belas menit perjalan"
Sebelum menuju TKP, saya sudah memberitahu ke radio kapal KMP SUMUT 1 dan radio darat kedua pelabuhan"
Agar mengerahkan, KMP SUMUT 1, dan seluruh kapal kayu yang berada di pelabuhan Simanindo dan Tigaras ikut membantu"
Karena pada saat itu, ombak besar dan angin kencang"
Pada saat itu saya membawa penumpang"
Saat berada di TKP, sewaktu saya membagikan pelampung, kapal kita oleng dan sempat hampir terbalik"
Saya mempertahankan posisi pertolongan itu, sampai KMP SUMUT 1 dan kapal kayu sampai lokasi"
Pada saat kapal kayu CINTA DAMAI dan KMP SUMUT 1 sampai lokasi"
Lalu komunikasi saya dengan KMP SUMUT 1 melalui radio"
Bahwasanya, KMP SUMUT 1 dan kapal kayu cinta damai melanjutkan pertolongan, karena saya mengangkut penumpang'
Jikalau saya mempertahankan pada waktu itu, kemungkinan besar bernasib sama dengan kapal yang tenggelam'
Dan mungkin, kapal FERRY kita tenggelam juga'
Jadi, karena kapal SUMUT II itu satu lambung, bukan dua lambung'
Disaat kapal KMP SUMUT II hampir terbalik'
Ada seorang ibu menghampiri saya di ruang kemudi, mengatakan , anak saya sudah pingsan dibawah'
Saya teteap mempertahankan, karena prinsip saya menolong korban dulu, sebelum datang pertolongan'
Disaat saya melihat ada dua kapal datang.
Setelah itu saya memutuskan, sebelum terjadi hal yang sama dengan kapal kayu yang tenggelam.
Saya memutuskan untuk mengantar penumpang saya dulu.
Ke pelabuhan TIGARAS, dan segera, mengeluarkan penumpang,
dan segera kembali menuju TKP untuk melanjutkan pertolongan.
Harus dihujatlah. Dari awal udah salah. Bawa penumpang & kendaraan berlebih.
Lo sama aja nyalahin hujan saat banjir. Padahal lo buang sampah kesungai.... pffff
Hukum penjara pantas buat bapak itu.
Terimakasih channel Humas Sumut yang telah membantu memberikan informasi untuk klarifikasi langsung dari bapak kapten KMP SUMUT II. Semoga para netizen yang belum memahami kondisi dan keadaan saat kejadian bisa lebih paham dan mengerti bagaimana upaya yang telah dilakukan kapten dan tim setelah menonton video ini. HORAS
Horas
saya salut sama anda karna anda sangat berjiwa mulia meluangkan waktu untu membantu membantu. anda tdk salah karna anda sudah berusaha semampu anda
Pertanyaan sy slama ini sdh terjwb, Terima kasih pak sdh usaha menolong.
Musibah sebagai pembelajaran kita semua agar tidak terulang lagi...!
Wahai netizen yg maha benar, Liat video nya sampai habis, baru komentar...
Dia udh selametin 3 orang, itupun dia paksain walaupun kapal dalam keadaan oleh, dan di kapal itu juga banyak manusia yang beresiko ikut tenggelam juga.
Ga mungkin dia mau selametin 150 lebih penumpang kapal KM sinarbangun yg tenggelam, mau di gimanain kapalnya? Di stop? Muter muterin danau? Padahal cuaca disana sangat membahayakan.
Hargailah jasa dia walaupun hanya bisa selamatkan 3 orang
sudah jelas kan dia tinggalkan korban, justru dia yg mempertegas... intinya donny sang kapten meninggalkan korban... seharusnya dia ditempat memberi pertolongan, tak pernah kapal feri terbalik di danau kecuali karena bocor, ombak danau tak terlalu besar
Sudah terjadi nsik sudah jadi bubur ,,di uber kyk apapun ini kapten ,,ya percuma ,,krn smw sdh kehendak allah ,,klw allah ngsih mreka slmt ,,ya psti slmt ,,jk tdk ya tdk ,,,jdi jgn sling mylahkan ,,smw sdh diatur oleh sang pencipta,,,😢
tirta netra dian betul itu sayang
Jangan saling menyalahkan. Dia juga membawa penumpang yg harus sampai dg selamat. Menolong tanpa memikirkan keselamatan sama saja sia2, di tengah danau, cuaca buruk, penumpang yg di kapal juga panik. Dia sudah berusaha menolong.
komen anda bagus n berpendidikan
Ya resiko pekerjaan memang seperti ini
Soalnya yg kita liat di video itu,
- kapal fery yg dia nahkodai logikanya lebih besar dan kuat malah pergi, setelah hanya menolong 3 orang dan korban actualnya masih banyak yg terombang ambing.
SEDANGKAN,
- kita liat di video itu juga. Malah ada kapal kayu kecil tetep stay utk nolong, logikanya kapal kecil tersebut malah lebih besar resiko terbaliknya ditengah badai tersebut. Tapi malah stay.. Bahkan di video itu juga kapal kayu kecil yg mencoba mendekati banyaknya korban yg terombang ambing H A M P I R TERBALIK. coba deh liat.
Makanya dari situ netizen kesel sampe ke-ubun ubun sama ini Bapak. Menurut banyak orang, ini Bapak salah ambil keputusan.
Kenapa kapal yg lebih besar malah meninggalkan korban terombang ambing di tengah badai, sedangkan ada kapal kayu kecil yang lebih besar resiko bisa terbalik krn badai tapi tetep stay dan menolong bnyk org yg terombang ambing.
dwi hartanti yg nmanya video bsa aj dipotong,di edit atau di apakan neng..!!
Coba kmu tanya deh kebenarnya sma penumpang2 kapal ferry itu,tanya jga yg udah merekam & mengupload video itu.
Mreka jg trmsuk saksi juru kunci Lohhhhh...
dwi hartanti kalo mnrt korban slmt (sanri, ando) kpl kecil itu kpl yg dimintai bantuan oleh KMP sumut II ssuai yg bpk blg, sehingga dpt bermanuver lbih mudah untuk mendekati para korban.. Mgkin karna itu, bpkny melanjutkan pelayaran untuk mengurangi resiko tenggelam kapal mereka sndiri
saya dukung kapten,karena kapten yg lebih tau kondisi pada saat itu..
Netizen memang slalu benar
Semua serba salah.. Kini, tim basarnas dsb. pun ikut disalahkan.. Semua penyudutan, penyalahan dll.. Itu tdk akan prnah berakhir.. Kasian mereka, semua usaha dikerahkan.. Mereka mengaku salah kan.. Bahkan pihak basarnas yg tdk dpt mengangkat korban kini juga disalahkan.. Saya tdk membela, saya juga turut prihatin dgn kluarga para korban.. Tpi pahamilah mereka.. Jangan slalu slalu dan slalu menyalahkan dan memaksakan
Creators Impact's bukan tak mampu mengangkat bangkai kapal dan jasad para korban tp tdk mau memgeluarkan bnyk biaya ...asal ada dana banyak bisa saja minra bantuan negara luar yg alatnya lebih canggih... tp ya beginilah keadaannya tak bisa buat" apa kecuali pasrah sabar iklas ....
Sri Mulyani jangan menganggapny trlalu mudah gan.. Dengan kedalaman, suhu dan tekanan air yang blum diketahui, dan msih bnyak lgi yg blum diketahui..
Sri Mulyani sabar, ikhlas dan berdoa
Creators Impact's
hhhh netizen maha benar
payah kalo udah netizen ini bisa nya ngejudge apa yg udah diusahakan orang lain tapi kalo dia di judge koar² gk terima mending diemin aja netizen yg gk ada otak nya itu yg selalu menganggap diri nya benar.CAMKAN ITU NETIZENNN TAK BEROTAK!!!
sayang yg mencaci maki duluan gak tau sebenrnya apa yg terjadi.
Arya Winats yo'i man..
Mereka trlihat pintar tapi kurang bijak
Arya Winats bener mreka langsung mencaci.. Apalgi pak hotman kmrin di instagram nya juga brbicara bahwa bpk ini meninggalkan korban lain
Bumbu Merico sdhlah gan.. Doakan para korban dlu smentara ini.. Dgn menyalahkan nahkoda dsb. tdk akan menyelesaikan apapun
Arya Winats biasa penonton kadang lebih sok tau dari pemain
Arya Winats Biasa Netizen mahs benar atas segalanya
tetap harus diproses orang ini dimana mana ketentuan internasional harus di bantu saya pernahbkerja dibkapal kuar negeri 1 orang twnggelam aja setiap kapal yg dekat harus menolongnya dan mencarinya
Abaikan aja pak para netijen yang sukanya menghujat tanpa berfikir panjang :")
Semoga tidak kapok menjalankan tugas kembali pak. Semoga juga selalu sesuai aturan keselamatan yang berlaku saat berlayar :")
Jessica Jungsi 》Masih banyak yang lebih baik dari Nakhoda ini, semoga aja dia dicabut surat ijin berlayarnya !
Sindak Naibaho bapak aja deh yang jadi nakhoda hehehehheeh.
Netizen maha benar, saya percaya bapak ini baik
Semoga para nitizen insyaf ya...
Bpk ini sudah menjelaskan.. No bully again..
Berhenti saling menghujat tidak ada gunanya. Ikhlas semua sudah suratan takdir. Maafkanlah beliau
memang musibah itu tidak bisa kita tentukan..tapi memang setiap melakukan sesuatu itu harus kita pertimbangkan matang matang
Kapten sdah melakukan hal yg tepat dia meminta pertolongan dgan kapal kayu dan KMP Sumut I. Itu artinya dia tdak ingin korban dibiarkan bgtu saja, ttap apresiasi. Wlaupun byk yg menghujat
tetap kuat ya pak. apapun komentar org yg buruk krna mereka tdk mengetahui. jujur sepupu saya jga ada dikapal itu tp sudah terjadi. kita hanya bsa bersabar dan iklas
Saya pernah merasakan naik ferry dari bali ke Banyuwangi padahal ombak tak sebesar waktu kejadian di danau Toba... Saya benar-benar trauma, ferry itu emang mudah oleng karena bodinya hanya tinggi sementara panjang hanya berapa....ini pengalaman saya...
Semoga mslh ini cepet terselesaikan..qm prehatin dengan kejadian musibah ini...
Q smpe nangis melihat kapten ini bicara,sprtinya dia sangat tertekan sx krn byk yg mnghujat dia
Cinta Wati ia kasian
aku mh g brani caci maki orng apa lgi kita hnya sbagai penontn tdk pnya jasa dlm hal ini memng wktu kpal bpk ini ada di sna aku smpe nangs lht korban triak2 mnta tlong tpi krna dy juga bwa penumpng yg hrs slmat smpe ke tepi jdi mau gmna lgi bnyk yg sya lht caci mki bpk ini dlu wktu dy ningglin para korban
Betul. .netijen itu sok tau dan sok pintar tanpa tau dlu alasanya.mangx gampang nyelamatin ratusan org didanau pd saat ombak besar dan angin kencang .sabar y pak allah maha tau
Cinta Wati betul...pasti beliau sgt sock bgt...beliau g mgkn jg tega liat byk mns tenggelam bgtu..semoga yg tenggelam ditmp disisi Allah dn org2 yg selamat jg.sembuh dr traumanya...
Semangat pak...byk org bs memahami sikon bpk saat itu
Tetap semangat kapten Dony Silalahi,, Tuhan yg tau mana yg benar2 mulia
Banyak orang menyalahkan tulang ini tanpa tau kedaan yang sebenarnya dilapangan, padahal dia juga punya tanggungjawab membawa penumpang.
Kshn juga melihat bpk ini,krn kmrn bnyk netizen yg hujat gk tau yg sbnrny,kl skrng dah pd tau alasany alhmdlh ya pak demi keselamatan penumpang ny pertolongany di tunda tkt ikut tegelam jg, krn wkt itu abak besar dan angin kencang
saya sampe g bisa coment ap2,,, bingung antara kesal dan juga kasihan...mungkin semua sudah kehendak nya sang maha kuasa marilah kita sama2 mendoakan sodara setanah air kita agar di terima di sisi tuhan yg maha esa.
AMIIIIIIINNNNN,,,,,
saya khawatir kasus ini selalu di ungkit2 di medsos akan ketidak tahuan para nitizen dengan kronologi kejadian dan pertolongan yang sudah terjadi dan dilakukan...
Apa yg anda lakukan benar kok. Ketimbang lebih banyak korban bagus diselamatkan dulu. Apalagi pas anda lewat itu ombaknya emang lagi dasyat.. dan feri anda 1 lambung bukan 2 lambung... Karna saya pernah naik fery yg anda bawak emang kalau udh di tingah jarak antara air dan dingding kapal itu terlalu dekat.. di pinggir nya baru jaraknya tinggi.. apalagi membawa mobil2 berat jadi tekanan makin kebawah.. dan mungkin pas anda datang kembali ombaknya udah lebih kecil
Michael Syaiton ombak didanau tak sebesar ombak lautan,,, kalo kapal feri tak akan mungkin oleng kena ombak kecil kyak gitu,, tapi kalo kapal kecil pasti oleng,,,
Eva Cahaya makanya melihat suatu masalah itu jgn di tengah nya aja... Bertepatan pada saat kapal tenggelam itu ombak tinggi hampir 2 meter. Karna angin pada saat itu kencang seperti puting beling.. makanya karna itu dikatakan orang marah penghuni danau toba krna ikan emas bertepatan sehari sebelum kapal tengelam ada yg dapat ikan mas besar tp udh di ingatkan malah gk dihiraukan pemancing.. kira2 setengah lima sore. Nah kapal tenggelam besok nya juga berkisar jam segitu..
Dan kapal fery yg dia gunakan itu cuna 1 lambung... Makanya gk berani berlama2 krna muatan fery juga penuh dengan mobil dan truk... Kalau td 2 lambung dia pasti berhenti lebih lama..
Dan dia juga pergi karna dibelakang kapal sudah datang bantuan.. makanya simak mbak...
Ya, kalo kapal nya bisa oleng juga ya udah benerlah nganter penumpang dulu... Kalo masih bertahan bisa jadi ikut terbalik korban bisa jadi 2 kali lipat.
Otho Putra sependapat dengan saya makin bnyk korban mlh nanti
Terus hati hati dan sehat selalu ya pak..
Semangat pak. Mereka yang menyalahkan bapak gak tau apa2. Saya yang lahir dan besar di tepi Danau Toba, yang setiap hari menyaksikan pergerakan gelombang angin didepan mata paham keadaan Bapak. Semangat pak! Tetaplah menjadi nahkoda yang baik, Tuhan memberkati Bapak bersama keluarga, Amin.
Tanggung jawab seorang nahkoda itu emang berat...karena dia memikirkan keselamatan penumpang juga...
Bapak ini tidak bisa disalahkan. Posisinya serba salah. Saat itu anginnya kencang, berdasarkan pengakuannya, berlama lama di area itu justru sangat berbahaya bagi penumpang kapal fery dan korban tenggelam. Kalau kita lihat video dari atas kapal fery, kita lihat ada sebuah kapal kayu yang sudah mendekat. Sesuai dengan pengakuan si kapten kapal, KMP Sumut 2 sempat berhenti menunggu kapal bantuan lain datang. Kemudian KMP Sumut 2 melanjutkan perjalanannya ke tujuan semula.
Melihat angin yang kencang dengan pilihan menurunkan sekoci pun tidak memungkinkan. Kalau sekoci diturunkan, maka akan terbalik atau tenggelam juga. Maka yang paling masuk akal adalah melempar pelampung kepada penumpang Sinar Bangun yang tenggelam sambil menunggu kapal yang bisa dengan mudah bermanuver mengangkut korban.
Kalau kalian bilang bapak ini tega, atau kalian bilang coba pikirkan keadaan/perasaan korban, mau dibilang apapun tetap tidak mungkin mengangkut korban dengan cuaca dan kapal fery yang hanya punya 1 lambung. Mengendalikan kapal seperti itu tidak seperti rakit yang tinggal datang dan berhenti di dekat korban tenggelam.
Sudahlah, berhenti menyalahkan.
blek red setuju
Setuju bro
blek red klo aku sih gamasalh itunya broo, yg jadi masalah adalah, kenapa si kapten yg punyak hak dan kewenangan atas kapal tersebut bisa mengijinkan 180 orang naik ke kapal, pdhl kapasitas cuman 43, itulah akibatnya klo kerja tak taat aturan dan tak sesuai prosedur yg ada
Jombz 45 baca yang jelas broo. . Ini yg di bahas kapten kapal fery, bukan kapten kapal yg tenggelam. . 😂😂
Jombz 45 haduh ini kan kapten kapal fery yang nolong bukan narkoba sinar bangun
Yah jangan hanya so tau. Cobalah berpikir secara logis. Ketika anda berada di posisi bapa ini mungkin anda baru bisa merasakan apa yg tengah bapa ini rasakan. Ambil hikmahnya aja pa😊☺ insaallah pa, allah akan melindungi bapa amin🍒
Dengerin netizen yg budiman penjelasan bapak ini 😊
Indonesia memang ramah sekali ya. Sampai orang seperti itu masih dibela. Masih ingat tragedi Sewol Ferry, kaptennya tidak bisa dimaafkan walaupun dia sudah menyelamatkan banyak penumpang lain. Dia tidak bisa menutupi fakta bahwa dia yg harus bertanggung jawab penuh atas tragedi itu, dan fakta dia meninggalkan penumpang untuk menyelamatkan diri.
Netijen itu kadang pd gk punya perasaan klo ngmng,,pastinya si bpk juga pngin bngt nolong tp dia juga bawa penumpang yg harus dia prioritaskan keamannya.sabar pak hanya tuhan yg tau hati bpk.
Yang menghujat blm pernah Berlayar dan merasakan jadi ABK
Cobalah disaat arus dan ombak kencang,tidak ada kapal yg stabil
maafin aku ya pak .. yg sempat ngejudge bpk kemarin .. jdi sedih saya setelah lihat mukanya yg tertekan dan serba salah..
bpk ini dihadapkann pada pilihan yang sulit ..
Betul itu, soalnya dia bukan cuma bawa penumpang, tapi dikapal banyak kendaraan roda 4 juga. Mobil itu juga bisa terbalik dan bergeser, makin membahayakan kapal & penumpang yg didalam tentunya.
Seorang capt memang harus seperti itu... andaikan di skoci muatanya maksimal 10orang.. dan ada 13orang... maka capt harus tegas meninggalkan 3 orang...daripada 13nyawa akan melayang nanti nya
Bapak kapten Kapal Feri, Tidak salah pak,Bapak Juga Punya tanggung jawab Atas penumpang Yg Bapak bawa Juga,,Jgn Malah menolong akhirnya Kecebur Semua,,, SDH pak,, Bapak GK Ada hubungannya Dgn Kapal Yg tenggelam,,👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Biarkan dia bertanggung jawab dgn YANG diatas..
Klo memang dia berniat untuk menolong dia tidk akan ada beban buat hidup nya ke depan.
Tetapi klo sebalik nya ya terima la penyesalan mu seumur hidup.
Tuh dgr yg menyalahkan beliau.... Beliau sudah menjelaskan dgn detail jd kita tidak bisa menyalahkan org.... Salam waras
ya mudah2 omngn bpk itu bnar krn dya yg tau kondsi dn kepnkn keadaan pd wktu bersamaan tngglmny km snr bngn hnya yg mh kuasa yg tau smuanya.trut brduka cita INNALILAHI WAINNA ILAIHI ROJIUN mudahn2 smua korbn dtrma olhNYA dan nggk ada keclakaan lgi stlh trgdi ini AMMIN
yg sabar aja pak
emang paling seneng itu orang "maido" tp kn pd gk tau yg sbnarnya
smoga korban smua di terima amal ibadahnya & di tmpatkan di syurganya Allah SWT Aamiinn
dan kluarga yg di tingglkan smoga tabah dan akan menganggap musibah ini sdh takdir dari Allah SWT
Banyak pelajaran berharga dari musibah ini, semoga masyarakat dan pemerintah dapat berbenah diri untuk menjadi lebih baik lagi..aamiin..
Frida Eriska, benar banget...Indonesia kalo dah kejadian baru kasak kusuk.
Semua Musibah,sdh Takdir,..jgn menyalahkn siapapun ..
Berpikirlh DG baik...
Tindakan Kapten KMP Sumut II, tidak bisa disalahkan juga karena, beliau juga bertanggung jawab atas penumpanya.. dan klarifikasi beliau sudah sangat jelas dan dapat diterima.
Semoga Tuhan membalas kebaikan mu Tulang.
Saya pribadi juga berada di sekitar pelabuhan dan selama 1 minggu lebih itu angin kencang dan ombak tinggi
Sabar ya pakkkkk ...biarkan org menggonggong yg penting bpk sdh ada niat menolong mereka tp bpk juga tanggung jwb atas penumpangnya agar tak terjadi hal yg sama ...situasi bpk yg tdk memungkinkan diantara semua sm2 penting .... Bpk yg sbr yaaa
Waktu tidak bisa diputar balik. Sangat banyak yang hilang (mati). Yang paham betul apakah dia bisa menolong atau tidak hanyalah dia sendiri dan orang2 yang tau betul tentang seluk beluk dunia perkapalan.
Jadi netizen yang pintar yukk jangan langsung nyinyir sebelum tau kebenarannya..Semoga bapaknya diberikan kesabaran, karna dia sendiri yg lebih mengetahui kondisi pada saat itu🙏🙏🙏semoga setelah adanya klarifikasi ini tidak ada lagi yg menghujat beliau karna itu akan sangat berdampak pada kehidupannya
Setiap kapal yg dinyatakan Laik Laut (yg mendapat surat izin berlayar) dari pemerintah tentu sdh memenuhi persyaratan:
- Life jaket yg mencukupi utk seluruh penumpang.
- Liferaft yg cukup utk seluruh penumpang.
- lifrebuoy beberapa buah yg fungsinya utk menolong orang yg jatuh ke laut.
Saya curiga capten kapal yg melintas ini takut dipecat oleh perusahaan sehingga semua alat2 keselamatan di atas kapalnya itu tak satu pun yg dilemparkan ke laut (ke arah korban).
Liferaft itu utk kapal fery penyebrangan biasanya paling kurang memiliki 6 buah liferaft (liferaft itu bentuknya sperti balon udara segienam atau segiempat, dapat memuat 6-25 orang).
Dapat mengapung berhari-hari bahkan minggu.
Life jaket itu bentuknya sperti rompi dan dapat mengapung selama 2x24 jam di atas permukaan air, life jaket digunakan utk perorang.
Jumlahnya harus sesuai dgn jumlah maximal penumpang yg dimuat.
Di kapal ferry biasanya paling kurang 300 buah.
Lifebuoy bentuknya sperti ban dalam mobil, mampu mengapungkan 2 orang dlm waktu 2x24 jam. Dimiliki oleh kapal penyebrangan minimal 16 buah.
Sejahat dan sekejam2 nya manusia,,dia g akn mngkin mninggalkan orang yg mmbutuhkn pertolongan apa lg menyangkut dgn nyawa,,
Hidup bapak nahkoda . Kamu tetap pahlawan😊😊😊
Tdk ada gunaX lgi mau bilang bgni bgtu nasib sudah jdi bubur. Apapun yg bapak katakan benar tdkX hanya bapak yg tau bersma yg kuasa. Ini jga mnjdi pelajaran kpda semua kapten. Biarlah yg berlalu sdh berlalu muda2han prah korban cpt ditemukan semua. 😭😭😭
Kalau sy kayak amang boru ini, saya juga akan bertindak demikian, harus bertanggungjawab atas penumpang yang dibawa ....
kmaren d chanel sebelah aq smpet nyinyirin bapak kapten ini..
... skarang tau critanya dri kpten nya sndri kok jdi ikut sedih ya 😥
maaf nggeh pak 🙏🙏
Hrus ny kita bersyukur,,dia msh menolong, jangan lh kita buru2 mnylahkn org...
Dr penjelasannya.. Yg saya ragukan adalah pembahasan tentang kapal ferynya yg akan terbalik juga apabila bertahan untuk menolong di saat cuaca itu dan ombak saat itu. Pertanyaanya adalah 1. apakah kapal fery selemah itu kemampuannya?? Pasti sebuah kapal di design lebih dr sekedar kapal yg bisa berlayar di arus tenang. Tandanya harus ada pembuktian dr mungkin PT. PAL untuk kemampuan tsb?? Atau hanya alasan.
2. Kalau kapan sinar bangun memang over load, makanya diluar kemampuan. Tp kapal very sampai takut terbalik? Apa karna juga over load. Saya rasa tidak
3. Penyebrangan ini hanya untuk danau.. Bukan menyebrang laut antar pulau. Kalau dia saja takut akan kondisinya saat kapal berhenti sebentar saja. Tandanya cuaca sangat extreme. Kenapa kapal masih masih bisa keluar dermaga?? Apa tidak di atur oleh pihak pemda atau perhubungan dan BMKG..
4. Dulu waktu saya kecil. Sering liat film film ketika kapal tenggelam teriak di radio SOS kapal terdekat. Selanjutnya kapal terdekat harus datang menolong. Kenapa anda tidak menjelaskan dengan bukti aturan yg ada didunia pelayaran.bahwa cara anda memang benar.
Menurut saya Setiap pernyataannya akan menyebabkan pihal lain yg tersalahkan. Pabrikan kah yg membuat kapal yg lemah. Dermaga kah kah yg tidak peduli dengan kondisi cuaca?? Atau perhubungan lah yg mengeluarkan izin seorarang nakoda yg standart2 darurat nya saja tidak bisa di jelaskan memalui SOP yg jelas. Hanya melalui perkiraan pribadi. Maaf saya hanya curhat sambil befikir logika
Sabar yh pak .. moga ke depan yh lebih baik ...ini dah kehendak yg maha kuwasa ...
Buat pelajaran para pengusaha atau pekerja kapal ya jangan serakah over load sehingga tidak terjadi hal yg serupa dikemudian
Bpk ini tegas.dia juga punya tanggung jawab.untuk mengamankan penumpang yg dia bawa.mantap pak
Naluri Seorang Kapten Kapal Itu Lebih Baik Dari Pada Suara Cibiran Netizen...
Lanjutkan Kapten,.
#kitasemuaberduka....
Keputusan bapak ini sudah benar,karena dia juga membawa penumpang jadi punya tanggung jawab besar juga,,bagai netizen yg sok tahu tolong dijaga bicaranya sebelum mengerti,kasihan dia ya ALLAH
Jgan pernah menghujat sesama manusia, berkacalah diri sendiri. Yg penting bantu doa biar korban yg meninggal mendapat tempat di sisinya. Yg di tinggalkan semoga sabar dan tabah.. Semua udah kehendak allah swt. Amin
Dari awal kesalahan Nakhoda kapal naas tersebut sudah Nampak jelas jelas sekali, memaksakan kapal untuk dijejali penumpang dan barang dengan kapasitas berkali lipat dari semestinya, ini sebuah kesalahan besar dalam transportasi apalagi transportasi laut dan Udara, resikonya sangat besar ( seperti kapal Sinar Bangun ), saya tidak tau sertifikat apa yang dimiliki nakhoda Sinar bangun apakah sama dengan sertifikat kelautan lain ( ANT I, ANT II, atau ANT III, ) dari awal mestinya sang nakhoda harus sudah menyadari apa resiko yang akan terjadi bila kapal kekebihan beban…….., sekarang nasi sudah menjadi bubur Tanggung jawab hukum sudah pasti harus di pikul oleh sang nakhoda dan yang lainya, kesaksian apapun tidak akan menghilangkan tanggung jawab dari konsekwensi hukum bagi Sang Nakhoda dan yang terkait lainya, semoga semua ini jadi pelajaran, jangan hanya memikirkan keuntungan semata kalo ujungnya menjadi malapetaka, merugikan orang lain apalagi sampai mengorbankan banyak korban jiwa, sekarang saat nya hukum yang bicara untuk sang nakhoda KM Sinar Bangun, dan yang terkait hadapi saja… dan akhirnya merugikan diri sendiri bukan !!!!
Yg tidak tau kebenaran tidak usah banyak bicara. Cukup mendoakan aja.
Tongku Fernando Siboro Solusi terbaik dri sgala comment.. #Netizencerdas
Tongku Fernando Siboro bener banget tuh...korban saat ini hanya butuh doa setiap saat.
Nakhoda KPM 1 tidak mau beresiko menyelamatkan penumpang KM sinar bangun karena KMP 1 juga kelebihan muatan penumpang atau overload.
maka dari itu sebelum kita mengetahui yg sebenar nya jgn lah dulu kita menghujat atau menyalahkan seseorang,
jasa mu sangat berharga lae
tidak sekejam yg kalian duga dr awal sahabat.
keputusan dia benar. yg dia bawa kendaraan. jika kendaraan bergeser kerna ombak, besar kemungkinan mereka akan bernasib sama.
doa kita dan harapan kita semoga korban dlm Tenang dialamnya dan pemerintah membenahi SOP setiap Kapal.
Oklah lae !!!!! Slamat bertugas !
kasihan korban bung 200 penupang km sinar bangun tenggelam cuma 3 yg ketolong
Sabar ya pak...yg mnghujat mrk tak tahu kronologis yg ter jadi...krn bpk sudah bnr jg bertgjwb dg penumpang yg ada dl..krn jk menolong korban kapal yg tenggelam ya bernasib sama...tolong sodara2 jgn main hujat jk tak tahu.kebenaranya...kasihan bapak ini beliau dicerca yg bkn kesalahnya dn beliau pasti sock dg berita2 yg dialamatkannya
Yang lambat bantuannya,,,pemerintah harus nya lebih detail memantau seperti negara2 lainnya...
tindakan anda sudah benar pak, cuma yang jadi pertanyaan, mengapa berhenti jauh sekali dari korban2, apabila lebih dekat mungkin bisa ad banyak yang bisa ditolong
mencibir n menghujat tak merubah keadaan,pesan sy buat netizen,simak n fahami terlebih dahulu videonya,agar tak ggl faham akan insiden ini..
kapten itu tak bersalah,dia jg manusia yg puny nurani.situasiny pd saat itu emang gk memungkin kn untk trus melawan glombang n angin kncang,sebab akan lbih bnyk nyawa yg raib n kapal alami hal yg sama.
Jangan saling menyalahkann... Smwa ini takdir musibahhh... Tidak ada yg bisa menolakk...
Sumpah air mata sampe berjatuhan... lihat bapak satu ini bicara dengan wajah yg sedih dan seperti tertekan.. sabar ya pak...
begitu lah orng indonesia sllu saling menyalahkan...
Terima kasih sudah mnjwab pk kapten ini yg sya tunggu2 jdi ngga bertya2
Jangan begitu bung,klo dilaut itu hidup sama2 mati pun sama2,bagaimana klo kondisinya dibalik,dan anda gak bisa berenang,dan umumnya org yg tidak bisa berenang akan panik
Kapten sangat bijak..
kasihan juga bpk ini ya....tujuan nya juga baik hanya tdk ingin menyelamatkan penumpang nya karena kpl tdk ikut terbalik juga
tapi warganet di luar sana bs nya pd ngehujat saja...
Sabarrr yaa pakk,,, bapak itu tidak salah,,, yang bpak lukukan sdahh benarr...
Jd jgn sedih ,gk usah dengarin apa kta netizen pak....
Kebiasaan orang2yg sok tau ya emang gitu. Setiap lihat kejadian apa2 lgsg main hujat sana sini. Padahal mereka sendiri tidak tau bagaimana kondisi saat itu.
Buat yang comment bilang nahkoda cupu/gapunya hati. Coba lo bayangin lo jadi penumpang kapal ferry nya. Apa ga takut juga di tengah laut dengan cuaca gitu
terus semangat pak!
Ya miris aja, ternyata di inonesia masih banyak orang yang tak mematuhi aturan dan bekerja tak sesuai dengan prosedur yang ada
kalau kapal abang hampir tenggelam, berarti kapal sumut 1 dan satu kapal lain yang mendekat itu juga mengalami hal yang sama, koq mereka gak apa_apa? gagal paham aku bang, seandainya situasi tidak memungkinkan harusnya semua kapal juga bakal mengalami hal yang sama..., tapi sudahlah semua sudah terjadi, semoga jadi pelajaran buat semua pihak
dgn adanya klarifikasi ini semoga warganet yg maha tahu segera berhenti menghujat kapten ini liat saja raut wajah sang kapten terlihat begitu tertekan jd saran sy sebarkan video ini sbnyk mungkin supaya warganet yg maha tau supaya tidak salah paham lagi
Nabila Phury setuju
berarti bapak ini menolong banget ya dan krna dia jadi kapal sinar bangun bisa ada yang ngebantu/menolong ke tkp
kalau kwatir masalah beban berat muatan.. sebaiknya muatan seperti mobil dan motor di buang keair saja karena untuk evakuasi korban. itu kalau bisa dan sempat membuangnya.. pelampung kan ada talinya.. dirangkai dan dikempar ke para korban dan ditariknya.. akan tetapi itu semua kembali kekeputusan sang nakhoda,, mungkn dia dah perhitungkan semuanya..
Ini musibah jangan menghujat lagi,. Cuman mohon perhatian nya aj buat pemerintah transportsai air nya tlong diperbaiki dan benar2 diawasi..
Rudi Yance ya harus d buat peraturan baru yg ketat... kapal hrs d kasih aturan penumpang jumlahnya hrs sesuai yg d tentukan d dlm peraturan tdk boleh sembarangan seperti angkot umum aja d penuhi sampai bejubel ... tdk usah saling mnyalahkan ini kslhn kita masing" ....ikut berduka utk para semua kluarga korban dan pelajaran utk pemerintahan setempat
Sri Mulyani benar banget tu bang.. Tapi Berpikirlah jernih untuk diri masing2 dlu,. Soal nya peraturan kadang2 kalo dinegeri ini dibikin untuk dilanggar..
Sri Mulyani sudah ada gan aturan mainnya hanya syah bandar di tempat tsb gak ada makanya nahkoda naikin penumpang seenaknya, kan kadishub juga udah ditahan gara" dianggap lalai
sudahlah jgn di hujat lagi, logikanya klo bapak ini benar2 tidak mau menolong korban, mengapa dia bisa angkut 3 korban? dia sudah berusaha guys..
mobil dan sepeda motor dikapal sumut 1 ditenggalamkan semua.lalu angkut korban2 yg mengapung agar tidak keberatan.karena lebih berharga nyawa manusia dari pada harta benda.harta bisa dicari dan bisa jadi diganti oleh asuransi/pemerintah.
Jd pelajaran lain Kali Jgn overload lg demi mengaut keuntungan
Maafin netizen yang sudah menghujat Kapten. Maklum aja mereka kurang pendidikan. Kapal kalau berhenti di tengah ombak besar pasti oleng, apalagi bawa penumpang. Yang dilakukan Kapten sudah tepat.
Kalau ada satu orang saja lengkap pake pelampung.. Terjun bawa semua pelampung ke titik terdekat.. Pasti bisa diminimalisir...