(遅れる?)知立駅高架化工事を見てみる

[@星野勝己-n9g]

駅付近の高架工事は順番にやっていきます。そうでないと工事費用が更にかさんでしまいます。少しでも安くやることが大事です。以上

[@近衛鉄道]

完成イメージ図に描かれている電車が名鉄と言うより阪急っぽいのがなんとも…まさにイメージですね！

[@いもむし-c7d]

阪急淡路駅の高架化イメージ図ですって出してもバレないかもしれないです笑

[@禿茶瓶-h7o]

名鉄名古屋から豊田線への直通は確かに｢地獄表｣とも称されるダイヤにあるように駅のホームや線路の拡張がないと困難でしょうけど、知立駅の高架化が完了した際にはそれ(名鉄名古屋駅の拡張)が完了する迄の間に金山発着の豊田線直通なら本数次第で可能かなと…🤔素人考えですが💦

[@kinagashiotoko6580]

次は瀬戸線の高架化工事もお願いします

[@いもむし-c7d]

kinagashi otoko 只今編集中です。
楽しみにしててください。

[@next-vt4je]

名古屋から豊田市ゆきができるのですね！この動画みてしりまして。知立で乗り換えてた三河せんが直通運転になると言うことでしょうか?便利になりますね！とよたしまで2車線にるのでしょうか？

[@ウツケタワケ]

完成の遅れなんか構いませんよ！
その代わり、事件・事故が無いように確実にこさえたって下さい。

[@いわいとろっくす]

海線側は単線高架になるのではないでしょうか？
今の複線区間の片方を高架工事で使えなくなっても、もう片方の線路が残っていれば、高架工事完了までどうにでもなるでしょうし…

[@いもむし-c7d]

コメントありがとうございます。
山線が複線化されるから海線を単線で高架化される可能性もあるかもしれないですね...
どちらにしても着手が楽しみです。

[@SmichiS16]

延期というよりは、そもそも工事がいくつかの区分けがされてて、その内の本線高架線のどっかの区画が2023年まで工事という事になってるのだと思います。実際、知立高架化って第1期・第2期と工事が分かれてた気がしますし・・・
あと他の方が仰られていますが、時々字幕が短すぎます。他の字幕が4、5秒表示してる中、何故一部の字幕が1秒程度しか表示されないのでしょうか。3、40文字くらいのテロップを1秒で読めと？せめて声に出して読める程度には伸ばしてほしいです。

[@いもむし-c7d]

コメントありがとうございます。
指摘を受けて確認した所、
第1期工事
現在の本線の高架橋工事
三河線の高架橋の工事
第2期工事
名古屋本線のかつての知立連絡線付近までの高架化
のようです。
字幕についてはこの動画以降の動画で表示時間の延長、文字サイズを出来るだけ揃えるようにして行きます。
本動画の字幕の修正は出来ないという認識でいますが、投稿された動画の編集方法がないか探ってみます。

[@文鳥りゅう]

動画ＵＰありがとうございます。
ただし、スマホでの視聴を考慮して戴くとありがたいです。
字幕のフォントが、小さかったり大きかったり、特に小さいと読み辛いです。
また、字幕の遷移が早過ぎて、表示中に読みきれません。
誠に恐縮ですが、次回以降のＵＰに反映して戴ければです。

[@いもむし-c7d]

文鳥りゅう 貴重な意見ありがとうござます。
次回からフォントを拡大してみます。

[@未来クリエイターK]

踏切の渋滞を緩和するだけなら本線部分だけ高架化すれば良くね？

[@いもむし-c7d]

三河線も豊田市方面と碧南方面2系統あるもんで毎時上下16本行き来するんで結構踏切閉まるのと、線形上通過速度が遅いので短い編成の割に閉まってる時間が長いんです。
あと、道路関連の予算使っているので、三河線を地上のまま残すと踏切が除去されない為、高架化費用が国から出なくなる可能性が高いと思います。

[@shiro7732]

これは太田川駅や京急蒲田駅を超えそうですね。
名鉄知立駅、阪急淡路駅
こう言った要塞駅は見ててわくわくしますo(｀ω´)o