Ce ulei folosim la U650 în diferential
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Folosim doar ulei T90 la diferențial, recomandat sa folosim doar ulei nou pentru a nu imbaxi sita, nu punem ulei de motor pt ca este mai subțire iar când se încălzește ridica mai greu. Avem bușon în spatele scaunului pe unde băgăm uleiul,iar pe pompa centrala avem un șurub de unde vedem dacă este la nivel. Verificați în fiecare an sa fie la nivel, dacă avem puțin ulei nu ridica în panta sau riscam sa puste garnitura inimioara din pompa centrala.
Multumesc pentru video, te am intrebat si acesta este cel mai bun raspuns.💪
Din pacate la u650,baia este comuna pentru ungerea pinioanelor de transmisie cat si partea hidraulica ( directie/ridicat).Uleiul T75 este cel mai indicat, pentru a avea si o directie/ridicare usoara. Am folosit si T90 cativa ani apoi am trecut la T75.Este diferenta! Si da, mereu sa avem uleiul curat si sa verificam nivelul periodic.Spor la treaba!
Da unde m-ai găsești T-75 că eu am tot căutat T-75 și zice că nu m-ai au că au doar t 90
Foarte interesant video 👍👍🙋♂️🙋♂️
Un mare like 👍👏
Foarte frumos
Like 6 frumoasa prezentare
Salut am un Landini r4000 și aș vrea să te întreb dacă ii bag pe la manete (la schimbătorul de viteze ulei direct în cutie) este vro problema am pe acolo un capac.... joja de ulei de la hidraulic o are sub scaun unde ar fi mai bine sa bag uleiul?
Salut,nu stiu exact la Landini r4000 dar se poate baga pe la schimbator daca il desfaceti
Fain video! Big LIKE & Subscribe ⚙🚜👍😉
Bună cât ulei trebuie in diferențial u650
Salut in jur de 60 litri T90
Buna ziua am rămas la diferetial fără ulei în u 650 și are o bătaie la relantiu îmi puteți spune ce cauze ar avea mulțumesc
Salut,sa inteleg ca ai mers fara ulei?
EU ám cum párat tractorul nou nout
Și a meu a fost luat de nou 1991 fabricație
In carte technika scrie t 75 si tractor u éra cum párat din Fábrica in 94 si EU completez la maneta schimbatorului de viteza
Eu am pâlnie special făcută, e doar un șurub un spate la maneta îs mai multe
Da da unde m-ai găsești T-75 că eu am tot căutat și am sunat la depozite de piese agricole și nu m-ai au. Au dor t90
@@sorintitus6033 aici in covasna se gaseste
@@attilasantha1416 original sau din comerț dați-mi un număr de tlf de la magazinul de piese
@@liviu510da, la cabină trapez… se poate umple prin spate, dar la cabină normală?😅
Eu am completat cu valvolina T-140 . E ok oare?
Nu am băgat niciodată, îmi ridica la relantiu la 4 ani schimb uleiul din diferențial, dacă pompa e mai uzata merge și valvolina(nu recomand)
Da asta este uleiul cel mai bun ptru transmisii grele T 140 va spune un hidraulist
Cel mai bun!👍recomand valvolina
@@viorelpopescu4990 acest ulei e compatibil cu T75
@@sorintitus6033 ......... Ce trebuie sa stii despre uleiuri Trebuie sa cunosti foarte bine grupele de ulei spre exp uleiul notat cu,, H'' in fata sint uleiuri cu precadere hidraulice iar cele din grupa,, H''60,64, 69 se pot folosi atit in sistemele hidraulice dar si in transmisii si pina la temperatura de 120 de grade C au o mare putere de ungere (peliculaxde ulei nu se striveste) iar cind lucreaza in bae comuna adica roti dintate care ajung in ulei mai mult de 10 mm se ung f bine in plus face si o ungere prin barbotare (antrenarea uleiului si aruncarea lui in intreaga cutie de unde picura peste toate angrenajele ce e rau la aceasta grupa, este faptul ca la temperaturi scazute au tendinta de a congela puternic sub - 5 grade C prin urmare nu sint indicate pe timp de iarna pornire greoaie s-au chiar imposibila, ptru a se scapa de acest chin se face o combinatie pe timp de iarna cu ulei de compresor frigotehnic in functie de zona si temperature cele mai scazute iarna ptru a se evita congelarea, atit ungerea cit si sistemele de actionare nu au de suferit si uleiul nu spuneaza este compatibil se amesteca perfect si ramine stabil Uleiurile din grupa,, T'' sint uleiuri in speial de transmisie pina la T90 dar pot fi folosite si in sistemele hidraulice cu actionari mai lente avind viteza de curgere mai scazuta ca grupa,, H'' golirea cilindrilor facinduse mai greoi Uleiurile din grupa T peste 90 exp T120 acestea fac parte din grupa varvolinelor prin urmare se folosesc doar in CV(cutii de viteze) cu eforturi f mari de transmisie si ai o viteza de scurgere scazuta chiar si la temperaturi mai mari de 80 grade C, prin urmare nu sint indicate in alte sisteme decit in cele precizate adica CV si grupuri de transmisie Grupa ,, M'' sint uleiuri speciale ptru motor cele pina la M35 sint ptru motoare cu turatie mare de lucru peste 3000 rp /min,. motoare pe benzina, peste M35 exp M40 sint ptru motoare dessel in general si cu turatie de lucru aproxumativ constanta in jurul valorii 2 000- 2 500 rp/ min Ptru mecanici este f important sa cunoasca bine uleiurile si sistemele de ungere de ele depinde veata in exploatare a utilajului important nu este strict grupa sau calitatea cel mai important este cantitatea prin urmare utilajul mai ales pe timp de vara trebuie sa lucreze cu nivelul de ulei pe maxim ptru o mai buna racire iar iarna pe minim ptru incalzirea mai rapida si pastrarea temperaturii far eforturi mari ungerea si racire utilajului sint cheia vetii lui, mare atentie Ce spuneai de T75 da este un ulei de transmisie dar care poate lucra f bine si in sistemele hidraulice mai apropiat de grp T75 este H69 la fel de bun iar directia si sistemele de ridicat vor fi mai agile ( vor raspunde mai rapid) nu la fel H64 care nu poate asigura ungerea motorului la temperaturi mai mari de 60 - 80 de grade