Почему грузовик из ГДР Robur LO 3000 любили шофера

Автомобили семейства Робур выпускались с 1961 года автопроизводителем в ГДР .Тогда .завод VEB Robur-Werke приступил к выпуску автомобилей LO/LD2500 собственной конструкции. Автомобили этой марки были большим шагом вперед, по сравнению с предыдущей продукцией завода, капотными грузовиками Garant.Модель Robur LO/LD2500 имела двухместную кабину над двигателем. и пятиступенчатую КПП .Модель LO2500 оснащалась четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 70 л с , модель LD2500 - четырёхцилиндровыми вихре камерными дизелями воздушного охлаждения рабочим объёмом 3345 и 3920 куб. см.

[@vladkizim8312]

Моим друзьям очень нравился .

[@romabelow6440]

Я в детстве на таких катался, водители на целину в колхоз приезжали, а нам мальчишкам за счастье было прокатиться.))

[@MrAZAT1971]

Увидел свой автобус, теперь он в истории Спасибо!

[@АлексейБирюков-г8м]

Помню такие грузовики,знал что иностранные но не знал что немецкие и как называются. Познавательный канал, продолжайте рассказывать,интересно.

[@СергейАлександров-ж9м]

Хорошие были тачки,очень удобные при перевозке продуктов.
г/п 2,5 тн, учитывая применяемый дизель,хорошо конкурировал с нашим ГАЗ -52.Имел воздушный дизель и печку-автономку,очень эффективную.
Сейчас бы его в Россию,вместо этой дурынды "Валдая",в котором ни к одному агрегату не добраться.

[@sairanb2200]

Была у меня такая игрушечная...

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@александрлоктионов-з3щ]

"Изометрический фургон", "экономический дизель"....😂😅😮 Тьху...

[@olegolegov6858]

там стояли четирех цилиндровие дизельние мотори экономичний и простой дизель

[@ВладимирГригорьев-ы5ъ]

До Якутии, они видать, не доехали. Мне 70 лет и таких не видел

[@MrAZAT1971]

Был один в продаже в вашем регионе)

[@manyal1]

Вы в Якутии вероятно поморозились бы в таком автомобиле. Работал на LO 3000 (передвижная лаборатория). От -25 градусов ехать можно было только в телогрейка и ватных штанах.

[@АйратФатыхов-л3ф]

ННА ГДР были робур и ифа, классные автомобили! Они бы сейчас пользовались бы успехом,но увы капитализм!

[@Soloomon-bi6wy]

Еще был маленький авиа ,вроде чешский

[@wladi7778]

В ГДР ИХ НАЗЫВАЛИ ЭЛЛО ЕЗДИЛ НА ТАКОМ ГРУЗОВИКЕ

[@UserUser-uy3cx]

Что то я не слышал чтоб любили Робур. На "Бумажке" было много таких на развозке рабочих ездили два автобуса и в них были установлены двигателя с ГАЗ51, один грузовик Робур выкупил мой знакомый, там так же был уже двигатель от ГАЗ51, хотя Шкоды Лиаз, Авиа, ИФЫ и даже кран Прага бегают со своими двигателями. 🚳🚳🚳

[@МихаилЖеданин]

Автор из Украины или из РБ ?
Произношение странное

[@СеверинНаливайко-с6ь]

клоунада

[@riddikrizeborod]

Их было достаточно мало, раз, два и все.

[@MrAZAT1971]

Видимо от региона зависело, у нас в Татарстане было достаточно.