Ja korzystam z zestwu toreb i plecaka Kriega. Masz racje. Dużo łatwiej i w moim mniemaniu stabilniej zamontowac dodatkową torbe Kriega na plecak. Kriega też posiada w swoich torbach wyciąganą wkładke przeciwdeszczową co ułatwia np, wypranie torby czy sakwy na gmole. Ogólnie Enuristan czy Kriga to sprawdzone i wytrzymałe produkty dla nas właśnie, Advenczerowców. 🤙
Cześć, jeszcze trzeba poczekać. Ostatnio zabrałem CRF na tor enduro. Przetestowałem dokładnie seryjne zawieszenie. Wkrótce zamontuję zestaw od HyperPro. Wrócę na tor i dokończę odcinek.
@@Silence_of_North 95 z całym rynsztunkiem. Przód potrafi dobić na małych wyskokach. Tył jest miękki i nie wyrabia. Szybkie przeszkody do pokonania i tył działa czasem jak katapulta. Oddaje za późno.
@@namotocyklu to lipa. Też myślę o tym motocyklu. Pytanie czy lepiej wymienić na coś innego czy lepiej zrobić pełen setting ...to jest pytanie.....Trochę się zorientowałem i głównym rynkiem dla tego motocykla jest rynek indyjski gdzie waga użytkownika jest w okolicy 60-75kg więc pewnie cały zawias był pod to zrobiony. Chcąc zachować niska cenę na innych rynkach (cena jest abstrakcyjnie) niska) nie mogli się bawić w dostosowanie do Europy. Ciekawe czy jeżeli amortyzatory są takiej jakości to czy inne podzespoły tego motocykla nie są lichej jakości. Mnie jeszcze zastanawia durnie poprowadzony przewód nad wyświetlaczem .
@@Silence_of_North50 km nim zrobisz i będziesz już czuł ten silnik. Zapięty bieg, poziom paliwa czy prędkość dojrzysz. Dużo osób na przewód narzeka, jakby patrzyli nonstop w zegary :) widać po crf300l, że została wykonana w Tajlandii. Może w niektórych miejscach nie wygląda premium, ale działa jak należy. Przeglądnij sobie listę części i ich ceny. Uśmiechniesz się porównując z innymi producentami. To nie tak, że to zawieszenie jest słabej jakość jest miękkie bez regulacji. Na tym zawieszeniu można zrobić coś dobrego. Ja wybrałem już zawieszenie gotowe sprezyna przód i olej i całyregulowany tył. Setting indywidualny nie brzmi gorzej. Ja nie miałem czasu na jeżdżenie crfą do specjalistów od zawieszeń. W okolicy nikogo nie mam niestety. Poszedłem trochę na łatwiznę zobaczymy, co będzie :)
Ja korzystam z zestwu toreb i plecaka Kriega. Masz racje. Dużo łatwiej i w moim mniemaniu stabilniej zamontowac dodatkową torbe Kriega na plecak. Kriega też posiada w swoich torbach wyciąganą wkładke przeciwdeszczową co ułatwia np, wypranie torby czy sakwy na gmole. Ogólnie Enuristan czy Kriga to sprawdzone i wytrzymałe produkty dla nas właśnie, Advenczerowców. 🤙
Obie marki lubię. Dlatego też mam dwie takie torby :)
Kiedy obiecany odcinek o nowym amortyzatorze do honda crf300l?
Cześć, jeszcze trzeba poczekać. Ostatnio zabrałem CRF na tor enduro. Przetestowałem dokładnie seryjne zawieszenie. Wkrótce zamontuję zestaw od HyperPro. Wrócę na tor i dokończę odcinek.
@@namotocyklu super a co z przodem? Ps.ile ważysz i czy tył Ci dobijał czy poprosru b.miekki?
@@Silence_of_North 95 z całym rynsztunkiem. Przód potrafi dobić na małych wyskokach. Tył jest miękki i nie wyrabia. Szybkie przeszkody do pokonania i tył działa czasem jak katapulta. Oddaje za późno.
@@namotocyklu to lipa. Też myślę o tym motocyklu. Pytanie czy lepiej wymienić na coś innego czy lepiej zrobić pełen setting ...to jest pytanie.....Trochę się zorientowałem i głównym rynkiem dla tego motocykla jest rynek indyjski gdzie waga użytkownika jest w okolicy 60-75kg więc pewnie cały zawias był pod to zrobiony. Chcąc zachować niska cenę na innych rynkach (cena jest abstrakcyjnie) niska) nie mogli się bawić w dostosowanie do Europy. Ciekawe czy jeżeli amortyzatory są takiej jakości to czy inne podzespoły tego motocykla nie są lichej jakości. Mnie jeszcze zastanawia durnie poprowadzony przewód nad wyświetlaczem .
@@Silence_of_North50 km nim zrobisz i będziesz już czuł ten silnik. Zapięty bieg, poziom paliwa czy prędkość dojrzysz. Dużo osób na przewód narzeka, jakby patrzyli nonstop w zegary :) widać po crf300l, że została wykonana w Tajlandii. Może w niektórych miejscach nie wygląda premium, ale działa jak należy. Przeglądnij sobie listę części i ich ceny. Uśmiechniesz się porównując z innymi producentami. To nie tak, że to zawieszenie jest słabej jakość jest miękkie bez regulacji. Na tym zawieszeniu można zrobić coś dobrego. Ja wybrałem już zawieszenie gotowe sprezyna przód i olej i całyregulowany tył. Setting indywidualny nie brzmi gorzej. Ja nie miałem czasu na jeżdżenie crfą do specjalistów od zawieszeń. W okolicy nikogo nie mam niestety. Poszedłem trochę na łatwiznę zobaczymy, co będzie :)