Hola! Mi pregunta es que funcion cumple esa estructura que tiene en la parte frontal que une el cubo con el pie de la maquina. Compre una limadora y no tiene esa estructura en el frente.gracias
Hola. En agosto compre una limadora chica, de 250 mm de desplazamiento. Deduje en su momento que para darle mayor amplitud había que desplazar excentricamente el dado, y así darle mayor recorrido a la biela en su vaivén, y efectivamente fue lo que pasó. Pero hay una palanca, que no es la del embrague, que no se que función cumple. Todavía no pude ponerla en marcha, ya que al ser trifásica y al tener la maquina en mi garage, no dispongo de esa línea de corriente. Así que solo la accionaba manualmente, girando la polea.
Buenas noches A C! La pregunta sería a qué correspondería dicha palanca, cierto? A donde está ubicada? Porque puede ser por ejemplo la palanca de cambio de velocidades correspondiente a la Caja de Velocidades. Si me comentás un poco donde se ubica seguramente pueda darte una mano!
@@sebastianamagoprato2031 ah, sí está a la derecha del eje que le da movimiento al cubo. O sea, en la parte posterior de la máquina, del mismo lado que el embrague y el sistema de trinquete. Como se acciona, porque es como una llave de paso de gas gigante ja. Hay que tirar y luego girar? como ocurre con el sistema de direccionamiento del flujo de los filtros para pileta? porque tiene una forma semejante a la palanca de un filtro.
@@welding_protein En ese caso todo me hace pensar que es la palanca de cambio de velocidades. Deberías poder accionarla sin problemas, sin tener que pulsar ni tirar nada. Es raro que la máquina no venga con un cartel en ese sitio que te explique como accionarla. Por lo general, lo recomendado para cambiar la velocidad es desembragar, mover la palanca de cambio de velocidades, hacer girar manualmente el volante/polea hasta que la velocidad acople (esto para evitar que acople abruptamente cuando prendemos la máquina), embragar nuevamente y ahí prenderla. Puede pasar que para realizar el cambio de velocidades debas ir moviendo manualmente la polea hasta que llegues a una posición que te permita el cambio, tal como pasa en otras Máquinas Herramientas. Espero haberte ayudado!
El movimiento comienza en el motor nos comunicamos a travez de poleas y correas con la caja de velocidades, en el centro de sistema de poleas y correas un eje que atraviesa la maquina de lado al lado saliendo a la caja de velocidades de ahi salimos a un pequeño engranaje y se conecta con un engranaje de mayores dimensiones que contiene un cilindro. Mientras mas cerce se encuentre del centro del engranaje mas corta sera la carrera e mas lejos se encuentre del engranaje mas larga sera la carrera.
Gracias por la explicación
Felicidades
Que excelente explicacion
Muchisimas gracias por tu comentario! Me alegro que te haya sido de utilidad! Fuerte abrazo
Hola! Mi pregunta es que funcion cumple esa estructura que tiene en la parte frontal que une el cubo con el pie de la maquina. Compre una limadora y no tiene esa estructura en el frente.gracias
Hola. En agosto compre una limadora chica, de 250 mm de desplazamiento. Deduje en su momento que para darle mayor amplitud había que desplazar excentricamente el dado, y así darle mayor recorrido a la biela en su vaivén, y efectivamente fue lo que pasó. Pero hay una palanca, que no es la del embrague, que no se que función cumple. Todavía no pude ponerla en marcha, ya que al ser trifásica y al tener la maquina en mi garage, no dispongo de esa línea de corriente. Así que solo la accionaba manualmente, girando la polea.
Buenas noches A C! La pregunta sería a qué correspondería dicha palanca, cierto? A donde está ubicada? Porque puede ser por ejemplo la palanca de cambio de velocidades correspondiente a la Caja de Velocidades. Si me comentás un poco donde se ubica seguramente pueda darte una mano!
@@sebastianamagoprato2031 ah, sí está a la derecha del eje que le da movimiento al cubo. O sea, en la parte posterior de la máquina, del mismo lado que el embrague y el sistema de trinquete. Como se acciona, porque es como una llave de paso de gas gigante ja. Hay que tirar y luego girar? como ocurre con el sistema de direccionamiento del flujo de los filtros para pileta? porque tiene una forma semejante a la palanca de un filtro.
@@welding_protein En ese caso todo me hace pensar que es la palanca de cambio de velocidades. Deberías poder accionarla sin problemas, sin tener que pulsar ni tirar nada. Es raro que la máquina no venga con un cartel en ese sitio que te explique como accionarla. Por lo general, lo recomendado para cambiar la velocidad es desembragar, mover la palanca de cambio de velocidades, hacer girar manualmente el volante/polea hasta que la velocidad acople (esto para evitar que acople abruptamente cuando prendemos la máquina), embragar nuevamente y ahí prenderla.
Puede pasar que para realizar el cambio de velocidades debas ir moviendo manualmente la polea hasta que llegues a una posición que te permita el cambio, tal como pasa en otras Máquinas Herramientas. Espero haberte ayudado!
El movimiento comienza en el motor nos comunicamos a travez de poleas y correas con la caja de velocidades, en el centro de sistema de poleas y correas un eje que atraviesa la maquina de lado al lado saliendo a la caja de velocidades de ahi salimos a un pequeño engranaje y se conecta con un engranaje de mayores dimensiones que contiene un cilindro. Mientras mas cerce se encuentre del centro del engranaje mas corta sera la carrera e mas lejos se encuentre del engranaje mas larga sera la carrera.