Вопросов нет, грка в плане комфорта и качества сборки лучше в разы, но она так не берет горы как К1. Уже проверенное, и не только на моем примере. У друга был тоже гр1 с магазина он в итоге тоже его продал и взял К1. Я не хочу сказать что грка плохой мот но в сложных условиях он уступает к1 по ходовым качествам. Если бы на грке стоял бы 172 двигатель это был очень хороший мот, а 165 на его массу это чисто по полям гонять да по лесу, в горах он тухнет.
@@Mo4niyEndurist Не могу ничего сказать поршень что на к1 что на гр 1 одинаковые 65.5мм тобиш поршневые такие же только знаю одно что грка на сток звёздах вообще никуда не ехала потому что звезды на скорость с завода стоят
@@СеменУхалов-л6э Да двигателя у них практически одинаковые тут вопрос нет. На счёт заезд пробовал ставить разные звёзды и получалось то тяга бешеная то скорость. Более менее вот было на 13 на 46 ещё как-то он ехал, но только попадаешь в горную местность все начиналось мучение, ему немного не хватает чтобы именно эндурить. Пробовал карбюраторы менять, вроде чуть лучше стало на PWK30 пробовал поршевую менять, короче не добился я от него, того что мне было нужно. Так задумка грки хорошая его продумали в плане подвески, колеса крепкие относительно китайского мотопрома, посадка высокая по седлу, в этом плане все классно, но вот двигателя маловато на его массу, ну это мое мнение, из того что я сам прошел и мой товарищ тоже это понял.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Молодцы,ребята,красавчики 🔥 Надеюсь совсем скоро буду уже в ваших рядах🥳🔥
Давай, будем не против😉👍
Не знаю на счёт Gr 1 если делал мозги значит убитый был просто, я провлодел к1 1,5 года и Gr 1 сезон намного удобнее лучше по качеству для меня
Вопросов нет, грка в плане комфорта и качества сборки лучше в разы, но она так не берет горы как К1. Уже проверенное, и не только на моем примере. У друга был тоже гр1 с магазина он в итоге тоже его продал и взял К1. Я не хочу сказать что грка плохой мот но в сложных условиях он уступает к1 по ходовым качествам. Если бы на грке стоял бы 172 двигатель это был очень хороший мот, а 165 на его массу это чисто по полям гонять да по лесу, в горах он тухнет.
@@Mo4niyEndurist Не могу ничего сказать поршень что на к1 что на гр 1 одинаковые 65.5мм тобиш поршневые такие же только знаю одно что грка на сток звёздах вообще никуда не ехала потому что звезды на скорость с завода стоят
@@СеменУхалов-л6э
Да двигателя у них практически одинаковые тут вопрос нет. На счёт заезд пробовал ставить разные звёзды и получалось то тяга бешеная то скорость. Более менее вот было на 13 на 46 ещё как-то он ехал, но только попадаешь в горную местность все начиналось мучение, ему немного не хватает чтобы именно эндурить. Пробовал карбюраторы менять, вроде чуть лучше стало на PWK30 пробовал поршевую менять, короче не добился я от него, того что мне было нужно.
Так задумка грки хорошая его продумали в плане подвески, колеса крепкие относительно китайского мотопрома, посадка высокая по седлу, в этом плане все классно, но вот двигателя маловато на его массу, ну это мое мнение, из того что я сам прошел и мой товарищ тоже это понял.