Запомни.После таких настроек, перед запуском,нужно провернуть коленвала раз 8 и проверить все опять, чтобы убедиться что ничего не перескочило натяжитель работает правильно
если по науке болт нужен новый на коленвал и момент затяжки определенный должен быть и у болтов щкива тоже , ролик натяжной после установки фиксируется стрелкой в правое крайнее поджимается болтом и производится вращение коленвала на 720 градусов для проверки меток. И только потом фиксируется с на отметку "new"Кстати на шкиве коленввала и самой звезде тоже есть метки. Это все должно совпадать. Болт центральный не обязательно откручивать, только если сальник меняять. так только четыре болта шкива...Вообщем если получилось то слава богу.
Шкив и болт коленвала снимать не надо,достаточно открутить 4 болтика шкива доп.оборудования!!))) А если вдруг надо открутить болт,то достаточно одному человеку сесьть в авто,включить 5 ю передачу,выжать тормоз ,а другому взять рычаг подленее и открутить без проблем!! Домкрат под поддон на этом моторе тоже можно не ставить,там есть нижняя подушка,эта подушка которая возле воздухана злелана от боковых вибраций,она не держит мотор....
Добрый день Андрей Хочу спросить вас исходя из вашего опыта так как первый машину приобретаю надёжно ли двигатель Опель вектра б с двигателем C 16 NZ Или же с двигателем X18XEV С каким двигателем мне купит и желательно поломок было мало какой из них надёжный и лучше Заранее спасибо
Однозначно X18XEV лучше, но важно чтоб не запущенный был, масло чтоб не брал выше нормы.У меня на пример, от замены до замены около литра съедает, для моего пробега это нормально.
Как коленвал фиксировать я в видео показал .Обычно сходят с метки распредвалы,их можно фиксировать между зубьев шестерёнок любым плоским металлическим предметом.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста после ремонта двигателя опель вектра б 98г машина практически не набирант скорость,дергается и не идёт на подъём, что может быть?
@@andron14 да, один болт. Это когда шкив с шестерной снимаешь. А у меня сам шкив на шестерну с 4 мя болтами крепятся. Можно так и так снять. Когда ремень меняю могу 4 болт снять и ремень поменять. А когда сальник меняю, то один болт снимаю и вместе с шестерной снимается. Но вот когда я мотор собирал что-то мой шкив на защиту притирается и от этого звук такой страшный. А вот от стартера не заводится, только от толчка. По этому и не заводится, так как шкив на защитку конкретно притирается.
Скажите об этом двигателе. Каков он? Надёжный и на сколько. Слабые места есть? И ещё о коробке автомат что скажете? Айсин 4 ступка кажется. Выносливая? И последний вопрос вектра б 2000 года весомые изменения есть с 1997 годам? Большое спасибо.
Прошу прощения, я не эксперт и не могу дать исчерпывающий ответ по вашему вопросу, знаю лишь что самый удачный вектровский движок это 1, 8, сам его эксплуатирую уже 10 лет и доволен.
уважаемый скажите пожалуйста а что если стрелочка который настроивается шестиграником,уйдет дальше от прорезьи?дело в том что я обратно установил свои бушные ролики и при полной натягивание шестиграником то стрелочка уходит дальше от прорезьи.если в таком положение фиксировать гайку на 13 будет ли выполнять свою функцию натяжной ролик?
Здравствуйте такой же мотор. У меня проблема в том что я не могу снять ремень генератора. Я пытаюсь за болт натянуть ролик а он откручиваеться... Как быть? Причина тому хочу натянуть ремень. Очень очень слабый. И ещё, когда прокручиваю в перед коленвала и не много назад подаю то могу с ролика правого снять ремень грм двумя пальцами. Когда крутится ГРМ то стрелка на ролике бегает то за шкалу то на самый минимум. Это нормально? Ответе пожалуйста
Здравствуйте, болт на ролике не должен в ту сторону откручиваться,он туда должен закручиваться.Может что с резьбой случилось.А ремень грм с такими симптомами по моему надо менять.
Андрей Лозовой спасибо я сегодня разобрался. Натянул все таки ремень. Но одно мне не понятно, стрелка на натяжном ролике должна двигаться? Или на мёртво стоять на месте?
Андрей Лозовой спасибо вам большое... Хоть кто то помог. А то я с жигулей слез. Такую технику не видал, вот и мучаюсь. А Опель убитый в ух. По маленьку делаю
Андрей Лозовой скажите пожалуйста а на 2,0литровых принцип установки грм и натяжка ролика тоже как на 1,8литр? (2,0литр точно такой же движок как на вашем видео)
Здравствуйте можете ответить мне я постовил зажигания и все проверил метки совпадает но когда один круг делаю метки не совпадает два круг делаю метки совпадает так должно быть или нет спасиба жду ответа пожалуйста
В идеале конечно лучше поменять всё даже помпу.Если не вы меняли предыдущий раз тогда меняйте даже помпу,а там нужно смотреть по состоянию и по производителю , я например GM-мовские ролики разобрал(снял брызговики на подшипниках)забил синюю смазку и поставил на место,потому что новые инновские стали подклинивать нагрели ремень ремень нагрел шестерню помпы сорвало с неё ограничительную шайбу она попала под ремень он соответственно порвался и в результате погнуло клапана и я ремонтировал головку.Так что смотрите сами.
Шестигранником отводишь натяжной ролик в крайнее правое положение и напяливаешь ремень на зубья, затем от руки притягиваешь болт на натяжном ролике и проворачиваешь вал на два оборота и смотришь чтобы риски совпадали, если ушли то переставить ремень и так пока не совпадут после двух оборотов.И всё.
Проблема! Ремень натягиваю как положено Всё по меткам, но при работе двигателя эта стрелка на ролике начинает сильно уходить туда сюда, то есть ремень то натягивается то расслабляется метки уходят и двигатель то троит то не заводится, уже 2 штуки поменял и ни как, что я не так делаю?
Если новый ремень,то все как показано в видео,то есть правильно по меткам одеваешь(стрелку строго в прорезь),не затягивая натяжного ролика,крутишь коленвал на два оборота и проверяешь,если все на месте значит хорошо если нет,то ставишь все как надо, и так пока не совпадёт,но обычно все совпадает с первого раза,но возможно у вас особый случай,как в том анекдоте про тёщу с которой спит зять.
А метку на коленвале не надо выставлять?? Или там так можно как попало))))??? В Вмт коленвал ставить не надо?))) Зачем снимаете видео и выкладываете? Что бы люди моторы поубивали и клапана позагибали??
да он от балды все говорит и все не правильно . мануал вообще не читал . эксцентрик ролика натяжителя вращается против часовой а не по часовой . а про метки так вообще жесть )
Пробег был 65000,насчёт фирмы ремня не скажу, смотрите на экзисте по коэффициенту популярности там в ряду с ценой и производителем мелкая цветная циферка.
Это был не сарказм) Опеля действительно хорошие автомобили) Ну по крайней мере, я уже второй год катаюсь на вектреБ и следующую планирую брать инсигнию.
Это делается не так. Берёте канцелярский нож и, проворачивая коленвал, разрезаете ремень пополам вдоль. Снимаете наружную половику и надеваете на это место новый ремень до упора. После этого можно разрезать оставшуюся половину ремня и затолкать до конца новый. И не надо метки выставлять
ruclips.net/video/qQ2OQ_qFnoM/видео.html Eсли вы занимаетесь установкой ремней или цепей ГРМ, серия видео-уроков «Смотри и Работай» предлагает вам практические советы по замене компонентов привода. Видеоролики удобны своей наглядностью, их можно многократно пересматривать, их темы подобраны с учетом интересов автомехаников. Тема видео: Opel Omega B 2 5l V6
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Запомни.После таких настроек, перед запуском,нужно провернуть коленвала раз 8 и проверить все опять, чтобы убедиться что ничего не перескочило натяжитель работает правильно
если по науке болт нужен новый на коленвал и момент затяжки определенный должен быть и у болтов щкива тоже , ролик натяжной после установки фиксируется стрелкой в правое крайнее поджимается болтом и производится вращение коленвала на 720 градусов для проверки меток. И только потом фиксируется с на отметку "new"Кстати на шкиве коленввала и самой звезде тоже есть метки. Это все должно совпадать. Болт центральный не обязательно откручивать, только если сальник меняять. так только четыре болта шкива...Вообщем если получилось то слава богу.
прекрасный ролик! спасибо огромное , все удалось... а ведь как все-таки важна последовательность!
Я рад что ролик вам помог,здоровья вам и вашему железному коню.
а в Этом движке при разрыве ГРМ клапана до поршней достают? X16XEL
С таким движком не сталкивался, не знаю.
@@АнатолийСпилатов узнал ,чего?)
Центральный болт выкручивать не обязательно,выкручиваешь четыре мелких и шкив снимается
Спасибо, очень хорошо объяснили
Спасибо за ролик.Очень кстати.Только мне предстоит ещё и сальники менять.
Успехов.
Болт коленвала откручивать не надо. Только шкив снять на 4х болтах е 10.
Там же вроде под шкивом коленвала тож метка есть ?
@@scrat2418 да, есть
А почему неразказал про метку коленвала?
После ваших комментариев что то уже боюсь сам менять 😁
А что бы поменять датчик распредвала можно дернуть крыжку левой рукой и оторвать ее
4-15. Какие там болты? На сколько?
а можно по подробнее где именно находится отверстие через которое можно зафиксировать зубья маховика?
Спереди двигателя у радиатора где выходит патрубок вентиляции картерных газов,под ним правее пальцем нашупаешь.
Шкив и болт коленвала снимать не надо,достаточно открутить 4 болтика шкива доп.оборудования!!))) А если вдруг надо открутить болт,то достаточно одному человеку сесьть в авто,включить 5 ю передачу,выжать тормоз ,а другому взять рычаг подленее и открутить без проблем!! Домкрат под поддон на этом моторе тоже можно не ставить,там есть нижняя подушка,эта подушка которая возле воздухана злелана от боковых вибраций,она не держит мотор....
Спасибо.
А на автомате как?
На самом шкиве коленвала метки есть ? Или только по меткам шкивов распредвалов ориентироватся ?
Нужно чтоб совпадали метки и на распредвалах, и на шкиве коленвала с гвоздём торчащим из блока.
@@andron14 ТАкой вопрос говорят что нужно свечи выкручивать, а то коленвал не провернёшь, будет компрессия, это правда ?
Нет, можно провернуть не выкручивая.
Добрый день Андрей
Хочу спросить вас исходя из вашего опыта так как первый машину приобретаю надёжно ли двигатель Опель вектра б
с двигателем C 16 NZ
Или же с двигателем
X18XEV
С каким двигателем мне купит и желательно поломок было мало какой из них надёжный и лучше
Заранее спасибо
Однозначно X18XEV лучше, но важно чтоб не запущенный был, масло чтоб не брал выше нормы.У меня на пример, от замены до замены около литра съедает, для моего пробега это нормально.
Удачи и успехов вам
Интересное видео
Спасибо
А из за неправильного зажигания машина может греться.И туго заводится
А надо снимать подушку двигателя с боку внизу возле колеса?
я вот поражаюсь таким коментам!в видео о ней было сказано?-нет!соответственно и снимать ее не нужно
как изменить боковую облицовку вектора двигателя b
Подскажите пожалуйста как застопорить коленвал когда одеваеш ремень коленвал постоянно сходит с метки при одевание ремня
Как коленвал фиксировать я в видео показал .Обычно сходят с метки распредвалы,их можно фиксировать между зубьев шестерёнок любым плоским металлическим предметом.
Подскажите пожалуйста откудова итдут провода и каким цветом датчик давления масло Опель вектра б айкотек 1.8 об. 2001г
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста после ремонта двигателя опель вектра б 98г машина практически не набирант скорость,дергается и не идёт на подъём, что может быть?
Метки проверить надо точнее, похоже на позднее зажигание.
Спасибо. Попробую перекинуть ремень
Добрый вечер, подскажите, вектра 98г 1,8 выпускались именно с таким мотором как у вас в названии ролика? И ещë вопрос - такой мотор гнëт?
У меня согнул.
Только лишнего базара. А так толково
Здравствуйте! После расточки блока и всего ремонта мотора, шкив от ГРМ задевает защитку. Что не так может быть? За шкивом не было шайбы.
Шкив на коленвале на валах грм шестерни, так какой шкив цепляет?
@@andron14
Нижний, который крепятся 4-я болтами. Который за колесом стоит.
Нижний шкив коленвала крепится одним болтом, у тебя видимо другой двигатель.
@@andron14 да, один болт. Это когда шкив с шестерной снимаешь. А у меня сам шкив на шестерну с 4 мя болтами крепятся. Можно так и так снять. Когда ремень меняю могу 4 болт снять и ремень поменять. А когда сальник меняю, то один болт снимаю и вместе с шестерной снимается. Но вот когда я мотор собирал что-то мой шкив на защиту притирается и от этого звук такой страшный. А вот от стартера не заводится, только от толчка. По этому и не заводится, так как шкив на защитку конкретно притирается.
Видимо не сел как положено, нужно снимать, смотреть и пробовать усаживать на место.
И какой фирмы ремкомплект советуете......
Ребятки, подскажите пж какие размеры болтов у кожуха грм?
Ъз
Привет всем,при каком пробеге менять ремень скажите.
уважаемые а на 2,0литровом тоже самые метки выставить или у них разные?
Так же.
Скажите об этом двигателе. Каков он? Надёжный и на сколько. Слабые места есть? И ещё о коробке автомат что скажете? Айсин 4 ступка кажется. Выносливая? И последний вопрос вектра б 2000 года весомые изменения есть с 1997 годам? Большое спасибо.
Прошу прощения, я не эксперт и не могу дать исчерпывающий ответ по вашему вопросу, знаю лишь что самый удачный вектровский движок это 1, 8, сам его эксплуатирую уже 10 лет и доволен.
Что 2,что1.8 одинаковые и клапана и там и там гнет.
Коробка хорошая ,масло не забываем менять.
Сам процесс не показали.(
уважаемый скажите пожалуйста а что если стрелочка который настроивается шестиграником,уйдет дальше от прорезьи?дело в том что я обратно установил свои бушные ролики и при полной натягивание шестиграником то стрелочка уходит дальше от прорезьи.если в таком положение фиксировать гайку на 13 будет ли выполнять свою функцию натяжной ролик?
будет выполнять.но лучше проверить натяжку ремня вручную-при нормальной натяжке ремень выворачивается на 90 градусов
wizok 1 а какую часть именно надо в ручную проверять уровень нстяжки?
где самая длинная часть ремня
wizok 1 благодарью.удачи вам
и Вам всего хорошего)
Здравствуйте такой же мотор. У меня проблема в том что я не могу снять ремень генератора. Я пытаюсь за болт натянуть ролик а он откручиваеться... Как быть? Причина тому хочу натянуть ремень. Очень очень слабый. И ещё, когда прокручиваю в перед коленвала и не много назад подаю то могу с ролика правого снять ремень грм двумя пальцами. Когда крутится ГРМ то стрелка на ролике бегает то за шкалу то на самый минимум. Это нормально? Ответе пожалуйста
Здравствуйте, болт на ролике не должен в ту сторону откручиваться,он туда должен закручиваться.Может что с резьбой случилось.А ремень грм с такими симптомами по моему надо менять.
Андрей Лозовой спасибо я сегодня разобрался. Натянул все таки ремень. Но одно мне не понятно, стрелка на натяжном ролике должна двигаться? Или на мёртво стоять на месте?
Должна двигаться.
Андрей Лозовой спасибо вам большое... Хоть кто то помог. А то я с жигулей слез. Такую технику не видал, вот и мучаюсь. А Опель убитый в ух. По маленьку делаю
Удачи вам.
спасибо что ответили.
Спасибо Дружишше
Метки сверху у меня не совпадает, и нету меток внизу, как сделать параллельными?
Должны совпадать.
уважаемый а опель с 2,5движком имели ли родобное дело?есть вопрос по поводу установки нового ремнья и натяжение роликов
К сожалению с 2,5 я вам не подсказчик.
Андрей Лозовой скажите пожалуйста а на 2,0литровых принцип установки грм и натяжка ролика тоже как на 1,8литр? (2,0литр точно такой же движок как на вашем видео)
Думаю да, если метки на крышке клапанов,если нет то совмещать метки на зубьях между собой.
Андрей Лозовой да на 2,0 литровках тоже метки смотрят на крышку как 1,8
Андрей Лозовой а вы гидрокомпенсаторов ремонтировали тоесть чистили которые стучат?
Здравствуйте можете ответить мне я постовил зажигания и все проверил метки совпадает но когда один круг делаю метки не совпадает два круг делаю метки совпадает так должно быть или нет спасиба жду ответа пожалуйста
Так и должно быть.
При обрыве ремня гнет клапана на этом двигателе x18xe ?
не все шеснари гнут клапана...
Да
Да,сразу так штук четырнадцать.
А у меня не загнуло😁
@@Fealray 18 двигатель не загнуло ,какая скорость была ?
отсоединяем его от инжектора, какого блин инжектора, дросселя, это тоже самое что сказать отсоединяем его от форсунки
Хочу сегодня поменять грм. Как лучше поступить? Ремень вместе с роликами поменять или просто ремень?
В идеале конечно лучше поменять всё даже помпу.Если не вы меняли предыдущий раз тогда меняйте даже помпу,а там нужно смотреть по состоянию и по производителю , я например GM-мовские ролики разобрал(снял брызговики на подшипниках)забил синюю смазку и поставил на место,потому что новые инновские стали подклинивать нагрели ремень ремень нагрел шестерню помпы сорвало с неё ограничительную шайбу она попала под ремень он соответственно порвался и в результате погнуло клапана и я ремонтировал головку.Так что смотрите сами.
как ты собирался ручником удержать движок от проворота? ведь у тебя передний привод
Так передача включена же, через сцепление передается вращение на передние блин колеса. Фиксируешьтормозной диск отверткой, если снял переднее колесо.
а где датчик положения распредвала
между шестернями распредвала .крепится одним болтом вытаскивается вверх
Как сняли ремень грм?
Легко,берёшь и стягиваешь на себя.
@@andron14 стянуть стянул, а теперь как его на место поставить?
Шестигранником отводишь натяжной ролик в крайнее правое положение и напяливаешь ремень на зубья, затем от руки притягиваешь болт на натяжном ролике и проворачиваешь вал на два оборота и смотришь чтобы риски совпадали, если ушли то переставить ремень и так пока не совпадут после двух оборотов.И всё.
@@andron14 спасибо большое, разобрался.
Проблема! Ремень натягиваю как положено Всё по меткам, но при работе двигателя эта стрелка на ролике начинает сильно уходить туда сюда, то есть ремень то натягивается то расслабляется метки уходят и двигатель то троит то не заводится, уже 2 штуки поменял и ни как, что я не так делаю?
Если новый ремень,то все как показано в видео,то есть правильно по меткам одеваешь(стрелку строго в прорезь),не затягивая натяжного ролика,крутишь коленвал на два оборота и проверяешь,если все на месте значит хорошо если нет,то ставишь все как надо, и так пока не совпадёт,но обычно все совпадает с первого раза,но возможно у вас особый случай,как в том анекдоте про тёщу с которой спит зять.
Привет можеш снять видио куда и откуда идут вакумные трубки ато предыдущий хозяин все павыдергивал теперь что куда я незнаю
В ютубе есть видео, парняга показывает каждый шланг куда и откуда.
Единственное адекватное видео на эту тему
А метку на коленвале не надо выставлять?? Или там так можно как попало))))??? В Вмт коленвал ставить не надо?))) Зачем снимаете видео и выкладываете? Что бы люди моторы поубивали и клапана позагибали??
да он от балды все говорит и все не правильно . мануал вообще не читал . эксцентрик ролика натяжителя вращается против часовой а не по часовой . а про метки так вообще жесть )
Очень интересно !))
хорошее видео
спасибо! ))
А сколько пробег ремня......очень жду ответ
Пробег был 65000,насчёт фирмы ремня не скажу, смотрите на экзисте по коэффициенту популярности там в ряду с ценой и производителем мелкая цветная циферка.
, издеваться то как хорошо ))... "Счастливые обладатели опел вектра Б"
Это был не сарказм) Опеля действительно хорошие автомобили) Ну по крайней мере, я уже второй год катаюсь на вектреБ и следующую планирую брать инсигнию.
Изучаем мы науки.
Через собственные муки.
Упало это счастье мне на одно место,и тут же я решил,Не посрамим матушку Россею!
Блокировка коленвала 4передача и вдавить педаль тормоза зажать передние колеса
По-моему мой способ проще.
Это делается не так. Берёте канцелярский нож и, проворачивая коленвал, разрезаете ремень пополам вдоль. Снимаете наружную половику и надеваете на это место новый ремень до упора. После этого можно разрезать оставшуюся половину ремня и затолкать до конца новый. И не надо метки выставлять
Круть.
😂😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
а вторая половинка при вращении если порвется то клапана за счет пружин в самый не ловкий момент полетят в поршни
Алишер делал так ? Жду.
@@dongribferm5744 вы про заведенный двигатель?
Це не z18xe . Полний бред. Етот человек сам не знає шо розказує.
Там вроді вказано x18xe я ставлю по відео все працює
есть ли тут кто разбирается грм на опель 2,5?.
ruclips.net/video/qQ2OQ_qFnoM/видео.html
Eсли вы занимаетесь установкой ремней или цепей ГРМ, серия видео-уроков «Смотри и Работай» предлагает вам практические советы по замене компонентов привода. Видеоролики удобны своей наглядностью, их можно многократно пересматривать, их темы подобраны с учетом интересов автомехаников.
Тема видео: Opel Omega B 2 5l V6
Salam я тоже купили опель вегдира б Можна ремень и ролиг адправи ты аргинал .я деги адправу 💶💸
Feysbukda opel klub Azerbaycan oficial tap, uşaqlar düz yolu göstərəcəklər
Ара ты продал свою машину gm original есть хочешь отправлю
Намагниченные болты на крышке грм создают помехи .
Сынок по часовой разве натягивания о зачем откручивать болт шкива!
Это х20xev 136л.с
X18 xev
@@АлиЗамонов-м9т x18xe
Учи мат часть и не путай людей.
Двигатель x20xev у вас блогеры не путайте людей
Ты прав братан я тоже хотел так написать
Нихера ни покозал каканатягивать и как устанавливать ролик натяжитель грм видео хрень.
у меня совсем другой х18хе
Бывает.
Счастливые обладатели.... уааа. Хаааа или те. Которые мечтают избавиться ...правильнее. сказать. .
Чем плох Опель?
Бесполезное видео!